Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Devirlenme problemi

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Alfisti147

Herkese merhaba, aracımda sanırım bir devirlenme sorunu var. birinci ya da ikinci viteste (3 ve 4'te de zaman zaman oluyor) ayağımı debriyajdan çektikten sonra gaz pedalına sonuna kadar bastığım zaman 5 ve 6 bin devir arasına gelince gaz yememeye başlıyor. Sanki devir kesici araya giriyor gibi. Gaz pedalına yavaşça basınca devirlenme düzgün ama yavaş gerçekleşiyor. Özellikle makyajlı 147'si olan arkadaşlar acaba bu normal bir durummu?



Alfadanadam

#1
Geçtiğimiz günlerde başınıza gelen tozlu yol ortamı sebebiyle debimetreniz tozlanmış olabilir. Debimetre BOSCH üretimidir, henüz BOSCH servisine gitmediyseniz gitmişken bir kontrol ettirin. Onlarda bu cihazları test etmek için ekipmanlar olmalı.

n/a

#2
bencede debimetre olma ihtimali yüksek
diagnostic test cihazıyla chek-up yaptırmanızda fayda var

Alfisti147

#3
Yol bilgisayarı o olaydan sonra hiç uyarı vermediği için servise gitmedim. Yalnız devirlenme sorunu daha öncede olmuştu. İşin garip tarafı gaza yavaş basınca 7 bin devire kadar çıkıyor ancak ivmelenme ağır kalıyor. Artık servise gitmek farz oldu galiba:(

Alfadanadam

#4
quote:

Yol bilgisayarı o olaydan sonra hiç uyarı vermediği için servise gitmedim. Yalnız devirlenme sorunu daha öncede olmuştu. İşin garip tarafı gaza yavaş basınca 7 bin devire kadar çıkıyor ancak ivmelenme ağır kalıyor. Artık servise gitmek farz oldu galiba:(



Aracınızda gaz kelebeği eski modellerdeki gibi telli değil elektronik. Bahsettiğim sistem ile alakalı bir problem de olabilir.
Unutmadan, debimetre klasik diagnostik cihazları ile arıza kodu vermez. Ancak bazı Bosch servislerinde ilgili cihazın ölçüm kontrolü yapılabilmesi için gerekli ekipman olabiliyor. Yani examiner'da hata kodu vermemesi debimetreniz sağlam anlamına gelmez, gerçi bozuk olduğu anlamına da gelmez ama :)

Alfisti147

#5
Sizlerinde söylediği gibi debimetreden kaynaklanması muhtemel gibi görünüyor. Peki bu parçanın 13 bin km'de bozulması normalmidir. bir de illaki değiştirmek zorundamıyız. Moralim bozuldu şimdi:((

Alfadanadam

#6
quote:

Sizlerinde söylediği gibi debimetreden kaynaklanması muhtemel gibi görünüyor. Peki bu parçanın 13 bin km'de bozulması normalmidir. bir de illaki değiştirmek zorundamıyız. Moralim bozuldu şimdi:((



Hemen moralinizi bozmayın bence, bu saydıklarımız ihtimal sadece.
Alfa servisine giderseniz debimetrenizin sağlam olup olmadığını anlayamayabilrler. En iyisi dediğim gibi bi Bosch servisinde sağlam olup olmadığını kontrol ettirin. Eğer bozuksa 45-50 Euro arası bir fiyat olmalı. Eğer sıcak filmli model ise o da 150 euro civarı. Sizin aracınıza hangisi uygunsa Bosch servisindeki examiner bilgisayarın veri bankasında bellidir.

Bozuk olduğuna emin olmadan hiçbir parçayı değiştirmem ben, siz de ikna olmadan değiştirtmeyin :)

Alfisti147

#7
Arkadaşlar iki haftadır bana sinir harbi yaşatan devirlenme problemim son buldu çok şükür. Bu sabah Bostancı Alfist'e uğrdadım. Hem yerini öğrenmiş hem de Durmuş ustayla tanışmış oldum. Durmuş ustanın sorunu çözmesi iki dakika sürmedi:) Sol ön çamurluğun motorun içinde kalan kısmındaki elyaf keçe Hava girişine resmen çöreklenmiş:) Keçe çıkarılınca sorun kalmadı. Çekiş inanılmaz arttı meğerse iki haftadır Alfa kullandığımı sanıyormuşum. ayağımı gazdan çekmek istemedim resmen:) Sorunumda bana yardımcı olan başta alfadanadam olmak üzere herkese teşekkürler ve keyifli sürüşler.

Alfadanadam

#8
Problemin çözülmesine çok sevindim. Güle güle kazasız belasız kullanmanızı dilerim :)

ATA

#9
Şanslıymışsınız =) geçmiş olsun .
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

Alfisti147

#10
Teşekkür ederim.