Enjektor isigi...

[n/a]

Ben özetledim durumu abi..

Bende Top Gear'ın 1. sezonundan 10. sezonuna kadar bütün bölümleri var ayıptır söölemesi..
Hatta 2002 öncesi bölümler de var..
Bide Fifth Gear'ların da bi %80i var.. :
Biraz da ortaya karışık best motoring vs.. var..
50-60 GB alanımız olsa upload edilebilir bikaç senede..

[n/a]

quote:
Ben özetledim durumu abi..

Bende Top Gear'ın 1. sezonundan 10. sezonuna kadar bütün bölümleri var ayıptır söölemesi..
Hatta 2002 öncesi bölümler de var..
Bide Fifth Gear'ların da bi %80i var.. :
Biraz da ortaya karışık best motoring vs.. var..
50-60 GB alanımız olsa upload edilebilir bikaç senede..

e alfa yorumlarının olduğu bölümleri çıkarda TR altyazı koyaraktan sitemiz videoları kısmına koyalım o zaman dimi ya : )

[n/a]

quote:
Bugun servise gittim sabahtan, alete baglamadan daha Ozgur Usta da RPM sensoru teshisini koydu, alete baglayinca o da otmeye basladi RPM sensoru diye. Neticede sensoru degistirdik.

Yardim edenlere cok tesekkurler.

Rahmetli GTV'de de bazen sabahlari ilk marsta calismiyordu, bazen de calisip hemen stop ediyordu. Ondaki sorun rolanti valfindeydi.

RPM sensörü yüzümü kara çıkarmamış Ayıptır sorması kaça değiştirdiler?

[n/a]

Abi aklımda o var bayadır, yapıcam sınavlardan sonra..

[ATA]

Acaba benim anlattığım problemde RPM sensöründen mi kaynaklanıyor ?

[Cem]

Olabilir Ata,bu sorun genelde böyle başlıyor. Biraz bekleyince çalışıyor kendiliğinden. Servise gidip bir danış istersen.

[master]

Aras Abi 85YTL sensor 10YTL de iscilik olmak uzere 95 YTL verdim. Isciliginde bi sey yok zaten, lifte kaldirip alttan iki vida sokup elini sokuyosun iceri takiosun hemen.

[n/a]

Güzel, iyi fiyat.
Ata senin sorunun da aynı gibi geldi bana. Cem'in dediği gibi, sensör tamamen bozulmadan önce birkaç kez yolda bırakıyor, sonra da tamamen iflas ediyor.

[burcintun]

Önder rpm sensörünün bozulmasının nedenini sordun mu peki ? yoksa malzeme yorulması normal mi dediler  Fiyat uygun geldi bana aslında. Bu arada hangisine gittin servis olarak?

[n/a]

Bu sensörün ömrü kabaca ve genellikle 100-120bin km veya 6-7 yıl. Ki 1 sensör için normal sayılabilecek 1 ömür. Mercedes'lerin sensörleri bile bozulabiliyor bu sürelerde.

[Dentist]

Servislerdeki 10000 veya 20000 bakımlarda bu parçaya da bakılıyor mu? Yoksa bahsedilen türden şikayetler ortaya çıkınca mı bakılıyor ?

[ATA]

Önder hangi servise gittin? Bende oraya gideyim bari...

[master]

Bozulmasinin nedenini sormadim, Alfa'da sensor bozulmasi beni cok sasirtmiyor cunku

Alfa Teknik'e gittim servis olarak.

[n/a]

uzun zamandır giremiyordum foruma işler çok yoğun olduğu için... tüm mesajları taradım şimdi... bu enjektör ışığı bende de sorun  çıkardı ama hiç stop etme olmadı, sadece motor ılıkken zor çalışıyor o kadar... bugün gelirken ışık yine yandı ve bu sefer sönmedi... ama stop etme yok, motoru kapatıp açınca da eski düzeninde çalışıyor... ama ışık karanlıkta resmen gözüme giriyor... hava buz gibi motor buz gibiyse hemen çalışıyor...

benim de sanırım RPM ama yarın yeni bir servis deneyeceğim bakalım... ben bir de tıkalı katalitik konvertörümden şüpheleniyorum... acaba bu olabilir mi sorunum...

bu arada arabada inanılmaz güç kaybı var, vites küçülüyor motor 4.vites 4000 devirde 110 gibi bir hıza zor ulaşıyor... ve hızlanma çok yavaş...

bunun dışında bu ışık yokuş yukarı ve gaz pedalı biraz fazla basıkken yandı ve bir daha sönmedi... katalitik konvertörden dolayı motor boğuluyor olabilir mi acaba...

[n/a]

İzmirli alfalara birşeyler oluyor bu ara Aras Bey'e ve Hüseyin abiye PM yoluyla danıştım ama burada da dile getireyim istedim.
Gelelim benim arızama. Geçen gün arkadaşımı almak için alfamı sağa çektim, motor çalışır durumda. Arkadaşımı aldım, (selespeed şanzıman) vitesi 1e aldım. Gaz veriyorum, gitmiyor. Sabit duruyoruz, devir yükseliyor. 3000 deviri geçince yürüyümeye başlıyoruz. Geçtiğimiz yılbaşı gecesi de yapmıştı. Kapatıp açınca motoru düzelmişti. Ancak bu sefer baya bir uğraştım. Tolga abiyle de telefonda görüştüm, o da restart at dedi Bir dizi restarttan sonra düzeldi. Benim de sorunum Önder'inki gibi olabilir mi ?

[n/a]

quote:
uzun zamandır giremiyordum foruma işler çok yoğun olduğu için... tüm mesajları taradım şimdi... bu enjektör ışığı bende de sorun  çıkardı ama hiç stop etme olmadı, sadece motor ılıkken zor çalışıyor o kadar... bugün gelirken ışık yine yandı ve bu sefer sönmedi... ama stop etme yok, motoru kapatıp açınca da eski düzeninde çalışıyor... ama ışık karanlıkta resmen gözüme giriyor... hava buz gibi motor buz gibiyse hemen çalışıyor...

benim de sanırım RPM ama yarın yeni bir servis deneyeceğim bakalım... ben bir de tıkalı katalitik konvertörümden şüpheleniyorum... acaba bu olabilir mi sorunum...

bu arada arabada inanılmaz güç kaybı var, vites küçülüyor motor 4.vites 4000 devirde 110 gibi bir hıza zor ulaşıyor... ve hızlanma çok yavaş...

bunun dışında bu ışık yokuş yukarı ve gaz pedalı biraz fazla basıkken yandı ve bir daha sönmedi... katalitik konvertörden dolayı motor boğuluyor olabilir mi acaba...

Bence konvertör tetikliyor lambanı. Motordaki çekiş kaybı da ona işaret.

[n/a]

az önce katalitiki iptal ettirdim, içini söktük baktık, resmen tıkanmış kırılmış ve hava geçişine engel olur duruma gelmiş... şu anda araba resmen nefes alıyor... enjektör ışığı da artık yanmıyor... çekiş de rahatladı bana göre 10 beygir çünkü arabam çok bayılmış tıkalı katalitikten... bakalım diğer belirtilerim gidecek mi, herşey yoluna girecek mi yakında anlayacağız...

bu arada motor sesi pek değişmedi ama yakıt tüketiminin biraz artıcağını söyledi eksozcu...

[Cem]

Geçmiş olsun diyelim o halde,katalitiği içini boşaltıp mı kullanıyorsunuz,yoksa düz boru mu çekildi yerine? Eğer içi boşaltıldıysa o halde kullanmak yerine türbülans tüpü yada uygun bir orta susturucu takılması çok ideal olur.
Alt devirlerde biraz güç kaybı olup,üst devirlerde bir miktar güç artışı olacaktır.

[ATA]

Cem Abi bu türbulans tüpünün tam olarak ne olduğunu biliyor musun ? yada bilen varmı ?

[Cem]

Türbülans tüpü içinde tahminen egzost gazının geri kaçmasını engelleyen bir nevi valf var gibi düşünüyorum ben,ama emin değilim.

[ATA]

Abi çok araştırdım ama hiç bir kaynaktan ben türbulans tüpü diye bir parçaya ulaşamadım

[Cem]

Sercan açıklasın,beni aşıyor bu konu Ata,atma sınırımı doldurdum ben bu günlük=))
Sercanın hatırlatması üzerine,şu başlığa ulaştım:
You are not allowed to view links. Register or Login

Edited by - Cem on 26/03/2008  21:45:29

[ATA]

Teşekkür ederim sevgili Abim =)

[n/a]

teşekkürler... arabama orta susturucu takıldı... çift katlı elyaflı ve salyangoz sarmal şeklinde burgu falan anlattı egsozcu... alfalara hep ondan takıyorlarmış... sorun yokmuş...

ek olarak, yakıt tüketimin artar, kalkışda ve şehir trafiğinde güçlenir ama uzun yolda maximum hız düşer dedi... ne kadar burgu falan da olsa yeterince geri besleme elde edilemediğini de anlattı...

durum budur, önümüzdeki günlerde izlenimlerimi paylaşacağım... ama ilk izlenimim araba çok rahatladı, kalkışlarda falan çok ağır kalıyordu eskiden...

ilk etapta güç kaybı sorunumdan kurtuldum ama geç çalışma sorununu ise gözlemlemeye devame edeceğim...

Edited by - emek156 on 26/03/2008  23:45:21

[ATA]

İlk defa sallamadan egzoz hakkında bilgi veren bir egzozcu duydum... Hakikaten bravo.

Enjektör ışığı başlığı, egzoz başlığına döndü =) Neymiş? katalitik bozuluncada ışık yanabiliyormuş...