Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Radyatör Değişimi

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

junip

Belki birgün birimizin işine yarardiye yazmak istedim.
Bugün de radyatör değiştirdim. Orijinal radyatör 305 YTL. İşçilik 50 YTL.

admin

#1
Ucuzmuş, üstelik güncel bir model 147. Ben heralde 4 sene oluyordur 1.7 boxer'ınkini 320 liraya almıştım aksaraydan ki bu fiyat servise satılması için verilen fiyattı.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

n/a

#2
Burak abi 156 için radyatör soruyordu, gerçi bilemiyorum 147 ile 156'nın radyatörü aynı mı ama herhalde o da üç aşağı beş yukarı aynı fiyatlardadır..

ycecen

#3
Ben değiştirdim Zekide geçenlerde tam olarak o civarda tutmuştu..Valeo idi galiba

Edited by - ycecen on 29/01/2008  18:26:40

master

#4
Ben 156 icin 400 YTL civarinda bir rakam vermistim.
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

n/a

#5
Ben de 1-1.5 ay önce değiştirdim 400 ytl + 50 ytl işçilikti yanlış hatırlamıyorsam.
Bilge demek korktugumuz basımıza geldi O gün 9 Eylül kapısı ışıklarda ısı iyi deyince tamam dedim sorun yok ama değişti demek.

onr

#6
Burak senin yaptığın harcamalar yanında radyatör koymamıştır abicm.

junip

#7
Ertesi gün gittim servise buldular radyatördeki deliği

quote:

Ben de 1-1.5 ay önce değiştirdim 400 ytl + 50 ytl işçilikti yanlış hatırlamıyorsam.
Bilge demek korktugumuz basımıza geldi O gün 9 Eylül kapısı ışıklarda ısı iyi deyince tamam dedim sorun yok ama değişti demek.


n/a

#8
Onur doğru söylüyorsun Onur şanzıman vs. derken radyatör koymamıştı

Demek korktuğumuz başımıza geldi Bilge. Neyse geçmiş olsun sana da

Edited by - okten on 07/02/2008  13:26:21

carmaniac

#9
Bende gecen aylarda yanılmıyorsam 320ye degıstırmıstım.

Sportivo

#10
Arkadaşlar bugün arabanın yağını değiştirmeye Alfa Teknik'e gittim. Bir de arabanın altına iki gündür antifiriz suyu damlıyordu, onu da sordum anlaşıldı ki radyatör çatlamış.

Alfa Teknik, radyatör için Valeo marka için 270 YTL + 20 YTL antifiriz değişimi + 60 YTL işçilik fiyatı verdi .

Eğer radyatör orjinal Alfa kutusunda (yine Valeo) 400 YTL fiyat söyledi. Bir de piyasada Çin üretimleri var ama kullanmıyoruz dedi.

Haftaya cumartesi radyatörü değiştireceğim. Bu arada kısa bir piyasa araştırması yaptım. Paylaşmak amaçlı yazıyorum:

Devko - Portekiz malı 200 YTL + 60 YTL işçilik
Enriko - orjinal 600 YTL + işçilik  sormadım  artık?
Alfar - Taiwan malı 180 YTL
Alfam - orjinal 420 YTL , Valeo 375 YTL , çıkma 150 YTL


Alfa Romeo 156
35 AU 4494

Anıl

#11
Daha da anlamış değilim, bu radyatörler alfada niye bu kadar çabuk deliniyor ya da çatlıyor, şimdiye kadar başka markalarda araçları 10 sene ve 100küsür bin km üzeri kullandım, üzerlerinde orjinal radyatörleri duruyordu, burda her okuduğumda hayret ediyorum.
İtalyanlar sadece otomobilleri değil, hayalleri de yaratırlar...

1998 GTV V6 TB

Sportivo

#12
Anıl.cım ben galiba farketmeden bir yere sürttüm altını diye tahmin ediyorum. Paranoya oldu zaten,arabanın park yerınde altına sürekli bakıp duruyorum. Perşembe günü farkettim. Cumartesiye kadar arabayla ilişkimi koparıyorum, surmeyecegim,özleyelim biraz birbirimizi :)

Alfa Romeo 156
35 AU 4494

Anıl

#13
Kullanıcı hatası başka birşeyde, burada bakıyorum triger gibi radyatör değiştirmiş millet...
İtalyanlar sadece otomobilleri değil, hayalleri de yaratırlar...

1998 GTV V6 TB

Onur Ozdil

#14
evet bir radyatörzede daha ekliyoruz listeye.

benim radyatörde su kaçırıyor. kartel sürekli ıslak. artık her bindiğimde su haznesini kontrol etmekten bıktım değiştirecem. tamirde olmuyormus bu alet.

haftasonu devko ya sordum orjinaline 350 dediler valeo. bir de portekiz malı varmış. 220 dediler onada. bugüne kadar cok kullanmışlar şikayet eden olmamış. sanırım o portekiz malını taktırcam.

ya benim birde broadway var bakkala giderken kullanıyorum 94 model araba.  hala orjinal radyatör var üstünde.    bakıyorum da aramızda 6-7 yaşlarını geçmiş alfalardan değiştirmeyen yok gibi.

nurcan.demir

#15
geçen cumartesi itibari ile voleo marka ile benide katın listeye.350 tl.ustalık ödemedim tamirci arkadaş olduğu için.

Dentist

#16
Biraz da kullanıcı ile ilgili sanırım.enim eski 146 1.4 TS de (120 bin km de sattım)hiç bu tip sorun anımsamıyorum.
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

krm

#17
herkese selam,


alfayı satalı çok oldu ama sahibi tanıdık olunca sorunları haliyle bize de yansıyor. :)

radyatör su kaçırıyor. radyatörcü oksitlenme yapıyor değişmesi lazım dedi. bir ihtimal de su kaçırmasını önlemek için bir sıvı ekleniyormuş ama bizim araçlarda bunu kesinlikle yapmam dedi. zira daha sonra tıkanma yapıp daha büyük belaya yol açıyor dedi.


bu arada 147 için ürün 290 tl, işçilik ve antifriz 60 tl.


bilginize :)

drcalibra

#18
Arkadaşlar benimde radyatör kaçırıyor.Kendim söker takarım işçilik sorun değil ama plastik aksam dan değilde metal aksamdan kaçırıyorsa kaçağı önleyen katkı öneririm ama sıvı olanından ben kullandım kesti toz olanları kesinlikle  önermiyorum ve birde üzerinde ki tarife göre kullanmak lazım.Yani antifirizli suyu boşaltıp tekrar su ve sıvıyı katıyorsunuz 15 dak rölantide çalışsın yada dolaşın sonra suyu tekrar boşaltın ve yeni antifirizli su katın.Sanayide ustalar doldur değiştir boşalt olayına üşendikleri için katıyorlar direk antifirizli suya sonra ya işe yaramıyor yada gidip kalorifer peteğini tıkıyor.Sıvının özelliği hava ile temas edince camsı bir malzemeye dönmesi.Birde radyatörün cabuk  kaçak yapmasına kullanılan ucuz antifirizler sebeb oluyor.Ben bunu tecrübe etmeden önce  mavi renkli kampanya ile satılanlardan katmıştım birde baktım kaçırmaya başladı.Sonuçta kırmızı renkli olanlarla değiştirdim.Birde  metal kısımdakiufak kaçaklarda tamir ettirme yoluna gidin yenisine para bayılmaya gerek yok.Aslında madem Alfayı elimde tutucam bari bunun birde kazalısını alayım köşede dursun hiç olmazsa parça lazım oldukça ondan söker  buna takarım diye düşünmüyor değilim.Hatta kazalı arabanın motor ve sanzımanını ihtiyacı olana satsanız  kazalı aracın parası çıkar geri kalanı da size bedavaya gelir.Alfasından ömür boyu ayrılmak istemeyenler için bir seçenek olabilir.

mutu

#19
bana da servis yolu görünüyo malesef sürekli sürekli patlayan farı artık xenon'a çevirip bide tabiki radyatörü değiştirmek lazım sürekli motor kapağını açıp suyu kontrol etmekten de bıktım

yemedim yedirdim içmedim içirdim bu ne iş anlamadım bana chrysler yolu görünecek bu gidişle..
Muhammet İNNECİ
34 AJ 1212
156 t.spark
159 jtd

erdem1904

#20
quote:

Arkadaşlar benimde radyatör kaçırıyor.Kendim söker takarım işçilik sorun değil ama plastik aksam dan değilde metal aksamdan kaçırıyorsa kaçağı önleyen katkı öneririm ama sıvı olanından ben kullandım kesti toz olanları kesinlikle  önermiyorum ve birde üzerinde ki tarife göre kullanmak lazım.Yani antifirizli suyu boşaltıp tekrar su ve sıvıyı katıyorsunuz 15 dak rölantide çalışsın yada dolaşın sonra suyu tekrar boşaltın ve yeni antifirizli su katın.Sanayide ustalar doldur değiştir boşalt olayına üşendikleri için katıyorlar direk antifirizli suya sonra ya işe yaramıyor yada gidip kalorifer peteğini tıkıyor.Sıvının özelliği hava ile temas edince camsı bir malzemeye dönmesi.Birde radyatörün cabuk  kaçak yapmasına kullanılan ucuz antifirizler sebeb oluyor.Ben bunu tecrübe etmeden önce  mavi renkli kampanya ile satılanlardan katmıştım birde baktım kaçırmaya başladı.Sonuçta kırmızı renkli olanlarla değiştirdim.Birde  metal kısımdakiufak kaçaklarda tamir ettirme yoluna gidin yenisine para bayılmaya gerek yok.Aslında madem Alfayı elimde tutucam bari bunun birde kazalısını alayım köşede dursun hiç olmazsa parça lazım oldukça ondan söker  buna takarım diye düşünmüyor değilim.Hatta kazalı arabanın motor ve sanzımanını ihtiyacı olana satsanız  kazalı aracın parası çıkar geri kalanı da size bedavaya gelir.Alfasından ömür boyu ayrılmak istemeyenler için bir seçenek olabilir.



Aynı sıkıntıyı ben yaşadım. double up sıvı olan radyatör tıkayıcıdan attık. Gitti kalorifer peteğini tıkadı. 150 tl masraf açtı 10 liralık katkı. Ama radyatördeki kaçakta gitti. bu arada katkıyı eski çbs antifirizi boşaltıp  yeni shell antifirizle birlikte kattık.
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

Dentist

#21
Bu tip işlemlerde hiçbir zaman 3-5 liranın hesabını yapıp,daha ucuz diye kalitesiz malzeme kullanmamanızı öneririm arkadaşlar.
Tabii ki sonradan daha büyük dertlerle uğraşmak istemiyorsanız eğer...
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

mutu

#22
radyatör sıvısını yanlış yada ayarsız koymanın kalorifer peteklerini tıkaması ile alaksını anlayamadım..???
Muhammet İNNECİ
34 AJ 1212
156 t.spark
159 jtd

erdem1904

#23
usta değilim o yüzden alakasını bende bilmiyorum.;)  Ama aynen dr calibranın yazdığı gibi oldu bende de. eski antifirizi boşalttık yenisini ekledik ve katkıyı attık. Bir gün sonra kalorifer peteği tıkandı. hatta teknik kısmındada başlığım vardır. kalorifer peteğim tıkandı diye.
Ama calibranın dediği gibi katkılı sıvıyı 15 dakika sistemde dolaştırıp attığın zaman tıkamıyor olabilir zaten mesajda sebebi açıklamış.
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

drcalibra

#24
sıvı katkıyı kullanırken amac zaten sistemde 15-20 dak dolaştırıp boşaltmak sonra yeni su koymak lazım.Birde ben  alman markası olan ve amerikan marka olanları tavsiye ederim onları kullandım.