merhabalar birkaç gün önce üst taraftan yağ kaçırdığı için eskişehirde alfacı veysal ustaya götürdüm, bide hazır açmışken varyatör olayını halletti (arabam 72 binde) ancak daha sonra eski arabalardaki karbüratöre pislik kaçması gibi bi problem çıktı ortaya.gazı köklüyorum ancak alfam ayağımı gazdan çekip bırakıyormuşum gibi bi gidiyor bi gitmiyor ta ki 5 bin devire gelinceye kadar sonra roket gibi fırlıyor vites büyütüyorum sonra yine aynı seneryo (aslında alfamı sert kullanmam 4 bin devir maksimum) bu işe çok canım skıldı problem ne olabilir ve tabiki maliyeti nedir? alfistiler yardımlarınızı bekliyorum şimdiden herkese teşekkürler...
Yüksek ihtimalle sente kaçmış. Geri götürün ve senteyi kontrol ettirin.
silkeleme olayı benede oluyor ama ilk çalıştığında 20-25 sn kadar ondan sonra geçiyor-ben soüuklara bağlamıştım-bu sente nedir ki acep?cahilliğimi mazur görün....
Triger kayış değişimlerinde özellikle dikkat edilmesi gereken bir durumdur. Özetle egzantrik dişlisi ile krank dişlisinin doğru konumlarda iken triger kayışının bağlanması diyebiliriz.
Yani dişli yapıdaki triger kayışı takılırken egzantrik ya da krank dişlileri yerinden biraz oynamış ya da kayış dişlisi bir ya da birkaç diş farklı takılırsa buna sente kaçması denir. Birkaç diş kaçarsa motorda tuhaf çalışmalar, daha fazla kaçmışsa fiziki hasarlar meydana gelebilir.
quote:
silkeleme olayı benede oluyor ama ilk çalıştığında 20-25 sn kadar ondan sonra geçiyor-ben soüuklara bağlamıştım-bu sente nedir ki acep?cahilliğimi mazur görün....
Sizin sorununuz debimetre ile alaklı da olabilir. Ama tam bozulmamış, bozulma yoluna girmiş olabilir.
teşekkürler bilgiler için benim bu sabah ilk çalıştırmadaki silkeleme rolanti dalgası contadanmış...arabayı bosch servise götürdüğümde-dün-ustanın ilk sorduğu sabah çalışmada sıkıntı olup olmadığıydı ısınınca geçer dedmişti bu sabahta aradılar-başka bir başlıkta yazdım zaten-4.silindirden su kaçırıyormuş...demek o su birikiyor silindirde sabah ilk çalışmada suyuu atana kadar sallıyor..
quote:
teşekkürler bilgiler için benim bu sabah ilk çalıştırmadaki silkeleme rolanti dalgası contadanmış...arabayı bosch servise götürdüğümde-dün-ustanın ilk sorduğu sabah çalışmada sıkıntı olup olmadığıydı ısınınca geçer dedmişti bu sabahta aradılar-başka bir başlıkta yazdım zaten-4.silindirden su kaçırıyormuş...demek o su birikiyor silindirde sabah ilk çalışmada suyuu atana kadar sallıyor..
Contanın hasar aldığı yerden üst kapağı da hasarlamadıysa masraf düşük olacaktır. Bununla geçmiş olsun.