Merhaba arkadaşlar. Bugün akşam saatlerinde arabamı biraz devirli kullandım. İki kere 6-7.000 deviri gördüm. İkincisinde yaklaşık 30 saniye kadar hafif bir yanık kokusı geldi. Kokudan sonra baskı balatayı kontrol ettim ama devirlenme normaldi. Sizce bu kokunun başka ne gibi sebepleri olabilir? Ciddi bir sorunun başlangıcı olabilir mi?
147imdede MiTodada başıma gelen bişi. Arabayı sıkıştırdıktan sonra yavaşladıgımda içeriye yanık kokusu gelirdi. Şimdiye kadar bişi olmadı olcagınıda sanmıyorum bence normal.
Annemim Mazda3 dizel dur-kalk trafiğinde sıkça yapıyor bu kokuyu. Daha 2 saat önce arabada beraberdik ve yine koku geldi. Annem daha senesi dolmadan aracı tekrar satıcam dedi. 5 dk ben kullandım ve debriyaj dozlaması hakkında yorum yapmaya çalıştım ama baskı-balata 2 sefer değişti.
Ne yapacağız cidden bilmiyoruz. Dur kalka girdi mi yanık kokusu geliyor. :(
motor contalarında ufak yağ kacakların yanma kokusu gibi geldi bana.sorun yok gibi
Bencede..yanik yag kokusu..aman hocam yag seviyesine dikkat..birde eksoz manifoldunda kacak varsa,bu kokuda olabilir
Şimdi yağı kontrol ettim ve yağ max seviyede. Bugün servise uğrayacaktım. Bu konuda ustuya dnışayım.
Muhtemelen bir yerden yağ kaçırıyordur ve bu da eğer egzoz veya sıcak bir yerlere damlıyorsa (damlıyor ile kast ettiğim musluklardaki damlama şeklinde değil tabi ki) koku yapacaktır. Motorun altında karter kapağı (alt kapak) gibi yerelere bir göz atın/attırın.
Karterde çok az bir sızıntı olduğunu söyedi ustam. Lifte kaldırıp bakınca karter kapağında hafif bir terleme vardı. Yanık kokusuyla ilgili olarak, aşırı ısınmanın herhangi bir plastiği eritebileceğini, yüksek devirlerde bu kokunun çokta anormal olmadığını söyledi.
Arka difüzör, egsoz kazanına temas ediyorsa ya da çok yakın ise sıcaktan yanıp eriyebiliyor..
You are not allowed to view links.
Register or Login
Arka difüzör, egsoz kazanına temas ediyorsa ya da çok yakın ise sıcaktan yanıp eriyebiliyor..
Bunu en kısa zamanda kontrol edeceğim.