Herkese merhaba,
Henüz yeni aracımın başlığını açamadan teknik bir kaç konuda tavsiyelerinize ihtiyaç duymaktayım.
2008 model 1.9 JTDm manuel 108.000 km'de bir 159'um var. Henüz 2 ay olmadı alalı. Öncelikle alırken farkında olduğum salıncak problemini bakımını yaptırırken çözdüm, yeni salıncakları takıldı aracımın.
Fakat geçtiğimiz günlerde araç oldukça sarsıntılı çalıştı ve gaz yemedi kısa bir süre. Sonra gaz vermeye devam edip sonunda gazı kökleyince yoğun bir siyah duman atarak motor rahatladı ve stabil çalışmaya devam etti. 1-2 km yol gidip yavaşlayınca boğulma-sarsıntı devam etti. Motoru stop edip 3 saat sonra çalıştırınca sorun tekrarlamadı ama ben yine de Maslaktaki ustama götürdüm aracı. Araç 3 gün kaldıktan sonra bu akşam alabildim. EGR ve manifold temizlenmiş, ayrıca marşta da sorun olduğunu tespit edip marş kömürlerini yenilemiş ustam.
Fakat asıl sorun(lar), son 1 haftadır ıslık sesinden çuflama sesine terfi etmiş turbo ile ilk aldığımdan beri sesini duyduğum volan'dan gelen tıkırtılar. Volan'dan gelen tıkırtılar debriyaja bastıkça kesiliyor bırakınca devam ediyor, bunu da özellikle motor soğukken yapıyor, sıcakken pek farkedilmiyor. Usta Volan'ın parça fiyatının 1100 TL civarında tutacağını, Turbo'nun 800 TL civarında tutacağını, tabi ayrıca da işçilik ücreti alınacağını söyledi. Ayrıca iki parça için de tamir yapılamayacağını söyledi. Yani tamir yapılacak durumu geçmişiz anladığım kadarıyla.
Aldığımdan beri inanılmaz keyifle kullandığım arabamdan soğumak da istemiyorum ama daha iki ay olmadan bu kadar masraf çıkarması canımı sıktı biraz. Evet Alfa'lar naziktir nazlıdır ama bu kadar üst üste bu sorunların yaşanması normal midir? Ayrıca değişmesi gerektiği söylenen bu parçalar için sizin önerileriniz nelerdir? Fiyat bilgisi olan var mıdır?
Herkese tekrar merhaba ve şimdiden teşekkürler.
Ustanız kim?
Volan tamir edilebilir, ayrıca sıfır orjinali verdiğiniz fiyattan daha az.
800 TL'ye yeni turbo mu takılacakmış?
Ustam Maslakta Rosso Corsa'daki Fırat Usta. 800 TL sıfır Turbo fiyatı. Volan için de 1100 TL dedi. İşçilik ayrıca alınacak tabi. Volan'ı da yapacak kişiye (ustasına) göstermiş, tamir olabilecek gibi değilmiş.
Gtb1549 mu 1749 mu ne 159 daki turbo nasıl oluyorda 800 tl ye 0 ını takıyorlar benim aklım,mantığım almıyor , geçen günlerde de konusu geçti imkansız bir rakam. Takacağım turbo 159 ile aynı, 2.0 cdti insignia da kullanıyor "0" ı 2200+kdv.
OZO..!!!
www.alfayedek.net
Volan'ın sıfırı için mutlaka danışın.
Turbonun sıfırıda o fiyat değil. İçindeki bir parçanın sıfırı o. Yani aslında turbo bir çeşit revizyon görecek.
Aracınız sorun açmamış ki.
Alırken ekspertiz yapılan yer gerekli ekspertizi yapmamış sadece. 100.000 km civarında volan ve turbo'nun ömrünü doldurması çok anormal değil. Evet daha uzun süre de gidebilir bu parçalar, ama 100.000'de bitti diye Alfa problemli olmuyor. 30.000 km'de de turbo yemek mümkün. Turbo'nun ömrü kullanım ve basit bir iki kurala uymayla oldukça uzayıp kısalabiliyor.
Bu yüzden aracınızdan soğumanıza gerek yok, dizel Ford Mondeo alsanız belki yine aynı şeyler çıkacaktı.
Özdemir ve Tolga'nın da dediği gibi sıfır 159 turbosunun fiyatının 800 TL olması imkansız, %99 ihtimalle ustanız içindeki palleri değiştirecek, veya çıkma turbo takacak. Volan ve turbo işçiliği pahalıdır, onlara da yüksek rakam yazarlar diye düşünüyorum.
Ayrıca 100.000 km civarındaki 159'larda direksiyon kutusunun da sinyal verme ihtimali var, hazır bunları göstermişken aracı lifte kaldırıp altına da bakın direksiyon kutusunda çatlak veya hidrolik kaçağı var mı diye.
Turbonun sıfırını ben 3000 tl den aşağı görmedim. Bahsedilen turbo fiyatı olsa olsa ancak revizyon fiyatı olur. Onun da garantisi yok, 1 ay sonra tekrar arıza yapabileceği gibi yıllarca da kullanabilirsiniz. Bence başka bir usta bulun, fiyatlar ve söylenenler birbirini desteklemiyor. İyi bir servis bulup komple bir gözden geçirtin aracınızı.
Ben de 159' umu aldıktan 2 ay sonra sağlam bir masraf yapmıştım. Dedim valla bu şekilde devam ederse yandık ama öyle olmadı. İyi bir servis bulursanız yaptığınız masraf yanınıza kar kalıyor, sorunsuz bir şekilde yolunuza devam ediyorsunuz merak etmeyin :yukari-ok:
Bu arada debriyaja basınca geçen tıkırtı sesi genelde debriyaj bilyası oluyordu ama bilemiyorum tabi bunda sistem farklı mıdır başka bişey midir...
Herkese teşekkür ederim. Umarım dediğiniz gibi bu masraflar sonucunda uzun süre sorunsuz kullanabilirim aracımı. Her ne kadar masraf açsa da sanayiye git gel yaptırsa da bir kaç gün sanayide yatsa da sabah gözgöze gelmek bile büyük keyif :)
Turbo konusunda dediğiniz gibi olacak sanırım, Turbonun içindeki palleri sıfırı ile değişecek. Komple Turbonun değişmesi söz konusu değil anladığım kadarıyla. Volan'da ise ne yapılacak bilmiyorum, değişmesi gerektiğini söyledi. Bu akşam başka bir servise daha gösterebilirim aslında. Maslakta tavsiye edebileceğiniz özel bir alfa servisi var mıdır? Veya bu konuda tecrübeli başka bir servis,usta?
dostum bende 3 hafta önce 2008 1.9 jtdm 159 aldım, sıkıntısı volan. O yüzden iyice araştırdım, volan değişirken baskı balatada değişiyo genellikle ve volanın sıfırı 800 tl orjinal parça olarak. işçiliği genel olarak 300-400 tl arası. Ben haftaya yaptırıcam, 1200 tl ile 1800 tl arasında değişcek , baskı balatanın durumuna göre.en az 4 usta ile görüştüm hepsi bu fiyatı verdiler.
https://www.youtube.com/watch?v=WDqsXdLdrLg (https://www.youtube.com/watch?v=WDqsXdLdrLg)
volan sesi böyle. Giderken de geliyo ses özellikle gaza basıp ayak çekerken, devir değişimlerinde.
yolda giderken şöyle bir ses geliyo benim araçtan ;3.10 dan itibaren net duyuluyo ;
https://www.youtube.com/watch?v=BOzH--6bl40&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=BOzH--6bl40&feature=youtu.be)
bu seste volandan dediler. Şanzımandan şüphelendim ama inşallah öyle değildir. Volan değişince bu ses devam ederse bi volan masrafı kadarda çıkma şanzımana verilir. 3 yıldır 156 da yapmadığım masrafı çekmediğim sıkıntıyı 3 haftadır 159'dan çekiyorum :) düzeltcem güzelleştiricem ama baya para çıkacak,aracıda piyasasının üstünde almıştım, başarısız bir ticaret oldu bu açıdan :)
Hem hayırlı,hem geçmiş olsun:) anlattıklarinizi okudum aynı sorunlar aynı segment 'de ,aynı yaş ve km'lerde birçok marka aracın başına gelme ihtimali olan sorunlar. yeni alınan bu segmet bir araç için birkaç bin 'tl çok değil aslında.
Maslak sanayide Alfa Maslak Bahattin Usta var. forum'dan birçok arkadas'inda oraya gittiğini bilirim.
Geçmiş olsun hocam, umarım minimum masrafla atlatırsınız tüm sorunları. Gönderdiğiniz ikinci videodaki sesleri özellikle dinledim ama çok anlayamadım. Fakat ilk videodaki ses, özellikle ilk 10 saniyedeki, tam olarak benim araçtan gelen ses. Baskı balata 20bin km önce değişmiş benim araçta, bu kadar kısa sürede tekrar değişim isteyeceğini sanmıyorum, umarım yanılmam. Volan ve Turbo ile sıyrılırım işin içinden :) bu akşam Alfa Teknik'e gidicem, bir de oradan fiyat almayı düşünüyorum.
hayırlısı olsun. Gelişmeleri yazalım burdan, hem bu sorun manuel 159larda çok olan bir olay olduğundan bilgilenir herkes.
Aslında kolay gibi gozuksede usta tavsiye etmek cok zor is benim cok memnun kaldigimdan bir baskası uzak dur diyebiliyor Maslak Alfa ustası bakımından zengin bir sanayi yanlışım yoksa 5-6 tane usta var ben kişisel muhabbetinden ve aralarında en tecrübeli gördüğümden dolayı Bahattin ustayı (Maslak Alfa) tercih ediyorum mıhabbetim iyidir adımı verirsen yardımcı olurlar (Mehmet Ali) ama dediğim gibi bu ülkede en az 3 Dr ye gitmeden insan hastalığından bile emin olamıyor nihai kararı görüş kendin ver hangi ustaya tam olarak güvenenilirsen bırak arabanı gereken herseyi yapsın bakma arkana
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
az önce ankara yetkili servisini aradım ,volan fiyatı 636 tl,işçiliği 700 tl.
baskı balata, volan, şanzıman yağı işçiliği 700 tlye dahilmiş.
You are not allowed to view links.
Register or Login
az önce ankara yetkili servisini aradım ,volan fiyatı 636 tl,işçiliği 700 tl.
Ben söyledim demek istemiyorum :)
Volan 1100 TL değil.
Gerekirse parçalarınızı kendiniz alın.
Dün iş çıkışı maslaktaki Alfa Teknik'e gittim. 159'umdaki tüm sorunlarımı anlattım. Çıkan sonuç;
- Ben almadan önce araca yazılım yapılmış ama DPF iptali yapılmamış, bu durum da DPF'nin daha çabuk tıkanmasına sebep olmuş. Aynı şekilde EGR'de de tıkanıklık vardı, EGR bir kaç gün önce temizlenmişti zaten. Arabadaki sarsıntı, boğulma bu tıkanıklıklardan yaşanmış. Araç çıkan dumanı sağlıklı bir şekilde tahliye edemediği için Turbo'ya da extra yük binmiş, Turbo'nun bozulmasına sebep olan da yine bu DPF tıkanıklığı.
-Volan'ın bu km'lerde (108.000) bozulması gayet normalmiş. Ve evet dediğiniz gibi 600 küsür bir parça fiyatından bahsetti.
Şimdi aklımdaki tek soru, EGR ve DPF iptali yaptırıp yaptırmama. DPF iptalinin yerine, DPF'nin sökülüp katalizör takılmasını tavsiye etti Alfa Teknik'teki usta. DPF-EGR iptalinden sonra orjinale dönülen çok 159 olmuş. "Orjinalliğini çok bozma aracın, EGR iptaline de gerek yok, EGR'si iptal edilip sonra tekrar aktive edilen 159'lar oldu, sadece DPF'nin tekrar tekrar tıkanıp Turbo'ya ve motora zarar vermesini önlemek için daha sorunsuz çalışan katalizör takalım" dedi. Şuan için aklıma yatan çözüm de bu.
Sonuç olarak; Turbo revizyonu, Volan değişimi, DPF-katalizör değişimi (temizliği de yapılıyo sanırım) için 3-4 gün süre ve 3200-3500 TL civarı toplam bir fiyat çıkardı usta.
Umarım kimse yaşamaz bu sorunları ama olur da ilerde benzer problemler yaşayanlar olursa; umarım bilgilendirici bir içerik olmuştur.
Aracın sorunlarını hallettikten sonra, güzel bir kaç resim ile beraber ben de tanışma başlığını açarım sanırım.
dpf katalizör değişimi benim de aklıma yattı. Tek olarak onun ücreti ne kadar acaba ? inşallah süpriz sorunlar çıkarmadan içimize sine sine bineriz arabalarımıza :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
dpf katalizör değişimi benim de aklıma yattı. Tek olarak onun ücreti ne kadar acaba ? inşallah süpriz sorunlar çıkarmadan içimize sine sine bineriz arabalarımıza :)
tek olarak onun ücreti 800 TL civarında dedi yanlış hatırlamıyorsam. inşallah dediğin gibi sürpriz sorunlar çıkmadan binebiliriz. Ben pazartesi vermeyi düşünüyorum 159'umu. bu masraflarla atlatmış oluruz inşallah :)
800 tlye yazılımdan hata msjını silmede dahilse süper, yoksa bir 600 tlde ona verilir. ah ah 156 ne uygun bütçeli arabaydın sen :)
Yazılıma müdahale gerekmiyormuş katalizöre geçildiğinde, DPF'nin yaptığı işlemi katalizör gerçekleştiriyormuş, tek fark bu.
çok iyi, öyleyse ilk fırsatta bende ankarada bu işi düzgün yapacak bir yer araştırıp yaptırayım. Tıkandıktan sonra birde onu açtırma parasından kurtarırım
Pazartesi (dün) aracı servise bıraktım, bu akşam usta çağırdığı için bi uğradım. Tespit edilenlerin dışında bir iki sorun daha çıktı. Öncelikle yapılanları yazayım;
-DPF söküldü, yerine katalizör takıldı. DPF beyinden silinmedi, onun işlevini katalizör görecek artık.
-Volan 25.000 km önce değişmiş olmasına rağmen gitmiş, yenisi sipariş edildi, yarın takılacak.
-Baskı balata da 25.000 km önce değişmiş olmasına rağmen o da yemiş, baskı balata da değişiyor.
-Debriyaj merkezi de (rulman) bozulmuş, elle çevirirken yoğun ses geliyordu, o da değişiyor.
-Turbo hortumu çatlamış, çatlayan yer japon yapıştırıcı veya benzeri bir madde ile yapıştırılmış, büyük ihtimalle oradan da hava kaçağı vardı, hortum da değişiyor. Arabayı alırken bu durumu ben de expertiz için götürdüğüm usta da tespit edememişiz anlaşılan.
-Turbo tamir için gönderildi, yarın geliyor büyük ihtimal, montajı yarına yapılacak.
-Sol ön salıncağa bağlı olan far sensörü kırılmış, farların yeterince aydınlatmıyo olması büyük ihtimalle bu sebeptenmiş, bulunabilirse çıkması (yardımlara açığım) olmazsa sıfırı takılacak.
Bunların haricinde arka taraftan gelen bıcır bıcır sesler (trim sesleri) biraz sinir bozucu oluyordu, onunla da ilgilenilecek.
Umuyorum başka bir sorun çıkartmaz. 2. ayın sonunda da olsa sorunsuz bir şekilde kullanmaya başlayabilirim.
Perşembe akşamı arabayı teslim alınca detayları tekrar yazarım.
Gecmis olsin , baya sikinti varmis anlasilan. Ne kadara maloluyo? Rulmandan nasil ses geliyodu bendeki seste o mu acaba? 25 bin kmde neden yemis kullanimdan mi , yoksa kronik bisey mi, cift kutle yerine tek kutleli volan takiliyomus ve sorun cikarmiyomus boyle diye okumustum ama detayi bilmiyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
Geçmiş olsun hocam öncelikle. Canınızı sıkmayın masraf edin sonra da paşa paşa binin aracınıza. 159 cidden çok keyifli. 156 ile arasında dağlar kadar fark var. Bende aldığımdan beri aracıma 2000 ila 3000 tl arası masraf ettim. Direksiyon kutusunu da göstermenizi tavsiye ediyorum.Zira bu problem çoğu 159da yaşanıyor. Volan ve Turbo ile ilgili bir sorun yaşamadım ama bunlar hep kullanıcıdan kaynaklanan sorunlar. Alfa ile alakası yok,araçtan soğumanıza da hiç gerek yok. Keyifli forumlar.
Teşekkürler @mrbkm ve You are not allowed to view links.
Register or
Login Ne kadar tutacağı henüz belli değil. Perşembe akşamı bakacağız artık. Direksiyon kutusuna da bakılacak hocam, henüz sıra gelmedi. Direksiyonu çevirirken klasik sertliğinin yanında ufaktan bir gıcırdıma-zorlanma benzeri bir durum var ama belli belirsiz. Durumu nedir bakılacak. Siz 3000 TL ile kurtarmışsınız, ben biraz daha şanssızım :)
Artık ben de yapacağım masrafı baştan yapıp sonrasında uzun yıllar kullanma niyetindeyim.
Vakit ve nakit buldukça yapacağım ek şeyler de var kafamda ama onlar keyif için olacak ve biraz beklemem gerekecek :D
Geçmiş olsun, ancak 25.000 km'de 159'un debriyaj bitirmesi çok mümkün değil normalde. Muhtemelen sizden önceki sahibi sürekli kalkış yaptı veya yüksek tork aralığındaki devirlerde bol bol yarım debriyaj vites değiştirdi.
Özellikle chipli 159'da dikkat etmek lazım, debriyajı nazik kullanmazsanız kısa sürede yeme ihtimali var.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Geçmiş olsun, ancak 25.000 km'de 159'un debriyaj bitirmesi çok mümkün değil normalde. Muhtemelen sizden önceki sahibi sürekli kalkış yaptı veya yüksek tork aralığındaki devirlerde bol bol yarım debriyaj vites değiştirdi.
Özellikle chipli 159'da dikkat etmek lazım, debriyajı nazik kullanmazsanız kısa sürede yeme ihtimali var.
Teşekkür ederim. Dediğiniz gibi olmuş büyük ihtimalle. Yoksa 85.000'de volant+baskı balata değiştiren bir arabanın 109.000'de tekrar değiştirmesi normal değil bence de. Usta da aynı şeyleri söyledi, yarım debriyaj yüklenmemek gerekir vs.. Ayrıca arabada yazılım da var, fazla zorlanmış kısacası.
arkadaslar benim turboda malum ıslık çalıyo ancak çekişte herhangi bir problem yok.. araç 159 1.9 jtd... bir kaç yeri aradım miller değişir sök tak revizyon 500 tl dediler... fiyat sizce nasıl?? önerebilceğiniz turbocu varsa onlarla da irtibatta olmak isterim bilecikte yaşıyorum ama bursa eskişehir istanbul bana uyar:)
emree aklıma bişey takıldı, dpf sökülüp katalizör taktırdın, ben egzoscumu aradım bugün ve bu işlemden bahsettim. 159 da zaten katalizör var dedi . KAfam karıştı, dpf iptal ettirmeden soft yazılım nasl olur diye düşünüyorum, zararı olur mu acaba motora şanzımana dpf iptal ettirmeden yazılım
You are not allowed to view links.
Register or Login
emree aklıma bişey takıldı, dpf sökülüp katalizör taktırdın, ben egzoscumu aradım bugün ve bu işlemden bahsettim. 159 da zaten katalizör var dedi . KAfam karıştı, dpf iptal ettirmeden soft yazılım nasl olur diye düşünüyorum, zararı olur mu acaba motora şanzımana dpf iptal ettirmeden yazılım
159da hem katalizör hem dpf var. Dpf'yi iptal ettirmeden yaptıracağınız yazılımın sadece DPF'ye zararı var. Çok çabuk dolmasına neden olur. Başka bişey olmaz.
Hi_cazz sagol dostum. Icini bosaltip iptal ederlersede dpf cop oluyo ve ilerde emisyona gore vergilendirme olursa bizi zora sokuyo, bu durumda dpfyi yerinden sokturup bi boru yardimiyla bypass edicez buna mi downpipe deniyo. Okuduklarimdan bunu cikariyorum ama teknik oldugu icin tam emin de olamiyorum. Ankarada yazilim icin dr ecu iyiymis fakat downpipe nerde yapilir acaba biraz da bunu arastirayim. Tabi korkulu ruyam siyah duman atma yapacaksa stock haliyle devam ederim:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ben dpf yi söktürüp düz boru takdırdım. Çünkü DPF pahalı bir parça, bozulması çok mantıklı değil bence. Duman olayına gelince dumanı sadece dip gazda atarsın. O da 2007-8 model araçta dpf varken bile olabilecek bir şey. Ben enjeksiyon bakımı da yaptırdım normal kullanımda duman yok lakin dip gazda oluyor. Egzoscum abi eksoz çıkışına üniversal filtreler var demişti. dumanı %70 keser dedi ama her birinin tanesi 250 tl çift eksoz 500 vazgeçtim.
You are not allowed to view links.
Register or Login
yolda giderken şöyle bir ses geliyo benim araçtan ;3.10 dan itibaren net duyuluyo ;
https://www.youtube.com/watch?v=BOzH--6bl40&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=BOzH--6bl40&feature=youtu.be)
bu seste volandan dediler. Şanzımandan şüphelendim ama inşallah öyle değildir. Volan değişince bu ses devam ederse bi volan masrafı kadarda çıkma şanzımana verilir. 3 yıldır 156 da yapmadığım masrafı çekmediğim sıkıntıyı 3 haftadır 159'dan çekiyorum :) düzeltcem güzelleştiricem ama baya para çıkacak,aracıda piyasasının üstünde almıştım, başarısız bir ticaret oldu bu açıdan :)
Aynı sesi ben de duyuyorum. Volan ve debriyaj değişecek.
Sabit hızda giderken ayağımı gazdan biraz çektiğimde geliyor. Yani ne motor freni yapacak kadar az basıyorum, ne de hızlanacak kadar çok basıyorum gaza. İşte o anda bu ses (bir şey sürtünüyormuş gibi) geliyor.
Hmm benimde degiscek sali gunu, insallah duzelir
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sonunda aracımı Cuma akşamı teslim aldım ve hemen şehir dışına kaçtım. Ancak fırsat bulup yazabiliyorum.
Öncelikle Turbo revizyonunun da etkisiyle (belki tıkalı DPF'nin iptal edilmesi de etkilemiştir) araçta hissedilir bir hızlanmada-çekişte artış var. İlk aldığımda bile hızlanması çok etkilemişti beni ama yeni durum çok çok tatminkar. Volandan gelen sesler de kesildi. Debriyaj merkezi (rulman) ve baskı balata da değiştiği için vites geçişleri çok daha net ve sarsıntısız. Bahsettiğiniz tarz siyah duman atma olayı ise yok sanıyorum. Tabi dip gazda olup olmadığını anlamak için arkadan takip eden birinin olması lazım, fakat benim dip gazda da görebildiğim bir duman emaresi olmadı. Kısacası biraz zahmet çektirdi, masraf çıkardı ama şuan (aman nazar değmesin :) ) çok memnunum 159'umdan.
Bu DPF+katalizör olayını ise şimdi sizden öğreniyorum. Ben araçta stock katalizör olduğunu bilmiyorum. Ustadan öğrendiğim şu, DPF'yi komple çıkartıyorlar. O görevi artık katalizör görüyor. Bu sayede DPF'yi beyinden silmeye gerek kalmıyor. Fakat bu bahsedilen katalizör yeni takılan bir parçamıdır yoksa bahsettiğiniz gibi mevcut katalizör farklı bir müdahale ile işlem görmeye devam mı ediyor şuan emin olamadım. Son bir şey daha bu konu ile alakalı; EGR temizliği. Bir önceki usta resimlerini de çekip göstermişti bana. EGR'nin etrafında cidden yoğun bir siyah tabaka oluşmuş, aynı şekilde emme manifoldunun oralarda da. Onların temizliği de çok önemli anladığım kadarıyla.
Ben EGR ve DPF'nin iptal edilip edilmemesi konusunda çok kararsız kaldım fakat sonunda iptal etirmemeye karar verdim. DPF yerine katalizör ile yola devam etmeye karar verdim. Çünkü sonradan DPF ve EGR'nin tekrar aktive edilmesi gereken araçlarla karşılaşılmış. Orijinalliği bozmak istemedim açıkçası.
Ayrıca söylendiği gibi yazılım DPF'nin daha erken tıkanmasına yol açıyor. Yazılım yapacak arkadaşlar bunu göze alarak yapsınlar işlemlerini. Ya iptal ettirsinler DPF'lerini ya da benim yaptırdığım işlemi yazılım yapıldığı anda yaptırsınlar. Yoksa benim gibi tıkalı DPF ile gezip bunu farkedemeyerek Turbolarını ellerine alabilirler.
Cok iyi aciklamissin, kazasiz belasiz masrafsiz gule gule kullan. Bu baslik iyi oldu, manuel 159 larda ki volan sikintisi icin tecrubeleri olur okuyanlarin. Ben de yarin yaptiricam volan ve debriyaji. Yaza dogruda dpf iptali yazilim yaptiricam, wolkanku arkadas cok bilgilendirdi beni, ayrica ankarada bu isi yapan dr . Ecu yu aradim, downpipe takip dpfyi sokcekler. Sonra ben de senin gibi kafa rahat gezicem insallah:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
You are not allowed to view links.
Register or Login
yolda giderken şöyle bir ses geliyo benim araçtan ;3.10 dan itibaren net duyuluyo ;
https://www.youtube.com/watch?v=BOzH--6bl40&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=BOzH--6bl40&feature=youtu.be)
bu seste volandan dediler. Şanzımandan şüphelendim ama inşallah öyle değildir. Volan değişince bu ses devam ederse bi volan masrafı kadarda çıkma şanzımana verilir. 3 yıldır 156 da yapmadığım masrafı çekmediğim sıkıntıyı 3 haftadır 159'dan çekiyorum :) düzeltcem güzelleştiricem ama baya para çıkacak,aracıda piyasasının üstünde almıştım, başarısız bir ticaret oldu bu açıdan :)
Videodaki aynen bendeki ses. (1.05 gibi başlıyor)
http://youtu.be/LjyW3ZbXaQo?t=1m1s (http://youtu.be/LjyW3ZbXaQo?t=1m1s)
Ben de volandan şüpheleniyordum zaten.
Yarin degiscek volan, bakalim ses kesilcek mi. Yolladigim videodaki aracin sorun sanzimanda da ve volanda demisler. Sanzimanimizda sikinti olmaz insallah
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yakın zamanda (25.000 km) baskı balatanın değişmiş olmasına güvenerek sadece volan değişimi yeterli olur diye düşünüyordum ama volan işlevini görmediği için baskı balataya da zarar verip bitmesine yol açabiliyormuş, yani karşılıklı etkileşiyorlar diyebiliriz sanırım. Umarım sizde gerekmez ama baskı balatanın değişmesi de gerekebilir. Hatta debriyaj merkezine de bir baktırın derim, elle çevrildiği zaman tıkırtı yapıyorsa, yani smooth bir şekilde dönmüyorsa onun da değişmesi gerekecektir. Ama emin olun bu işlemlerin hepsine değer (maddi boyutu sıkıntı yaratsa da :) )
Herkese kazasız, belasız, masrafsız sürüşler dilerim. Görüşmek üzere.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
emree aklıma bişey takıldı, dpf sökülüp katalizör taktırdın, ben egzoscumu aradım bugün ve bu işlemden bahsettim. 159 da zaten katalizör var dedi . KAfam karıştı, dpf iptal ettirmeden soft yazılım nasl olur diye düşünüyorum, zararı olur mu acaba motora şanzımana dpf iptal ettirmeden yazılım
159da hem katalizör hem dpf var. Dpf'yi iptal ettirmeden yaptıracağınız yazılımın sadece DPF'ye zararı var. Çok çabuk dolmasına neden olur. Başka bişey olmaz.
Katılmıyorum. eski 159'umu 60.000 km kadar chipli ve DPF iptal edilmeden kullandım. DPF problemi yaşamadım. En son ölçüm yaptığımızda dolu olmaktan çok uzaktı. Kara duman atmak istemeyen, muayene zamanı strese girmek istemeyen ve çevreyi kirletmek istemeyenlerimiz olabilir, o yüzden DPF iptalini yazılımla birlikte şart olarak görmeyelim bence :)
GT'de de yazılım var ve DPF iptali yok. Tıkanırsa iptal ettiririm, ama tıkanmadan önce böyle bir niyetim mevcut değil. Dumansız güç isteyenlere de iptal ettirmemelerini tavsiye ederim. Hem çevre sağlıklı, hem de arabada koku yok.
Aslinda benimde icimden gecen bu. dpf tikancak yazilim atarlarsa diye yazilim yaptirmiyorum, stock haldede alt devirler ölü. Muayneden gecmeyecegini dpfyi egzoscuda muayne yaptirirken takmam gerektirigini soyledi zaten yazilimci. Kafam karisiyo bi tamam yaptircam diyorum bi yok ya neden saglam parcayi iptal ettireyim diyorum:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Volan konusunda gelişme var mı?
İki gündür fark ettim, videodaki ses ilk çalıştırma sonrası yaklaşık 1-2km yol gittikten sonra gelmeye başlıyor, fakat dur kalklı trafiğe girersem bir süre sonra geçiyor. Hatta durup kısa süre içinde tekrar hareket edersem de bir daha gelmiyor.
Bu arada benim araçta da yazılım var, DPF iptali yok. Tam ne zaman yazılım yapıldı bilmiyorum ama şu ana kadar tıkanma gibi bir sorun çıkmadı. Dumansız halinden son derece memnunum, sorun çıkarmadıkça iptal ettirmem.
Bizim aractan gelen sesin sebebini direksiyon kutusuna bagladi usta. Gerci giderken sesin kesilip artmasi direksiyon kutusundan kaynaklanir mi bilmiyorum ama volan baski balata yapilirken direksiyon kutusuda tamir edilecek, bosluk varmis o alincak, ses insallah gecer
Sent from my iPhone using Tapatalk
You are not allowed to view links.
Register or Login
Cok iyi aciklamissin, kazasiz belasiz masrafsiz gule gule kullan. Bu baslik iyi oldu, manuel 159 larda ki volan sikintisi icin tecrubeleri olur okuyanlarin. Ben de yarin yaptiricam volan ve debriyaji. Yaza dogruda dpf iptali yazilim yaptiricam, wolkanku arkadas cok bilgilendirdi beni, ayrica ankarada bu isi yapan dr . Ecu yu aradim, downpipe takip dpfyi sokcekler. Sonra ben de senin gibi kafa rahat gezicem insallah:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hocam yalniz soyle bir durum var, downpipe ile dpf yerine cekilen duz boruyu karistirmayalim. Downpipe borusu turbonun hemen arkasindaki asagiya dogru inen borudur ve oradaki katalizorun iptal edilip yerine custom boru yapilmasidir.
Yani yazilimi yapacak olan arkadas bu islemi yaparsa downpipe olmus olur yoksa dpf yerine duz boru cekilmesi farkli islemdir. Sonra yanlis bilgi yuzunden bosa harcama yapmis olmayin diye soyluyorum.
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
You are not allowed to view links.
Register or Login
Volan konusunda gelişme var mı?
İki gündür fark ettim, videodaki ses ilk çalıştırma sonrası yaklaşık 1-2km yol gittikten sonra gelmeye başlıyor, fakat dur kalklı trafiğe girersem bir süre sonra geçiyor. Hatta durup kısa süre içinde tekrar hareket edersem de bir daha gelmiyor.
Bu arada benim araçta da yazılım var, DPF iptali yok. Tam ne zaman yazılım yapıldı bilmiyorum ama şu ana kadar tıkanma gibi bir sorun çıkmadı. Dumansız halinden son derece memnunum, sorun çıkarmadıkça iptal ettirmem.
bahsettiğimiz ses volandan değilmiş, galiba şanzımanda sıkıntı var:( bakalım ar servis şanzıman yağını değiştirip würth şanzıman yağı katkısı attı ,ses azaldı ama yine geliyo.
Alfaownerda bu m32 sanzumanlarin icindeki bilyelerin değiştirildiğini okudum. Arastirayim biraz.
Zannedersem şöyle birşey lazım bize:
http://www.ebay.com/itm/Alfa-Romeo-159-1-9-JTDM-M32-uprated-gearbox-repair-kit-9-bearings-seals-circlips-/111501016386?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item19f5fa7d42 (http://www.ebay.com/itm/Alfa-Romeo-159-1-9-JTDM-M32-uprated-gearbox-repair-kit-9-bearings-seals-circlips-/111501016386?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item19f5fa7d42)
Bu setteki ürünleri ayrı ayrı rulmancılardan temin edebiliriz muhtemelen, ya da düzgün bir şanzumancı zaten halleder hepsini.
Şaşmazda bir firmada birkaçı var mesela:
http://www.dinckaya.com.tr/?urun-57-snr-ec-42192-ys02 (http://www.dinckaya.com.tr/?urun-57-snr-ec-42192-ys02)
Astra H diye geçiyor ama aynı şanzuman.
Yine masraf bekliyor anlasilan:) ar servis mustafa abi ses konusunda iletisimde olalim, ilerlerse sanzimani acariz degismesi gereken parca varsa degistiririz dedi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yalniz ebaydeki 742 tl , bunda tane hesabi 26 tl. Muazzam fark var
Sent from my iPhone using Tapatalk
You are not allowed to view links.
Register or Login
Yalniz ebaydeki 742 tl , bunda tane hesabi 26 tl. Muazzam fark var
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yalnız şöyle bir konu var orjinal rulmanların belli bir serisi olması lazım. Farklı serilerde aynı ölçüde rulmanlar çok ucuz olabiliyor. Biz 2.5 şanzımanında rulmanları yenilerken aynı ölçüde farklı seri rulman vardı tanesi 40 lira gibi fakat aldığımız rulman 250 tl civarındaydı. Bu konuda orjinal dışında parça kullanmayın bence.
İngiliz fiyatı olduğu için fark normal. Diğer firmadaki fiyatlar da muhtemelen yıllar öncesinden kalmadır. Yani benim tahminim ne o kadar pahalı, ne de bu kadar ucuz olur :)
Orjinal rulmanlar zaten Timken markaymış. Bunlar "uprated" yani biraz daha sağlam olduğunu için bunlarla değiştiriyorlarmış İngilteredeki Opelciler.
Bu arada şöyle de birşey buldum:
http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/transmission/transaxle/manual_transmission_m32-6/technical_service_bulletins/noise_vibration_rattle/transmission_m20-6/m32-6_5th/6th_gear_scratching_noises_with_engaged_3rd/4th_gear/ (http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/transmission/transaxle/manual_transmission_m32-6/technical_service_bulletins/noise_vibration_rattle/transmission_m20-6/m32-6_5th/6th_gear_scratching_noises_with_engaged_3rd/4th_gear/)
Opeldeki amcalar 5. ve 6. vites senkromeçini değiştirin diyorlar. Sorun tanımı tam olarak bendeki olan şey.
ben 2. vitesteykende duyuyorum bu sesi, sen de sadece 5 ve 6 da mı var?
yok, 2,3,4'te var.
Zaten sorun belirtilerine 3. ve 4. viteste sürtme sesi demiş,
Sorun kaynağı olarak 5. ve 6. vites senkromeçini gösteriyor,
Arkadaslar, sanzuman yagina onerilen seviyenin 1 lt fazlasini koyarak ses sorununu 2 gundur cozmus durumdayim. Umarim bidaha tekrarlamaz.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Arkadaşlar bir şey sormak istiyorum. Hangi başlığa yazım bilemedim. Bir yağ sızıntısı var araçta. Resmini çektim. Yorumlsriniz ne olur bilemiyorum
(//)
siteye resim yükleme işi çok meşekatliydi. ben kendi facebook hesabıma attım. onun linkini yazıyorum buraya. https://www.facebook.com/hilmi.namli1/posts/10153025842956597 (https://www.facebook.com/hilmi.namli1/posts/10153025842956597) resimler bu linkte.
Arkadaş olarak eklemeniz lazım bakmak isteyenleri :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Arkadaş olarak eklemeniz lazım bakmak isteyenleri :)
pardon. hemen herkese açık hale getiyorum resmi :D
evet. hallettim. fotoğraflar herkese açık.
Yine görünmüyor ki.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Yine görünmüyor ki.
valla gizlilik kısmından herşeyi herkese açık hale getirdim :)
http://www.alfistiturkey.com/forum/yeni-uye-adaylarimizin-dikkatine/hizliresim-com-ile-siteye-resim-ekleme-yontemi/ (http://www.alfistiturkey.com/forum/yeni-uye-adaylarimizin-dikkatine/hizliresim-com-ile-siteye-resim-ekleme-yontemi/)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F22O5ZO.jpg&hash=d2733441873f7e93339ddba68c140e784890b0e8)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FQRPWvA.jpg&hash=319ecbf4e26dc8c18137b8085a43237ac6262fae)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FZL5JEA.jpg&hash=4b35e075812c2bc721060c085bc2a574eb97050f)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Faon0GO.jpg&hash=d932bf49f47eebc33499d4f3f19c0b919d0c5e42)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FdnL07L.jpg&hash=bb985c6eccb88fc8c66355eca63e10aad1825de1)
bu konuda yorum yapacak kimse yok mu :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
bu konuda yorum yapacak kimse yok mu :)
sızıntı bende de var aynı yerde arin fıratın aracındakide aynı sanırsam herhangi bir sıkıntıya yol açmaz gaz kelebeği temizliği lazım.belki turbo danda olablir demişlerdi büyütülecek birşey değil.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login
bu konuda yorum yapacak kimse yok mu :)
sızıntı bende de var aynı yerde arin fıratın aracındakide aynı sanırsam herhangi bir sıkıntıya yol açmaz gaz kelebeği temizliği lazım.belki turbo danda olablir demişlerdi büyütülecek birşey değil.
emin misin muğlalı. yağ kaybı sıkıntı yaratmasın sonra. turbo o bölgede mi?
Şanzıman ile uğraşırken bendeki intercooler hortumunun da dışının yağ içinde olduğunu gördük. Uzun süre boyunca turbodan azar azar yağ kaçırması sonucu oluyormuş. Kafaya takılacak birşey olsaydı ustam "müdahale edelim" derdi. Yağ eksilmesi ile ilgili herhangi bir sorun yaşamıyorum zaten.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Şanzıman ile uğraşırken bendeki intercooler hortumunun da dışının yağ içinde olduğunu gördük. Uzun süre boyunca turbodan azar azar yağ kaçırması sonucu oluyormuş. Kafaya takılacak birşey olsaydı ustam "müdahale edelim" derdi. Yağ eksilmesi ile ilgili herhangi bir sorun yaşamıyorum zaten.
hım. umarım dediğin gibidir. ilk yolum düştüğünde onu da bi göstericem. eyvallah.