Rolantide çatırtı çuturtu sesi

[Inan]

Aracımı (156 - 1.6 )  gece  çalıştırdığımda  araçtan  sanki  kaputun içinde birşey kaçmış gibi gibi parçalanma sesi geldi.  Geriye doğru park yerinden çıktım ve arabayı doğrulttum ...  durduğum yerde  tekrar çatırtı çuturtu yapıtı ve stop ettim.
Aracım tekrar çalışmadı.
İtelim dedik yine çalışmadı.
Marş basıyor, elektirik sorunu yok..
gelen seslere de anlam veremedik.
Telefonda ustaya dinlettik marş sesini.
İterken çıkardığı sesi anlatamam.
Bir şangırtı sesi vardı resmen araçta.
Bu olaylar araç rolantideyken oldu.Gerisi sorunu anlamak için yapıldı.Belki kötü belki iyi .Gecenin bir yarısı müsafirlikten çıkarken birde üstüne aracıma talip varken   nazar deydi vallahi billahi...Allahtan apartman yöneticisinn de bir 156 sı varmış.Adam 14 yıldır biniyormuş arabasına.O ilgilendi bütün olaylara şahit oldu ama yapacak birşey yok.Araç devko izmir de.Sizce sorun ne olabilir?

[Gouki]

Sakın triger olmasın.

[Inan]

Trigerde  sorun olsa araç çalışırdı diyorlar? Ama olur olur  o da olur ..yatak sarmış olmasın gerçi yarın belli olacak? İyi düşünelim iyi olsun. 

[Gouki]

Triger koptuysa marş alır, garip sesler çıkarır ve çalışmaz İnan bey. Umarım ciddi birşey değildir. Bu sesler ilk çıktığında araba çalışıyorken motor ikaz lambası falan yandı mı ?

[Inan]

Ben de  bir ikaz bekldim arabadan .Aracı stop ederken bir uyarı geldi. stop etmem le uyarı  yazısı aynı anda olduğu için tam okuyamadım.enginer yazısını okudum son anda... bu arada aracın yep yeni  bakımları yapılmış trigeri 10.000 km önce değişmiş ,varyatör den devir daime triger setinden contalarına, keçelere varıncaya kadar yenilenmiş bir araç bu. Yağını da tatile çıkacağım için değiştirmiştim 3500 km de.

[Onur ÖZTÜRK]

Aklıma tek ihtimal olarak piston segman yada kol çıkarması geliyor ama inşallah sorununuz o değildir.

Yüksek ihtimalle triger kopması yada yanlış avans ayarlarından dolayı yatak sarması yada pistonun sübaplara vurması ihtimali geliyor.

[Inan]

Avans ayarlarında bozukluk olsa motor aptal çalışırdı. daha önceden kendini hissettirirdi gibi geliyor.
Ama durduk yere böyle birşey  yine beni  değişik düşüncelere  itmedi değil ?

(devirli araç kullanmam sadece ihtiyacım varsa devir li kullanırım.)

Araç 3 hafta önce servise girdi ve arka disk balata değişimleri yapıldı.Önler 8 ay önce değişti.Eskimesini beklemeden değişmiş temize çekilmiş yapılmış masraflar bunlar.
Baskı balatası yapılalı 15000 km oldu ki bozulmamıştı sadece temize çekildi.
Yani bu ne hal se artık servise giriyorum 1 ay içinde araç ağır hasar alıyor.bu ikinci...bir ekleme( düzeltme)
yapayım.

Bu 2. sorun  demiştim .İlk ağır bakımları yapıldığında üst kapak tam sıkışmadığından ya da (ilaç sürülmediğinden vs...)  araç yağını triger kayışı tarafına kaçırmıştı.) bende üst kapağın bütün yağ kaçıracak bölümlerini yeniletmiştim.Conta keçe ..bir yandan varyatör triger seti devirdaim..) derken bahsettiğim herşeyi yeniledim.

Trigeri daha yeni değişmiş..daha bilmediğim ( ateşleme sistemi elden geçeli 7 ay oldu ,manifolt enektörler vs.. bakımları yapılmıştı  araçta ...kimi temizlendi kimi değiştirildi.)  bir sürü masraf yapıldı araca.Sırf güvenli ve  arızasız sürüş için.Düştüğüm hale bak delirdim 

[Spider_Volkan]

geçmiş olsun.umarım en az zararla atlatırsınız.

[Inan]

üst motor yaptırsam ortalama hesap ne çıkar arkadaşlar ?

[Alfadanadam]

Belirtiler triger gibi. Umarım bakımda "bayat" kayış kullanmamışlardır...

Tapatalk

[Emre Sezen]

geçmiş olsun ,yağ pompası bozulunca da böyle bişey olur sanırım.

[Spider_Volkan]

1500 den 5000 tl ye kadar yolu var motor masrafinin.

Volkan

[A.S.GÜMÜŞ]

Eğer sorun Trigerdense, daha 10k km önce  trigeri değiştiren yer direk sorumlu değil midir ? 2 yıl garantisi yok mu bu meretin

[Inan]

arkadaş subaplar pistonlara vurmuş,(pistonlarda bişey yok allahtan)  subaplar yamulmuş, kule,rulmanlar,kayışlar değiştirildi.Termostat değişti..bir kaç kaynak işi vardı ... ben de zaten daha önce yaptığım bakımları yazmıştım..artık bütün bunlardan sonra arabanın içine bir doğan şahin daha sığdırmış oldum.Umarım  bir iki yıl  bakımdan bakıma giderim servise.

Tüm bunlara yol açan hikaye 2012 eylül de triger değiştirlirken üst kapak yerine tam oturtulmadan aracın bana teslim edilmesiyle başlıyor.

[alfistahakan]

Yarim doktor candan eder yarim ustada iste böyle paradan eder.Gecmis olsun.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 4 ile gönderildi

[Inan]

 Araç Özdere - Kuşadası   yolu gibi tek şeritte sollamaya çıksa ve kayış kopsa o da olurdu ...
Çoluk çocuk var be kardeşim hadi kendimi geçtim .... Mala gelsin cana değil diye boşuna söylememişler...Nasıl bir düşünce hali içinde ustalık yapılıyor nasıl böyle bu kadar sorunlar oluyor anlamış değilim... çok fena çok....

[Alfista35]

10bin km. önce değişen trigerden kaynaklı böyle bi sorun oluyorsa,o serviste bu işi yapan ustalara usta demem ben. O servisinde önünden geçmem. Tekrar geçmiş olsun ve umarım bu da son olsun. Çok can sıkıcı bir durum.

[Inan]

Triger değişiminden sonra üst kapak Saplamaları sıkılırken belli basınçta sıkılması gerekiyormuş.Çok sıkarsan  subapları yamultuyorsun az sıkarsan başka bir sorun oluşuyor.Basit gibi görünen bu iş sonunda önce yağ  fışkırtma,sonra kayışların yapısının bozulması ve kopma olarak geri dönmüş...

[Alfadanadam]

Üst kapak kapatıldıktan bir süre sonra kontrol edilip sıkma torklarına bakılmalıdır.Ustanız bunu belirtmiş olmalıydı. Yazık gerçekten de...

Tapatalk

[Inan]

Hem ne yazık ....içim cız ediyor çıkan masraflardan dolayı....

senin aldığın araba anca bu kadar olur falan filan ...

sat bunu....

artık herkesin dilinde olmak da cabası....  yazık yazık...

[misket]

Geçmiş olsun, belirttiğiniz gibi ters bir zamanada denk gelebilirdi Allah korumuş.

[Inan]

Devkodan aracı üç hafta kadar önce aldım.Aracımı yükledim ve tatilden döndüm.Araç sorunsuz bir şekilde çalışmasına rağmen Geçen sene alfa milanodaki servis sonu yaşadığım üst kapaktan yağ sızdırma sorunsalı devko dan sonrada nüksetti. Hepsinin samimi işciliğine inanıyorum ama üst kapağı söküp bakınca contanın yatağı her iki servistede temizlenmeden ve ilaç sürülmeden doğru biçimde takılmadığı ortaya çıktı..Bir diğer sorunda araç su kaybetmeye başladı ve yerini tespit ettik ... Tamir edilmiş ama tekrar sızıntı olunca metal boruya japon yapıştırıcısı ile yama yapılmış...komedi...Devko eksik işçilikten kaynaklanan zararı bana ödeyeceğini söyledi...metin abiye teşekkürederim. Yani tamir işleri daha yeni bitti..bu arada ilgilenip yazan arkadaşlara gerçekten teşekkürederim ..arabamın içine tofaş araç sığdırmış oldum  on ayda.

[AŞKINRANCE]

Merhaba
Çok geçmiş olsun. Yakın zamanda  motor yaptıran birisi olarak  sizi anlıyorum. Ne diyelim cana geleceğine mala gelsin. 

[Inan]

alfam ilk defa kendi sorun çıkarttı sevineyim mi üzleyimmi bilemedim..bundan önceki işcilik hatalarını es geçersek ilk arıza  ....benzin pompası lpg takılınca araç benzin kullanmayınca kendi yaptığı basınca dayanamayıp üst tarafından kaçırma yapmış ....

[Alper]

alfam ilk defa kendi sorun çıkarttı sevineyim mi üzleyimmi bilemedim..bundan önceki işcilik hatalarını es geçersek ilk arıza  ....benzin pompası lpg takılınca araç benzin kullanmayınca kendi yaptığı basınca dayanamayıp üst tarafından kaçırma yapmış ....

İçindeki benzin seviyesi ne kadardı?