Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Varyatör Problemi - Genel Bilgi Başlığı

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Onur

#25
çok rahat adamlar yahu, jant fiyatı sorucam kimsenin bilgisi yok , müşteri bir daha gelmesin diye ellerinden geleni yapıyor bazı kişiler, allahtan alfaya bakan bayan çok ilgilide sinir olmuyoruz okadar..

Tufan

#26

açıklamaları da çok güzel. yürümeye mani olmayan parça siparişlerini normal kodla veriyorlarmış, o yüzden biraz gecikebiliyormuş. mühim parçalar ise kurye ile acilen getiriliyormuş, falan filan.


lojistikçi arkadaşlar anlar bu işlerden.Register or Login"/>


Alfadanadam

#27

Benim bu konuda duyduklarım biraz daha farklı..


Üst kapak sökülüp vana gibi şeyi oraya takıyorlarmış. Yani dizayn değişikliği varyatörde değil varyatöre giden yağ yolunda gibi..maliteti de 350 milyon falan olur diyorlar..Anlamadım gitti..


Tufan'cım şu varyatörü bir gözlerinle görsen hatta resmini çekip buraya koysan süper olurdu yaw :)


Tufan

#28
Bülent arabayı sabah bırakıp akşam alacağım, o yüden tam olarak birşey göremeyeceğim. Ama üstten filan resmini çekeyim istersenRegister or Login" alt=""/>

Alfadanadam

#29
Üstten bakınca görebiliyorsan köklü değişimler yapmışlar demektir :)))

Tufan

#30


Register or Login" alt=""/> 

quote:

Alfadanadam wrote:

Üstten bakınca görebiliyorsan köklü değişimler yapmışlar demektir :)))


n/a

#31

arkadaşlar bu varyatör denen parça garanti kapsamında deişiormu ?


Alfadanadam

#32
Evet Ahmet değişiyor, zaten milletin garanti uzatmasının temel nedenlerindendir bu parça



quote:

ralf wrote:

arkadaşlar bu varyatör denen parça garanti kapsamında deişiormu ?




n/a

#33
bülent abi bir sorum daha var sercan benim araba için istavrozu kırık dedi bu parça sanırım debriyajla ilgili bir şey bunu sokabiliormuyuz abi garanti kapsamına?

Alfadanadam

#34
Duruma göre değişir. Sercan abin yardımcı olursa garantiye girer. ama normal şartlarda muhtemelen kullanıcı hatası diyeceklerdir. İşin aslı parçanın sökülüp döküm vb. bir üretim hatası var mı yok mu incelenmesi lazım ama Türkiye'de nerde öyle usta, nerde öyle sistem..

Tufan

#35
Dün varyatörüm değişti. Normal uygulama şu şekilde imiş: Belli bir şasi no altındaki modellerde varyatör komple değiştiriliyormuş, diğerlerinde ise Bülent'in bahsettiği gibi ek bir valf takılıyormuş. Ancak Birmot her zamanki gibi hepsini değiştirmeyi tercih ediyor. Benimki de normalde valf ile halledilecek olanlar arasındaymış.
Yalnız varyatör normal şartlarda değiştirildiği zaman triger kayışı ve gergi bilyaları değiştiriliyorken bu sefer o işlere hiç girilmedi. O yüzden iş 2 saat gibi bir sürede halledildi.

Alfadanadam

#36
Yani varyatörü değiştirdiğimiz zaman kurtulacak mıyız bu illetten?

Tufan

#37
ben 32,000 km içinde 2 kez değiştirmiş oldum böylece. umarım 50,000 km dayanır.

hakanv

#38
arkadaşlar varyatör değiştirme maliyeti nedir? ve varyatörle birlikte neler değişir?

Hakan VARAL
156 1.6T.S.(Nuvala Beyazı)
34 KR 266

Tufan

#39
yetkili serviste yapılan değişimde varyatör ile birlikte triger kayışı, gergi bilyaları ve diğer ilgili ufak tefek aksamlar da değişir. ancak varyatör tek başına da değiştiriliyor ve herhangi bir sorun yaratmıyor. bildiğim kadarıyla maliyeti 250-300 YTL civarında.

Sercan Keklik

#40
her You are not allowed to view links. Register or Login de Varyatör artık ŞART degişime girmiş. 6o binde kayışlarınız degişirken varyatör bozul olsun olmasın degişiyor.
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

Alfadanadam

#41
Gayet saçma...garantideyken iyi eyvallah ama garantisi bitmiş aracı 60.000 bakıma bıraksan sağlam fatura çıkacak demek ki..
Ne güzel çözüm bulmuş Tofaş, bravo onlara.........

krm

#42
benim de çalıştırınca ilk 3-5 saniye traktör moduna giriyor. servise baktırdım, o normal dediler.. araç 27.000 oldu yahu. herhalde bizimki sağlam :)

Sercan Keklik

#43
bilmem garantide benim araba aldılar o parayı :) buda demek oluyoki 55 binde gidicen degiştircn daha 5 binde degiştirdiniz diye olay yapcan :D
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

Nicola Larini

#44
quote:

Duruma göre değişir. Sercan abin yardımcı olursa garantiye girer. ama normal şartlarda muhtemelen kullanıcı hatası diyeceklerdir. İşin aslı parçanın sökülüp döküm vb. bir üretim hatası var mı yok mu incelenmesi lazım ama Türkiye'de nerde öyle usta, nerde öyle sistem..



zaten öyle usta olmaması daha iyi laboratuar ortamında yapılacak işleri insanın gözlerine teslim etmemek akıllıca değil mi?

n/a

#45
Hukuksal sebeplerden dolayı biyle bir "çözüm" üretmiş olabilirler. Varyatör bakımlarda standart değişen parça olunca, sarf malzeme sayılıyor muhtemelen. Bu da , tüketicilerin mahkemedeki haklarını azaltır belki?

bugra

#46
hukuksal sebep denilince..norveç te arac garantiden cikmis olsa bile varyatör bedelsiz değiştiriliyormuş.

CuoreSportivo

#47
Hic o kadar para bayilmayin arkadaslar. 30 milyona varyator'u cikarip tamizliyolar, yagliyolar ve problem duzeliyor. En az 10-15.000 km. sorunsuz kullanilabiliyor.

admin

#48
Bilirsiniz ben öyle pek servis veya usta  tavsiye etmem. Eğer aracınız garanti içinde değilse, Yeniler servis Erol usta olayı garantili olarak çözdüğünü söylüyor. Neler yapılabildiğini gösterdi ve ben inandım. Kendisi garantide verdiğini son söz olarak ekliyor.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

omeroguz

#49
quote:

Hic o kadar para bayilmayin arkadaslar. 30 milyona varyator'u cikarip tamizliyolar, yagliyolar ve problem duzeliyor. En az 10-15.000 km. sorunsuz kullanilabiliyor.



aynen katılıyorum. 3-4 bin km yaptım bakalım ne olacak hala ses yok...