soğuk motor ilk marşta çalışmıyor?

[tfnsmsk]

herkese mutlu günler dilerim. 98 146 1.4 ts sahibiyim. motor soğukken yaşadığım kararsız çalışma sorununu çözemedik. motor soğukken kah pata pata zor topluyor, kah stop ediyor, kah yüksek rölantide çalışıyor. rölanti dalgalanması yok. ısınana kadar yürüyünce kasıyor. gaz yemiyor. motor ısındıktan sonra hiç sorun yok. tık çalışıyor. "yakıt pompası, enjektör basınç regülatörü, bujiler, kayışlar, bobinler, ntc radyatör suyu sıcaklık sensörü" değişti. sorun değişmedi. examinerda debimetre yazdı. normal çalışan bir araçtan bir- iki günlüğüne alıp denedik. o da sorunu çözmedi. dolayısıyla 550 tl verip değiştirmedim. bşka nelerden kaynaklanır. arabadan çok memnunum. bu sorun beni bozdu. ankarada 3 servis gezdim. hepsi sırtımı sıvazlayıp yolcu etti. benzer sorunu yaşayan, bilen üstadlarımın görüşlerini ve şehirdışı olsa da sıkıntımı çözme ihtimali olan soruna odaklanacak servis tavsiyelerinizi rica ediyorum. saygılarımla.

[n / a]

Peki rolanti motoruna bakıldı mı? Şimdi açıkcası NTC yapar buji yapar bobin yapar. Siz hepsini değiştirmişiniz.Benzin pompası yapmaz. Benzin regületoru yapar. Benizini salar diyafram vakum yolu ile kendine gelinceye kadar fakirde çalışcamdiye ugraşır durur. Yani ya rolanti motoru yapar ki büyük ihtimal oo. Yada benizn reguletoru yapar. Mesela FMU reguletorleri vardır turbo arabalar için. Sabahları çalıştırmak bir ölüm haline geliyor.Benizn basınıcını ölçütürün derim. Tahmini 3 bar olması lazım yada 3.5bar. servisin bilmesi lazım. Önce rolanti motorunu kontrol edin ardından Reguletore baktırın. Değilse birkaç sebep daha var once bunlara baktıralım olmadı onları deneriz...
Saygılar.

[alfistahakan]

Aynı araçdan benimde var.Aynı sorunlarla çok boğuştum.İlk çalışmada özlelikle soğuk ve yağmurlu havalarda araç gaz yemiyordu.Ama motor yada başka bişiler ısındığında sorun kalmıyordu.Bütün bujileri değiştirmiştim.Kabloları söküp uçlarını temizletmiştim.Bobinin biri çatlaktı değiştirmiştim.Debimetreyi kendim temizlemiştim.Bu sorunu büyük ölçüde çözmüştüm.Ama bazen pat pat pat su motoru gibi çalışmasını aracın rölentide çalışmama sorunu ise halen çözbilmiş değilim.Büyük ihtimalle sizde çözemessiniz.Yabancı forumlardada sık sık bu sorunlardan yakınan kullanıcılar var.

[tfnsmsk]

ek bilgiler: benzin basıncı ölçülmüş ve düşük olduğundan basınç regülatörü değişmişti. basınç şuan normal. rölanti motoru çalışan arabadan alınarak debimetre ile birlikte denendi. problem çözülmedi. examiner sonrası, hortum sökülerek yakıt pompası tazyikine bakıldı. en son beyinden kaynaklanabilir dendi. beyin ustaları ise, bu soprun beyinle ilgili değil dedi. beni yolcu eden son servis motorun kompresyonu zayıf sanırız diyerek iyice canımı sıktı. motor ısınınca çekiş, güç ve torkunda sorun olmaması buna inanmamam gerektiğini düşündürüyor. öneri servis ve tecrübelerinizi bekliyor, şimdiye kadar ve bundan sonra yorumlarıyla yol gösterecek dostlarıma şimdiden teşekkür.

[n / a]

Hımmmm... Ateşleme ölçüldü mü? Sonucta beyinden gelen sinyal ile çalışıyor. Kompresyonden yapmaz!!!! O tamirciyi boşver..
Grank pozisyon sensoru üzerine yag gelmiş olabilir. yada işlevini yitirmiş olabilir. (volan sensoru yani devir sensoru diye geçer.Peki ısınan motoru tekrar çalıştırmakta zorlanıyo rmusunuz?Examinere baglandığında bizdeki tester cihazı gibi değerler çıkmıyor mu? Yani tps sensorun poziyonu,timing-ntc değeri görebiliyor musunuz?Devirde zıplama hoplama var mı?Defalarca marş mı çeviriyorsunuz yoksa çalışınca stop etme gibi mi oluyor.Gaza bastığınızda,soğukken egzoz patlatıyor mu?
Açıkcası sabah sogukken aracın çalışmasını sağlayan sensor NTC sensorudur. rolanti motorunu o devereye sokar. Ateşleme gücünü  ölçtürün derim.

[murat]

Buji kablolarını bir denemelik değiştirebilirseniz iyi olur ki çalışmama sorunun kaynağı büyük ölçüde odur diye tahmin etmekteyim

[alfa146]

Arkadaşlar ihtimallerin hepsini söylemiş. bir soruda ben sorayım.
Araç azda olsa su eksiltiyormu??

[tfnsmsk]

salı sabaha kadar istanbul anadolu yakasında  olacağım. dostlarımın gir diyeceği bir servisimiz varmı?
sorulara cevaben:
**ilk marşta stop şu şekilde oluyor. marşa normal basıyorum, motor cılız bir şekilde alıyormuş gibi oluyor. pıt pat pot.. % 70 stop ediyor. %30 zorda olsa 2-3 sn de pat pıt pot topluyor. ve 1250 devire cıkıp ceviriyor. taki ısınana kadar.
1. araç su eksiltmiyor.
2. devir sensörüne sanırım bakılmadı.
3. ısınan motor tık diye çalışıyor, 0 problem.
4.examinerda hava giriş benzin, ateşleme vs. tüm değerler rölantide normal.
5. devirde atlama zıplama yok. sadece 2. marşı uzun tutunca (3-5 sn) çalışıyor. ve bu ilk çalışmada rölanti ısınan kadar 1250 devir çeviriyor. sanırım bu normal.
6. eğzoz asla gaz verince patlamıyor.
7. alfamın üstünde 2.0 ts lerdeki ntc sensörü    (0 280 130 055) takılıydı. bosch katologtan 1.4 ts lerin sensörünü (0 280 130 026) taktık.

[n / a]

Selam. Arşatırdım sizin için. Aynı sorun 156 da varmış. Sabahaları ölüm oluyormuş çalıştırmak. Beyin değişerek sorun halledilmiş. Soğuk motor zor çalışıyor,sora tıkır tıkır çalışıyormuş. Yani sizdeki problem. Sanırım bende aynısı söylicem. Beyin dicem çünkü dediğim gibi bunlar sağlam ise aracın saat gibi çalışması lazım. Soğukken bazı entegreler değer yitirmiş,yani ısındıkça kendine geliyor.Çok büyük bir şansızlık. Onbin arabadan birine denk gelen bir arıza. Varsa başka aractan sokun bakın bakalım. Eğer oysa sorun, bende burdan daha hesaplı bakabilirim sizin için.. İnşallah odur dicem,yoksa onu sok bunu tak para dayanmaz. En azından kökten cozüm

[tfnsmsk]

başta "bunche" olmak üzere tüm dostlara gönül dolusu teşekkür.. devir sensörünü bikaç günlüğüne deneyip olmazsa, beyne girişicem gibi gözüküyor. saygı ve sevgilerimle.

tufan şimşek
146 1.4 ts
ankara.

[n / a]

Yardım edebildiysek ne mutlu bize.... Bu arada Ankaradasınız sanırım. Ankarada Alfacı Metin usta var. Sayılı ustalardandır. Bir ara uğrayın derim. Ama büyük ihtimalle beyin. Bakın bakalım ne çıkıcak bizede bildirirseniz çok mutlu oluruz..
Saygılar.....

[alfistahakan]

Sonucu merakla bekliyorum..

[tfnsmsk]

metin usta çoktan pes etti desem

[tfnsmsk]

beyne program mı attırmalıyım, yoksa çıkma beyin mi denemeliyim sizce... neticede sonucu mutlaka paylaşacağım... mesaimden dolayı ay sonunu bulacak, sağlıcakla kalınız.

[admin]

Ehil eller tamir edebiliyor.

[n / a]

Komple beyin deneyin. Çalışan bir entegreyi daha doğrusu devreyi tamir etmek çok zor.  Yenisine bakarız.

[kukart]

benimde 1 hafta marş tııııs etti basmadı ilk seferlerde sonra kendiliğinden düzeldi
anlam veremedim

[tfnsmsk]

değerli dostlarım. forumun başında sıkıntıyı anlatmıştım. en son ecu arızası veya kompresyon düşüklüğünden şüphelenmiştik. ecuya ve kompresyona girmeden önce "motorsilk, oktan artırıcı ve enjektör temizleyici" kullanmamı tavsiye eden ustalar oldu. 15 gün önce ümitsizce, bi de bunu deneyim diyerek yağı değiştirdim, silk katkı koydum. ve her depoda 1 er oktan artırıcı ve enj. temizleyici kullandım. kullanmaya başladıktan 1 hafta sonra arabamda ilk marşta stop etme yaşamadım. sanırım ve umarım çözmüşümdür. paylaşmak istedim. birçoğumuz gibi ben de bu tip bir yolla düzelme olacağını ummuyordum. 1 hafta daha kullanıp keseceğim. bakalım nüksedecekmi? onu da paylaşırım.

[tfnsmsk]

şuan danışmak istediğim 2 konu var;
1. motor soğuk ilk marşta 1250 rpm de bikaç dakika çeviriyor. bu husus twinsparkta üretimden kaynaklanan bir jikleli çalışmamıdır? yoksa anormallikmidir.
2. Motor sıcak marşlarda, motor devri sadece ilk çalıştırma anında bi aşağıya sallanıyor, stop etmezden evvel kendiliğinden normal rölantiye dönüyor. rölantide başka hiçbir zaman oynama veya düzensizlik olmuyor. bu husus kabul edilebilir bir problemmidir, normal midir yoksa bozulacak bişeyin ön habercisimidir. tüm alfistilere saygı sevgilerimle...  paylaşımlar için şimdiden teşekkürler.

[murat]

1- O senin de yazdığın gibi normaldir
2- O normal değildir ..Nedenleri çok çeşitli olabilir ,ilk marşta stop etmesini sağlayan nedenle aynı da olabilir.Bulduğun çözüm belki de çözüm değildir ..Ne biliyim havaların ısınması ile kendine gelmiş olabilir vs.. Alfalar bu tip mevsimsel dalğalanmalar yaşarlar
Ama umalım ki çözülmüş olsun bizim de aklımızın bir kenarına bilgi olarak yazılsın

[n / a]

Evet. 1. ve2. maddeler gayet normal. Rolanti motorunu bir ara söktürüp temizletin. Dahada iyi olucaktır. Bu arada evet Enj.ler yapabilir. Kurumdan dolayı. Söktürüp temizletin dahada iyi olcaktır. Sevindik düzeldiğine..

[apojitsu]

aracınızda lpg var mı?

[tfnsmsk]

bilgi: alfamda lpg yok, hiç takılmadı.

[apojitsu]

quote:
bilgi: alfamda lpg yok, hiç takılmadı.

bu çat pat olayının başlıca kahramanı lambda sensörüdür. bir çok marea hlx bu çat pat yüzünden emme manifoldu plastik olanlar manifold patlatmıştır ve benim tavsiyemle lambda sensörleri değiştikten sonra çat pat olayı kesilmiştir...

[tfnsmsk]

değerli dostlarım; bir özet yapacağım.
SORUN:1.4 ts "sadece motor soğukken ilk marşta %50 zor toplama veya stop etme. (İkinci marşı, 2-3 sn tutunca kesin çalışmakta)" benzetmek için; "iple çalışan motorlar, ipi çekince pat put çalışırya.. öyle başlıyor ve...%50 stop %50 topluyor"
YAPILANLAR:
1.triger ve v kayış set (değişim kmsi)
2.bujiler (orjinal), buji kabloları (değişim kmsi)
3.buji kablo set (sorun sebebiyle)
4.varyatör (değişim kmsi)
5.1-4 silindirin bobini/bobin uçdirenci (bu sorun sebebiyle)
6.benzin pompası/filtresi (bu sorun sebebiyle)
7.yakıt basınç regülatörü (bu sorun sebebiyle)
8.NTC soğutma su sensörü (bu sorun sebebiyle)
Bunlar Ankara AR Serviste Mustafa usta tarafından değiştirildi.
ALTERNATİF TIP:
1.oktan yükseltici-enjektör temizleme katkısı kullanıldı.
2.Üç kere yarım kontak yapıp, marşa basılması istendi, yapıldı.
SONUÇ:
ilginç ama, sadece katkı kullandığım zaman içerisinde (15 gün) bu sorunu yaşama yüzdem %10 lara düştü. katkıyı kesince sıkıntı eski yüzdesine döndü..
katkı ile düzelme sağlandığını düşününce; sorunun bir sensör veya beyin sıkıntısı olmadığını değerlendirmeye başladım. yakıt veya ateşleme sisteminden kaynakladığını düşünüyorum. katkı ile toparlıyorsa bunlardan hangisi ön plana çıkar? ucuz önlemden başlayarak neleri temizletmek vs. denenmelidir? veya.. düşündüklerim yanlışmıdır. kendi arabasının doktorlarından yorumlarını beklemekteyim.. bu sorunu çözecem, başka yolu yok:))
tüm alfistilere sevgi ve selamlar..

Edited by - tfnsmsk on 07/05/2010  17:15:13