Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Alfa Romeo 8C Spider

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

agucba

Alfa Romeo 8C Spider  ile ilk sürüş izlenimi

Beyaz bir Rüya

Motor Ferrari?den, şasi Maserati?den, tasarım ise başka bir gezegenden. 500 adetlik üretim rakamı ile sınırlandırılmış olan Alfa Romeo 8C Spider gelecek sezonun yeni Kült Cabrio?su olacak. İşte bu İtalyan Güzeli?nin ilk izlenimleri.


Register or Login" border=0>


Kumbaranız?da biriktirmiş olduğunuz servetiniz için, Alfa 8C Spider?in dışında şimdi  ve hemen başka bir yatırım değerlendirmeyi düşünür müsünüz? Almanya?daki 83 müşteri için bu cevap ?hayır? olacaktır. Kendileri onu sipariş ettiler ve 2010?un sonuna kadar bu Alfa ellerinde olacak. Ve krizin yardımı ile başka 33 Alfisti daha 211.285 Euro?yu Milano?ya havale etme şansına sahip olabilecek. Bu rakam 8C Spider için belirlenmiş olan baz fiyattır. Üretim rakamı tüm dünya için 500 adet ile sınırlandırılmış. Bir Alfa müşterisi bir F 430 Scuderia veya iki Maserati Gran Turismo fiyatına Modena ve Maranello?nun yüksek tekniği ile birleştirilmiş harikulade bir iki kişilk otomobile sahip olacak. 8C?nin hacim ve tork olarak daha güçlü olan V8?i Ferrari?de yürümesini öğrendi. Transaxle şanzıman ve çift salıncaklı yürüyen aksam ise üç uçlu mızrağın çizimi ile yer buldu. Tasarım, tümü ile karbondan üretilmiş karoserisi, bol miktarda alüminyum ile değeri arttırılmış olan iç mekan ve kapandığında oldukça dar hatlara sahip olan bir bikini kadar seksi olan elektro-tavan ise tamamen saf Alfa?nın kendi eseri.

295 km/s?lik azami sürat ve daima teninizi diken diken bırakan bir ses
8C oldukça ağır olan 1675 Kilogram olsa da motor kaputunun altındaki 450 BG ve arkanızdan sizi iten 480 Nm?lik tork ile size üstün bir sürüş performansı sunabilmekte. Tamamen dengelenmiş bir ağırlık dağılımı ve 20??lik Pirelli?leri ile bu sporcu sadece 4,4 saniyede 0?dan 100 km/s?e çıkmakta. Azami sürat 295 km/s, ancak yine de rüzgar kırıcı ve alçak sürüş pozisyonuna rağmen rüzgar, 180 km/s?ten sonra saçlarınızı arkaya doğru oldukça güçlü bir şekilde yönlendirmekte. V8 motor tüm devir bandı boyunca duygularınızın tepe noktasında kalmasını sağlarken sesi ile teniniz devamlı olarak diken diken olmasına sebep olmakta. 8C Spider sadece Pazar günleri dolaşacağınız bir otomobil değil, aksine pistte yarışabileceğiniz be gerekirse yoğun trafikte de kullanabileceğiniz safkan bir GT. Karoseri?nin altında yatan makine, midenizin kaldırabileceğinden fazla bir ivmelenme ve tutunma gücüne sahip. Bu motor kesinlikle ?traksiyon boşluğu? kelimesi nedir bilmiyor ve gerektiğinde düz hızlanmada otomobilin bir ok gibi hızlanmasını sağlamakta veya gerektiğinde çok spektaküler bir biçimde köşeleri dönmenizi sağlamakta.

Karbon-Seramik frenler ile Spider müthiş bir şekilde yavaşlamakta
V8 ateşli bir devir makinesi olmaktan çok 2000 d/d?de 400 Nm tork üreterek arka tekerlere cehennemi yaşatan bir makine. Altı ileri sıralı vites kutusu, vitesleri otomatik veya direksiyon kolonundan kumandalı kollar ile değiştirmekte. Direksiyon çok çabuk tepki vermekte ancak yine biraz daha keskin olabilirdi. Karbon seramik frenler görevini o kadar iyi yapıyor ki buna göre koltuklar 4 noktadan bağlantılı bir emniyet kemerini hak ediyorlardı. Kesin olan şu ki bir Ferrari daha güçlü ve hızlı, bir Maserati ise daha ucuz ve mantıklı olacaktır. Ancak toplam özelliklere bakıldığında 8C daha muhteşem, daha özel ve çok daha sınırlarda. Ve ayrıca 8C çok daha iyi bir yatırım, çünkü üretimi bitip hepsi sahiplerine ulaştığı anda fiyatı hemen yükselmeye başlayacak.

Alfa Romeo 8C Spider Teknik Değerler ? V8, önde uzunlamasına ? silindir başına dört subap ? hacim 4691 cm³ ? 7000 d/d?de güç 331 kW (450 BG) ? azami tork 4750 d/d?de 480 Nm ? arkadan itiş ? sıralı altı ileri vites kutusu ? boş ağırlık 1675 kg ? 0?100 km/s 4,4 sn ? azami sürat 295 km/s ? tüketim (EU-Mix) 15,8 l SP (98 Oktan) ? CO2 salınımı 377 g/ ? fiyat 211.285 Euro (Almanya için)

Register or Login" border=0>
Bella macchina! Alfa 8C Spider gerçek ve saf bir İtalyan. Güzel, hızlı ve özel. Sadece 500 adet üretilecek.

Register or Login" border=0>
Çok ilginç. Sınırlı sayıda üretilecek olsa da hala daha tümü satılmadı. Buna dünya krizi sebep olsa da Milano?ya havale edilmesi gereken 211.285 Euro?luk baz fiyatın da etkisi var.

Register or Login" border=0>
Alfa müsterisi bir adet F430 Scuderia veya iki adet Maserati Gran Turismo fiyatına Modena ve Maranello tekniğine sahip 450 BG?lik çok güzel ve yüksek karatlı bir iki kişilik otomobile sahip olacak.

Register or Login" border=0>
Muhteşem Profil. Spider yandan bakıldığında en çekici yanını yansıtmakta. Özellikle arka tekerlerin üzerindeki kıvrımlar. Mamma mia!

Register or Login" border=0>
Harika bir figür. Alfa mühendislerinin eseri olan elektrikli tente, kapalı iken küçücük bir bikini kadar çekici ve seksi olabiliyor.

Register or Login" border=0>
Nefes almak için yeterli alan. Öndeki büyük havalandırma boşluklarından motor için gerekli olan taze hava girerken?

Register or Login" border=0>
? geniş yapıdaki arka kısımda karakteristik büyük yuvarlak stoplar ve dört adet geniş egzoz çıkışı dikkat çekmekte.

Register or Login" border=0>
İç mekan sürücüsünü bol miktarda deri ve hafif alaşım metaller ile karşılıyor. Dar kesimli koltuklarda yer almak büyük bir keyif.

Register or Login" border=0>
Direksiyon çabuk tepki veriyor ancak biraz daha kesin çalışabilirdi.

Register or Login" border=0>
Alfa stilindeki klasik göstergeler bol alüminyum ile çevrili. Orta konsolu 8C Spider yazısı süslüyor.

Register or Login" border=0>
Ferrari parmak egzersizi. Sıralı otomatik vites kutusu için kullanılan düğmeler Maranello?daki kardeşten alınmış.

Register or Login" border=0>
Koltuklardaki delikler sadece optik olarak görev yapıyor. Mercedes?teki gibi (Airscarf) bir boyun ısıtıcısını, 200.000 Euro?nun üzerindeki bir fiyata rağmen İtalyan?lar sunmuyorlar. Alfisti?ler alırken çok zorluyorlar.

Register or Login" border=0>
Küçük bagaj sadece gerekli olanları alabilmekte.

Register or Login" border=0>
8C Spider kesinlikle bir Pazar gezinti modeli değil, aksine en ince ayrıntısına kadar safkan bir GT. Gerektiğinde hem yarış pistine çıkabilir hem de şehir trafiğinde dolaşabilir.

Register or Login" border=0>
Elektronik yardımcıları kapattığınızda kalbinizin istediği gibi drift yapabilirsiniz. 8C her ne kadar normal dolaşmayı seviyor olsa da.

Register or Login" border=0>
V8 motor Ferrari?den gelmekte ancak hacmi 4,7 litreye çıkartıldı ve bu şekilde torku daha da yükseldi (480 Nm). Bu motor deli gibi devirler çevirmemekte, aksine?

Register or Login" border=0>
? 2000 d/d?den itibaren 400 Nm?lik torkunu arka tekerlere gömdermekte. Teninizin diken diken olması ise olmazsa olmaz.

Register or Login" border=0>
Kaputun altındaki motor, midenizin tahammül edebileceğinden çok daha yüksek bir ivmelenmeye sahip.

Register or Login" border=0>
8C kesinlikle transiyon boşluğu tanımamakta. Gerekirse gaza yüklenildiğinde ileri doğru atılmayı sağladığı gibi direksiyon ve gaz pedalının uyumu ile çok spektaüler hareketler eşliğinde viraj ve dönemeçleri dönebilirsiniz.

Register or Login" border=0>
Bu farları dikiz aynanızda gördüğünüzde hemen sağ şeride geçin. Bu Italo-Roadster?in azami sürati 295 km/s olarak bildirildi. Sınırlı sayıdaki üretim adedi ve İtalyanların farklı fiyat poltikası sebebi ile?

Register or Login" border=0>
? bu tip bir güzelliği caddelerde maalesef az görebileceğiz. Aslında çok yazık, çünkü bu güzellikteki alüminyum çerçeveli arka farları görmek çok büyük bir keyif olacaktı.

Register or Login" border=0>
8C alüminyumu tabiî ki 20? jantlarında da taşıyor. Karbon Seramik frenler ise muhteşem.

Register or Login" border=0>
Havalı: V8?in hava alması için çamurluklardaki hava delikleri karakteristik bir özellik.

Register or Login" border=0>
500 taneden bir tanesi. Orta konsoldaki metal plaket süper sporcunun özel yapısını vurguluyor.

Register or Login" border=0>
Şu varki, bir Ferrari daha güçlü ve hızlı, Maserati daha ucuz ve mantıklı. Ancak genel özellikler toplandığında 8C Spider tartışmasız daha muhteşem, daha özel ve daha sınırlarda.

Register or Login" border=0>
Peki bizi özellikle kendine hayran bırakan özelliği ne idi? Bu kadar uzun zaman sonra Alfa mühendisleri arkadan itişin gerektiği incelikleri unutmamışlar. Umuyoruz ki 8C?deki bu durum gelecekteki Brera, GTV ve Spider?in yeni modellerinde de kullanılır.

Register or Login" border=0>
Kapalı 8C Competizione açık kardeşinden bir miktar daha ucuz. 159.860 Euro.

Register or Login" border=0>
Coupé?de aynı Spider?daki gibi o muhteşem gücü sağlayan?

Register or Login" border=0>
? sekiz silindirli ve 450 BG güç ile krank milinden 480 Nm?lik torku sağlayan motor görev yapmakta.

///////////////

Alfadanadam

#1
Teşekkürler dostum, ellerine sağlık.

murat

#2
Müthiş ,inanılmaz güzel
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

adnan.geyik

#3
Hayranlık uyandırıcı bir makina. Bakarken inanılmaz zevk veriyor. Bir de kullanabilsem herhalde kanatlanıp ucarım.
Adnan Geyik
34 GIA 336
Tonale TI

admin

#4
Register or Login" border=0>
Harika bir figür. Alfa mühendislerinin eseri olan elektrikli tente, kapalı iken küçücük bir bikini kadar çekici ve seksi olabiliyor.

...fazla söze gerek yok...
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

cuneyt

#5
Parasi olupta bu resmi gordukten sonra "tamam yarin alayim" demeyen insanlarin akillarina tukureyim.

tolga_ozhan

#6
Kırmızı tente ile arkadan gözüken resimde ki difüzerli tampon altı bitirdi beni. İleride GTV için böyle birşeyler yapasım var.

Borracho

#7
dünyanin en güzel coupesi ve dünyanin en güzel roadster'i...
8C Competizione gelmis gecmis en güzel otomobiller listesinde zirveye oynayacak birmodel. ne yazık ki, hepsi çoktan satılmış durumda yani paran olsa bile alamazsın ve yine ne yazık ki, tasarımcısı Wolfgang Egger artık Audi için çalışıyor.

Edited by - Borracho on 10/08/2009  23:30:16

isaac

#8
kırmızı coupe.. gerçekten tasarımda fark bu kdr belli mi olur.. şimdilik mito'm var.. ilerde 8c neden olmasın =]

babi

#9
Bu güzelliği istanbul caddelerinde ne zaman seyredeceğiz acaba.
Hakan Senyıl
Giulietta 1.4 TB
159 1.9 JTD SW
156 2.0 [url="//sw.ss"]SW.SS[/url]
156 1.6 TS

burcintun

#10
Hatırlayamıyorum ama İstanbul da önemli bir kişinin garajında bu aracı gördüm. Kendisi kullanır mı yoksa koleksiyon için mi aldı bilmiyorum. sadece bir dergide garajındaki çekimlerde bu muhteşem aracı görmüştüm. Tabii garajda diğer bildiğimiz muhteşem araçlarda mevcuttu. sahibini hatırlarsam yazarım.

bado

#11
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Bahadır BAYRAK --- 2011 Alfa Romeo Giulietta /

agucba

#12
Resimlerin boyutunu düzenleyebilir misin? Ekrandan taşıyor. Thx.

///////////////