Giulietta Süspansiyon

[textineer]

Ben de aynı şekilde oldukça sert olduğunu düşünüyorum ama açıkçası da çok fazla takmıyorum ya da benimsedim artık diyeyim. Benim eşimde ilk bindiğinde o kadar para verip aldığın araba bu mu demişti, kasisten geçerken tavan ile bütünleşme noktasına geldiğinde. Şu bir gerçek bu arabalar Türkiye şartlarına göre kesinlikle uygun değil ama kalp akıldan her zaman üstündür söz konusu AR ise.

[h.t]

Demek ki öncesinde 4 sene 147  kullanıp öyle giuliettaya geçmek gerekiyor. Benim giu de aşırı konforlu geliyor bana  147 den sonra

Hahaha tam bunu söylemek için girmiştim  Bende 147 den inip Giu ya binince " vay be ne güzel darbeleri emiyor süspansiyon" diyorum 

[agucba]

Benim eşimde ilk bindiğinde o kadar para verip aldığın araba bu mu demişti, kasisten geçerken tavan ile bütünleşme noktasına geldiğinde.

Eğer kasisten geçerken tavana değecek kadar havalanıyor ise eşiniz, o zaman Giulietta'da sıkıntı olduğunu sanmıyorum. 

[ufuksrl]

Demek ki öncesinde 4 sene 147  kullanıp öyle giuliettaya geçmek gerekiyor. Benim giu de aşırı konforlu geliyor bana  147 den sonra

Hahaha tam bunu söylemek için girmiştim  Bende 147 den inip Giu ya binince " vay be ne güzel darbeleri emiyor süspansiyon" diyorum 

[Oğuz]

Ben Eibach yaylarla fazla konforlu olduğunu düşünüyorum, jöle gibi esniyor araba.

[depeche101]

Ben Eibach yaylarla fazla konforlu olduğunu düşünüyorum, jöle gibi esniyor araba.

Eibach senin gibi pilot adama yumuşak gelir tabi. Seni H&R paklar.

[Oğuz]

Ben Eibach yaylarla fazla konforlu olduğunu düşünüyorum, jöle gibi esniyor araba.

Eibach senin gibi pilot adama yumuşak gelir tabi. Seni H&R paklar.

Hahaha coil şart, hem önünü basmak için hem yol tutuş için. 

[textineer]

Benim eşimde ilk bindiğinde o kadar para verip aldığın araba bu mu demişti, kasisten geçerken tavan ile bütünleşme noktasına geldiğinde.

Eğer kasisten geçerken tavana değecek kadar havalanıyor ise eşiniz, o zaman Giulietta'da sıkıntı olduğunu sanmıyorum. 

Şaka bir tarafa   artık belli bir noktadan sonra bazı noktalar göz ardı ediliyor ya da kabulleniliyor. Bu tamamen neden ne kadar zevk aldığınız ile alakalı bir durum. Opel aracımdan sonra daha konforsuz ama daha mutlu biri olarak yoluma devam ediyorum.

[agucba]

Benim eşimde ilk bindiğinde o kadar para verip aldığın araba bu mu demişti, kasisten geçerken tavan ile bütünleşme noktasına geldiğinde.

Eğer kasisten geçerken tavana değecek kadar havalanıyor ise eşiniz, o zaman Giulietta'da sıkıntı olduğunu sanmıyorum. 

Şaka bir tarafa   artık belli bir noktadan sonra bazı noktalar göz ardı ediliyor ya da kabulleniliyor. Bu tamamen neden ne kadar zevk aldığınız ile alakalı bir durum. Opel aracımdan sonra daha konforsuz ama daha mutlu biri olarak yoluma devam ediyorum.

Tercih zaten sizin. Baktınız olmuyor, değiştirirsiniz, başka markaya geçersiniz, olur biter. 

[berkaykcr]

Aracımı kaskoya verdim ön tamponu boyucaklar falan, kasko ikame olarak leş oğlu leş iiğrenç 1.2 benzinli Corsa verdi. Gitmez etmez ama benim Giulietta'dan daha konforlu. Şeytan 50-52 civarında Giulietta'nı okut, git 65'e ikinci el Bmw 1.16d al diyor. Sanırım uyacağım şeytana. Götü ***lu Leon'un test sürüşüne gittim geçen hafta, yav tamam Leon'un da yol tutuşu ESP'sin ibaret, iğrenç bi yol tutuşu var ESP olmasa yolda durman imkansız falan tamam da süspansiyon konforunun benim arabamdan daha rahat olması beni rahatsız etti.

Neden götü boklu anlatsanıza biraz 

[alihsans]

Arkadaşlar malumunuz spor paketlerde Sportif Süspansiyon diye bir özellik var. Bu büyük ihtimal benim aracımda da var ancak nedir ne değildir bilgisi olan iki kelam edebilir mi?
Dışarıdan bakınca anlaşılır mı? Araca ne katar, ne götürür?

Giulietta bence de olması gerektiği gibi sert bir araba. Ben sertliğinden memnunum.
Bir pinpon topu değil belki ama jöle hiç değil. 

[csumer]

Öncelikle Seat, MQB platformunun ucuza üretileni. Yol tutuşta ve frenlemede sıkıntıları var, biraz dağınıklık var arabada. Esp olmasa yolda durmayacak bir havası var. Dış görünüş, özellikle FR Plus paket alırsanız mükemmel, ama iç kalitesi ve yalıtımı düşük. ( Gelçi iç kalite ve yalıtım bizim Giularda da düşük ama çaktırma ) Zaten ona göre de fiyat koymuşlar. Götü boklu derken Alfa ile karşılaştırdığımda bu cümleyi hakediyor bence, yoksa Megane'dan C4'ten falan iyidir. Bunlar kendi düşüncelerim tabi.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[berkaykcr]

Aracımı kaskoya verdim ön tamponu boyucaklar falan, kasko ikame olarak leş oğlu leş iiğrenç 1.2 benzinli Corsa verdi. Gitmez etmez ama benim Giulietta'dan daha konforlu. Şeytan 50-52 civarında Giulietta'nı okut, git 65'e ikinci el Bmw 1.16d al diyor. Sanırım uyacağım şeytana. Götü ***lu Leon'un test sürüşüne gittim geçen hafta, yav tamam Leon'un da yol tutuşu ESP'sin ibaret, iğrenç bi yol tutuşu var ESP olmasa yolda durman imkansız falan tamam da süspansiyon konforunun benim arabamdan daha rahat olması beni rahatsız etti.

1 serisi o kadar yumusak bir suspansiyona sahip değil. Bmwlerde sert suspansiyonlarindan dolayi takir tukur gidiyorlar. Konfor araniyorsa mercedes yada vag grubu malesef.


Tapatalk

Yav arabam beni pamuklara sarıp tümseklerden öyle geçirsin demiyorum tabii ki, ama Giulietta'da süspansiyon, amortisör falan hiiiiç yokmuş gibi ilerliyor. Arabamı çok seviyorum tamam da yani biraz başka arabalar kullanınca şehir içinde bozuk yollarda kendi arabamın hakikaten rahatsız olduğunu anladım. Dün, ilk tanıştığımız zamanlarda "Sciroccom var" dediğimde "Scirocco ne la Rocco sıkı şeker mi" cümlesini kuracak kadar arabadan anlamayan nişanlım, geçtiğimiz bi kasisten sonra " Giulietta olsa teker yerinden çıkmış gibi ses gelirdi" deyince yuhh dedim artık.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Yayli giu ile istanbula gittim geldim böyle bir şey yaşadiğimi hatirlamiyorum. Acaba lastik basinçlariniz çok mu yüksek yada alt takimda bir şeyler ters mi gidiyot diye düşünmeden edemedim...


Tapatalk

eibach yaylarda işlem bile vardı oysa ki sıfır hata sıfır konfor kaybı

aynı gun uyumadan git gel yaptık 1 kere zorladı mı abicim bizi

amortisörleriniz kontrol ettirin

spor pakette ( makyajsızlarda ) hiç bir fark yok spor süspansiyon yok yaylar az bisi kısa o kadar servistekiler soyledı

evet eibach ile daha konforlu bu arada arac

makyajlı aracıda kullandım test olarak kafadan kayma sorunu azalmış gibiydi

[ozoozo]

Öncelikle Seat, MQB platformunun ucuza üretileni. Yol tutuşta ve frenlemede sıkıntıları var, biraz dağınıklık var arabada. Esp olmasa yolda durmayacak bir havası var. Dış görünüş, özellikle FR Plus paket alırsanız mükemmel, ama iç kalitesi ve yalıtımı düşük. ( Gelçi iç kalite ve yalıtım bizim Giularda da düşük ama çaktırma ) Zaten ona göre de fiyat koymuşlar. Götü ***lu derken Alfa ile karşılaştırdığımda bu cümleyi hakediyor bence, yoksa Megane'dan C4'ten falan iyidir. Bunlar kendi düşüncelerim tabi.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

FR'ın fren sisteminin iyi olmadığını 2 yakın arkadaşımdan duydum. Güven vermiyor ve durmuyor dediler.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[berkaykcr]

Öncelikle Seat, MQB platformunun ucuza üretileni. Yol tutuşta ve frenlemede sıkıntıları var, biraz dağınıklık var arabada. Esp olmasa yolda durmayacak bir havası var. Dış görünüş, özellikle FR Plus paket alırsanız mükemmel, ama iç kalitesi ve yalıtımı düşük. ( Gelçi iç kalite ve yalıtım bizim Giularda da düşük ama çaktırma ) Zaten ona göre de fiyat koymuşlar. Götü ***lu derken Alfa ile karşılaştırdığımda bu cümleyi hakediyor bence, yoksa Megane'dan C4'ten falan iyidir. Bunlar kendi düşüncelerim tabi.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

2 aracı kullanmıs bırı olarak

seat leon fr

giulietta 0 alıp 2 sene sonra olan halını ılk baslarda sıze sunuyor dıyebiliriz

TÜRKİYE  yollarında her arac bozuluyor

dediğim gibi amortisör
lastik basıncı kontrollerinizi yapın

bmw de sandıgınız kadar yumusak bir arac degıl

konfor ıstersenız

bmw 5 serisi
mercedes e serisi

model yılı fark etmez bulutlarda gibisiniz

[Oğuz]

Arkadaşlar malumunuz spor paketlerde Sportif Süspansiyon diye bir özellik var. Bu büyük ihtimal benim aracımda da var ancak nedir ne değildir bilgisi olan iki kelam edebilir mi?
Dışarıdan bakınca anlaşılır mı? Araca ne katar, ne götürür?

Giulietta bence de olması gerektiği gibi sert bir araba. Ben sertliğinden memnunum.
Bir pinpon topu değil belki ama jöle hiç değil. 

Yaylı hali olması gerektiği gibi sert değil anlamında söyledim. Spor süspansiyonlu stock hali belki daha sert bile olabilir. Bende ne spor süspansiyon var ne de arabayı orjinal yayıyla kullandım. Yayları taktığımda 100km'de falandı araba

[alihsans]

O jöle sana gönderme değildi ya You are not allowed to view links. Register or Login . Kelime hoşuma gittiği için kullandım.
Spor süspansiyon bilgisi verin bana. Bilgiye açım şu an.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[berkaykcr]

O jöle sana gönderme değildi ya You are not allowed to view links. Register or Login . Kelime hoşuma gittiği için kullandım.
Spor süspansiyon bilgisi verin bana. Bilgiye açım şu an.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben sadece yaylar 1.5 cm kısa amortisörlerde bişi yok diye biliyorum

3.5 sene sport süspansiyon dedikleri aracı kullandım sağ arka değişmesi gerekti tak yenısı geldi

sport mport ayrı bi dünya olsa 1 günde gelmezdi o amortisör bence

[dr_eros]

Sertlik konusu tamamen beklentilerle ilgili. 170 hp spor 2 paket aracım var. 18 inç jant+ novitec 4 cm yay mevcut. Yani hemen hemen en hardcore durumda sayılır. Ancak sertliği beni hiç rahatsız etmiyor. Tam tersine rayda gider hissine bayılıyorum.
Konuda geçen 17 inç jantlı standart giuliettalar bana pamuklara sarılmış kadar yumuşak geliyor.

[csumer]

Öncelikle Seat, MQB platformunun ucuza üretileni. Yol tutuşta ve frenlemede sıkıntıları var, biraz dağınıklık var arabada. Esp olmasa yolda durmayacak bir havası var. Dış görünüş, özellikle FR Plus paket alırsanız mükemmel, ama iç kalitesi ve yalıtımı düşük. ( Gelçi iç kalite ve yalıtım bizim Giularda da düşük ama çaktırma ) Zaten ona göre de fiyat koymuşlar. Götü ***lu derken Alfa ile karşılaştırdığımda bu cümleyi hakediyor bence, yoksa Megane'dan C4'ten falan iyidir. Bunlar kendi düşüncelerim tabi.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

2 aracı kullanmıs bırı olarak

seat leon fr

giulietta 0 alıp 2 sene sonra olan halını ılk baslarda sıze sunuyor dıyebiliriz

TÜRKİYE  yollarında her arac bozuluyor

dediğim gibi amortisör
lastik basıncı kontrollerinizi yapın

bmw de sandıgınız kadar yumusak bir arac degıl

konfor ıstersenız

bmw 5 serisi
mercedes e serisi

model yılı fark etmez bulutlarda gibisiniz

Başkan yukarda söyledim bidaha söyliyim. Arabamdan her kasisi böyle beni pamuklara sarar gibi geçirmesini istemiyorum. Ama belirli derinlikteki çukurları da hissettirmesin istiyorum. Ulan Allahsız diyorum hissettirmesen de hafiflet bari diyorum, aks kopmuş gibi GÜMMMM diye ses getiriyor Hani hiç çalışmıyormuş gibi. Ama dediğim gibi belki benim araçta sıkıntı var. Onu da işte 0'ının test sürüşüne giderek anlayacağız

Leon test sürüşünde tabi en fazla 5 dakka kullanabiliyosun. Onda da sınırlı şekilde arabayı tanıyabiliyosun. 1.6 tdi dsg'li bi leonu test ettim. Şanzımanı Sport moda getirmeme rağmen ivmelenmesi Giulietta'nın Dynamic modunun yanından geçemez. Leon'un İç döşeme kalitesi Giulietta'ya 5 basar. Maşallah bizim Giulietta'lara sert plastiği döşemişler. Tek yumuşak plastik Ön konsolun belirli yerinde var. Dediğim gibi süspansiyon daha iyi geldi Leon'un. Ama 2014 Şubat ayına kadar Scirocco sahibi olarak söylüyorum, Giulietta'nın yol tutuşuna Golf-A3-1 Serisi-Scirocco falan yaklaşamaz. Ama işte dediğim gibi şehir içi kullanımlarda bu süspansiyon rahatsızlığı beni rahatsız etmeye başladı

[csumer]

Sertlik konusu tamamen beklentilerle ilgili. 170 hp spor 2 paket aracım var. 18 inç jant+ novitec 4 cm yay mevcut. Yani hemen hemen en hardcore durumda sayılır. Ancak sertliği beni hiç rahatsız etmiyor. Tam tersine rayda gider hissine bayılıyorum.
Konuda geçen 17 inç jantlı standart giuliettalar bana pamuklara sarılmış kadar yumuşak geliyor.

Başkan net konuş Çukurdan geçerken özellikle arka tekerlerden GÜMM diye bi ses gelmiyor mu yani

[ozoozo]

Öncelikle Seat, MQB platformunun ucuza üretileni. Yol tutuşta ve frenlemede sıkıntıları var, biraz dağınıklık var arabada. Esp olmasa yolda durmayacak bir havası var. Dış görünüş, özellikle FR Plus paket alırsanız mükemmel, ama iç kalitesi ve yalıtımı düşük. ( Gelçi iç kalite ve yalıtım bizim Giularda da düşük ama çaktırma ) Zaten ona göre de fiyat koymuşlar. Götü ***lu derken Alfa ile karşılaştırdığımda bu cümleyi hakediyor bence, yoksa Megane'dan C4'ten falan iyidir. Bunlar kendi düşüncelerim tabi.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

2 aracı kullanmıs bırı olarak

seat leon fr

giulietta 0 alıp 2 sene sonra olan halını ılk baslarda sıze sunuyor dıyebiliriz

TÜRKİYE  yollarında her arac bozuluyor

dediğim gibi amortisör
lastik basıncı kontrollerinizi yapın

bmw de sandıgınız kadar yumusak bir arac degıl

konfor ıstersenız

bmw 5 serisi
mercedes e serisi

model yılı fark etmez bulutlarda gibisiniz

Başkan yukarda söyledim bidaha söyliyim. Arabamdan her kasisi böyle beni pamuklara sarar gibi geçirmesini istemiyorum. Ama belirli derinlikteki çukurları da hissettirmesin istiyorum. Ulan Allahsız diyorum hissettirmesen de hafiflet bari diyorum, aks kopmuş gibi GÜMMMM diye ses getiriyor Hani hiç çalışmıyormuş gibi. Ama dediğim gibi belki benim araçta sıkıntı var. Onu da işte 0'ının test sürüşüne giderek anlayacağız

Leon test sürüşünde tabi en fazla 5 dakka kullanabiliyosun. Onda da sınırlı şekilde arabayı tanıyabiliyosun. 1.6 tdi dsg'li bi leonu test ettim. Şanzımanı Sport moda getirmeme rağmen ivmelenmesi Giulietta'nın Dynamic modunun yanından geçemez. Leon'un İç döşeme kalitesi Giulietta'ya 5 basar. Maşallah bizim Giulietta'lara sert plastiği döşemişler. Tek yumuşak plastik Ön konsolun belirli yerinde var. Dediğim gibi süspansiyon daha iyi geldi Leon'un. Ama 2014 Şubat ayına kadar Scirocco sahibi olarak söylüyorum, Giulietta'nın yol tutuşuna Golf-A3-1 Serisi-Scirocco falan yaklaşamaz. Ama işte dediğim gibi şehir içi kullanımlarda bu süspansiyon rahatsızlığı beni rahatsız etmeye başladı

Bence bmw 1 kasanın yol tutuşu giudan daha iyi veya kafa kafayalar. Giu açık ara önde değil bence


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[dr_eros]

Sertlik konusu tamamen beklentilerle ilgili. 170 hp spor 2 paket aracım var. 18 inç jant+ novitec 4 cm yay mevcut. Yani hemen hemen en hardcore durumda sayılır. Ancak sertliği beni hiç rahatsız etmiyor. Tam tersine rayda gider hissine bayılıyorum.
Konuda geçen 17 inç jantlı standart giuliettalar bana pamuklara sarılmış kadar yumuşak geliyor.

Başkan net konuş Çukurdan geçerken özellikle arka tekerlerden GÜMM diye bi ses gelmiyor mu yani

Evet geliyor. Hatta sizinkinden daha da sert gümlüyordur muhtemelen. Demek istediğim de bu zaten; bana göre normal olan size göre çok sert olabilir.

[csumer]

Öncelikle Seat, MQB platformunun ucuza üretileni. Yol tutuşta ve frenlemede sıkıntıları var, biraz dağınıklık var arabada. Esp olmasa yolda durmayacak bir havası var. Dış görünüş, özellikle FR Plus paket alırsanız mükemmel, ama iç kalitesi ve yalıtımı düşük. ( Gelçi iç kalite ve yalıtım bizim Giularda da düşük ama çaktırma ) Zaten ona göre de fiyat koymuşlar. Götü ***lu derken Alfa ile karşılaştırdığımda bu cümleyi hakediyor bence, yoksa Megane'dan C4'ten falan iyidir. Bunlar kendi düşüncelerim tabi.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

2 aracı kullanmıs bırı olarak

seat leon fr

giulietta 0 alıp 2 sene sonra olan halını ılk baslarda sıze sunuyor dıyebiliriz

TÜRKİYE  yollarında her arac bozuluyor

dediğim gibi amortisör
lastik basıncı kontrollerinizi yapın

bmw de sandıgınız kadar yumusak bir arac degıl

konfor ıstersenız

bmw 5 serisi
mercedes e serisi

model yılı fark etmez bulutlarda gibisiniz

Başkan yukarda söyledim bidaha söyliyim. Arabamdan her kasisi böyle beni pamuklara sarar gibi geçirmesini istemiyorum. Ama belirli derinlikteki çukurları da hissettirmesin istiyorum. Ulan Allahsız diyorum hissettirmesen de hafiflet bari diyorum, aks kopmuş gibi GÜMMMM diye ses getiriyor Hani hiç çalışmıyormuş gibi. Ama dediğim gibi belki benim araçta sıkıntı var. Onu da işte 0'ının test sürüşüne giderek anlayacağız

Leon test sürüşünde tabi en fazla 5 dakka kullanabiliyosun. Onda da sınırlı şekilde arabayı tanıyabiliyosun. 1.6 tdi dsg'li bi leonu test ettim. Şanzımanı Sport moda getirmeme rağmen ivmelenmesi Giulietta'nın Dynamic modunun yanından geçemez. Leon'un İç döşeme kalitesi Giulietta'ya 5 basar. Maşallah bizim Giulietta'lara sert plastiği döşemişler. Tek yumuşak plastik Ön konsolun belirli yerinde var. Dediğim gibi süspansiyon daha iyi geldi Leon'un. Ama 2014 Şubat ayına kadar Scirocco sahibi olarak söylüyorum, Giulietta'nın yol tutuşuna Golf-A3-1 Serisi-Scirocco falan yaklaşamaz. Ama işte dediğim gibi şehir içi kullanımlarda bu süspansiyon rahatsızlığı beni rahatsız etmeye başladı

Bence bmw 1 kasanın yol tutuşu giudan daha iyi veya kafa kafayalar. Giu açık ara önde değil bence


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bir arabada en nefret ettiğim şey önden kaymadır. Scirocco benim ilk arabamdı, canımdı ciğerimdi, ama önden kaymaları ve beni sürekli bariyerlere doğru sürüklemesi kendinden soğutmuştu beni. Doğrudur BMW 1 de asla önden kaymaz, o konuda Giulietta gibidir. Ama arkadan kayma kısmı farklı. Sanırım BMW kendi tüketicisinin tercihleri bu yönde olduğundan arkadan kaymaya izin veriyor.( Yanlamaya yani ) Ben bunu da istemiyorum. Benim arabam ben zorlasam da usturuplu gidecek. Arkadan kaymama olayında Giulietta daha iyi. Ki aslında daha iyi demek doğru değil çünkü Arkadan Çekiş = Yanlama

[kWo]

aradan 2 sene geçmiş ama arama yaparken buldum. Aynı konudan bende muzdaribim, 1.6 dizel 2011 modelini aldım 3 ay kadar önce ama adeta amortisör yokmuş gibi csumer isimli arkadaşın söylediği gibi, yahu ben eski arabam punto veya şirket arabası fiorino ile geçerken rahatsız etmeyen yollar giulietta ile geçerken sanki dolma tekerli araçla ilerliyormuşum hissiyatı veriyor. CSUMER dostum 170'lik sıfır deneyecekmişsin bundan iki yıl önce, denedin mi acaba