varyatör sesi

[tolgahan_]

merhaba arkadaslar. son gunlerdeki soğuk hava, ayaz malum herkesi bir şekilde etkiledi iyi yada kötü. şimdiye kadar varyatörümde herhangi bir ses yada buna benzer bir şey duymamıştım. sadece ilk çalışmada çok kısa süre dizel sesi geliyordu ama en fazla 1-2 saniye, klasik varyatör sıkıntısı başlangıcı. ancak çok dikkat ettim ısınmadan 3000 devri hiç geçmedim uzun süre idare eder diyordum ki gecen gece ayaz doruğa  ulaştığında sabah çalıştırdığımda bariz bir ses vardı. gerçi varyatör mü değilmi tam emin değilim biraz kayış sesi gibi de geldi ama yine ustamı aradım varyatör olabileceğini öğrendim soğuk havalarda  yağ kalınlaştığı zaman oluyormuş. 100-150 tl.lik bir müdahele ile halledilebilirmiş . ancak merak ettiğim acaba böyle bir anda başlayana bir  problem soğuk gecince de devam edermi? eski haline gelirmi? biraz saçma bir soru oldu ama merak işte. o yüzden bir süre bekleyip görmeyi tercih ediyorum.paylaşmak istedim. herhangi bir fikri yada görüşü olan var ise konusalım.

[ArinFırat]

Selamlar.. Forum --> forumda ara--> başlığı altında varyatör yazın,konu ile ilgili birçok yazı makale çözüm ve çözüm önerileri çıkacaktır.

[Alper]

Şimdi siz ısınana kadar 3000 deviri geçmedim diyorsunuz ama ısınmadan kastınız hararet göstergesinde 70-80 gelene kadarsa yanlış yapıyorsunuz çünkü yağın ısınması için 10 km gibi bir yol yada 15 dakika falan çalışması gerekli motorun o zaman tam olarak ısındı diyebilirsiniz...

[tolgahan_]

quote:
Selamlar.. Forum --> forumda ara--> başlığı altında varyatör yazın,konu ile ilgili birçok yazı makale çözüm ve çözüm önerileri çıkacaktır.

arattım fakat çıkmadı. ayrıca hararet göstergesine göre değil bende 10-15 dk kullanmadan 3000 devri gecmemeye dikkat ettim.

[Alper]

İlginç ben 160 bini geçtim daha tık yok
Tabii bu kış şartlarında bence varyatör değilde kayıştan falan gelme ihtimali daha yüksek gibi geldi bana

[tolgahan_]

benimde aklıma kayış takılıyor. çünkü bir gecede birden arıza çıkaracağını sanmıyorum. o yüzden bir bilen yada tecrübe etmiş olan varmı diye yazdım. yarın bir daha bakıcam hala ses geliyorsa artık kayışları kontrol ettirmem gerekicek.

[tolgahan_]

bir de varyatör arızalı olursa 3000 devirden sonra arac roketleme yaparmı ? roketlemeden kastımı anlamışsınızdır

[ArinFırat]

quote:

quote:
Selamlar.. Forum --> forumda ara--> başlığı altında varyatör yazın,konu ile ilgili birçok yazı makale çözüm ve çözüm önerileri çıkacaktır.

arattım fakat çıkmadı. ayrıca hararet göstergesine göre değil bende 10-15 dk kullanmadan 3000 devri gecmemeye dikkat ettim.

aramaya girdiğin zaman ARANACAK YER:KONU BAŞLIKLARINI SEÇ,ARAMA TARİHİNİ İSE HERHANGİ BİR TARİH'i seç.
kullanım olarak yaptığın bir yanlış yok,aynen ilk 3-5 dkka veya 3-5 km 2000 deviri geçmeden hatta mümkün olduğunca boşa atarak kullan,araç ısınmaya başladıkça ses kesilecektir. piyasada 40 tl ye tamir kiti var,max 10000 km idare eder,,orjinal parça ise 480 tl.paran varsa eğer orj. parça al, dikkatli kullanırsan eğer ort 50000 km kullanırsın.başkada çözümü yok.veya benim gibi yapacan,araban dizelmi yahu diye soranlara"yoo alfaların özelliği bu,ilk çalışmada yağlamayı yapıyor ses o yüzden" diyorum ve way bee değişik bişeymiş cevabı alıyorum.o bile rahatlatıyor beni

[tolgahan_]

quote:

quote:

quote:
Selamlar.. Forum --> forumda ara--> başlığı altında varyatör yazın,konu ile ilgili birçok yazı makale çözüm ve çözüm önerileri çıkacaktır.

arattım fakat çıkmadı. ayrıca hararet göstergesine göre değil bende 10-15 dk kullanmadan 3000 devri gecmemeye dikkat ettim.

aramaya girdiğin zaman ARANACAK YER:KONU BAŞLIKLARINI SEÇ,ARAMA TARİHİNİ İSE HERHANGİ BİR TARİH'i seç.
kullanım olarak yaptığın bir yanlış yok,aynen ilk 3-5 dkka veya 3-5 km 2000 deviri geçmeden hatta mümkün olduğunca boşa atarak kullan,araç ısınmaya başladıkça ses kesilecektir. piyasada 40 tl ye tamir kiti var,max 10000 km idare eder,,orjinal parça ise 480 tl.paran varsa eğer orj. parça al, dikkatli kullanırsan eğer ort 50000 km kullanırsın.başkada çözümü yok.veya benim gibi yapacan,araban dizelmi yahu diye soranlara"yoo alfaların özelliği bu,ilk çalışmada yağlamayı yapıyor ses o yüzden" diyorum ve way bee değişik bişeymiş cevabı alıyorum.o bile rahatlatıyor beni

tamir kiti ile bir deneme yapabilirim belki ancak önce varyatörmü değilmi emin olmam gerek. bir gecede bu hale geleceğini sanmıyorum.

[ArinFırat]

nasıl bi ses diye sorsam nasıl anlatacan bilmiyorum boğulma sesi gibi, hırr hurrrrr hırt hırt hırt..kaputu açtığın zaman akünün olduğu taraftan geliyorsa eğer debriyaj baskıdandır.o ses geldiği zaman debriyaja bas,ses kesiliyorsa debriyajdır.220 tl hazırla bilyada değişmesi gerekirse 180 daha hazırla 380 tl

[tolgahan_]

yok akü tarafı değil sağ tarafta ses daha çok . mesela sağ tekerin ordan dinleyince daha keskin geliyor. triger kayışından şüphelendm ama ondan da ses gelmez. v kayış bilyasını yeni değiştirdim zaten. bakalım bir  yerden çıkıcak bu sesin kokusu:)

[madmax]

Bir ihtimal şarj dinamosu veya klima komp. bilyasından kaynaklanıyor olabilir. Gittiğiniz servis steteskopa benzer bir cihaz varsa onunla dinlediğinde sorun bilyada ise anlar.

[tolgahan_]

walla  başka ihtimal kalmadı. artık profesyonel yardım almak gerekicek.

[Alper]

Hocam triger yapabilir benim otomobilimde de bu ses gelmişti dediğiniz gibi triger kayışından dolayıydı. Değiştirdim ses gitti. V kayışıda olabilir ama trigerse tehlike çanları çalıyor demektir dikkat etmek lazım. Rulmanlardan yaparsa ki kopmaların çoğu rulmanlardan kaynaklanmaktadır.

[fevkalbeser12]

Peki o zaman ben bi soru sorayım trigerden ötürü araba rölantide daha yüksek sesli çalışır mı?

[tolgahan_]

triger 118 binde değişti. şu an 141 bindeyim daha var zamanı ama değiştiren ben değildim. acaba alırken değişirdik deyip beni keklediler mi:) şüphe üzerine şüphe...

[Alfadanadam]

Kayışlar motorda sesli çalışmaya sebepolmaz. Motorda sesli çalışmaya sebep olan rulmanlardır. V kayışı rulmanları ya da triger kayışı rulmanları mesela.

[fevkalbeser12]

Teşekkürü bi borç bilirim Bülent abi:)

[adnan.geyik]

İlk çalışmada traktör sesi gibi ses veriyorsa varyatördür. Bunun dışındaki gürültülü sesler bülentin dediği gibi rulmanda olabilir.

[fevkalbeser12]

Sadece gürültülü çalışma benimki, daha dizele geçmedim:)

[tolgahan_]

evet bugun yarı profesyonel bi bakış yaptık ve bülent abinin dediği gibi rulmandan kaynaklandığını tespit ettik. v kayış rulmanı. halbuki gecen yıl değiştirmiştim ama tekrar başladı. tesekkur ederim herkese tecrübelerini paylaştığı için.

[fevkalbeser12]

Sadece gürültülü çalışma benimki, daha dizele geçmedim:)

[agucba]

Özellikle çok soğuk havalarda motordan gelen 1-2 saniyelik bir tıkırtı için "Varyatör arızalıdır" demek, bence çok fazla kötümser olmaktır. Kaldı ki telefon ile yapılan arıza tespitinde genelde arıza teşhis konabilmektedir ve olmayan arızalar birden var olabilmektedir.

Ancak yine de yardımcı olabilmek ve gelen sesin olası sebeplerini bulabilmek için direksiyon hidrolik pompasına da bakılmasını önerebilirim. Bu pompa yağın durumu ve seviyesine karşı hassastır ve bu etkiler zırıltılı çalışmasına neden olabilir. Yağın soğuktan etkilenmesi sebebi ile pompa ısınana kadar sesli çalışabilir, sonra kesilir. Seviyenin az olması durumunda ses azalır ancak gitmez.

Diğer olasılıklar için arkadaşlar zaten V kayışı bilyaları, dinamo bilyaları gibi fikirlerini yazmışlar.

Debriyajın arızalı olduğuna ise hiç mi hiç ihtimal vermiyorum.

Son olarak gelen sesi Adapazarı'ndaki çok soğuk havalar ile ilişkilendirmek istiyorum. Rahat edebilmek için işinin ehli bir Alfa Romeo servisi çare olacaktır.

[ArinFırat]

konuyla alakalı olmayabilir ama yaklaşık 3-4 aydır bendede varyatör problemi vardı,sabahları dizel gibi çalışma sesi ve 5-10 saniye sonra kesiliyordu.cumartesi enjektör temizliği yaptım ve 3 gündür sessiz ve güzel çalışıyor.bağlantıyı çözemedim.
bu arada bosch car serviste yaptırmadım ürünü kendim aldım,uyguladım (double-up)

[tolgahan_]

evet olaya son nokta koyuldu ....serkan abi sen haklı çıktın direksiyon hidrolik pompası... sıfır en uygun nasıl alabilirim yada temiz bir çıkma iş görürmü sizce.