06PDK33-156 Sportwagon 2.0 SS

[mustafa26]

Herkese tekrar merhaba,
Üzerinde ciddi emek taşıyan aracımla vedalaştığım dakikada yine üzerine titremeye değer, bolca mesai harcatacak bir 156'ya sahip oldum.
156 Sportwagon SS Distinctive 2003 model olup kozmetik olarak kusurlu ancak oldukça donanımlı ve orijinalliği bozulmamış kondüsyon olarak da sağlıklı bir araç. 3-4 sene önceki dolu yağışına yakalanmış, kaportayı düzeltmek bana kısmetmiş
Öncelikli yapacağımız işleri bitirdikten sonra en geç ilk bahar döneminde boyasız göçük düzeltme işlerine başlamayı planlıyorum.
Bugünlerde halen aracı tanımaya ve normal dışı şeyleri tespit edip bir yapılacaklar listesi hazırlamaya çalışıyorum.

[olcaycharger]

Hayırlı olsun Mustafa ,

Dün akşam test etme şansım oldu çok beğendim valla. Eminim daha da iyi olacak ellerinde...

Gülle gülle kullan kazasız belasız.

SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mustafa26]

Hayırlı olsun Mustafa ,

Dün akşam test etme şansım oldu çok beğendim valla. Eminim daha da iyi olacak ellerinde...

Gülle gülle kullan kazasız belasız.

SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkür ederim Olcay, senin de desteğini esirgemeyeceğini biliyorum Farklı göz her zaman iyidir.

[devirsever]

Hayirli olsun, iyi gunlerde kullanin.

[mustafa26]

Hayirli olsun, iyi gunlerde kullanin.

Teşekkür ederim. Bose ses sistemi vardı eski aracımda da (sonradan entegre), ama bu çok farklı geldi, baslar çok daha kuvvetli. 2 önceki sahibi ses sistemleri üzerine çalışan biriymiş. Sanırım woofer büyütülmüş olabilir.  Biraz kurcalayıp anlamaya çalışacağım. Ses sistemi üzerine ilginiz olduğunu bildiğimden paylaştım bu bilgiyi.

[Tolga033]

Hayırlı olsun. Kazasız belasız. 

[devirsever]

Teşekkür ederim. Bose ses sistemi vardı eski aracımda da (sonradan entegre), ama bu çok farklı geldi, baslar çok daha kuvvetli. 2 önceki sahibi ses sistemleri üzerine çalışan biriymiş. Sanırım woofer büyütülmüş olabilir.  Biraz kurcalayıp anlamaya çalışacağım. Ses sistemi üzerine ilginiz olduğunu bildiğimden paylaştım bu bilgiyi.

Evet detaylari paylasirsaniz sevinirim. Ben zaten sedan 156lardaki Bose performansini bas olarak cok sevmiyorum. Gt, 147 ve Sportwagonlarda ise daha buyuk bas kabini oldugu icin bir nebze daha guzel oluyor. Misal GTde memnundum ama ayni donemde bindigim Boseli 156larda hem ses performansi dusuktu hemde bas vurdugunda arka pandizotta titresim oluyordu.

Egere bahsettiginiz arkadas sistemi oem halinden cok uzaklastirmak istemeden bir calisma yaptiysa benzer bir hacimde calisan ve yine dusuk capli, cift 2 ohm sargili ve yuksek verimli bir subwoofer kullanilmis olabilir.

[mustafa26]

Hayırlı olsun. Kazasız belasız. 

Teşekkür ederim

[Testarossa]

Hayırlı olsun ,kazasız belasız.

[mustafaguleryuz]

Hayırlı olsun
İstediğin gibi bir alfa buldun, güle güle kullan

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[martini_lancia]

 Hayırlı olsun,güzel bir seçim yapmışsınız.

 Önceki mavi aracınızda güzel emekler mesailer harcadınız,artık önceki araçtan edinilen acı/tatlı tecrübeler ışığında,yeni yol arkadaşınızla çok daha iyi bir araç serüveniniz olacaktır bundan eminim.Allah ağız tadıyla kazasız belasız binmeyi nasip etsin.

[murat]

Hayırlı uğurlu olsun  Sedan ile SW lerde Bose performansı baya bir farklıdır 

[mustafa26]

Hayırlı olsun ,kazasız belasız.

Teşekkür ederim Emrecan

Hayırlı olsun
İstediğin gibi bir alfa buldun, güle güle kullan

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Çok doğru dedin, aradığım her şeyin mevcut olduğu bir araç. Teşekkür ederim

Hayırlı olsun,güzel bir seçim yapmışsınız.

 Önceki mavi aracınızda güzel emekler mesailer harcadınız,artık önceki araçtan edinilen acı/tatlı tecrübeler ışığında,yeni yol arkadaşınızla çok daha iyi bir araç serüveniniz olacaktır bundan eminim.Allah ağız tadıyla kazasız belasız binmeyi nasip etsin.

Teşekkür ederim , tecrübelerin faydasını göreceğim umarım.

Hayırlı uğurlu olsun  Sedan ile SW lerde Bose performansı baya bir farklıdır 

Teşekkür ederim, dediğiniz gibi farklıymış. Bas çok öne çıkıyor. Emrecan da aynı görüşte vokal sesler geri planda kalıyor. Bunun da nedeninin teyp olduğunu düşündük.

[Şeker1adam]

Mustafa abi hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız keyifle binmeni diliyorum. 

[mustafa26]

Mustafa abi hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız keyifle binmeni diliyorum. 

Teşekkür ederim Yasin, sana da hayırlı olsun. Hatta en çok sana hayırlı olsun

[Burock27]

Güle güle binin. Allah tekerini düz bastirsin. SW karizmadir.

CPH2009 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mustafa26]

Güle güle binin. Allah tekerini düz bastirsin. SW karizmadir.

CPH2009 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkürler, benim ayrı bir sempatim vardı Sw'ye karşı. İstediğim Alfa'lardan birine kavuştum diyebilirim

[Testarossa]

Arabanın 2003-2017 arası Birmot kayıtlarına ulaştık,kendi arabamda bile en eski 2006 kayıt bulmuştum
Böylelikle arabanın LPG görmediği kesinleşmiş oldu.
Dün Kadıköy-Kartal-Kadıköy arası canını aldım Selespeed çok eğlenceli.

[Şeker1adam]

Teşekkür ederim Yasin, sana da hayırlı olsun. Hatta en çok sana hayırlı olsun

Teşekkürler en kısa zamanda forumda aracın konusunu açma niyetindeyim bende 

[coyote]

Hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın 

[jazzanova]

güzel günlerde kullanın. SW popülasyonunun arttığını görmek güzel benim için

[mustafa26]

Hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın 

Teşekkür ederim

güzel günlerde kullanın. SW popülasyonunun arttığını görmek güzel benim için

SW popülasyonu artıyor mu bilmiyorum Ama değerini bildiğim bir araç olacak. Yok olup gitmese keşke bu arabalar..

[mustafa26]

Yaklaşık 45 gündür beraber olduğumuz Sportwagon'a fırsat buldukça yapılan bazı şeyler oldu. Daha da yapılacak çok iş var benim gözümde.
-Periyodik bakım (Motul 10w40)
-Arka disk ve balatalar (Opar-Ferodo)
-Fren hortumları
-İkinci lambda sensörü
-Yedek su deposu
-Triger+Devirdaim+Termostat+Ntc Sensörü
-Selenoid valfi
-Triger rulmanları
-Egzoz sacı
-Alt-üst/Sağ-sol salıncaklar+Z rotlar
-Alt muhafaza
-Direksiyon tuş takımı
-Xenon farların İlker Kemal tarafından komple yenilenmesi+karartma (ikame farlar için @olcaycharger a teşekkür ederim)
-Orjinal silecekler ön-arka
-Aynadaki ısı sensörü (sürekli -45 gösteriyordu)
-İlk yardım çantası
-Plaka aydınlatmaları
-14 yıllık Birmot kayıtları ( @Testarossa teşekkür ederim)
-Colourlock deri bakım

Yapılacak asıl büyük işler ise :
-Triger değişimi için koruma kapağı açılınca gördük ki balans kayışı kopmuş. Şans eseri triger kayışına takılmamış ve başımıza dert almamışız. Balans rulmanlarından bir tanesi kasıntılı dönüyor(kayışın kopma nedeni) bu sebeple yeni kayış takmadık. Bunun için şanzımanı söküp balans milini dışarı alacak ve yatakları kontrol edeceğiz ve sorunlu rulmanı değiştirerek balansı aktif edeceğiz.
-Yağ basınç değerleri normal olmasına rağmen 237 bin kilometre yapmış olan yağ pompası büyük bir soru işareti, aklımdan onu çıkarmak istiyorum, bunun için karter sökülecek pompa değişecek.
-Aldığımdan beri farkettiğim şey motor henüz soğukken yola koyulduğumda City mod 3 bin devirleri geçmeden ikinci vitese almıyordu arabayı. Bu nedenle de manuel müdahale ediyordum. Ancak benden önceki sahibi arabayla ilgili hiçbir bilgiye sahip olmadığından soğuk motor ile yola çıkıp city modu kendi haline bırakmış. Dolayısıyla nur topu gibi bir Varyatör sorunumuz var Tamir kiti işe yaramadı, mecbur onu da sıfırlayacağız. Geçen haftalarda Selespeed kalibrasyonu, kavrama adaptasyonu nedir öğrenmiş oldum, şimdi City mod oldukça konforlu ve neredeyse tam istediğim anlarda kendisi vites değişimini yapıyor. (Robot ,pompa, basınç tüpü benden önce tamamen yenileriyle değişmiş. Fakat basınç tüpü 1 yılda üç defa değişmiş, bunun nedenini anlayamadım)
 
Görsel sorunlarımız :
-Araç daha önce doluya yakalanmış ve bu nedenle bir çok dolu izi mevcut kaput ve tavanda. Boyasız göçük düzeltme için kışın geçmesini bekleyeceğim.
-Ön-arka ve jant logoları artık kendini kaybetmiş, tümünü yenileyeceğim.
-SS vites kolu yeniden deri kaplanacak

Bir de Bose sistemin hakkını verecek bir teyp almak istiyorum. Mevcutta orjinal teybi yetersiz geliyor. Ayrıca torpidoya bir Bt/usb/aux aparat bağlantısı yapılmış ancak seste parazit yapmasına neden oluyor ve Cd changerı devredışı bırakmışlar bunu yaparken. Yani istiyorum ki hem Cd changer aktif olsun, hem Bluetooth ile telefon görüşmesi yapabileyim hem de kaliteli bir ses alabileyim olabildiğince. Ancak orjinalliğin bozulması kaygım da yok değil.

Son olarak koltuk ısıtma sistemi şu an için çalışmıyor. Nedeninin tuşlardan mı yoksa koltuktaki ısıtma pedlerinden mi kaynaklandığını anlayıp faal duruma getirmeyi de amaçlıyorum.

[olcaycharger]

Maşallah gelişmeler çok güzel

Her geçen gün sana yakışır forma geliyor Sport Wagon.

Faydalı paylaşımlar için teşekkürler.

[mustafa26]

En nihayetinde dolu göçüklerinden kurtardık SW'yi. Aradan geçen 7 aylık boşlukta ve aracı tanıma evresinde ufak tefek aksilikler yaşandıysa da günlerimiz güzel geçti
-Hidrolik geri dönüş hortumu patladı, yenisini yaptırıp taktık. Bu sırada orta kulağın vaziyetini de iyi görmedik ve değiştirdik bu vesileyle.
-Kalkışlarda titreme vardı, belli bir süratin de üzerine çıkamıyordu. Baskı balata değişimi yapalım dedik, volan çatlakmış meğer, onu da yenilemiş olduk.
-Birkaç aksesuar aldım; jant logoları, arka tampon için paçalık (mudflaps), vites topuzu, koltuk ısıtma butonu, Selespeed yazısı. Bunlardan sadece vites topuzundan bir fayda sağlayamadım, SS için uyumlu değilmiş. Otomatik için diye almıştım ama kastedilen sportronic vitesmiş, o sebeple topuz elimde kaldı
-Direksiyon tuş çerçevesi çatlaktı, bir dost sağolsun benim için bunu temin etti.
-Ses kalitesiyle neyi amaçladığını anlayamadığım orjinal teybi çıkarıp yerine Sony N4300bt teyp taktırdım, günlük kullandığım için araç içi telefon görüşmelerini güvenli hale getirmek önem arz ediyor.
-Son bakımda ise 10w60 yağa geçiş yaptım, üst devirlerde motorun eskisine nazaran sesinin azaldığını söyleyebilirim.