Alfa Romeo Spider...( autoexpress.co.uk testi )

[master]

Artılar: Muhteşem görüntü , tırmalayıcı motor sesi , şık iç mekan , kalite artışı
Eksiler: Gövde sallantısı , performansı azaltan ağırlık , yol tutuş , dar sürüş pozisyonu

Sürüş:

Bütün spider'ların kaputunun altında yığınla karizma bulmak mümkün. Motorlar tırmalayıcı bir 2.2 litre 4 silindirli , dolgun bir 3.2 litre V6 ve karakterli bir 2.4 litre dizel içeriyor. Ancak Spider'ın yüksek ağırlığı performansı azaltıyor. Ekstra kilolar yol tutuşta da hissediliyor. Araç iyi yol tutmasına rağmen çevik veya ayarlanabilir hissettirmiyor. Bir miktar bodyroll mevcut ve Alfa'nın reaksiyonu yavaş , tekerlekler limiterine ulaştıklarında da araç viraj dışına çıkma eğilimine giriyor. Sonuç olarak Spider stabilitesini zor kontrol ediyor ve aracı ağır yük altında yönlendirmek zorlaşıyor. Düşük hızlarda da direksiyon tepkisi muhteşem değil. Daha önemlisi , Alfa zayıf yönlerini engebeli yollarda gösteriyor , çünkü darbeleri kabine aktarıyor , ve titreşimler ön camda hissediliyor. Süspansiyon çok sert değil , ancak beklediğimiz gibi de ayarlanmamış. Fren pedalı da yumuşak. Bütün bunlara rağmen Spider bu ham verilerin gösterdiğinden çok daha sevilebilir bir araba. Diğer birçok Alfa'da olduğu gibi , gerçek bir büyüye sahip , ve kafanızla değil kalbinizle alacağınız bir araç.

Pazar:

Geçmiş yıllarda zor zamanlar yaşamasına rağmen Alfa Romeo hala gerçek bir soyağacına sahip. 1967  yılındaki The Graduate filmi ile meşhur olan Spider Alfa'nın roadster pazarındaki şerefini geri getirmeyi hedefliyor. Giugiaro tarafından çizilen Brera coupe temelli Spider'ın üstü açık hali Pininfarina tarafından dizayn edildi. Alfa Romeo aracında asıl rakibi Audi TT Roadster gibi softtop kullanmayı tercih etmiş.

Sahip olma:

Heyecanlandırıcı dışı gibi içi de zaman geçirmek için özel bir yer. İç mekan Brera ile birebir aynı. Kalite olarak rakibi Audi'yi yakalayamasa da , iç mekanın saf karakterinden etkilenmemek mümkün değil. Ayrıca donanımı da oldukça iyi. Saklama gözleri de bir roadster için hiç fena değil , 200 litrelik bagaja ek olarak her koltuğun arkasında kilitlenebilir kutular var.

Maalesef motorları çalıştırmanın bedeli yüksek bir yakıt tüketimi ve servisleri hem pahalı hem de Auto Express okuyucularının Driver Power araştırmasındaki tecrübelerine göre hoş bir deneyim de değil : Alfa bayileri hepsi arasında en kötü seçildi.

kaynak : www.autoexpress.co.uk

[admin]

Şu ingilizleri hiç anlamıyorum. Acayip katı trafik kuralları var, tüm memlekette nerdeyse sadece pistlerde hız yapabiliyorken, bu şekilde sadece sürüş dinamiklerini ortaya çıkartarak test yapmaları hep garibime gitmiştir. Sanki, elindeki oyuncakla oynamasına izin verilmeyen çocuğun, diğer çocukların elindeki oyuncaklara çamur atması gibi geliyor bana. Oysa, neredeyse dünyadaki en güzel dağ yollarına sahip bir memlekette, üstelikte böyle kurallar varken niye keyifli sürüşler yapılabilen özellikleri olan araçlara hep böyle kötü bakılır anlam veremiyorum.

[n/a]

Ayrıca bu "mantığınızla değil kalbinizle alacağınız araç" klişesinden de bıktım ben yahu : ) Hangi derginin test ekibi olursa olsun her Alfa testinde kullanıyor bu repliği

[AlfistiKerem]

Ya bu Alfayı kötüleme senaryoları dinmek bilmiyor ya.Bıktım artık bu işten.İnanın sinirleniyorum.Herkes bilmiş bir BMW,Mercedes,Audi gidiyorr...Eyvallah kötü demiyorum onlara da ama iş Alfaya gelince birsürü bahane.Yok ağırmış falan filan...Olabilir...Sağlam ya,karizması,cazibesi varya,kalitesi varya...Sen ona bak önce

Edited by - AlfistiKerem on 14/06/2007  23:37:45

[ATA]

Eskiden dandik arabaydı Alfa. Çürüyordu... (Çürümeyen araba gösterin bana.)
Sonra sorunlu oldu bozuluyordu...(Kime gore, neye gore?)
Daha sonra güvensizdi, yol tutuyordu ama carpısma testlerinde çok başarısızdı... (Hiç anlamam yol tutmayan, kazaya sebebiyet verebilecek araç testten 5 yıldız alsa ne olur??)
Şimdi bir şey bulamadılar, ağırlıgına laf ediyorlar...

Takılmamak lazım, herkez Alfa'yı sevemez.
Bu güne kadar objektif bir test pilotu göremedim zaten. Bu sadece Alfa için değil, hemen hemen bütün testlerde pilotlar duygularıyla puan veriyorlar...

Edited by - ATA156 on 15/06/2007  01:08:58

[master]

Bana garip gelen , yol tutuşu üstünde her otoritenin farklı bir yorum yapması. Süper diyen de var , orta diyen de , kötü diyen de Kullanamıyorlar demek ki

[n/a]

valla arkadaşlar ben bu aracın içine oturdum.O günden beri onu düşünüyorum.Çok değişik bir konsept.Çünkü hep spor hem şık hem ciddi hem kaliteli hem hızlı hem teknolojik hem de o bir alfa.

[BARLAS]

quote:
valla arkadaşlar ben bu aracın içine oturdum.O günden beri onu düşünüyorum.Çok değişik bir konsept.Çünkü hep spor hem şık hem ciddi hem kaliteli hem hızlı hem teknolojik hem de o bir alfa.

Yaw Spider olsun, çamurdan olsun.. Gerisi boş..

[agucba]

Spider'a ağır diyenler ve yerden yere vuranlar 350 Z Cabrio'ya neden bir şey demiyorlar. Aralarında sadece 10 kilo ağırlık farkı var.

[Nicola Larini]

valla ben şu benzinli alfa motorlarında düşük torklara takılıyorum..sen 10 numara dizayn yap milletin kapağı düşsün, ama bi motor koy ki kıçını kaldıramasın...fiyatı da cabası

[Alfadanadam]

quote:
valla ben şu benzinli alfa motorlarında düşük torklara takılıyorum..sen 10 numara dizayn yap milletin kapağı düşsün, ama bi motor koy ki kıçını kaldıramasın...fiyatı da cabası

Ali Bey kısa ve öz, ne güzel anlatmışsınız yahu

[tughan]

Bu aralar Alfa' nın yeni modellerine hep ... atıyorlar...Bakalım ne olacak bunun sonu..

[master]

Tughan performans acisindan soyledikleri cok dogru aslinda. O agirlikla rakiplerinin karsisinda pek sansi yok.