geçen hafta sonu fark ettim 2000 devrin altın da genelde 1 ve 2. viteste araba tekleme yapıyor nedenini anlayamadım üst devirlerde sorun yok...
bir kaç gündür de geç çalışmaya başladı marş kuvvetli yalnız çalışması 5 veya 6 saniyeyi buluyor
bazen ara gazı veriyorum tofaş çalıştırır gibi...
bu neden olur abilerim alfa hastalarının yardımını bekliyorum... :(
:alfisti:
Teklemenin şiddeti nasıl? Teklemeye başlıca sebep olanlar; benzin pompası, bujiler, buji kabloları... Şimdilik aklıma gelenler bunlar.
yakıt biter de araba tekler ya hemen hemen öyle oluyor
Bence ateşleme ile ilgili sorun var. Ateşleme bobini, buji veya buji kablolarından biri olabilir. Bir ustaya görünün bence. Bu arada araba LPG'li miydi?
LPG'li araçlarda bu sorunun görünme ihtimali daha fazla sanki. Lpg sistemiyle ilgili sıkıntı yoksa ateşleme sistemleri (bobin, buji) veya lamda sensörleri ile ilgili olabileceğini düşünüyorum. Şu başlığı incelemenizi öneririm;
http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/soguk-motorda-devir-dusmesi/60/
aracım lpg li
geçmiş olsun.araç rölantideyken devirde dalgalanma oluyor ve motorda sarsıntı oluyorsa lambda sensörü olabilir.
LPG enjektörlerinde de yapabilir bu teklemeyi.
lambda sensörü düyorlar kafam karıştı iyice :) her yerini değiştirecez heralde :)
Ezbere şu veya bu diyenlere pek itibar etmeyin derim. Daha önce başımıza geldi. Lpg enjektörleri dediler ve 500 tl hesap kestiler. Baktık ki benzinde de tekleme var. Ardından bilgisayara bağlattık ve lamda sensörlerinin hata verdiğini gördük. Önce hataları sildirdik, ardından sensörleri değiştirmeden 20 dk asitli suda bekletip temizlettik. Böylece sorunu masrafsız halletmiş olduk. Eğer hata lamdalardan kaynaklanıyorsa ve değişim kaçınılmazsa 3 sensörün fiyatı 250 tl civarı.
2 ay önce rolanti motorum değişti, sonrada lamda... lamda italyan malı oem bir ürün... ilk bir ay sıkıntı yaşamadım yatık falan baya düştü... ama sonra birden tekleme ve keskinme kesiklikler vede rolantide dalgalanma başladı... servise gittim lamda sürekli 1 voltta çalışıyor ve sürekli soğukta kalıyor dediler bu hatalı ve bu hata rolanti motorunuda bozmuş dediler.. garantiye almadılar... neyse lamdayı değiştiddim tekrar düzeldi gibi ama hala aynı sağırık kesiklik tekleme devam edio.... rolanti motorunu tekrar değiştirmeyi düşünüom ama aklıma şu soru geliyor... mk1 kasalarda kelebek sistemi telle çalışıyor ve rolanti motoru
su sıcaklık sensörü lamda sensörü ve debimetreden aldığı sinyallere göre rolantiyi çalıştırıyor olmalı (beim düşüncem) peki bo basit motor sistemi neden bozuluyor içinde sadece poztansiyemetre var başka bir devre veya bişi yok... lamda sensörü yablış sinyal veriyorsa onu orjinal ile değiştirdiğimizde düzelmesi gerekmezmi
elde olmayan maddi zıkıntılardan dolayı ağustos başına kaldı tamir bu şekilde biniyorum valla :)
ben önce gaz boğazını temizletecem sonra güzel bi ayar bi de böyle bi bakalım...