Sanzimandan gelen ses!!

[cAn16]

Herkese selam ,

Arkadaslar alfamda iki gundur bir ses mevcut , debriyaja basinca kaybolan bi ses . Sanzimanci der ki senkromaj ile ilgili bir hadise . Cep telefonumun mikrofonunda bir problem mevcut ama debriyaja basinca kesilen sesi ayirt edebileceginizi dusunuyorum . Buna benzer bir durumla karsilasan veya sorunun cozumu hakkinda yardimci olabilecek arkadas varsa sevinirim.

Not: sanziman yagi yeni eklendi

[cAn16]

Sanırım videodan hiç ses gelmiyor  Şu an bilgisayardan denedim ben ses duyamadım. Durum umarım sizler için nettir. Sol ön tekerleğin oraya yakın bir yerden gelen ses, debriyaj bilyası mıdır yoksa şanzıman içinden midir ? Eğer şanzıamn ise şanzımanı indirmeden çözmek mümkünmüdür ? Yardım please 

[tolga_ozhan]

Diğer başlıkta da yazdım. Gurultu benzeri bir ses geliyor ve debriyaja basınca kesiliyorsa. Sorun büyük ihtimalle debriyaj bilyası.

[OğuzCanAlantor]

Diğer başlıkta da yazdım. Gurultu benzeri bir ses geliyor ve debriyaja basınca kesiliyorsa. Sorun büyük ihtimalle debriyaj bilyası.

Tolga Abinin dediği gibi basınca ses kesiliyorsa büyük ihtimalle bilya

[Erdinc küflü]

bahsi geçen ses birkaç yerden gelir:yeni nesil araçlarda genelde baskı bilyası hafifçe baskıya temas eder yani baskıyla döner.uzun zaman çalışmış bilya kurumuş boşluk yapmıştır.debriyaja basınca ses kesilir.çünkü bilya baskıile sert temas halindedir.debriyaj basılı deyilkende ses yapar.
sesin diğeri balata göbek yaylarının aşınması yerlerinin deforme olması nedeniyledir.göbğin oynamasıda ses nedenidir.
bir diğeri genelde parmak baskı dediğimiz baskı sisteminden gelir.parmak sıkılığı kalmamış olmasından.
buraya kadar saydıklarımdan bir sıkıntı yaşamazsınız.zaten bilye o duruma gelinceye kadarda şanzıman inmeklik oluyor(bakım için)
esas kötü olan pirizdirek bilya bozukluğudur.ihmale gelmez.o şekilde çalışırşanız(gezerseniz)son vites dişlilerinin bozulmasına neden olursunuz.
biliyorsunuz son vites genelde pirizdirekle direk bağlanır.bozuk bilya vibrasyonlu döneceğinden zayıf olan son vites dişlisinin gerekenden erken aşınmasına neden olur.geçmiş olsun.

[cAn16]

Verdiginiz bilgiler icin cok tesekkurler pazartesi ilk isim soylediklerinizden yola cikip gerekli kontrolleri yaptirmak olacaktir . Burdan sunu anliyoruz ki sanayideki ustalar gercekten cok biliyorlar debriyaj bilyasindan kesinlikle olmayacagini soyleyenler bile oldu . Yine de bir kac yere kontrol ettirmeden islem yaptirmayacagim.

Degerli cevaplariniz icin cok tesekkurler . İyi ki alfistiler var 

[tolga_ozhan]

Prizdirek bilyası bozuk olsa, ses devriyaja basar basmaz kesilmeyecektir.
Çünkü prizdirek bir süre daha dönmeye devam edeceği için ses azalarak 5 saniye içinde falan yok olacaktır.

[cAn16]

Arkadaşlar şanzıman söküldü herhangi bir problem ile karşılaşılmadı 

Neden surat asıyorsun diyecek olursanız krank çok deli yatmış , yatak içerisinde oyuntu yapmış sanırsam . Yarın fotoğraf ile konuyu netleştiririz. Ama motoru revize etmeden kurtaramayacağız gibi 

Neyse vardır her işte bir hayır diyerek yapılabilecek senaryoları değerlendireceğiz bakalım 

İlgileriniz için teşekkürler.. 

[tolga_ozhan]

Debriyaja basınca giden sese de krank kenar yatakları sebep o zaman.

[Incablue]

Peki, bu sorunun olmasına ne sebep oluyor?

[tolga_ozhan]

Zayıf yağlama başlıca şüpheli.

[iskoc]

Aracın üzerindeki yağ filtresi orjinal mi ?

[ugur_1903e]

Aracın üzerindeki yağ filtresi orjinal mi ?

Yağ filtresi sinsi sinsi bu işi yapabilir mi? gerçekten merak ettim.

[cAn16]

Yağ filtresi orjinal arkadaşlar yaklaşık 6 bin km önce değiştirildi. Başka neden dolayı yağlama yapmamış olabilir ki . Yağını da devamlı kontrol ediyordum , eksilme yok denecek kadar azdı :/

Bu arada motor alt yatak nereden bulabilirim ve fiyat ? Bunun yanında hazır açılmışken debriyaj balatasını da nerden alayım sizce ?

Teşekkürler arkadaşlar

[cAn16]

Konuyu netleştirip kapatalım istedim 

Krank yan yatakları sese sebep oluyormuş. Hafif aşınma gerçekleşmiş. Böylelikle krank hafif oynama yaparak sese sebep olmaya başlamış. Yeni yan yataklar ve açılmışken debriyaj baskı balata ve debriyaj bilyası (OPAR ciro arttırma çalışması  ) değiştirelerek inşallah aracımızı toplamaya başlıyoruz.

Tüm arkadaşlara ilgileri için teşekkür ederim. Bu konu da, şanzımandan gelen ses olarak arşivde kalsın ki (inşallah kimse yaşamasın ama böyle bir durum ile karşı karşıya kalan olursa) arkadaşlara yardımcı olsun.

[drksimsek]

Aynı tarif ettiğiniz ses benim araçta da var debriyaja basınca kesiliyor ayağımı kaldırınca başlıyor şık şık şık diye bir ses olarak tarif edebilirim. Ne olduğunu bilmiyorum bulundugum şehirde alfa servisi yok sanayide baktırdım kimse birşey anlamadı. Hatta bugun başıma gelen olayı anlatayım aksam ustu aracı calıstırdım vites boşta gaza dokundum pat pat pat etmeye başladı cektım ayagımı bı daha dokundum pat pat edıyor araba zıngır zıngır sallanıyor dıreksıyon sallanıyor motor sallanıyor tıtreme falan degıl neyse yapacak bırsey ılerledım kesılmedı vıtes gecerken de devam ettı sonra ılerde cektım kenara zaten bu debrıyajdan cekınce gelen sesden dolayı naskı balata mı acaba dıye durdum el frenı cekıp 1 de kalmaya calıstım stop etmedı 2 de 3 ve 5 de denedım arac hıc bırısınde stop etmedı sanırım benımkı de baskı balata

[cAn16]

Öncelikle geçmiş olsun . Bizim sorun şanzıman içerisindeki daimi dişlideki sorundan kaynaklanıyormuş. Şanzımanı detaylı incelediğimizde çözmüştük. Fakat açmışken krank ay yataklarını da değiştirmiş olduk 

Sizin soruna gelince debriyajınız sert ise baskı balata veya debriyaj bilyası ile ilgili olabilir. Umarım şanzıman açmadan çözebilirsiniz.  Şıkırtı sesini geri vitese takarak bi dinleyin. Geri viteste hareket ederken geliyor ise büyük ihtimalle geri vites dişlisidir (geri vitese takarken ufak zorlanmalar da yaşıyorsanız büyük ihtimalle geri vites dişlisidir). Sorunu fazla gözünüzde büyütmeye gerek yok fakat şanzımandan iyi anlayan birine baktırmanızı öneririm. Zira sanayide şanzımanı vurarak açan ustalar mevcut 

Fakat şöyle de bir durum var pat pat diye ses geliyor demişsiniz, umarım vuruntu sorunu değildir .. Eğer öyleyse motora da girmeniz gerekecek 

[drksimsek]

Öncelikle geçmiş olsun . Bizim sorun şanzıman içerisindeki daimi dişlideki sorundan kaynaklanıyormuş. Şanzımanı detaylı incelediğimizde çözmüştük. Fakat açmışken krank ay yataklarını da değiştirmiş olduk 

Sizin soruna gelince debriyajınız sert ise baskı balata veya debriyaj bilyası ile ilgili olabilir. Umarım şanzıman açmadan çözebilirsiniz.  Şıkırtı sesini geri vitese takarak bi dinleyin. Geri viteste hareket ederken geliyor ise büyük ihtimalle geri vites dişlisidir (geri vitese takarken ufak zorlanmalar da yaşıyorsanız büyük ihtimalle geri vites dişlisidir). Sorunu fazla gözünüzde büyütmeye gerek yok fakat şanzımandan iyi anlayan birine baktırmanızı öneririm. Zira sanayide şanzımanı vurarak açan ustalar mevcut 

Fakat şöyle de bir durum var pat pat diye ses geliyor demişsiniz, umarım vuruntu sorunu değildir .. Eğer öyleyse motora da girmeniz gerekecek 

pat pat sesi bir daha olmadı sanıyorum anlık olan bujilerde ateşlemedeki bir sıkıntıydı

bu debriyaja basınca kesilen sesin videosunu çektim

gösterdim bir kaç ustaya tekrar prizdirek bilyası dediler baskı balatada kaçırmıyormuş

ama bu gaza basınca gelen uğultu gibi fan çalışmaya başlar gibi vınnn sesi çözemediler bunun da videosunu çekip ekleyeceğim buraya

[hasiko]

Öncelikle geçmiş olsun . Bizim sorun şanzıman içerisindeki daimi dişlideki sorundan kaynaklanıyormuş. Şanzımanı detaylı incelediğimizde çözmüştük. Fakat açmışken krank ay yataklarını da değiştirmiş olduk 

Sizin soruna gelince debriyajınız sert ise baskı balata veya debriyaj bilyası ile ilgili olabilir. Umarım şanzıman açmadan çözebilirsiniz.  Şıkırtı sesini geri vitese takarak bi dinleyin. Geri viteste hareket ederken geliyor ise büyük ihtimalle geri vites dişlisidir (geri vitese takarken ufak zorlanmalar da yaşıyorsanız büyük ihtimalle geri vites dişlisidir). Sorunu fazla gözünüzde büyütmeye gerek yok fakat şanzımandan iyi anlayan birine baktırmanızı öneririm. Zira sanayide şanzımanı vurarak açan ustalar mevcut 

Fakat şöyle de bir durum var pat pat diye ses geliyor demişsiniz, umarım vuruntu sorunu değildir .. Eğer öyleyse motora da girmeniz gerekecek 

pat pat sesi bir daha olmadı sanıyorum anlık olan bujilerde ateşlemedeki bir sıkıntıydı

bu debriyaja basınca kesilen sesin videosunu çektim

gösterdim bir kaç ustaya tekrar prizdirek bilyası dediler baskı balatada kaçırmıyormuş

ama bu gaza basınca gelen uğultu gibi fan çalışmaya başlar gibi vınnn sesi çözemediler bunun da videosunu çekip ekleyeceğim buraya

Sorun ; Prizdirek olsa yağ kaçağıda olur bir miktar diye biliyorum...