sabah ılk marşta calısmıyor ıkıncı marsta calısıyor

[ercan zengin]

benım 156 3 gundur sabahları ılk marsta calısmıyor ama ıkıncı marsta calısıyor gun ıcınde baska bu olayı tekrarladıgı yok her marsta gayet guzel calısıyor sabahları ılk marsta almama olayını neden yapar yardım lutfen

[ercan zengin]

guncel

[agucba]

Rölanti valfi olabilir gibi geliyor bana. Ama nasıl ki doktor telefon ile teşhis koyamaz ise, benimkisi sadece bir tahmin. Görmeden bakmadan bir şey söylemek zor gibi.

[shadycome]

araç lpgli ise lpgden de olabilir.akşamdan aracınızı benzinde bırakın sabah benzinde çalıştırmayı deneyin.

[ercan zengin]

bu aksam benzıne gecıp sole ufak bır tur attım bakalım sabah nazlanacak mı yıne

[Anıl]

Bence size servis yolu gözüküyor,LPG ile olamaz çünkü ilk çalışma da 30-35 dereceye gelene kadar benzinle çalışır bu sistemler,ayrıca benzinle çalışma gün içinde de bu sıcaklığa ulaşılmışsa 5sn gibi bir değere ayarlanıyor. Sonuçta LPG ile alakalı bir durum değil gibi görünüyor.Belki benzin pompası,basıncı ile ilgili bir durum olabilir ama bu konuyu bizim çözmemiz biraz zor gibi.

[ercan zengin]

Bence size servis yolu gözüküyor,LPG ile olamaz çünkü ilk çalışma da 30-35 dereceye gelene kadar benzinle çalışır bu sistemler,ayrıca benzinle çalışma gün içinde de bu sıcaklığa ulaşılmışsa 5sn gibi bir değere ayarlanıyor. Sonuçta LPG ile alakalı bir durum değil gibi görünüyor.Belki benzin pompası,basıncı ile ilgili bir durum olabilir ama bu konuyu bizim çözmemiz biraz zor gibi.

valla be gaz kelebegınden suphelenıyorum rolantımde dengesızlıkler vardı bır suredır rolantı motoru sıparısı verdım degısecem bakalım sonuc ne olacak yavas yavas bakacaz butun parcalara arabamı satacaktım ama vaz gectım sevıyorum arabamı su problem canımı sıkıtor bıraz sadece o kadar

[misket]

aynı durum bende de olmaya başladı lpg var ama çeyrek depodan aşağı düşürmeyerek 1 senedir benzinde kullanıyorum

şüphelerim benzin pompası yönünde ancak şöylede bir durum var ki, rölantim normalde biraz düşük bunun sabahları geç marş ile bağlantılı olma ihtimali varmıdır?

Diğer türlü benzin pompasını yenileyeceğim onuda kendimiz takabilirmiyiz tecrübe eden arkaşlar varmı?

[sp4rc0]

aynı durum bende de olmaya başladı lpg var ama çeyrek depodan aşağı düşürmeyerek 1 senedir benzinde kullanıyorum

şüphelerim benzin pompası yönünde ancak şöylede bir durum var ki, rölantim normalde biraz düşük bunun sabahları geç marş ile bağlantılı olma ihtimali varmıdır?

Diğer türlü benzin pompasını yenileyeceğim onuda kendimiz takabilirmiyiz tecrübe eden arkaşlar varmı?

Tabiki öncelikle motor sıcak iken rölanti dakikada yaklaşık 850 devire gelecek şekilde olmalı. Sorun bundan olabilir. Rolanti, motorun sağlıklı şekilde calisabildigi en düşük devir olmalı.

Çeyrek depo hikayesi sadece Benzin pompasının motorunu korumak için söyleniyor ancak pek doğru değil. Motoru arızalanan pompa hiç çalışmaz, dolayısıyla aracı benzinde hiç çalıştıramazsınız. Bu da olası bir durum ancak çok düşük bir ihtimal. Eğer motor hiç çalışmazsa benzin pompa motorunu 80-150lira aralığında degistirirsiniz.

Rölanti, benzin,lpg ayarları sağlıklı, ateşleme sistemi sağlam bir araç tek marşta çalışmıyorsa benzin pompası içindeki geri dönüş tahliye valfinin o-ring'ini değiştirin. Marş motoru yarım tur dönmeden motor çalışacaktır. Kesin çözümdür. O-ring fiyatı en fazla 10kuruştur. Pompa fiyatı ise 400-500 lira civarında.
Pompayı sökmek zor, takmak ve yerine doğru şekilde oturtmak çok daha zordur. Derdinizi anlatıp anlamasını sağlayacak, doğrudan Pompayı degistirmeyecek usta bulmak biraz daha zordur

[tfnsmsk]

Aynı problemi 2010'da 146 1.4 ts (lpgsiz) ile yaşadım.
Öldürmeyen ama kullanıcıyı çok rahatsız eden bir sorun.
Bence, deneme yanılma yöntemli parça değişimleri doğru yol.
Ben denemeden ne var ne yok değiştirip çözüm üretememiştim.
...
Sorunun linki aşağıda, benzer problemi yaşayan arkadaşların paylaşımları da var.
Umarım hallolur.
You are not allowed to view links. Register or Login

[sp4rc0]

Bahsettiğim o ring kauçuk veya plastik yumuşak bir sizdirmazlik elemanı. Zamanla benzin ile temasında deformasyona uğruyor ve görevini yerine getiremiyor. Bence Benzinli araçlarda da ilk kontrol edilmesi gereken bu parcadir. değiştirdiğimde fotoğraf çekmiştim bulabilirsem paylaşırım

Edit:
Yeşil renk yeni o ring
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Bu da parçalanan eski o ring
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[Alfadanadam]

Ümit'çim süpersin, ellerine sağlık.

[misket]

bilgiler ve linkler için teşekkürler tümünü okudum öncelikle lpg tesisatını kontrol ettireceğim

kesicide ya da regülatörde bir sıkıntı varmı bakalım, sonra pompaya geçerim.

yalnız aklıma başka bir şey geldi 1 aya yakındır İstanbul'da idim ve hemen hemen bu durum hiç başıma gelmedi desem yeridir ne zamanki Antalya'dayım aynı sıkıntı gene olmaya başladı bu duruma bir anlam verememiştim ama linkteki konuda benzin aldığınız yer cümlesi geçince şüphelenmedim desem yeridir benzin aldığım yer şehir içinde lokasyondan dolayı 3 istasyondan ibaret genelde opet, nadiren po ve shell acaba diyorum bu 3 istasyonun (yada birinin) yakıtında sıkıntı olabilirmi ? İstanbulda o kadar gezdim tozdum sağa sola gittim tık çalıştı.

[misket]

3 gündür havalar serinledi ilk marş normale döndü tık demeden alıyor

[yigitekimdemir]

Marş motoru sıcak havalarda genleşip sorun yapabiliyor. Arabanız bütün gün ağır güneş altında dursun mesela marş zamanının normalden uzun sürdüğünü görebilirsiniz

[misket]

değiştirme dışında bir çözümü varmıdır, aldığım sene kömürlerini değiştirmiştim elden geçmişti.

[milano 75]

ntc sensörüde bu problemi yapabiliyor.mesele değiştirmekse en ucuz parçalardan biri.30-40 gibi.herhangi bosch parçası satan bi yerde bulursunuz.netten kodunu bularak.ntc sensörü motor sıcaklığını algılayarak ona göre yakıt enjeksiyonunu yönlendiren bi parça.