Alfisti Turkey
Alfisti Turkey

Gönderen Konu: Merhaba arkadaşlar  (Okunma sayısı 643 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Seyhtann07

  • Membro
  • İleti: 9
    • Çevrimdışı
Merhaba arkadaşlar
« : 14 Haziran 2017, 12:02:39 »
Arkadaşlar merhaba 1 hafta once alfa 156 2.0 mk1 aldım araç mukemmel fakat sorum su gaza yüklendiğim zaman sofor tarandan ayaklarıma sıcaklık gelmeye başlıyor bunun sebebi ne olabilir teşekkürler.
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

murat

  • Amministratore
  • İleti: 6.076
    • Çevrimdışı
Ynt: Merhaba arkadaşlar
« #1 : 14 Haziran 2017, 12:54:58 »
Kalorifer flapları muhtemelen. Klima en soğukta ve ayaklarda açıkken de sıcak mı geliyor gaza yüklendiğinizde?
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)

Nicola Larini

  • Membro
  • İleti: 482
    • Çevrimdışı
Ynt: Merhaba arkadaşlar
« #2 : 14 Haziran 2017, 15:51:05 »
1.6 larda alt devirlerdeyken gaza aniden bastığınızda, (alt devirler ölü olduğundan) güç ihtiyacı var diye algılayan kontrol ünitesi  klimayı kısa süreliğine devre dışı bırakıyordu. Aynı şey 2.0 için de olabilir belki. Yaşadığınız durumu biraz daha ayrıntılı tarif ederseniz forumdan bilgisi olanlar yardımcı olabilir.
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Seyhtann07

  • Membro
  • İleti: 9
    • Çevrimdışı
Ynt: Merhaba arkadaşlar
« #3 : 21 Haziran 2017, 13:07:45 »
Klima ile fazla belli olmuyor ancak normal zamanda gaza yuklendiginiz zaman sicaklasmaya basliyor asiri bir sicak olmuyor ama hissediliyor. Bir sorum daha olacak arkadaslar bu arabayi kullanirken ozellikle nelere dikkat etmeliyim ?
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

yigitekimdemir

  • Membro
  • İleti: 598
    • Çevrimdışı
Ynt: Merhaba arkadaşlar
« #4 : 21 Haziran 2017, 19:40:46 »
Gaza basınca mı hızlanınca mı oluyor? Durduğu yerde de oluyor mu? Eğer hıza bağlı ise muhtemelen bir yerden hava giriyor, dururken yapma ihtimali yok gibi bir şey. Gaz telinin geçtiği yerde bir açıklık olabilir muhtemelen.

2.0 156 Mk1 için kesinlikle yapılması gereken şeyleri madde madde yazıyorum, hepsi önceki deneyimlerle sabittir.

- 200 bini geçtiyse yağ pompası değişmeli
- 100 binde bir krank kasnağı değişmeli
- triger en geç 40-50 bin arası devirdaim ile birlikte değişmeli
- balans kayışı sökülmeli (bir işe yaradığı yok performans çalıyor)
- orijinal bujisi hariç buji kullanılmamalı
- 10w-60 tercihen motul veya liqui moly yağ kullanılmalı, mobil 1 den uzak durun
- 150 bini geçtiyse fan 1 müşürü değişmeli
- eğer alınca yapmadıysanız direksiyon hidroliğini, fren hidroliğini değiştirin, yalnız fren hidroliğini bazen arka borulara kadar boşaltmıyorlar hepsinin arkaya dek boşaldığından emin olun
- alfa romeo ustalarından başkasına yaptırmayın, mümkün mertebe sanayide başında bekleyin
- amortisörler hiç değişmemiş ise şimdiye cacık olmuşlardır değiştirin

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk


Theillest

  • Membro
  • İleti: 820
    • Çevrimdışı
Ynt: Merhaba arkadaşlar
« #5 : 21 Haziran 2017, 23:10:09 »
Gaza basınca mı hızlanınca mı oluyor? Durduğu yerde de oluyor mu? Eğer hıza bağlı ise muhtemelen bir yerden hava giriyor, dururken yapma ihtimali yok gibi bir şey. Gaz telinin geçtiği yerde bir açıklık olabilir muhtemelen.

2.0 156 Mk1 için kesinlikle yapılması gereken şeyleri madde madde yazıyorum, hepsi önceki deneyimlerle sabittir.

- 200 bini geçtiyse yağ pompası değişmeli
- 100 binde bir krank kasnağı değişmeli
- triger en geç 40-50 bin arası devirdaim ile birlikte değişmeli
- balans kayışı sökülmeli (bir işe yaradığı yok performans çalıyor)
- orijinal bujisi hariç buji kullanılmamalı
- 10w-60 tercihen motul veya liqui moly yağ kullanılmalı, mobil 1 den uzak durun
- 150 bini geçtiyse fan 1 müşürü değişmeli
- eğer alınca yapmadıysanız direksiyon hidroliğini, fren hidroliğini değiştirin, yalnız fren hidroliğini bazen arka borulara kadar boşaltmıyorlar hepsinin arkaya dek boşaldığından emin olun
- alfa romeo ustalarından başkasına yaptırmayın, mümkün mertebe sanayide başında bekleyin
- amortisörler hiç değişmemiş ise şimdiye cacık olmuşlardır değiştirin

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
Mobil 1 10 60 ın nası bi sıkıntısı var hocam uzak durun demişsin biraz daha bilgi verirmisin.

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


yigitekimdemir

  • Membro
  • İleti: 598
    • Çevrimdışı
Ynt: Merhaba arkadaşlar
« #6 : 21 Haziran 2017, 23:57:11 »
Mobil 1 10 60 ın nası bi sıkıntısı var hocam uzak durun demişsin biraz daha bilgi verirmisin.

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Conta-keçe şişirmesi için katkılar mevcut onda, yağ kaçaklarına engel olup yağ yakımını da azaltıyor ama yağda ne kadar az katkı olursa o kadar iyi. mobil 1'in sahtesi de piyasada çok, diğer bahsettiklerimde sahte sıkıntısı yok. 156 2.0TS maalesef yağ konusunda çok hassas bir araç, hiç affetmiyor hatayı. 10W-40 falan diyenler olacak, hiç oraya yönelmeyin doğrudan 10W-60 koyun.

Seyhtann07

  • Membro
  • İleti: 9
    • Çevrimdışı
Ynt: Merhaba arkadaşlar
« #7 : 22 Haziran 2017, 13:01:05 »
Aracta sabit giderken olmuyor sadece araci zorlayinca biraz o sekilde sicaklik geliyor ornegin 1 2 3 viteste hizli kalkis yaparken sonra da sicaklik stabil devam ediyor ben alanyada oldugumdan tam bir alfa ustasi yok fakat guvendigim bir usta var onumuzdeki hafta ankaraya gidecegim eger ankaradki arkadaslarin varsa bildigi usta yardimci olurlar iae sevinirim
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

 

GoogleTagged



SimplePortal 2.3.7 © 2008-2021, SimplePortal