stop etme + garip bir ses

[n/a]

herkese selamlar;

aracim 2006 model 156. 1.6tspark...eski arabam 1996 model honda civic ile klima açikken gayet rahat çiktiğim klimacimin yokuşunu gayet rahat çkarken nedense  bgn alfam ayni yokuşta (klima açikken ) stop etti...el frenini çektm tekrar çalştrdim 4500 devirde kalkmai denedim olmadi yine stop etti...neden olabilir acaba?...ve araç stop edince "engine oil pressure low " diyor yol bilgisayari...ve 2. bir saçmalik ise dün aracimi park ettim...daha sonra içime sinmedi tekrar araca binip biraz daha ileri almak için bindim ve çaliştrdim..yol bilgisatari  " - 56 " dereceyi gösterdi ve yolda buzlanma olabilir dedi...ve 2 sanie sonra normal olarak 26 dereceyi gösterdi...yani bir arızamıdır bu korkmaya başladim??

bir de böle çukurlu yollarda giderken daha çok duymaya başladiğim aracin altinda birşey oynuyormuş gibi bir ses var... egzos olmadiğini düşünüyorum....ve sessiz sokaklarda falan giderken sanki jantim arabaya iyi oturtulmamişçasina sanki bijon anahtarlari lastiği hatali tutuyorumuş da kasıyormuşcasina bir sıkıştırma böyle fısıltı gibi bir ses yapıyor (frene basmiorm fren sesi deil yani eminim =)   )

haa bir de bazi arabalarda duyduğum sinir bi sesi alfamda duymaktan çok rahatsizim... böle 2 .viteste falan aracin boğulmadan çikabileceği bir yokuşa geldiğinde aracin motorunun altindan sanki 2 tane üstü düz taşi böle birbrine sürtermişçesine bir ses çıkıyor nasil diiyim...böle dizel arabanin gaz verirken çkarttiği sesin arabanin altindan çktğini düşünün =)

kusura bakmayin belki sesleri net anlatamadim ama birileri yardımcı olabilirse çok sewinicem

[Alfadanadam]

Son bahsettiğin sanırım avans vurması..farklı araçların aynı yokuşu aynı viteste çıkamamalarının sebebi şanzıman oranlarıdır...Karşılaştırdığınız iki arabadan alfa 2. viteste düz yolda daha hızlıdır ama daha güçlü değildir.bilmiyorum anlatabildim mi..

Fısıltı dediniz ses te fren balatalarının diske sürtme sesi olabilir. frene basmasanız bile balatalar az da olsa diske temas eder, balata kaliteli değilse ya da bir sebepten disk ya da balata hasarlanmışsa olabilir..Başka sebep te olabilir tabi..

Klima olayı da ilk yazıda yazdığım sebepten bizim araçlar süratli ancak maximum torku yüksek devirlerde verdiği için bu tür sıkıntılar yaşıyoruz..çözümü yok maalesef...
Gene de başka araçların nefes nefese kaldığı yüksek devirlerde istekle hızlanmaya devam etmesi bu ayıbını örtüyor diye düşünüyorum

[n/a]

hmm yani bu yokuşta stop etme olabilecek birşey diyorsunuz klimadan dolayi...

fren sesi ilgili olarak da şöyle diyim...fren kaliperlerimi kırmızıya boyattim ama sökülme falan olmadi...araç zaten 0 yani balatalari da kalitesiz olmaz diye düşünüyorum ?? ha ama frenlerim arada bir ötüyor...yani frenler yenidir diye öttüğünü düşünerek kullanmaya dewam ediyorum bakalim...

avans vurmasini da normal kabul edebilirim çnkü başka arabalardada duyuyorum bu sesi =)

[n/a]

sen birde aracın yağına baktır.yağ seviyesi düşmüş ise araçta kalıcı hasarlar bırakabilirsin.

[n/a]

Klima açıkken bu şekilde stop etmesi normal değil. Bende de 156 1.6 var, ve klima açıkken eşşek gibi ağırlaşmasına rağmen, yokuşlarda kalkmamazlık etmiyor...? Bence arıza kodu aldırın bi

[Tufan]

quote:
Klima açıkken bu şekilde stop etmesi normal değil. Bende de 156 1.6 var, ve klima açıkken eşşek gibi ağırlaşmasına rağmen, yokuşlarda kalkmamazlık etmiyor...? Bence arıza kodu aldırın bi

klima açıkken dik yokuşlarda arabayı bağırtmak ne kelime, ancak böğürterek kaldırabiliyorum ve ortalık balata kokusunda durulmayacak hale geliyor. ağırlık-güç yetersizliği sorunu kısacası. normal bir durum.

[n/a]

hmm anladm...sanirim alfa için normal bi durum da sabah babamin passati kullandim gayet her yokuşu çkiodu...yani mutlaka bi servise göstercem yine de

[Tufan]

olay klimanın motordan ne kadar güç çektiğiyle de ilgili tabi.  bizim teknoloji o konuda wv'nin arkasında kaldığından normal karşılamak gerekir. ama elbette ne olur ne olmaz, servisin bakmasında fayda var.

[Alfadanadam]

Gerçek bir çözüm olmasa da bu tür durumlarda tek tuşla off konuma getirirsiniz klimayı olur biter..ben çok darlanırsam öyle yapıyorum

[whale]

Klima malesef bi<im araçları çok güçten düşürüyor. Buda yüksek devirde maximum torku vermesinden kaynaklanıyor. Bende çok zora kalırsam off düğmesine basıveriyorum Bir keresinde mıcırlı ve dik bir yokuşta kalkmak zorunda kalınca aceleyle kapatacağıma iç sirkülasyon tuşuna basmıştım kalktı ama çok zorlandı

[n/a]

ya walla benimki naparsam yapayim kalkmadi..klima 1. seviyede çalişiodu yani... o kadar etkilemez die düşüniodm ben =(

[krm]

ahah klima da klima olsa, hiçbişeye yaramıyo...

[n/a]

klima bi işe yaramio mu???..git bi polen filtreni falan temizlettir klima gazini doldurt bişi yap...dostum aracin kaç model blmiorm ama 2006 klimasi fena üşütio yaz sicağinda...ellerim buz gibi olup 22 dereceye çevirdiğimi biliorm gündüz vakti...

[mKa]

yazdıklarını okurken güldüm kendi kendime.ben de yeni bi alfa kullanıcısıyım 8 aydır alfam var sıfır almıştım ve senin yaşadığın problemlerin hemen hemen  hepsini ben de yaşadım.bilgisayardaki sıcaklıkla ilgili  hata ve enginne oil pressure low yazısı çok küçük şeyler.büyük ihtimalle bir daha yaşamazsın.araç stop ettiği için yağ basıncı düşmüş sadece bi anlık.taş sürtmesi sesi ben de vardı serviste bi parçayı sıkıştırmışlardı kafam dağınık biraz adını hatırlayamayacağım şimdi.)tekerleğine de küçük bi taş sıkışmış olabilr öle değilse de normaldir zaten biraz  sesli dönüyo tekerlekler her zaman.diske sürtüyomuş gibi.aracında ciddi problem yok bence servisçimin dediği gibi taş gibi senin araban taş:)

[n/a]

yağında bi sorun yok stop ettirdiğin sıra yağ basıncı düşüyor anlık olarak oyüzden yazıyor..
bikaç uzun ve sert viraja gir çık sorada fren yap(yapmasanda olabilir gene) ozmnda fren hidroliği eksik diyor (çok çalkalanıyor hidrolik içeride onu ölçen mi herneyse sensör aptallaşıyor.)

[anIL(34an623)]

quote:
Gerçek bir çözüm olmasa da bu tür durumlarda tek tuşla off konuma getirirsiniz klimayı olur biter..ben çok darlanırsam öyle yapıyorum

abi kusura bakma ama 2.0 arabayla da darlanıyorsan sana 2.5 gerek yaw belki denk gelmemiştir ama klimayı kapatmamı gerektirecek bi durum bugüne kadar hiç olmadı yaw

wolkan arkımızın yarasını deşmek istemem ama bugün trafik yüzünden ağır ağır çıkılan, çok dik olmayan bi yokuşu klima 4teyken hiç gaza basmadan çıktım

[master]

Ben de bugün 4. vites 50 km/s'yle giderken klima 4'teydi ve dik sayılabilecek bir yokuşu çıkarken gaza 1/6-1/5 kadar bastığımda araba hızlanıyordu

Bu TS'ler güzel motorlar , laf etmeyin

[n/a]

benim bahsettiğim yokuş baya dikti.....aşşaği yukari göztepe köprüsünün dikliğindeydi yaw..bir de sonradan denedim başka yerlerde..çok dik olmayan yokuşlari hakkaten ayağni gaza koymadan kendi alip çkartio...güzel alet..sewiorm alfami =)

[Alfadanadam]

Bugün ben de iyice dikkat ettim de ciddi bir yokuşu 2.viteste 1000 devirde bile rahat rahat çıktı..günahını almışız motorun yaw

[n/a]

Gayet dik bir yokuşta benimde 147 ile bir tecrubem olmuştu ve yokuşun ortasında kalmıştım : )) Tabi 1.6 motora acemiliğimden devri tutturamamış olabilirimde genede yokuşlarda pek başarılı değil sanırım bizim alfalar .. O yuzden devrinizi kaybetmeyin diyorum, kaybetmeye başladığınız an ise bir alt vitese atmak durumu kurtarıyor, götürür bu dediğinizde olmuyor : )

Kastırma ise buyuık ihtimal balatalardan.. Orjinalde olsa bir şekilde yamulmuş diske baskı yapıyor olabilir, bir kontrol ettirin..

Elektronik hatalarını takmayın.. Tabii geçici anlık hataları : )

[n/a]

Arkadaşlar bu bir TORk sorunu maalesef...FAbrıkaya o kadar kızıyorum kı 147 yle aynı torku koydukları ıcın bu arabaya...146nm torkumuz var bu kalkısda 1. vıtesde cok daha az araba 1265 kg araba olsak bız de kalkamazdık cok normal.110 beygıre razıyom ama tork en azından 160 fılan olsaydı keşke...Aynı sorun ben d ede var motorsilk ve sebringle biraz rahatlattım tabı motoru da sole musaıt bı yerde ıyıce acmak lazım..Chıp tunıngı onun ıcın dusunuyodum ben...Yokusda arabayı ceken tork beygır gucu degıl beygır gucunu otobanda 3500den ıtıbaren kullanırız yuksek hız ıcın...Yanı tork tork tork....

[Alfadanadam]

Sebring alt devirleri değil üst devirleri canlandırır. Sebring'den sonra kalkışlardaki rahatlık sadece psikolojik.

[n/a]

Motorsilki atlama Bülent .. seversin sen : ))

[Tufan]

sevgili sportivo (ismini hala bilmiyoruz),
motorsilk konusunu forumda daha önce tartışmıştık, arama yaparsan yazılanları okursun. ama ben sana kendi deneyimimden söz edeyim kısaca. yaklaşık 10,000 km önce kulllandım, ilk yağ değişimine kadar arabada gördüğüm tek fark motorun çok sessiz çalışması oldu, adeta ipek gibiydi. ama tüketim veya çekiş konusunda yazabileceğim olumlu bir gözlemim olmadı. ayrıca motorsilk olmasına rağmen varyatörüm bozuldu.  ilk yağ değişiminden sonra motordaki sessizlik de gitti. sonuç olarak piyasadaki en kaliteli yağ katkısı, başka da bir özelliği yok.

[master]

Sportivo Bey , aynı motorda farklı tork değerleri elde etselerdi bu sefer de "niye bu 156'nın 0-100'ü 14 saniye" diye beygir gücünden şikayet edecektiniz

1.6 olması ve aracın ağır olması sebebiyle bunlar normal şeyler. En azından üst devirlerde Bülent Abi'nin dediği gibi diğer 1.6'lardan çok daha iyi gidiyorlar, hatta eski teknoloji 2.0'larla başabaş gidebiliyorlar (Laguna 2.0 vs.)