Alfa Spider 2.4 JTDm & Nissan 350 Z Roadster

[agucba]

Aslında bu bir prensip sorusu: Güneşe olan açlık acaba Nissan 350 Z Roadster gibi çok istekli bir şekilde devirlenen bir motor ile mi giderilmeli? Veya üstü açık bir Alfa Spider 2.4 JTDm yüksek torku ile daha fazla zevk verir? Artı ikisi nerede ise aynı fiyat seviyesinde karşılaşmışken. Premium-Pack ile 43.000 Euro pahasında olan Nissan, Exclusive Donanım ile start noktasına gelen Alfa?dan sadece 2.000 Euro daha pahallı.


350Z, Alfa?nın önünde alıp başını gidiyor

Kağıt üstündeki verilere baktığımızda daha yeni 313 BG gücüne çıkmış olan 350 Z kendisinden 113 BG güçsüz Spider?i uzunlamasına dinamik gösterme konusunda hiç şans tanımıyor. Ama dikkat: Alfa?nın aşırı beslemeli 2,4-Litre-Sıralı Beş Silindirlisi sadece 2.000 d/d?daki 400 Nm?lık torku ile bir kontra savuruyor. Aynı şekilde 358 Nm?lık tork için Nissan 3,5-Litre-V6?sının krank milini dakikada 4.800 kez çevirmesi gerekmekte.

Gerçekten de hızlanma ve azami sürat konularında Spider karaya ayak basamamakta. 350 Z sadece 6,4 saniyede 100?e doğru yol almakta, 250 km/s ile de ilerlemesi son bulmakta. Alfa ilk hareket etmedeki zayıflığını aştıktan sonra beklendiği gibi dokuz saniyede standart sprintini tamamlıyor. En son 228?e kadar yol var. Ara hızlanmada ise bir süprpiz: 60?dan 100?e beşinci viteste Spider 12,6 saniye, 80?den 120?ye altıncı viteste hatta 16,3 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Nissan her iki değere 3,7 ve 3 saniye ile daha erken ulaşmakta.


Harcamalar bölümünde Alfa önde

Ve en geriye bir dizel ile daha ekonomik sürüşler yapılıp yapılamayacağı sorusu kalıyor. Hem de nasıl. Daha benzin alırken japon aracı 14,1 litrelik Super Plus test tüketimi ile dizelin 9,4 litrelik tüketiminin karşısında daha fazla paraya ihtiyaç duyuyor. 300 BG?lik üstü açık bir Nissan?ın hayalini kuran birisi sigorta değerlerini gördüklerinde bir adım geri atabilirler (Almanya için geçerli bir durum). Bir Spider?i kullanmak da çok ucuz bir keyif değil ama yıllık 30.000 km?lık bir kullanımda yine de sahibinin hesabını ayda 300 Euro daha az zayıflatmakta.  

Sahip oldukları niteliklere baktığımızda sportif Nissan konforlu ama ağır Alfa?nın önünde yer almakta, ancak genel toplamda özellikle harcama kısmındaki artısı ile Alfa, 33 puanlık bir fark atmakta. Ama bir Restaurant?ta seçim yaparken yemeği sadece fiyatına bakarak seçmeyiz.

[n/a]

arkadaşlar bu tip arabalarda performans pek önemli değil.önemli olan karizma ve konfor.

[n/a]

quote:
arkadaşlar bu tip arabalarda performans pek önemli değil.önemli olan karizma ve konfor.

Biraz beklenti meselesi, biz o konuyu daha önce bayağı bir tartışmıştık
http://www.alfistiturkey.com/index/topic.asp?TOPIC_ID=3389&FORUM_ID=39&CAT_ID=3&Topic_Title=Be%FE+Roadster+kar%FE%FD+kar%FE%FDya&Forum_Title=Alfa+Haber

İki araç arasındaki tercihim koyu bir alfisti olarak banko 350 Z'ten yana olur.. Alfa Spider perfermans olarak; köklü bir yarış tarihi olan ve "spor araba" konseptine dayanan bir firma'ya yakışan veriler değil.. 1700-1800kg'lık bir araç roadster olamaz..

Gerçi Spider 2.4 JTD ile 350 Z kıyaslaması biraz saçma, 3.2 V6 ile 350 Z karşılaştırması daha doğru olur. Ancak bu karşılaştırmada da 350 Z banko tercihim olur..

[n/a]

yani isterseniz sl500 ile de karşılaştırabiliriz ama bu ruh meselesi.

[n/a]

tamam aracın bir ruhu olması lazım, ama bence herşey karizma ve konfordan ibaret değildir...spor araç dediğin aynı zamanda kaçmalı hoplamalı zıplamalı.. tabikide tercih meselesi bu ama kim isterki gitmeyen sportif  cabriolet bir araca sahip olmayı..hemde o kadar paralar savurduktan sonra..şahsen ben böyle bir araca sahip olsam aracımın audi tt ve bu örnekteki gibi 350z gibi bir araç olmasını tercih ederdim alfa yerine..erhanında dediği gibi bu karşılaştırma biraz saçma olmuş dizel vs benzinli olduğu için..

[n/a]

alfanın bu ağırlık meselesini aşması şart.Arabaların şaselerini demirci süleymanla yapıyorlar galiba.

[agucba]

Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm'in ağırlığı



Nissan 350 Z Roadster'in ağırlığı



Alfa Romeo Spider 3.2 V6 24V Q4

[n/a]

bu arada 2.4 jtdm çok ekonomik bir araç

[Alfadanadam]

Motoru ne olursa olsun evden çıkıp kapısını açıp içine oturacağım, keyifli keyifli kullanacağım aracın Spider olmasını tercih ederim. Aralarındaki bunca tasarım ve karizma uçurumundan sonra hangisi daha seriymiş, hangisi daha hızlıymış umrumda olmaz .

[n/a]

mesela s2000 de bir roadster ama motorundan başka hiçbir özelliği yok.Şimdi çok iyi gidiyor diye spider ın 2 litre benzinli motoru ile bile karşılaştırabilirmiyiz.

[n/a]

Konuya direk daldım ama ben s2k yı spiderin 2.2siyl karşılaştırmam bile .Direk s2k yı seçerim onun haricinde 2.4 dizel spidere karşı da 350 z bana daha cok hitap eden bir araç... Spider i üzülerek söylüyorum ki kendi sınıfında hiç bir arabaya tercih etmem.

[n/a]

Bende Orçunla aynı fikirdeyim maalesef..
İlerde olur da bir makyajla, geliştirmeyle falan aynı sınıf otomobillere -en azından yakın performans değerleri- vermeye başlarsa ancak tercih edilebilir..

O güne kadar 60-70 bin euro verdikten sonra kendimi kasarım bi 5-10 bin daha veririm Audi TT alırım.. Ki aradaki fiyat farkının yurt dışında o kadar olmadığını düşünüyorum.

Audi TT Roadster 'ın almanya fiyatı 33.800 euro, Alfa Spider 2.4 JTDm 38.200 euro..

Alfa Spider

Audi TT

Karizma konusunda da; o sınıfın en karizmatik otomobili Tartışmasız Alfa Spider, ancak diğer araçların da hakkını yememek lazım bence, arada çok uçurum fark olduğunu düşünmüyorum karizma açısından..

Edited by - shame on 10/09/2007  01:10:32