Alfa Mi.To: World Premiere

[pulse]

siyahını gördükten sonra karar vermek lazım bence..

[Dentist]

Demek ki sorun önden başlıyor...Ve de arkada devam ediyor.

[Dentist]

Ayrıca bir Alfa için kırmızı renkten tam fikir edinemedik,bir de siyahını görelim dedirtmek,bence felaket.

[admin]

Renk alternatifleri için, bu topiğin üçüncü sayfasına bakabilirsiniz.

Birde şunu tekrar koyup rakipleriyle birebir karşılaştırabilirsiniz.

Resime tıkladığınızda açılan büyük resimden bakınız.

You are not allowed to view links. Register or Login

[Jakomo]

baba sınıfında tek geçiyorum!!!!

[cuneyt]

abilerim karsilastirirken bile haksizlik ettigimi hissettim. yanlis miyim ?

[Salleen]

önemli olan var olanı taklit etmek değil (mini cooper bakışları) var olmayanı yaratmaktır..

[AlfistiKerem]

Valla kim neder desin ama ben bu arbayı sevdim yaa...Yalnız iç mekanda biraz Fiat Bravo havası esiyor...

[Dentist]

O kırmızının asaletindendir..

[master]

159'u cikmadan once fotograflarda gordugumde cok begenmemistim. Canli olarak gordugumde tek kelime edemedim

Canli canli bir gorelim bence, umitsiz olmaya gerek yok

[agucba]

Motor videosundan tahmin ettiğim, motorların yapısının yüksek oluşu. Sanırım bu sebeple ön kaput biraz yüksek yapılmak zorunda kalındı. Dikkat ederseniz, motor kaputu belli bir noktadan sonra Scudetto'ya doğru daha büyük bir açı ile eğiliyor.
Mühendislik konusunda çok bilgi değilim, ancak motor kaputunun eğimini azaltmak için motor öne doğru yatırılabilir. Ama bu durumda ağırlık dağılımı öne doğru daha fazla olacaktır. Eğer arkaya doğru yatırılırsa, bu sefer motorun bize bakan köşesinin kaput ile teması söz konusu olabilir. Sanırım, ayrıca arkaya doğru yatık olunca, iç mekandan da feragat edilmesi gerekir ve amortisör kulelerinin açılarında da değişiklik yapılması gerekir ki bu da mümkün değil gibi.
Tabi tasarım ve mühendislik konusunda bilgili olanlar daha fazla açıklama yapabileceklerdir.

[admin]

Artı açıklamaya gerek yok Serkan, dediklerin doğrudur.
Mantık çok basit; anlattığın noktaların hepsi bir arada mükemmel olması imkansız, birinden birini biraz daha arka plana atmak zorundalar.

[t_e_m]

Yuvarlak far her zaman için risk olmuştur. Subaru, Impreza için yuvarlak fara geçince ne büyük tepki oldu biliyoruz. Aynı şekilde Toyota da Corolla'da yuvarlak farla büyük tepki aldı. Bakalım canlısını görmek gerek, ama ben yine anladım ki iç mekan kötü. Havalandırma ızgaraları ve orta konsol ucuz görünüyor.

[bado]

ya bu araca sınıfında laf söylenmez bence..sevimli bi araç oldu..sınıfını en iyi tatmin eden araçlardan biri...hani hırçın bakışlar denıyoda bu aracın üretilmesinin ana fikrinde o hırçın bakış olmasa gerek..adı bi kere junior dı.bu kelime insanda nasıl bir anlam bırakır sevimlilk gelir benm ilk önce aklıma ve alfa bunu bnce yaptı...

[Dentist]

Bence de adı bile kedi gibi uysal bir izlenim uyandırıyor.Örneğin Brera adındaki vahşi cazibeden eser yok.

[agucba]

Alfa zaten Mito'nun vahşi olmasını istemiyor ki. Kendi parasını kazanan, genç bayanların, gençlerin arabası olarak düşünüldüğü için pek vahşi bir tasarım düşünülmedi.

[agucba]

Mito'nun olası rakipleri ile karşılaştırması

Alfa Mito 1.4 T-Jet, 1.4 l, 155 PS, 230 Nm, 1220 kg (EU), 0-100 in 8.1 s, 217 km/h, 6.5 l/100 km
Fiat Punto Sport, 1.4 l, 120 PS, 206 Nm, 1230 kg, 0-100 in 8.9 s, 195 km/h, 6.6 l/100 km, ab 16.850 ?
Fiat Punto Abarth, 1.4 l, 155 PS, 230 Nm, 1260 kg, 0-100 in 8.2 s, 208 km/h, 6.9 l/100 km, ab 18.100 ?
Ford Fiesta ST (eski), 2.0 l, 150 PS, 190 Nm, 1165 kg, 0-100 in 8.4 s, 208 km/h, 7.4 l/100 km, ab 18.600 ?
Mini Cooper, 1.6 l, 120 PS, 160 Nm, 1140 kg, 0-100 in 9.1 s, 203 km/h, 5.4 l/100 km, ab 18.300 ?
Mini Cooper S, 1.6 l, 175 PS, 240 Nm, 1205 kg, 0-100 in 7.1 s, 225 km/h, 6.2 l/100 km, ab 22.100 ?
Opel Corsa 1.6 GSi, 1.6 l, 150 PS, 210 Nm, 1295 kg, 0-100 in 8.1 s, 210 km/h, 7.9 l/100 km, ab 19.950 ?
Peugeot 207 Sport, 1.6 l, 150 PS, 240 Nm, 1327 kg, 0-100 in 8.1 s, 210 km/h, 7.0 l/100 km, ab 18.050 ?
Suzuki Swift Sport, 1.6 l, 125 PS, 148 Nm, 1105 kg, 0-100 in 8.9 s, 200 km/h, 7.0 l/100 km, ab 17.700 ?
Toyota Yaris TS, 1.8 l, 133 PS, 173 Nm, 1190 kg, 0-100 in 9.3 s, 194 km/h, 7.2 l/100 km, ab 18.190 ?
VW Polo GTI, 1.8 l, 150 PS, 220 Nm, 1239 kg, 0-100 in 8.2 s, 216 km/h, 7.8 l/100 km, ab 19.800 ?

Tüm fiyatlar Almanya fiyatıdır. Mito için Almanya'da ön görülen fiyat, Pug 207'nin baz fiyatı (16.700 ?) ile Mini'nin baz fiyatı (18.300 ?) arasında bir yerde bir rakam ile giriş yapmak. Yalnız Alfa'nın donanımının Mini'den çok daha iyi olacağını belirtmekte fayda var.

16" jant seçenekleri;
Register or Login" border=0>

17" ve 18" seçenekleri;
Register or Login" border=0>

Bir GTA Photoshp'u;
Register or Login" border=0>


Edited by - agucba on 01/06/2008  22:40:33

[master]

155hp olanin verileri oldukca iyi. 156 2.0'dan daha hizli, agirligi da makul, ve kanimca turbo sagolsun cok basit modifiyelerle 180hp'yi gecebilecek bir alet olur. Oh mis

[147BLACK]

156 2.0 ile aynı beygir gücünde olmasına rağmen muhtemelen tork farkı ile değerleri daha iyi gözüküyor.
Umarım arkasına 1.4 Turbo yazmazlarda yolda bulaşanlar olur ve ağızlarının payını alırlar.

[master]

Evet hem torku daha iyi hem de az da olsa daha hafif. Ki bence 100 km/s hizdan sonra farki aca aca gider 156'ya. Iyi yine agirlik sorunu olan bi arac cikarmamislar. Eger GTA'yi da 1300 kg'nin altinda tutabilirlerse bir efsane yaratabilirler.

Photoshop calismasi guzel olmus ama o kadar alcak cikacagini hic sanmam Kesin "yay sart" bi araba cikarirlar

[admin]

Mito ağırlıkları
1.4 16V -- 80hp -- 1080 kg
1.4 T-Jet -- 155hp -- 1145 kg (G Punto Abarth dan 40 kg daha hafif))
1.6 JTDm -- 120hp -- 1205 kg

Mi-To teknik detay
Register or Login" border=0>

Mi-To renkleri
Register or Login" border=0>

Mi-To Donanım listesi
Register or Login" border=0>

Bunlarda Mi-To için bilgiler fakat italyanca. Anlayan varsa anlatsın bize bari.
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

[admin]

Mi-To Katalog.

You are not allowed to view links. Register or Login

[Salleen]

Bektaş abi katalog linki çalışmıyor bende..

[admin]

Araba çıkmadan katalog çıkınca, heriflerin aklı gitti galiba. Anında kaldırmışlar dosyayı.

You are not allowed to view links. Register or Login idare edin. Bendekini yarın yüklerim bir yerlere.

[admin]

Yuh diyorum artık, Mi-To'nun içinede win. girmiş. Ben almam bu arabayı hayatta.

Register or Login" border=0>






evet evet bu resimlerde çok çok çok büyüktü, (bu resim zipli geldiği halde 7mb diyim kısaca.) napim italyan dostlarımız sağolsun gönderiyorlar.