Lambda Sorunu

[Prelude]

Selamlar,

bir ara aracimda uzun süre motor kontrol isigi yanip sönmüstü
aradan zaman gecip tekrar yaninca servise gidip okuttum
lamda sensöründe sinyal yok gözüktü
hata silindi ve bir daha cikmadi

fakat gecenlerde araci TÜVe soktum ve lamda sensörü hatasina bagli olarak egzos muayenesini gecemedi

simdi benim anlamadigim
bilgisayara baglaninca sinyal yok bilgisi ne anlama geliyor
benim aracimda katalizörden önce 2 lambda var
bugün multimetreyle bu degerleri okudum
bir tanesi 0.45V digeri 0.4V cikti
bu sinyal olmasi gerektigi anlamina gelir mi
yoksa belli bir degerin altinda cikan degeri sinyal yok olarak mi görüyor alet

Bu degerlere bakip bu sensör bozulmus su degerde olmasi gerekir gibisinden bir yorum yapabilenimiz var mi??

aslinda özetle ögrenmek istedigim lambda sensörüm bozuk mu yoksa baska bir problem mi var
simdi dünya para verip yeni sensör taktigimda gene ayni sorunla karsilasmak istemiyorum
bilgisayar sinyal yok diye görüyorsa acaba kablolarda mi temassizlik var ya da beyine ulasmiyordur belki sinyal
bunu arastirabilirim

ya da hee 0.4V cok düsük o yüzden sinyali hic alamiyor bilgisayar ve sinyal yok mu diyor acaba

[Alfadanadam]

Oto servislerindeki arkadaşlar olması gereken voltaj değerini biliyorlar, hatta ben de biliyordum ama emin olamıyorum şimdi. 0,90 - 1 civarıydı sanki. Bu değeri de araç çalışıyorken ölçüyorlar ve araba çalışırken de oynak bir değerdir bu.
En garanti yöntem servise gitmek. Ya Alfa Romeo servisi ya da Bosch Car Service. Sizin orada hangisine gitmek daha pratik olur bilemiyorum tabi.

[rollinmccrash]

Oksijen sensörü 0-950 mV arasında değişen gerilim üretir. Voltaj değeri sabit değildir. Eğer voltaj değeri 350-600 mV(markaya göre değişebilir) arasında değişiyor yada sabit kalıyorsa artık hassasiyetini kaybettiği için değişmesi gerekmektedir. Zaten bu voltaj değerleri oluştuğunda ECU oksijen sensörünü dikkate almaz ve arıza konumuna geçer.
Bu arada ölçümlerin motor ısındıktan sonra yapılması gerekli.

[Prelude]

tesekkür ederim
degerleri motor sıcakken, rölantide sensörden gelen soketten ölctüm
degerler sabitti cok az oynama oluyordu
gaz verdigimde degisme oluyordu

servise gittim 300eu hesap cikardi
sensörün kendisi 85eu
bu degerlerle ben kendim bir cözüm bulmak istedim
serviste hata kodundan cikan sonuc 3 ve 4. silindir lamda sensörü sinyal yok seklindeydi

[rollinmccrash]

Sensör bozuksa değiştirmek dışında bir çözüm yok. Ancak katalizörden sonrakı sensör bozuk olursa benzer sinyali üretecek bir devre ile çözüm bulunabilir. Zaten bosch sensörler çok pahalı değil ve katalizör sonrası sensör, sadece katalizörü denetleyip aracın çalışmasına bir etkisi olmadığı için bir süre bozuk da gezilebilir.  Ancak sizin durumunuzda en kısa sürede sensörü değiştirmek gerekli. Yaktığınız fazla yakıt kısa süre içinde sensör maliyetini geçecektir.

[Alfadanadam]

Aynı fikirdeyim. BOSCH sensör alıp kendinizin takması en uygun fiyatlı çözüm olur sanırım.
Söküp takması zor değil nasılsa. Kablo takip edilip soket yeri de bulunur.
Tek aklıma takılan, montaj sonrası examiner ile bağlanıp hata kodu silme işi için gene bir şekilde servise gidilecek ya da Alfa diag gibi bir yazılımı olan bir arkadaş ziyaret edilecek.

[ATA]

Bosch sensörler kablo kesileek takılıyor benim bildiğim. Soketsiz geliyor, eski soketi kesip kullanıyorsunuz. Emme manifoldu üstünde mavi olan soket lambda söketi olması lazım.

[beckher]

Hata kodları silinmese ne olur peki? değiştirmenin bir anlamı olmaz mı?

[Prelude]

emme degil egzos manifoldu üzerinde lamda sensörleri benimkinde 2 tane var katalizatörden önce
söküp takmasi kolay
simdi siparis verdim yarin sinyal yok diye gözüken sensörün yerine takip deneyecegim bakalim olacak mi
yoksa baska bir sorun mu var
onu da nasi bulacagiz bilmiyorum
yabanci forumlarda röleyi degistirdim düzeldi falan gibi durumlar var
neyse bakalim..

[rollinmccrash]

Bildiğim kadarıyla 2003 sonrası, yani OBDII olan araçlarda sensördeki sorun giderilse dahi test cihazıyla arıza silinmeden araç normale dönmüyor.
2003 öncesi araçlarda sensörden doğru sinyali almaya başladığında arızayı da siliyor

[beckher]

Benim araç 2001 156 MkI oluyor dolaysıyla hata kodu sildirmek gerekmiyor mu o zaman?

[Alfadanadam]

quote:
Bosch sensörler kablo kesileek takılıyor benim bildiğim. Soketsiz geliyor, eski soketi kesip kullanıyorsunuz. Emme manifoldu üstünde mavi olan soket lambda söketi olması lazım.

Ata'cım bahsettiğin sensör universal tabir edileni.
Yoksa lambda'nın orjinali de BOSCH zaten. Yani doğru parça kodu ile sipariş ettiğin zaman ucunda soketi ve kablosu ile birlikte geliyor.

[ATA]

Orjinal parçanında bosch olduğunu biliyorum ama benim gittiğim bosch servis araca özel getirtemiyoruz universal takıyoruz diyip takmışlardı. Universal lambda ile araç çok saçma çalışmaya başlamıştı, söküp iade aldılar hemen. Özel servisten orjinal labdayı takmıştım bende.

Ellerinde yoktu universali kakalamaya çalıştılar o zaman uyanıklar.

[Alfadanadam]

quote:
Orjinal parçanında bosch olduğunu biliyorum ama benim gittiğim bosch servis araca özel getirtemiyoruz universal takıyoruz diyip takmışlardı. Universal lambda ile araç çok saçma çalışmaya başlamıştı, söküp iade aldılar hemen. Özel servisten orjinal labdayı takmıştım bende.

Ellerinde yoktu universali kakalamaya çalıştılar o zaman uyanıklar.

Aynen öyle olmuş Ata'cım.
Ben de Bosch servisinden orjinal parça numarası ile temin etmiştim vaktiyle.

[n/a]

benimde bozuk malesef.1.6 Boxerın kodunu bilen varmı?

[Prelude]

Normal degerlere yakin olmayan sensörü degistirdim kendim ve sorun halloldu...

[beckher]

Bizim arabalarda kaç tane Lambda sensörü var? 1 tane motordan çıkan egzoz borularının hemen başında olduğunu biliyorum..

Edited by - beckher on 04/11/2009  17:06:04

[ATA]

156 için yazıyorum;
98-01 arası olan modellerde katalizörden önce bir adet, 02-06 arası modellerde ikisi egsoz manifoldu üzerinde olarak toplam üç adet lambda sensörü var. 02-06 modellerde ayrıca manifold düzerinde de 2 adet katalizör bulunuyor.

Edit: klavyenin pili bitmiş eksik yazmışım, düzelttim =)

Edited by - ATA on 04/11/2009  19:13:05

[beckher]

Tşk.ler Ata Bey...