Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Motor Soğutma Sistemini ve Elemanlarını Nasıl Yenileyebilirim?

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

yigitekimdemir

Merhabalar arkadaşlar,

Geçtiğimiz haftalarda 2000 model bir Alfa Romeo 156 alarak aranıza katılmıştım. Aracım genel olarak çok sorunsuz ve temiz olmasına rağmen bir su eksiltme durumu vardı. İlk başlarda iki günde bir su eklememi gerektirirken, su deposuna tıkayıcı madde dökünce bu 10 güne bir 1 litre eklemeye kadar düştü, çok devirli kullanırsam biraz daha sık eklemek gerekebiliyor.

Radyatör su haznesinden borular taş gibi olana dek basınç basmamıza rağmen araçta hiç bir kaçak gerçekleşmedi ve bu nedenle nerden kaçırdığını göremedik. Bujiler kontrol edildi, silindirde su yok, contada sıkıntı yok, yağda su suda yağ yok.

Lakin sistemin her an bir yerden patlak verebilme ihtimaline karşın aracın tüm soğutma sistemini elden geçirmeyi düşünüyorum. Ancak parçaları dışarıdan almak istediğimden dolayı almam gereken tüm parçaların adını bilmiyorum.

Bildiğim kadarıyla bakır 156 radyatörü almam gerekiyor ilk olarak. Bunun yanında soğutma sisteminde kullanılan ve kaçırma yapabilecek diğer parçaların adları konusunda hiç bir fikrim yok. Devirdaim falan beş altı aylık olduğundan değiştirmeyi düşünmüyorum ancak kalorifer peteği, klima radyatörü gibi parçaları da birlikte değiştirmem gerekli midir? Hepsi şu anda randımanlı bir şekilde çalışıyor.

Araç aldığımda antifirizsizdi, değişen sistem elemanlarının ardından paraflu eklemem bir sıkıntı yaratır mı? Zira şu anda eklersem muhtemelen bir yerleri tıkayıp sistemi patlatacak.

Biraz uzun oldu farkındayım, ancak daha önce soğutma sistemiyle hiç uğraşmamıştım :)

Gelen cevaplar için şimdiden teşekkürler, forumda arama yaptım ancak uygun bir başlık bulamadım, eğer önceden aynı konu açıldıysa mazur görmenizi ister başlığı silmeniz halinde anlayışla karşılayacağımı belirtmek isterim :)
[url="http://www.alfistiturkey.com/forum/uyelerimiz-ve-alfa-romeo-lari/2000-alfa-romeo-156-35-hn-291-mutluluk"]http://www.alfistiturkey.com/forum/uyelerimiz-ve-alfa-romeo-lari/2000-alfa-romeo-156-35-hn-291-mutluluk[/url]

Alfadanadam

2000 Model 156'da paraflu sıkıntılı olabilir. Komple değişim olacaksa belki ama şahsen mavi yada yeşil antifriz ve saf su karışımı tercih ederdim.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi


yigitekimdemir

Kullanma kılavuzunda paraflu diyordu o nedenle o olması gerekiyor diye düşündüm, lakin o olmayacaksa eski aracımda olduğu gibi castrol silikatlı mavi antifiriz dayar geçerim madem. :)
[url="http://www.alfistiturkey.com/forum/uyelerimiz-ve-alfa-romeo-lari/2000-alfa-romeo-156-35-hn-291-mutluluk"]http://www.alfistiturkey.com/forum/uyelerimiz-ve-alfa-romeo-lari/2000-alfa-romeo-156-35-hn-291-mutluluk[/url]

milano 75

konudışı olcak ama eski araçlarda(benim 75) antfiriz kırmızı mı yeşilmi olcak ? ben kırmızı kullandım sıkıntı olurmu yada fark nedir?
delilikten muzdarip değilim,her anının tadını çıkarıyorum

Alfadanadam

You are not allowed to view links. Register or Login
Kullanma kılavuzunda paraflu diyordu o nedenle o olması gerekiyor diye düşündüm, lakin o olmayacaksa eski aracımda olduğu gibi castrol silikatlı mavi antifiriz dayar geçerim madem. :)

Kullanma klavuzunda öyle diyorsa sıkıntı yok. Yaş itibariyle Paraflu tarzı antifrizlere biraz uzak kalıyorum sanırım. Tam yıl muhasebesi yapamıyorum. Ama önemli bir konudur, uygunsuz antifriz felakettir.

Sportivo

Kırmızı renk paraflu antifreezler daha sökücü oluyorlar . Eğer araçta daha önceden kırmızı varsa kırmızı devam edebilirsiniz bence. Ama mavi veya yeşil sonrası özellikle yaşlı araçlarda kırmızıya geçmek pek tavsiye edilmiyor. Hiçbir şey de olmayabilir ama kırmızı sonrası bi yerlerin patlaması daha olası.
Alfa Romeo 156
35 AU 4494