Alfisti Turkey
Alfisti Turkey

Gönderen Konu: İlk iki silindir buji yataklarında su var.  (Okunma sayısı 1237 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

sarpgrey

  • Membro
  • İleti: 679
    • Çevrimdışı
İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« : 05 Temmuz 2017, 10:41:10 »
Merhaba arkadaşlar.
147 nin bugün trigerini değiştirmek için tamirciye geldim, motor kapağı sokulunce sol iki silindire ait olan buji başlarına geçen bobinlerde korezyon olduğunu gördüm yine sol iki silindire ait olan buji yataklarindada su var. Sağ iki silindire ait olan kısım tertemiz.
Konu hakkında bilgisi olan arkadaş var mıdır, neden su alıyor bu sol taraf ve çözümü nedir?
Fotoğrafta sol taraftaki bobinler pis sağ taraftakiler tertemiz.
Şimdiden tesekkür ederim cevaplar için.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bağımsızlık benim karakterimdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK

ealprsln

  • Membro
  • İleti: 1.200
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #1 : 05 Temmuz 2017, 11:47:12 »
Yakın zamanda motor yıkattınız mı? Yada araç sizde iken yıkama yapıldı mı?
THE ROMANCE OF PERFORMANCE
'11 MiTo Quadrifoglio Verde

fatihmehmet

  • Membro
  • İleti: 1.633
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #2 : 05 Temmuz 2017, 12:00:55 »
Paraflu'lu antifriz kullanmadıysanız conta zamanla deforme oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2007 - Alfa Romeo GT Q2 1.9 JTD (2019-.....)
2004 - Alfa Romeo 156 mk2 2.0 TS Manuel. (2016- 2019)
2008 - Alfa Romeo 147 1.6 TS - Alfa Rosso. (2013-2016)

sarpgrey

  • Membro
  • İleti: 679
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #3 : 05 Temmuz 2017, 12:53:23 »
Yakın zamanda motor yıkattınız mı? Yada araç sizde iken yıkama yapıldı mı?
Hayır asla motoru basınçlı su ile yikatmam, sadece 15 günde kendim motorun üstünü temizledim ve biraz su dokmustum. En fazla yarım litre filan.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bağımsızlık benim karakterimdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK

sarpgrey

  • Membro
  • İleti: 679
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #4 : 05 Temmuz 2017, 12:54:13 »
Paraflu'lu antifriz kullanmadıysanız conta zamanla deforme oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Paraflu değil ama başka kaliteli bir marka ve kırmızı antifiriz

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bağımsızlık benim karakterimdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK

ealprsln

  • Membro
  • İleti: 1.200
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #5 : 05 Temmuz 2017, 13:31:20 »
Hayır asla motoru basınçlı su ile yikatmam, sadece 15 günde kendim motorun üstünü temizledim ve biraz su dokmustum. En fazla yarım litre filan.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

çok büyük ihtimal ile sebebi budur...
THE ROMANCE OF PERFORMANCE
'11 MiTo Quadrifoglio Verde

Sercan Keklik

  • Membro
  • İleti: 9.729
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #6 : 05 Temmuz 2017, 16:35:27 »
Motor yıkanmış. Bujiler de ıslanmıştır değişmenizi öneririm kontrol ettirin.
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
En Güzel Alfa Romeo, Arkadaşımın Alfa Romeo'su

octinum

  • Moderatore
  • İleti: 1.372
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #7 : 05 Temmuz 2017, 19:13:14 »
Tein sparklarin ust kapagi yag dolum kapaginin oradan inen suyu yagi ilk ve fazlaysa ikinci silindirin bujilerinin oraya aliyir. Yikandiginda mutlaka o kapagi acip kurutmak gerek.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

sarpgrey

  • Membro
  • İleti: 679
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #8 : 05 Temmuz 2017, 20:59:31 »
herkese cok teşekkür ederim cevaplar için.
Benden önceki triger değişiminde, ustanın dediğine göre 1 diş kaydırılmış ve hata yapılmış, eğer doğruysa çok az da olsa aracın değerlerinin iyileşmesi lazım sanırım. Değil mi Arkadaşlar?
Aracın motoru şu an daha sessiz çalışıyor lakin 2500 devirden sonra bir zirilti sesi geliyor. Ustaya sorduğumda, gergi rulmaninin yeni olduğunu ve rulman yayının ses yaptığını ve kesileceğini söyledi, bana pek mantıklı gelmedi. Siz böyle birşey daha önce duydunuz mu bilmiyorum.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bağımsızlık benim karakterimdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK

octinum

  • Moderatore
  • İleti: 1.372
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #9 : 05 Temmuz 2017, 21:09:45 »
Hiç başıma gelmedi sonradan kesilen böyle bir zırıltı. Usta neye göre anladı diş kaydırıldığını? Kendisi neyle yaptı triger değişimini? Normalde bir aparatı var onun.
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

sarpgrey

  • Membro
  • İleti: 679
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #10 : 05 Temmuz 2017, 21:11:29 »
Hiç başıma gelmedi sonradan kesilen böyle bir zırıltı. Usta neye göre anladı diş kaydırıldığını? Kendisi neyle yaptı triger değişimini? Normalde bir aparatı var onun.
Sente aparatlarini bağladık daha sonra sağ tekeri sokunce orada ayar için bırakılmış iki centik var birbirini karsilamadi, ordan anladı

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bağımsızlık benim karakterimdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK

sarpgrey

  • Membro
  • İleti: 679
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #11 : 05 Temmuz 2017, 21:14:39 »
Sente aparatlarini bağladık daha sonra sağ tekeri sokunce orada ayar için bırakılmış iki centik var birbirini karsilamadi, ordan anladı

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu makaranin arkasında

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bağımsızlık benim karakterimdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK

octinum

  • Moderatore
  • İleti: 1.372
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #12 : 05 Temmuz 2017, 21:16:24 »
Hmm anladım. Meydanı deneyimli arkadaşlara bırakıyorum o halde. :D
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

sarpgrey

  • Membro
  • İleti: 679
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #13 : 05 Temmuz 2017, 21:16:41 »
İlk buji yatagindaki sular

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bağımsızlık benim karakterimdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK

vieri

  • Membro
  • İleti: 1.072
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #14 : 05 Temmuz 2017, 21:53:31 »
İlk buji yatagindaki sular

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi



Babamın 146'sında da motora su kaçmıştı.Temizletmiştim ama araba hafiften tekliyordu.Sonra buji kabloları ve pipolarını değiştirince sorun ortadan kalktı.

sarpgrey

  • Membro
  • İleti: 679
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #15 : 05 Temmuz 2017, 21:55:23 »
Babamın 146'sında da motora su kaçmıştı.Temizletmiştim ama araba hafiften tekliyordu.Sonra buji kabloları ve pipolarını değiştirince sorun ortadan kalktı.
İşin tuhaf yanı araba bu haldeyken bir kere bile teklemedi.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bağımsızlık benim karakterimdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK

Majo

  • Membro
  • İleti: 157
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #16 : 06 Temmuz 2017, 01:09:13 »
İyi ihtimal motoru temizlerken su kaçırdınız. Kötu ihtimal contanız yıpranmaya başlamış. Şahsen ben böyle bir şey yaşasam 1000 tl harcar hiç riske girmem. Takım conta, termostat, yağ + filtre ve krank keçesi alır motoru tazelerim. El atmışken radyatörü ve tüm sıvı yollarını temizletir antifirizi koyar bir de enjektörleri temizletir rahat uyurum. Hepsi 1000 tl tutar işçilik dahil.
Risk yoksa ben de yokum.

Sercan Keklik

  • Membro
  • İleti: 9.729
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #17 : 06 Temmuz 2017, 01:25:29 »
Hmm anladım. Meydanı deneyimli arkadaşlara bırakıyorum o halde. :D

Krank dişlisi üzerindeki çentiklerden bahsediliyor.

Triger ayarlanırken, Krank ve supapların doğru zamanlamaya gelmesi için çentikler vardır. Bu çentikler sayesinde supaplar dogru zamanlar açıp kapar.
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
En Güzel Alfa Romeo, Arkadaşımın Alfa Romeo'su

octinum

  • Moderatore
  • İleti: 1.372
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #18 : 06 Temmuz 2017, 08:59:44 »
Krank dişlisi üzerindeki çentiklerden bahsediliyor.

Triger ayarlanırken, Krank ve supapların doğru zamanlamaya gelmesi için çentikler vardır. Bu çentikler sayesinde supaplar dogru zamanlar açıp kapar.

Hmm henüz Alfa'nın trigerine girişmedim. :) Seneye Oğuz Can'ların oraya arabayı bırakmak değil de çocuğu hastanede baba gibi başında beklemek şeklinde yapacağız anlaşılan o işi. :D

Vectra'da vardı benim o çentikler, onlara göre yapmıştık. Ama Twin Spark için okuduğum her yer "çentikle tebeşirle olmaz o iş, aparatı kullanmaz da kaydırırsan tutturamazsın, o durumda zamanlama şeysiyle filan tekrar yapman gerekir" gibi yazıyordu. Hatta o yüzden bu timing gauge'lerden birini alıyordum geçenlerde.
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Sercan Keklik

  • Membro
  • İleti: 9.729
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #19 : 06 Temmuz 2017, 10:14:12 »
Hmm henüz Alfa'nın trigerine girişmedim. :) Seneye Oğuz Can'ların oraya arabayı bırakmak değil de çocuğu hastanede baba gibi başında beklemek şeklinde yapacağız anlaşılan o işi. :D

Vectra'da vardı benim o çentikler, onlara göre yapmıştık. Ama Twin Spark için okuduğum her yer "çentikle tebeşirle olmaz o iş, aparatı kullanmaz da kaydırırsan tutturamazsın, o durumda zamanlama şeysiyle filan tekrar yapman gerekir" gibi yazıyordu. Hatta o yüzden bu timing gauge'lerden birini alıyordum geçenlerde.

yukarısı için evet kesinlikle lazım eksantrikleri bağlaman gerekiyor ama krantaki için tırnaklar yetiyor. Bu tırnaklar koparsa ki 2.0 larda genelde kopuyor, kayış boşa çıkıp masraf hooop geliyor.

Bundan ötürü değiştiriken değiştirmekte veya kontrol ettirmekte çok büyük fayda var
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
En Güzel Alfa Romeo, Arkadaşımın Alfa Romeo'su

sarpgrey

  • Membro
  • İleti: 679
    • Çevrimdışı
Ynt: İlk iki silindir buji yataklarında su var.
« #20 : 06 Temmuz 2017, 21:27:01 »
yukarısı için evet kesinlikle lazım eksantrikleri bağlaman gerekiyor ama krantaki için tırnaklar yetiyor. Bu tırnaklar koparsa ki 2.0 larda genelde kopuyor, kayış boşa çıkıp masraf hooop geliyor.

Bundan ötürü değiştiriken değiştirmekte veya kontrol ettirmekte çok büyük fayda var
Egzantrik kitleme konusu açılmışken, kitlenmis halinin de fotosunu koyalım görmeyen arkadaşlar görsün.
Iki adet kitleme aparati mevcut bunlar aluminyum ve üzerindeki no lara gore o nolu egzantrigi kitliyorsunuz. Kayış takilana kadar çıkarılmıyor.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bağımsızlık benim karakterimdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK

 

GoogleTagged



SimplePortal 2.3.7 © 2008-2021, SimplePortal