Başlık: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: n/a - 19 Eylül 2005, 17:12:41
Gönderen: n/a - 19 Eylül 2005, 17:12:41
ALFA ROMEO 156
TEKNİK ÖZELLİKLER
(Süper 2000 kategorisi teknik şartnamesi doğrultusunda)
MOTOR
Önde, yanlamasına konumlandırılmış, sıralı dört silindirli
1998 cm 3
8450 dev/dak'da 275 bg
Enjeksiyonlu ve elektronik ateşlemeli
64 mm çapında gaz kelebeği bulunan manifold
AKTARMA
Önden çekiş
Sıralı şanzıman, 6 ileri + geri
185 mm çapında çift balatalı karbon kavrama
N.Technology kendinden kilitlenen sürtünme plakalı diferansiyel
FRENLER
Ön: 4 pistonlu kaliperler, 330 mm çapında hava soğutmalı diskler
Arka: 2 pistonlu kaliperler, 278 mm çapında diskler
Pedaldan ayarlı fren gücü dağıtıcısı
Sürücü tarafından ayarlanan arka aks fren gücü dağıtıcısı
DİREKSİYON
Elektrik pompalı hidrolik kremayer
SÜSPANSİYON
Dört sıkışma ve açılma ayarlı amortisörler
Ön: çapraz çift salıncak
Arka: McPherson
JANTLAR
9x17 ebadında OZ marka alüminyum jantlar
AERODİNAMİK ÖZELLİKLER
Yerden 80 mm yükseklikte ön splitter
Ayarlanabilen arka spoyler
AĞIRLIK
1140 kg (sürücü dahil)
TEKNİK ÖZELLİKLER
(Süper 2000 kategorisi teknik şartnamesi doğrultusunda)
MOTOR
Önde, yanlamasına konumlandırılmış, sıralı dört silindirli
1998 cm 3
8450 dev/dak'da 275 bg
Enjeksiyonlu ve elektronik ateşlemeli
64 mm çapında gaz kelebeği bulunan manifold
AKTARMA
Önden çekiş
Sıralı şanzıman, 6 ileri + geri
185 mm çapında çift balatalı karbon kavrama
N.Technology kendinden kilitlenen sürtünme plakalı diferansiyel
FRENLER
Ön: 4 pistonlu kaliperler, 330 mm çapında hava soğutmalı diskler
Arka: 2 pistonlu kaliperler, 278 mm çapında diskler
Pedaldan ayarlı fren gücü dağıtıcısı
Sürücü tarafından ayarlanan arka aks fren gücü dağıtıcısı
DİREKSİYON
Elektrik pompalı hidrolik kremayer
SÜSPANSİYON
Dört sıkışma ve açılma ayarlı amortisörler
Ön: çapraz çift salıncak
Arka: McPherson
JANTLAR
9x17 ebadında OZ marka alüminyum jantlar
AERODİNAMİK ÖZELLİKLER
Yerden 80 mm yükseklikte ön splitter
Ayarlanabilen arka spoyler
AĞIRLIK
1140 kg (sürücü dahil)
Başlık: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: Onur - 19 Eylül 2005, 17:13:52
Gönderen: Onur - 19 Eylül 2005, 17:13:52
tork belli mi?
Başlık: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: Sportivo - 01 Eylül 2007, 12:20:08
Gönderen: Sportivo - 01 Eylül 2007, 12:20:08
WTCC'yi pek takip edemiyorum ama Mayıs'taki Valencia yarışını izledim. Alfa Romeo kullanan James Thompson muhteşem bir yarış çıkarttı, Beni Alfa Romeo'ya bir kere daha aşık bıraktı. 8.likten gelip önündeki her arabayı teker teker tokatlayıp yarışı 1.likle bitirdi. Kıpkırmızı 156 ile önündeki BMW,Seat ve çakma Chevrolet'leri 
dize getirdi. Tabii biraz ağırlık avantajı da vardı zannedersem. O zaman Alfam yoktu ama bir Alfisti olarak müthiş keyif almıştım o yarıştan.
dize getirdi. Tabii biraz ağırlık avantajı da vardı zannedersem. O zaman Alfam yoktu ama bir Alfisti olarak müthiş keyif almıştım o yarıştan.
Başlık: Ynt: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: kayhan_hircin - 19 Eylül 2013, 21:08:50
Gönderen: kayhan_hircin - 19 Eylül 2013, 21:08:50
insan öylesine güçlü bir 156 aracı olsun istiyor aaaahhh aaaahhhh
Başlık: Ynt: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: asklepios - 19 Eylül 2013, 23:53:41
Gönderen: asklepios - 19 Eylül 2013, 23:53:41
6 yıllık hort...tebrikler :yukari-ok:
Başlık: Ynt: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: Tolga033 - 20 Eylül 2013, 00:16:25
Gönderen: Tolga033 - 20 Eylül 2013, 00:16:25
You are not allowed to view links. Register or Login6 yıl 19 gün olalı 16 dk oldu. :D
6 yıllık hort...tebrikler :yukari-ok:
Başlık: Ynt: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: dnr1 - 20 Eylül 2013, 00:36:23
Gönderen: dnr1 - 20 Eylül 2013, 00:36:23
Iyi yapmis bende hep bu ozellikleri merak etmistim..cok iyi oldu bu hort 2000.cc lik.atmosferik. motor 272 hp cok iyi..targini yaslandimi bilmem ama honda suana kadar yapilan yarislarda daha bir kez 1.lik gordu..chevrolet her yarista lider ustune diger araclar ona yetissin diyede +40 kg agirlik ekliyorlar..her yarista bu fark git gide aciliyo..simdiki wtcc cok zevksiz. Bi hal aldi.nerde o alfanin estigi gunler..bence. alfa guilletta ile tekrar girmeliki yarisa renk gelmeli..
Başlık: Ynt: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: ATA - 20 Eylül 2013, 02:51:22
Gönderen: ATA - 20 Eylül 2013, 02:51:22
Giulietta wtcc ye giremez. Giulietta bir touring değil, c segmette. C30lar nasil giriyor derseniz onlar literatürde d segment olarak geçiyor.
Tapatalk
Tapatalk
Başlık: Ynt: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: agucba - 20 Eylül 2013, 08:22:42
Gönderen: agucba - 20 Eylül 2013, 08:22:42
Yanlışın olmalı Ata, WTCC'de Leon ve Civic HB yarişabilirse Giulietta da olabilmeli diye düşünüyorum. Gerçi yönetmelikler ne diyor, belli olmuyor.
Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk 4
Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk 4
Başlık: Ynt: WTCC'deki 156'larin Teknik Ozellikleri..
Gönderen: ATA - 20 Eylül 2013, 12:45:38
Gönderen: ATA - 20 Eylül 2013, 12:45:38
Eskiden touring yarişiydi bu adi üstünde sedanlar yarişirdi. Ben ilk c30'u gördüğümde şaşrip bakmiştim internetten onuda d sinifi yazmişlar, eyvallah dedim. Stcc vardi daha eskilerde accordlar yarişirdi honda markasinda mesela. Simdi civic ve leonda var haklisin. Kafa karişiyor bazen...
Tapatalk
Tapatalk