Devirli Kullanım

[blackeyekenan]

BU ARACLARIN VITES DEGISTIRME DEVIRLERI NE ARALIKTA OLMALIIDIR.. DUSUK DEVIRLERDE KULLANIM ARACA ZARRAR VERIRMIII.. YUKSEK DEVIRLI KULLNIMINDA ZARARLARI NELER OLABILIR...COK SORU SORUYOM DIMI....

[blackeyekenan]

BU ARACLARIN VITES DEGISTIRME DEVIRLERI NE ARALIKTA OLMALIIDIR.. DUSUK DEVIRLERDE KULLANIM ARACA ZARRAR VERIRMIII.. YUKSEK DEVIRLI KULLNIMINDA ZARARLARI NELER OLABILIR...COK SORU SORUYOM DIMI....

2005 156 1.6 DISTNC. LPG LI..

[mahoretti]

sakin kullanım için 2500-3000 devir aralığını seçmen lazım. vitesleri ben 3000 den sonra değiştiriyorum duruma göre tabi. eğer hızlanacaksam 4500-5000 den sonra vites değiştiriyorum. Yüksek devirli kullanman tabi bu "YÜKSEK'in ne olduğuna da bağlı" sadece cebine zararlı. Bizim alfalar yüksek devir sever. hatta arada bir 5000-6000 devir yaptırman lazım ki kurum murum olmasın... ama "devamlı" da 6000-7000 lerde dolaşırsan biryerlerden bişeyler patlayabilir. bizim arabalar için değil tüm arabalar için bu durum aynıdır...

düşük devir olarak 2000'in hatta 2500'ün altına düşme, bildiğim kadarı ile bu tip kullanımda motor daha çok zarar görür. BU KONUYU YANLIŞ BİLİYOR OLABİLİRİM: muhakkak benden daha iyi bilen biri DÜZELTİR.. Eğer doğru isede ONAYLAR...

[agucba]

Daha yaygın olan T. Spark 16V motorlarının çok yüksek devirlerde (devir kesiciye yakın devirler) kullanılması bir zaman sonra zarar verebileceği gibi çok düşük devirlerdeki devam kullanım da motorun yağ yakmasına sebep veriyor. Aslında bu durum Boxer motor için de geçerli sanırım. Çünkü uzun yıllar önce tanıdığım bir 33 1.5 kullanıcısının egzoz çıkışı tabiri yerinde ise yağ bağlamıştı. Çok düşük devirli kullanıp kullanmadığını sorduğumda, bana genellikle 2.000-2.500 devir aralığında kullandığını söylemişti.

[blackeyekenan]

Daha yaygın olan T. Spark 16V motorlarının çok yüksek devirlerde (devir kesiciye yakın devirler) kullanılması bir zaman sonra zarar verebileceği gibi çok düşük devirlerdeki devam kullanım da motorun yağ yakmasına sebep veriyor. Aslında bu durum Boxer motor için de geçerli sanırım. Çünkü uzun yıllar önce tanıdığım bir 33 1.5 kullanıcısının egzoz çıkışı tabiri yerinde ise yağ bağlamıştı. Çok düşük devirli kullanıp kullanmadığını sorduğumda, bana genellikle 2.000-2.500 devir aralığında kullandığını söylemişti.

ustad bu bılgıler cok faydalı oldu.. ben sahsen  2500 gectıkten sonra cok bagırıyor dıyoo cekınıyordum ama demekkkı motor saglıgı ııcnde ıyı olan ve yag eksıltmeyı engellemek ııcnde boyle olması gerekıyormus demekkıııı...bende kıyaömazdım yaaaaa

[agucba]

Daha yaygın olan T. Spark 16V motorlarının çok yüksek devirlerde (devir kesiciye yakın devirler) kullanılması bir zaman sonra zarar verebileceği gibi çok düşük devirlerdeki devam kullanım da motorun yağ yakmasına sebep veriyor. Aslında bu durum Boxer motor için de geçerli sanırım. Çünkü uzun yıllar önce tanıdığım bir 33 1.5 kullanıcısının egzoz çıkışı tabiri yerinde ise yağ bağlamıştı. Çok düşük devirli kullanıp kullanmadığını sorduğumda, bana genellikle 2.000-2.500 devir aralığında kullandığını söylemişti.

ustad bu bılgıler cok faydalı oldu.. ben sahsen  2500 gectıkten sonra cok bagırıyor dıyoo cekınıyordum ama demekkkı motor saglıgı ııcnde ıyı olan ve yag eksıltmeyı engellemek ııcnde boyle olması gerekıyormus demekkıııı...bende kıyaömazdım yaaaaa

Yalnız bu devamlı olarak "2.500-3.000 devir üstünde kullanmam gerekiyor" diye algılanmasın. Trafiğin durumu ve akış hıza da önemli. Sabah saatlerindeki Boğaz Köprüsü trafiği gibi bir yoğunlukta 3.000 devirde kullanmak için devamlı olarak 1. viteste ilerlemeniz gerekir ki bu da yakıt tüketimini aşırı yükseltecektir. Trafiğin durumu da çok önemlidir.

[Alfista35]

Ekonomi yapmak istiyorsanız 2000-2500 devirde vites değiştirmek bence makul. 2000 devirin altı arkadaşların söylediği gibi yağ yakmanıza ve araba devirlenmeden vites değiştirmenizden dolayı uzun vadede motora zarar verebilir. tabii şu da var, sürekli yüksek devirde kullanırsanız bununda zararı olur ve yine yağ yakarsınız.  Ben 30-32lt. lpg ile İzmir'de ortalama 280-300 km. arası yol yapıyorum.(karma kullanım)

[mahoretti]

ustad bu bılgıler cok faydalı oldu.. ben sahsen  2500 gectıkten sonra cok bagırıyor dıyoo cekınıyordum ama demekkkı motor saglıgı ııcnde ıyı olan ve yag eksıltmeyı engellemek ııcnde boyle olması gerekıyormus demekkıııı...bende kıyaömazdım yaaaaa

o bağırtıyı duymak için 3000 deviri zevkle geçiyorum ben... ama AGUCBA'nın dediği gibi herşeye yol ve trafik karar veriyor tabi...mesela otobanda 5.viteste 3000 devirde arac zaten 105-110 gibi bir hızla yol alır. şehir içide 50-70 arası 5.viteste gidicem az yakıcam dersende 2000 ve altı devirlerde gidersinki, bu da siboplarda sıkıntıya sebep olur zamanla... 50-70 aralığını 3 veya 4. viteste alabilirsin mesela...