Alfisti Turkey

Herkese merhabalar;
Aracım 2005  156 selespeed. Aracı alalı 1 haftayı geçti. Genel anlamda çok ama çok memnunum.

Sorunum şu;
Aracı park ettiğim yerden geri vitese takıp çıkarıyorum. Durduktan sonra bir türlü 1. Vitese geçmiyor. Geri ve boş arasında gidip geliyor. Geçen gün trafikte yolun ortasında kaldım. Park ettiğim yerden geriye takıp çıktım ama yolun ortasında 1. Vitese geçmedi araç.

Bu arada aracım bütün robot ve basınç tüpü bakımları ve değişimleri yaklaşık 1-2 ay önce yapıldı.

Bugün ALFALİNE Metin usta'ya gittim. Araç kontrol edildi herhangibir hata kodu yoktu beyinde. Yeniden selespeed yazılımı yüklendi. Tecrübe edildi. Yaklaşık 10-15 kere geri ve 1. Vites arasında deneme yaptım. Sıkıntısız geçiyordu. Şaşmazdan balgata geldim. Aracı park ettim. 2 dakika sonra yine aynı hatayı verdi.

Çok ciddiyim aracı park etmekten korkuyorum.....

Bu konuda aynı şeyleri yaşayan yada tecrübe eden varsa yardımlarınızı bekliyorum...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Saçma bir soru olucak ama vitesi tekrar 1 e atarken frene basıyormusun,aklıma tek bu geliyor..


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

Kesinlikle basıyorum. Hatta araç tam durduktan sonra kolu itiyorum.

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Vitesin 1 geçmemesi vites seçim sensörü arızasını gösteriyor olabilirmi acaba gerçi Metin usta bakmış,bilemedim :(


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

You are not allowed to view links. Register or Login
Vitesin 1 geçmemesi vites seçim sensörü arızasını gösteriyor olabilirmi acaba gerçi Metin usta bakmış,bilemedim :(


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

Vites sensörü arızalı olsa,araç beyinine bağlanınca arıza göstermezmi?

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

merhaba bende ayni sorun ara sira geriye gecmemezlik yaparak oluyor... tekrar 1 yapip geri yapiyorim giriyor... ama hicbir ariza kodu yok

You are not allowed to view links. Register or Login
merhaba bende ayni sorun ara sira geriye gecmemezlik yaparak oluyor... tekrar 1 yapip geri yapiyorim giriyor... ama hicbir ariza kodu yok

Bendeki sorun sizin sorununuzun tam tersi. Bende R den 1 e geçmiyor. Yolun ortasında kornalar, el kol hareketlerine maruz kalmak kadar kötü bir şey yok...

Bendede hiç bir arıza kodu vs gözükmüyor....

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

20 pin soketine bakmakta fayda var..


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

selespeed ayar yaptirman gerek aslinda bnmde yaptirmam gerek... arabayi lifte kaldiracaksin... sol.on tekeri sokup motor kulagini gevsetip motoru biraz bosa cikartacaksin... selespeed robotu gozukene kadar... sonra robota vir vida var tork anahtar ile sikilip gevseyen... onu sonuna kadar sikip deneyeeksin eger biteslere.saglikli geciyorsa duzelir... gecmiyorsa.milim.milim gevseteceksin bunlar yapilirken biri rabada otursa.iyi olur denrmesi kolay olur

You are not allowed to view links. Register or Login
20 pin soketine bakmakta fayda var..


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

Google dan sorunu arattım. Sizin dediğiniz gibi 20 pin soketi ve akü kutup başı sökme tavsiyeleri çoğunlukta ...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
selespeed ayar yaptirman gerek aslinda bnmde yaptirmam gerek... arabayi lifte kaldiracaksin... sol.on tekeri sokup motor kulagini gevsetip motoru biraz bosa cikartacaksin... selespeed robotu gozukene kadar... sonra robota vir vida var tork anahtar ile sikilip gevseyen... onu sonuna kadar sikip deneyeeksin eger biteslere.saglikli geciyorsa duzelir... gecmiyorsa.milim.milim gevseteceksin bunlar yapilirken biri rabada otursa.iyi olur denrmesi kolay olur

Alfaline serviste cihaza bağlandı, kontrol edildi. Sanırım ayar yapılacak olsaydı yapılırdı ama yinede bu alternatifide söyleceğim servise.

Bu arada bir kaç gün önce triger,devir daim ve V kayışları değişti.arızanın  Bununla bağlantısı olabilirmi?

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

aku durumunda onemli

Ben 2.5 yıldır bu ss sistemini öğrenmeye çalışıyorum çok araştırdım ama bir arpa boyu yol aldığımı sanmıyorum,en iyisini ustalar bilir,ama şunu söyleyeyim şimdiye kadar hiç yolda bırakmadı beni ss,vites geçmeme vs bir şey başıma gelmedi,saçmaladığı oluyor bazen ama o kadar kusur kadı kızında da var :) Metin usta halleder sanırım başka yerde çözüm bulabileceğini sanmıyorum,geçmiş olsun..


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

You are not allowed to view links. Register or Login

aku durumunda onemli

Akü kontrol ve ölçümü yapılmıştı o yüzden aküde sıkıntı oldugunu sanmıyorum...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben 2.5 yıldır bu ss sistemini öğrenmeye çalışıyorum çok araştırdım ama bir arpa boyu yol aldığımı sanmıyorum,en iyisini ustalar bilir,ama şunu söyleyeyim şimdiye kadar hiç yolda bırakmadı beni ss,vites geçmeme vs bir şey başıma gelmedi,saçmaladığı oluyor bazen ama o kadar kusur kadı kızında da var :) Metin usta halleder sanırım başka yerde çözüm bulabileceğini sanmıyorum,geçmiş olsun..


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

Kesinlikle haklısın. Metin usta'dan yana bir sıkıntım yok. Alfa Doktoru Metin Usta...

Benim merakım şu;
Aynı sorunu yaşayan yada yaşamış birileri varmı? Var ise ne gibi bir yol izledi çözüm için. Bunu merak ettim...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

banada aynı şey oldu hatta çok uğraştırdı . sadece vıtes koluyla robot arasındaki conta gevşekmiş. sıktılar onu sorun çözüldü.

You are not allowed to view links. Register or Login
banada aynı şey oldu hatta çok uğraştırdı . sadece vıtes koluyla robot arasındaki conta gevşekmiş. sıktılar onu sorun çözüldü.

Yakın bir zamandamı oldu. Nerede yaptırdınız?

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Eylül aylarının sonuna doğru oldu. Sportivo Yılmaz Ustaya götürdüm uzun git gel sonucu cozdu sorunu ama röleleri ve ss elektirik sistemini bahattin ustaya gösterdim.

Kısa bir araştırdım notlarımı,fren müşürü denen bir parça varmış,bu müşür robota sinyal gönderiyormuş,frene basıldı hadi 1.vitese at aga dermiş,aklında bulunsun :)


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

You are not allowed to view links. Register or Login
Kısa bir araştırdım notlarımı,fren müşürü denen bir parça varmış,bu müşür robota sinyal gönderiyormuş,frene basıldı hadi 1.vitese at aga dermiş,aklında bulunsun :)


Phone'den Tapatalk İle Gönderldi

Akşam üstü servise gitmiştim. İlk baktıkları şey fren lambaları sinyaller oldu.

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Eylül aylarının sonuna doğru oldu. Sportivo Yılmaz Ustaya götürdüm uzun git gel sonucu cozdu sorunu ama röleleri ve ss elektirik sistemini bahattin ustaya gösterdim.

Umarım benim sorunumda sizinki gibi basit bir işlemle çözülebilir. Aracı yeni aldım ilk günden üzmesin beni diye dua ediyorum. Çünkü ben aracımı hiç üzmüyorum

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Bagajı açtığınızda sol tarafta bagaj kapağı kablo plastik muhafazasını sıyırıp kabloları kontrol edin.Kronik bir problemdir kablolar sıyırıp kısa devre yapabiliyor fren lambalarından gerçi VDC ve ABS hataları da gelir bununla birlikte ve fren müşirinde problem olsa P0571 hata kodu kaydedilir ama SS hakkında çok bilgim yok.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bagajı açtığınızda sol tarafta bagaj kapağı kablo plastik muhafazasını sıyırıp kabloları kontrol edin.Kronik bir problemdir kablolar sıyırıp kısa devre yapabiliyor fren lambalarından gerçi VDC ve ABS hataları da gelir bununla birlikte ve fren müşirinde problem olsa P0571 hata kodu kaydedilir ama SS hakkında çok bilgim yok.

Teşekkürler...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

aracı bilgisayara bağaldıklarında hiç sorun çıkmadı hatta 1 den fazla teste soktuk en son işte şanzımanı indirirken farkettiler. Baktırın yine siz contaya veya elektrik sistemine lehim artığı olabilir belki

You are not allowed to view links. Register or Login
aracı bilgisayara bağaldıklarında hiç sorun çıkmadı hatta 1 den fazla teste soktuk en son işte şanzımanı indirirken farkettiler. Baktırın yine siz contaya veya elektrik sistemine lehim artığı olabilir belki

Kesinlikle baktıracam. Teşekkürler...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Yoğun su birikintisinden geçtiniz mi? Motor alt muhafazanız var mı?

Ulan arkadaş ne kıl tüy şanzıman şu ss.. havadaki nemden, esen yelden etkileniyor :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Ulan arkadaş ne kıl tüy şanzıman şu ss.. havadaki nemden, esen yelden etkileniyor :D

Yağıştan direk etkileniyor Semih..  :) Sırf o yüzden 2 defa alt muhafaza parası çıkmıştı benim cebimden.. Robotta kıl tüy sensörleri de  altta sol ön tekerin yakınında konumlandırılmış durumda...  :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Ulan arkadaş ne kıl tüy şanzıman şu ss.. havadaki nemden, esen yelden etkileniyor :D

Yağıştan direk etkileniyor Semih..  :) Sırf o yüzden 2 defa alt muhafaza parası çıkmıştı benim cebimden.. Robotta kıl tüy sensörleri de  altta sol ön tekerin yanında konumlandırılmış durumda...  :)

Ss' i tasarlayan mühendis kör olmuş diolla :D

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Ulan arkadaş ne kıl tüy şanzıman şu ss.. havadaki nemden, esen yelden etkileniyor :D

Yağıştan direk etkileniyor Semih..  :) Sırf o yüzden 2 defa alt muhafaza parası çıkmıştı benim cebimden.. Robotta kıl tüy sensörleri de  altta sol ön tekerin yanında konumlandırılmış durumda...  :)

Ss' i tasarlayan mühendis kör olmuş diolla :D

:D

Düşündüğün zaman bu sistem harala gürele günlük kullanılıp uzun km ler yapılsın diye tasarlanmış bir sistem değil orjinalinde... :) Ferrari'nin F355 F1'inde tasarlanan bir sistemin devamı niteliğinde...

Bu arada Hasan Bey konuya bakarsa eğer vites seçim sensörü hemen sol ön tekerin yan üst kısmında.. Ankara da da hava yağışlı o ıslanıyor ve servise gittiği zamanda kurumuş olduğu için düzeliyor olabilir. Aynısı şansıma sanayide başıma gelmişti. Metin usta sensörü söküp hava tutup kurulayıp, SS i yeniden kurup olayı çözmüştü.. Hatırlatın isterseniz... Hatta arayıp hatırlatayım :)

Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok :)

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  :) Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok :)

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  :) Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı :)

Erdem Abiyi hasret etkiliyor galiba gözü bir şey görmez olmuş  :)

Adam toz kondurmuyor ya :)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok :)

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  :) Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı :)

Erdem Abiyi hasret etkiliyor galiba gözü bir şey görmez olmuş  :)

Özledim keratayı :D Benim SS anlamında 1-2 ufak sorunun haricinde hiç başım ağrımadı ama aracında üzerine çok titredim amma sırada mk2 2.0 manuel var.. :) Ben alana kadar You are not allowed to view links. Register or Login 'nin kuzeni araçtan sıkılır onu alır devam ederim :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Adam toz kondurmuyor ya :)

sadece keyifli o kadar :) Keşke motoru da daha güçlü olsaydı. 150-155 hp de bir yere kadar...

Valla ne 159 zevkli GT ss kadar ne de 147 .
Koltuklari yüzünden değil ss i yüzünden GT  :yukari-ok:

Bütün sensörleri kontrol ettiricem. Bugün sabah yaklaşık 20 km kullandım. İşyerinin önünde yine yaptı aynısını. Bugün vakit bulabilirsem gidicem. Olmazsa yarın kesin gidicem. Su birikintisine hiç girmedim ve girmemeye yada yavaş geçmeye özen gösteriyorum..

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Adam toz kondurmuyor ya :)

sadece keyifli o kadar :) Keşke motoru da daha güçlü olsaydı. 150-155 hp de bir yere kadar...

Benim için yeterli 155 hp

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Çözüme ulaşırsak buradan paylaşıcam. En azından başka birilerinide yardımcı oluruz...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok :)

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  :) Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı :)

Erdem Abiyi hasret etkiliyor galiba gözü bir şey görmez olmuş  :)

Özledim keratayı :D Benim SS anlamında 1-2 ufak sorunun haricinde hiç başım ağrımadı ama aracında üzerine çok titredim amma sırada mk2 2.0 manuel var.. :) Ben alana kadar You are not allowed to view links. Register or Login 'nin kuzeni araçtan sıkılır onu alır devam ederim :)

Sana 9-3'ü ayırıyorum abi. Manueli kendime saklıyorum :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Çözüme ulaşırsak buradan paylaşıcam. En azından başka birilerinide yardımcı oluruz...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Büyük birşey değildir.  ;)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok :)

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  :) Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı :)

Erdem Abiyi hasret etkiliyor galiba gözü bir şey görmez olmuş  :)

Özledim keratayı :D Benim SS anlamında 1-2 ufak sorunun haricinde hiç başım ağrımadı ama aracında üzerine çok titredim amma sırada mk2 2.0 manuel var.. :) Ben alana kadar You are not allowed to view links. Register or Login 'nin kuzeni araçtan sıkılır onu alır devam ederim :)

Sana 9-3'ü ayırıyorum abi. Manueli kendime saklıyorum :D

:D   :arkadasim:

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Çözüme ulaşırsak buradan paylaşıcam. En azından başka birilerinide yardımcı oluruz...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Büyük birşey değildir.  ;)

Umarım...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Sorun çözüldü. Araç içindeki joistik koldan kaynaklı bir sıkıntı imiş. Bu tür arızası olan arkadaşlara duyurulur...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Ben de SS almadan evvel problem çıkarır mı çok falan diye epey araştırmıştım. İlginçtir ki araca 3-4 bin lira masraf yaptım, ss masraf çıkartmayan yegane yer olarak duruyor :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben de SS almadan evvel problem çıkarır mı çok falan diye epey araştırmıştım. İlginçtir ki araca 3-4 bin lira masraf yaptım, ss masraf çıkartmayan yegane yer olarak duruyor :)

Maşallah...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

bendeki ariza su sekilde oluyor, geriye takiyorum onden ince bir dinnnnn sesi geliyor vitese girmiyor, ama bunu cok nadir yapiyor, bazende geri vitese girerken arabayi hoplatiyor nedeninindaha bulamadim... baski balatam.yeni robot bakimi yapildi ama robotta hicbir sorun yokmus, pompada iyi durumda... yag dolu, 20 pin soketi surekli kontrol ederim sikinti yok... baska ne olabilir

Merhaba,
Eski bir "seleci" olarak benim de tavsiyelerim var.
1. Viteslere geçmeme veya boşa düşme genelde basınç tüpünün yeterince basınç üretememesinden kaynaklanır. Bilgisayardan robot beynine bağlanıp parametrelere bakmak gerekir. Özellikle "Hidrolik Hat Basıncı" 40 Bar'ın üzerinde olmalı. Ayrıca sensörlere giden akımlara da bakılmalı. Ben çok sağlam diye uğraştıran basınç tüpü gördüm. Aşağıda çalışan Sele'nin parametreleri var. sizdekini bunlarla karşılaştırın ve aradaki fark üzerinden yorum yapalım.

Takis konumu   22,876 mm
Secim pozisiyonu   18,550 mm
Debriyaj disk itici strok   29,820 mm
Debriyaj disk itici refer.   0,000 mm
Gaz pedali strok   0,0 %
Hidrolik hat basinci   44,808 bar
Su isisi   28,0 °C
Aku gerilimi   12,28 V
Motor devri   0 rpm
Debriyaj diski sürati   0 rpm
Araç hizi   0,00 km/h
Tek sayili vitesler akimi   OmA
Çift sayili vitesler akimi   OmA
Debriyaj Elek.Vana akimi   0,0 mA
Net tork   -37 Nm
Tatbik edilecek tork   -37 Nm
Debriyaj kapali konumu otom. ayari   29,820 mm
Kapali PIS.mesafe konumu otom.ayari   11,550 mm
Sifir debi Elek.Vana akimi   936,0 mA

Ayrıca mutlaka iş bitiminde "hat sonu" denen kalibrasyon işlem yapılmalıdır. Siz de parametreleri paylaşırsanız yorum yapabiliriz.

Zaman zaman gecmeme problemi yaptiginda duzeltmek icin en iyi yontem araci kontaktan kapatin anahtari alin disari cikin sofor kapisini kapatin kitleyin 3-4 sn bekleyin tekrar calistirin sorun cozuluyor tabi bu cozum surekli degil sadece yolda 1 e gecmeyince acil durumlar icin. Selespeed motoru sofor kapisinin acilip kapatilmasiyla kendisini toparliyor. Gecmis olsun.

ben bilgisayara baglayip aktif testleri yaptim duzeldi... suan sorunsuz geciyor... motorun altina koruma bakaliti afldim onu taktirirken alt kismi komple benzinle veya benzer bir seyle yikayip onuda taktikmi mis gibi olacak....