ilk 10 metrede çok nazlanıyoruz

[ottoman]

arkadaşlar merhaba,
konuya gelmeden önce benim alfanın bir ruhu olduğuna gerçekten inanndığımı söyleyim. son 1 aydır 1-2 defa garip aksamalar yaşadım ama hepsinide elimi değmeden arabam kendince çözüm bulup kendini tamir etti. nasıl oluyor bilmiyom ama "canım benim bu kış vakti beni antalyaya gönderme şimdi üzme beni" diyorum ertesi gün araba gayet sağlam bir şekilde karşılıyor beni.
neyse son 3-4 gündür bir sorunum var alfam kendisi bile çözemedi bende size danışayım dedim.
günün herhangi bir saati (sabah araba soğukken veya değilken) marşa basıyorum hemen çalışıyor, 1. vitese takıyorum ama ilk 10 metre ki 20 değil yani çok kısa bir dönemde araç gaz yemiyor yerinden zor bela kalkıyor vitesi boşa alıp gaz veriyorum hiç sorun yok, sonra 1 e takıyorum gene aynı. neyse debriyaj ve gaz dengesi ile 10 mt kadar gidince birden uyanıyor ve herşey yolunda. sadece marşa bastıktan sonraki ilk 10-15 mt de ve araç sıcak ikende bu durum oluyor. sanki 3-4. viteste kalmaya çalışırsınızda araç stop etme eğiliminde olur ya aynen böyle bir durumda 10mt kadar ilerleyince herşey normale dönüyor. ama bu 10mt etrafa karşı tüm karizmayı yerlebir ediyor.
bir fikri olan varsa yardımcı olsun lütfen havada bozdu zaten hiç antalyaya gidecek hevesim yok.
saygılar....

[agucba]

Çok emin olmamakla birlikte debimetre sorunu gibi geldi bana.

[ku2]

Rölantiniz nasıl..? Sabit mi..?
İnip çıkıyormu..? Işıkta beklerken oynama oluyormu...?

[ATA]

Bende çok emin olmamakla birlikte bobin de olabilir diyorum.

[Orhan Isvan]

İlk kalkışta ESP devreye giriyor olabilir mi? İsterseniz bir de ESP off konumunda deneyin ama eğer arızalıysa belki dururken off konumuna da geçmeyebilir.

Ön tekerleklerin ikisi birden havadayken (krikoyla) elle çevirdiğinizde biri diğerinden bariz ölçüde daha zor dönüyor mu?

Aslında çok şey olabilir. Sadece acaba ESP olabilir mi diye düşündüm.

[Alfadanadam]

Vural beyciğim bizim gibi taşrada yaşayan alfisti için en güzeli kendi eobd kablosunu alıp gerektiği zamanlarda laptopa bağlayıp arıza kontrolü yapmak.
Çin'den getirttiğim(iz) 24 dolarlık kablo dünyaları hallediyor haberin olsun.

[AytacFx]

quote:
Vural beyciğim bizim gibi taşrada yaşayan alfisti için en güzeli kendi eobd kablosunu alıp gerektiği zamanlarda laptopa bağlayıp arıza kontrolü yapmak.
Çin'den getirttiğim(iz) 24 dolarlık kablo dünyaları hallediyor haberin olsun.

Hocam bir link varmi acaba ? Birde laptop'a hangi programi yuklediniz acaba ?
Bu konuya merak saldim birden

[Alfadanadam]

You are not allowed to view links. Register or Login

Benim kullandığım kablo bu. Daha iyisi ya da daha ucuzu var mıdır bilemiyorum. Program olarak ta FiatEcuScan kullanıyorum.

Kabloyu temin ettikten sonra özel mesajla iletişim kurarsanız yönlendirebilirim.

[ottoman]

arkadaşlar öncelikle ilginize teşekkürler
1- rölantide hiç bir sıkıntı yok, 1. vitese takmayıp öylece sorunsuz çalışıyor ne zamnki vitese taktım gidicem nazlanıyor,
2. bobin hakkında çok bilgim yok ama sorun olsa ilk birkaç metreden sonrada arabanın çalışmasında sorun çıkartmazmı?
3- ESP yi kalkarken hiç kontrol etmedim aklıma gelmedi bir bakayım,
4- kablo işi mantıklı ama diyelim kabloyu bulduk proğramı da kullanmayı bilmek lazım, hadi onuda yaptık arızayı tespit ettik kime yaptırıcaz gene Antalya yolu gözükür

[Alfadanadam]

Vural bey, program ile arıza ışığı söndürme, bazı problemli bölgeleri resetleme imkanınız olur. Ayrıca arızanın ne olduğunu bilirseniz parçayı kendiniz temin edip Afyon'da işinizi görebilirsiniz.
Her arıza için İstanbul'a gitmem gerekseydi 3 yaşından büyük Alfa'ya binmezdim yani

[147BLACK]

Bizim araçlar cidden canlı gibi.
Geçen hafta 155'i satacağım gün ve öncesi araç, "satış işi oluyor, müşteri geldi" sözünü duyduktan sonra kendisini sattırmamak için elinden geleni yaptı.
O vakte kadar yanmayan enjektör ışığını lpg'deyken yakmaya başladı, son gün aracı "bari benzinde götüreyim  yeni sahibine" dedim ve benzin almak için istasyona girdiğimde o ana kadar sorun çıkartmayan depo kapağı boşa dönmeye başladı vs vs vs...
Kafayı yiyecektim.
LPG'ye alınca bir kaç gün öncesine kadar hiç yanmayan enjektör ışığı arıza vermeye başladı.
Benzinde süreyim arabayı da LPG'nin foyası meydana çıkmasın dedim, bu sefer benzin dibe dayandı fakat benzin alamıyorum araca.Satıştan bir gün önce Şaşmaz sanayi de aracı yeni sahibi ile servis servis gezdiriyoruz.
Ekrandan abuk subuk arıza ışıkları yakmaya başladı.
Direksiyonun üstünü elimle kapatıyorum falan.
Bir yandan babam yan koltukta ufak çocuklar gibi "Arda, o yanan kırmızı ışıklar ne?" gibi şeyler söylüyor. Bir, adama  "neden alıyorsunuz bu aracı?" demediği kaldı.


Tam satış işlemi için notere gittik...baktık kimseler yok işlem 5 dk'da halloacak derken en son işlemde sistem gittim ve 3 saat noterde oturduk vs..
Kabus gibiydi.
Sonra da satış bitince depo kapağı bir anda açıldı falan.

Harbiden bizim araçlar canlı, ruhlu. 155 ile bir daha inandım.

[dnr1]

bende satmak için arabada otururken telefonda pazarlık yaptım..gitmek için kontagı çevirdigimde ..hiç bir hareket yoktu..o güne kadar - 20 de bile tek marşla çalışan 156 ım  5-6 derece sıcaklıkta marşı bile çevirmemişti..ittirerek çalıştırdıgımda anfi çalışmadı bir süre...ve sonra kendine geldi..ve bende vazgeçtim bir dahada böyle bir sorun yasatmadı..ama en kötüsü gene satmak için pazarlık yaptım..ertesi gün satacakken akşamına talihsiz bir kazaya karıştı alfam sürücü kapısından çarptılar..ve gene satmaktan vazgeçtim..bencede canlı alfalarımız..

[ATA]

Bobinle ilgili sıkıntılarda buna benzer şikayetler olabiliyor.
Aracı sanki arkasından biri tutuyormuşta bir anda bırakıyormuş gibi.

Edited by - ATA on 29/01/2011  14:05:59

[ottoman]

valla arkadaşlar inanmıycaksınız ama son 3 gündür çok şükür naz yapmamaya başladı. çok üzüldüğümü anladı herhalde bu şüreç içinde en ufak bir müdahalede bulunulmadı.
ama ilk fırsatta bobin başta olmak üzere genel bir kontrole giricem yinede, eğer sorunu bulursak sizlede paylaşırım.
fikirlerinizi esirgemediğiniz için teşekkürler...