Selamlar, son bakımda yaptırdığım bir değişikliği sizinle paylaşmak istedim. Yurtdışı forumlarda, MultiAir problemlerinin konuşulduğu başlıklarda bir filtreden bahsediliyor. Eper'de bir tapa olarak görünen bu parça aslında içinde süzgeç barındıran bir filtre. Bu tapa üst kapağın kayış mekanizmaları tarafında, kayış ve dişlileri koruyan siyah plastik kapağın altında bulunuyor. Servis bakım yönergelerinde değişimi ile ilgili bir bilgi olmasa da bu tapayı değiştirmek MultiAir'ın sağlığı için faydalı olacaktır diye düşünüyorum. Parça 21 Şubat 2012'de güncellenmiş. Alfa Romeo eski çıkan filtrenin temizlenip tekrar takılmasını kesinlikle tavsiye etmiyor. Ayrıca tapa değişiminden sonra Examiner ile "self-learning" prosedürünün uygulanması gerekiyor. Parça daha önce Türkiye'ye giriş yapmamış sanırım ilk ben değiştirdim. Eski parçanın fotoğrafları aşağıda. Özellikle vida başı tarafında birikmeye başlayan tortuya dikkat.
Tapa hakkında bilgiler:
Vida tipi: M18
Tork: 2.4 - 3.0 Nm (Tercihen 2.5 Nm)
İşlem süresi: 24 Dakika
Parça kodu: 55238665 (Eski kod: 55226095)
Fiyat: 60 TL
Yeni Tapa :
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F1y7RZb.jpg&hash=94371385063aab6d001fb39aa3875e5b45103ce7)
Tapanın Konumu:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FrQyG01.jpg&hash=4d803e6f952d2a34ed50d6d015543ed7fa3f4061)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F7kQjBa.jpg&hash=d815fcb09b1e4c2ed85d9d02f5c751c96e817e65)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FPqGj77.jpg&hash=c2b4b5fc5eb0a557c5c2e328d9a81a2f170d0706)
46000 Kilometre Sonunda Tapanın Durumu:
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fg5bQPb.jpg&hash=565c8394f64821dacab1198023f99d2a349c35c4)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F94bjYr.jpg&hash=730977d9aaa66c8355f833a86d5e4ae54b429708)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FMERj12.jpg&hash=2e30667021976f285c98bccf99ad0484b00cad8c)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FQAyjPG.jpg&hash=a28b4e2aeaedf458813054964886821b43d7f36e)
#gizlituning #cilacılaranlamaz gizemli_adam-06 , üst kapak alt kapak cc büyütme diye diye beni kandırdın...
Daha önce rastlamadığım bir bilgiydi sağolasın abi. Çözerse bu MA yı sen çözersin :serefe:
OZO..!!!
Faydalı bilgiler için teşekkürler. :yukari-ok:
You are not allowed to view links.
Register or
Login You are not allowed to view links.
Register or
Login :-*
Teşekkürler Özgün, Giuleitta sahipleri için hayati bi bilgi olmuş.
Bayılıyorum şöyle hastalık derecesinde araştıran en iyiye ulaşmak için çabalayan otomobil tutkunlarına :clover:
Teşekkürler Özgün.
Abi helal olsun valla nerden ne buluyorsun :) eline sağlık
Sent from my iPhone using Tapatalk
Forumları gerçekten hatmeden bi adam işte. Adamsın. Watermarklaman da iyi olmuş.
Özgün'üm şunu 1 hafta önce yazaydın ya :)
Araştırmacı Gazeteci veya Alfista mı diyelim... :)
Çok teşekkürler bilgiler için, peki bunu ne kadarda bir değiştirmek lazımmış, ya da değiştirmek gerekiyor mu gerçekten, buna dair, bundan kaynaklı sorun vs. var mı? Yoksa atıyorum illa tıkanmasını, birşey olmasını mı beklemek gerekiyor, bazı parçalar ömürlük çalışıyor çünkü. Problem olmadığı sürece değiştirilmiyor, bundan nasıl emin olmak gerekiyor? Evet tedbir amaçlı olarak değiştirilebilir elbet... Enteresanmış yani..
arkadasım yuregıne saglık guzel bılgı..
ben bırsey sormak ıstıyorum beyler. yenı gulıetta cıyım 2011 1.4 motor 170ps yag bakımı geldıe kac numara yağ koymamız gerekıyor bu araca ve yağ markası farkedermı genelde castrol koyuyodum yada shell varmı bı tavsıyenız.bırde bu araclara adaptasyon yapılıyomus ıtalya ya arac bılgılerını verıp oradan atıyorlarmıs versıyon gıbı bır sey bun uyaptıran varmı acaba yapılırsa ne gıbı faydaları vardır araca ve nereden yaptıra bılırız ıstanbuldan yasar he buarada watsh ba benıde alırsanız sevınırım 0530 149 65 69
Peki bu filtre ne gibi bir rol oynuyor motor içerisinde hocam ?
Tork: 2.4 - 3.0 Nm (Tercihen 2.5 Nm) demişsiniz. Parçanın 2.4 - 3.0 nm arası bir çok türü var anladığım kadarıyla. bu motordan aldığımız torkla paralel olan birşeymidir ? ör: 250nm = 2.5 Hangi kritere göre tercih etmemiz gerekiyor ve nerden sipariş edebiliriz, link verirseniz memlun oluruz :haydi:
You are not allowed to view links.
Register or Login
Tork: 2.4 - 3.0 Nm (Tercihen 2.5 Nm) demişsiniz. Parçanın 2.4 - 3.0 nm arası bir çok türü var anladığım kadarıyla. bu motordan aldığımız torkla paralel olan birşeymidir ? ör: 250nm = 2.5 Hangi kritere göre tercih etmemiz gerekiyor ve nerden sipariş edebiliriz, link verirseniz memlun oluruz :haydi:
Vidayı anahtar ile sıkarken uygulamanız gereken kuvvet o :) Arabanın torkuyla falan alakası yok aman. Siparişi için ise adres en yakın yetkili servis.
Herhangi bir yağ değişiminde yapmanızı tavsiye ederim.
Ozgun abi sence ilk yag degisimindede yapilmalimi? Cunku senle konustugumuzda ilk yag degisiminim cok onemli oldugunu ve motorda bazi pisliklerin olabilecegini soylemistin You are not allowed to view links.
Register or
Login
Yurtdisinda 3 yag degisiminde 1 degistiriyorlar genelde. Senin icin gerek yok kardesim yagini degistir yeter :) @mertcancagla
Tamam abicim cok tesekkurler:)
Faydalı paylaşımlar. Emeğinize sağlık.
iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Selamlar özgün. yağ değişimim yeni yapıldı. Yağı komple boşaltmak mı gerekiyor?
Birde bu parça ile alakalı Google araştırmam da sportivo Yılmaz ustanın tavsiyesi 20.000 km de bir değiştirmek gerektiğini yazmış
Vallahi değiştirme periyotunu 3 yağ değişiminde 1 olarak biliyorum Engin'im ben, yani takribi 30 bin de. Ustaların bilgi kaynağı belki daha doğru olabilir. Yalnız senin yakıt durumunun bu iş ile alakalı olduğunu sanmıyorum. Türkiye'de çoğu MultiAir kullanıcısının da bu parçadan bihaber binlerce kilometre yaptığını düşünüyorum.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Vallahi değiştirme periyotunu 3 yağ değişiminde 1 olarak biliyorum Engin'im ben, yani takribi 30 bin de. Ustaların bilgi kaynağı belki daha doğru olabilir. Yalnız senin yakıt durumunun bu iş ile alakalı olduğunu sanmıyorum. Türkiye'de çoğu MultiAir kullanıcısının da bu parçadan bihaber binlerce kilometre yaptığını düşünüyorum.
:) aslında filtrenin değişimini dün servisteki ustanın arada geç marş sorunun çözümü olabileceğini söyledi.sistem yağ ile çalıştığı için sıcak motorda yağ süzme işleminin etkisi olabilir dedi. Zaten kıl adamım söyledi bana kitledi beni :) servis kayıtlarında da hiç değişmemiş gördük. Enterasan bir şekilde periyodik bakımda yapılması gerekenler arasında olsa muhakkak değiştirirdi servisler ???
Yazmayı unutmuşum bir miktar yağ fırlıyor delikten :) Eğer yağın yeniyse tapayı değiştirdikten sonra yağı tamamlayıp devam edebilirsin. İlk mesajda da yazdığım gibi sanırım Türkiye'de ilk ben değiştirdim. Akota da bana "bu ne yahu gerek yok" falan demişti. Ömürlük bir filtre diye düşündüler belki en başta ama özellkle MultiAir ile sorun yaşayan veya yaşama potansiyeline sahip araçlardaki etkisini görünce fabrikadan her 30 bin kilometrede bir değiştirilsin şeklinde bir açıklama gelmiş olabilir.
Birde yeri değil ama anlık tüketim değerlerinde arabayı kompresör e bırakıldığı Zaman değerin 0 lt göstermesi gerekmiyor mu? Bende sabit 2 lt gözüküyor. Doğru mudur? Tecrübesi olan arkadaşlarımda extra yorumlarını beklerim. :alfisti:
Bendede oyle gozukuyor. Araci ilk aldigim andan itibaren oyle. Bazi araclarda oyle gozukuyor ama sebebi nedir bilmiyorum.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Birde yeri değil ama anlık tüketim değerlerinde arabayı kompresör e bırakıldığı Zaman değerin 0 lt göstermesi gerekmiyor mu? Bende sabit 2 lt gözüküyor. Doğru mudur? Tecrübesi olan arkadaşlarımda extra yorumlarını beklerim. :alfisti:
159,MİTO, GİULİETTA hepsi aynı şekilde.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Birde yeri değil ama anlık tüketim değerlerinde arabayı kompresör e bırakıldığı Zaman değerin 0 lt göstermesi gerekmiyor mu? Bende sabit 2 lt gözüküyor. Doğru mudur? Tecrübesi olan arkadaşlarımda extra yorumlarını beklerim. :alfisti:
Fiatlarda da aynı şekilde 0 lt yerine 2.0 lt gösterir yol bilgisayarı cut-off aktifken. Yani motorun çalışmaya devam etmek için gereken asgari hareketin zaten dönmekte olan tekerleklerin motora ilettiği hareket enerjisi ile sağlanması olayı.
Sent from my iPhone using Tapatalk
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Birde yeri değil ama anlık tüketim değerlerinde arabayı kompresör e bırakıldığı Zaman değerin 0 lt göstermesi gerekmiyor mu? Bende sabit 2 lt gözüküyor. Doğru mudur? Tecrübesi olan arkadaşlarımda extra yorumlarını beklerim. :alfisti:
Fiatlarda da aynı şekilde 0 lt yerine 2.0 lt gösterir yol bilgisayarı cut-off aktifken. Yani motorun çalışmaya devam etmek için gereken asgari hareketin zaten dönmekte olan tekerleklerin motora ilettiği hareket enerjisi ile sağlanması olayı.
Sent from my iPhone using Tapatalk
:yukari-ok:
Teşekkürler Özgün bilgi için.Ben de yakında bakım için Akotayı ziyaret edeceğim.Eğer bu kadar önemliyse ben de değiştirmelerini söyleyim.Umarım bilirler hangi parça olduğunu...
Ben de 80.000 de degistirdim ilk defa, tortu birikmesi bende de mevcuttu. 110.000 de tekrar degistirmeyi planliyorum. Pahalı bir filtre değil, ama işlev olarak unitenin içine giren yağı filtreliyor; bu sebep ile hayati. Degistermemis olanlarin degistirmesinde ben de fayda görüyorum.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
You are not allowed to view links.
Register or
Login Önemli değil Arda abicim, hayat paylaştıkça güzel :)
You are not allowed to view links.
Register or
Login Hayırlı olsun bro.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login Önemli değil Arda abicim, hayat paylaştıkça güzel :)
You are not allowed to view links.
Register or Login Hayırlı olsun bro.
Özgün benim mito 20000km yi yeni geçti.KM şimdi aklıma geldi :) Yine de hemen değiştirmeli miyim sence?
You are not allowed to view links.
Register or Login
Özgün benim mito 20000km yi yeni geçti.KM şimdi aklıma geldi :) Yine de hemen değiştirmeli miyim sence?
Abi hatırladığım kadarıyla sizin QV'niz 2012 modeldi. İlk mesajda parçanın Şubat 2012'de değiştiğini yazmışım. Ben olsam eğer arabamda güncel filtre varsa 30 bini beklerdim. Eski filtre var ise ilk yağ değişiminde hallederdim :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
Özgün benim mito 20000km yi yeni geçti.KM şimdi aklıma geldi :) Yine de hemen değiştirmeli miyim sence?
Abi hatırladığım kadarıyla sizin QV'niz 2012 modeldi. İlk mesajda parçanın Şubat 2012'de değiştiğini yazmışım. Ben olsam eğer arabamda güncel filtre varsa 30 bini beklerdim. Eski filtre var ise ilk yağ değişiminde hallederdim :)
Doğru hatırlıyorsun Özgün ;) Şubat 2012 de sipariş verilmişti.Ben Mayıs 2012 de teslim aldım.Muhtemelen bendeki de eskidir.Değiştirsem iyi olacak :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login Önemli değil Arda abicim, hayat paylaştıkça güzel :)
You are not allowed to view links.
Register or Login Hayırlı olsun bro.
Sağol You are not allowed to view links.
Register or
Login, senin sayende haberdar olduk bizde biliyorsun ki :alkis: