10 yıllık platonik aşk, nihai düğün...

[Adza]

Hayırlı olsun abi çok güzel oldu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[akıllı]

Eline sağlık kardeşim. Sayende güzel oldu.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[EscC]

Bu canavara 19 ti veya 19 prodrive yakışır...

[akıllı]

Bu canavara 19 ti veya 19 prodrive yakışır...

Çok teşekkür ederim. İnşallah onu da hallederiz.

[akıllı]

Geçen cuma günü Düzce'ye doğru yola çıktım. Yaklaşık 20 km kala motor bir anda titredi, araç güçten düştü, turbo göstergesi dibe indi. Lan ne oluyor diye çektim sağa. Uyarı aşağıda. Peşine yola ıkına sıkıla devam edip düzceye ulaştım. Araç 3000 d/dk yı ve 100 km/h hızı geçmiyor. Sağolsun @Sercan Keklik telefonda yardımcı oldu. Turbo hortumundandır, çok yüklenme yolda bırakmaz tavsiyesiyle 2 gün idare ettim. Arıza ışığı sürekli yanıyordu ama kontağı açıp kapatınca düzeldi bir kaç sefer. Geri dönüş yolunda tekrar yaptı. Otoyolda can sıkıcı durum tabi. Bu sefer Sercana ulaşamayınca o can havliyle pazar pazar @OğuzCanAlantor u aradım. O da çok sağolsun tatil günü yardımcı oldu, ihtimalleri söyledi.

Pazartesi aracı birmota götürdüm. Cihaza bağlandı vs. Hortumlar kontrol edildi. Resimde ok ile gösterdiğim k.çı kırık 10 cm lik hortum alttan biraz yırtılmış derdi o meğer.

Hazır el atılmışken uzun yol öncesi iyice bakalım derken fark ettik ki turbodan ekzoza çıkışta conta yıpranmış, kaçak var. 3. Resimde gözüküyor içi de simsiyah olmuş. Madem söküldü temiz olsun diye turboyu da temizlettik (son resim). İçi vs elden geçti. Ustanın yorumu yatmaktan ve yeterince iyi bakılmadığından biraz erken müdahale istemiş. Ama olsun tertemiz oldu işte.

Son olarak dpf yi söktük bugün, temizliğe gitti. Yarın teslim alacağım inşallah. ilk sağlam testte yazarım durumu.

Tekrar sağolun Sercan ve Oğuz. Kırmadınız yardımcı oldunuz.
Son olarak dönüş yolunda 41k km yi de gördük. Allah tüm forum ahalisine kazasız belasız maşallahlarla dolu 41000 ler nasip etsin inşallah. [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[DcD-Semih]

Maşallah aracınıza, düşük kilometrenin ceremeside ayrı oluyor malesef

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[muğlalı]

Bu km lerde olmaması gereken şeyler geçmiş olsun.

[Adza]

Onunla geçmiş olsun  İyi bak arabaya 

[düşportacı]

Geçmiş olsun. En sevmediğim şey uzun yolda aracın arıza vermesi daha da sevmediğim  turbolu arabanın turbosunun arıza vermesi

[wolkanku]

bununla geçmiş olsun diyelim.

[akıllı]

You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login teşekkür ederim.

Umarım bundan sonra uzun süre sıkıntısız kullanmama vesile olur diye düşünüyorum şimdilik. 

[umitkilic]

159 u da başıma gelen ilk problemdi bu.mesajınızı okumaya başlar başlamaz o boru aklıma geldi.geçmiş olsun

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[akıllı]

159 u da başıma gelen ilk problemdi bu.mesajınızı okumaya başlar başlamaz o boru aklıma geldi.geçmiş olsun

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkür ederim.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Sercan Keklik]

Geçen cuma günü Düzce'ye doğru yola çıktım. Yaklaşık 20 km kala motor bir anda titredi, araç güçten düştü, turbo göstergesi dibe indi. Lan ne oluyor diye çektim sağa. Uyarı aşağıda. Peşine yola ıkına sıkıla devam edip düzceye ulaştım. Araç 3000 d/dk yı ve 100 km/h hızı geçmiyor. Sağolsun You are not allowed to view links. Register or Login telefonda yardımcı oldu. Turbo hortumundandır, çok yüklenme yolda bırakmaz tavsiyesiyle 2 gün idare ettim. Arıza ışığı sürekli yanıyordu ama kontağı açıp kapatınca düzeldi bir kaç sefer. Geri dönüş yolunda tekrar yaptı. Otoyolda can sıkıcı durum tabi. Bu sefer Sercana ulaşamayınca o can havliyle pazar pazar You are not allowed to view links. Register or Login u aradım. O da çok sağolsun tatil günü yardımcı oldu, ihtimalleri söyledi.

Pazartesi aracı birmota götürdüm. Cihaza bağlandı vs. Hortumlar kontrol edildi. Resimde ok ile gösterdiğim k.çı kırık 10 cm lik hortum alttan biraz yırtılmış derdi o meğer.

Hazır el atılmışken uzun yol öncesi iyice bakalım derken fark ettik ki turbodan ekzoza çıkışta conta yıpranmış, kaçak var. 3. Resimde gözüküyor içi de simsiyah olmuş. Madem söküldü temiz olsun diye turboyu da temizlettik (son resim). İçi vs elden geçti. Ustanın yorumu yatmaktan ve yeterince iyi bakılmadığından biraz erken müdahale istemiş. Ama olsun tertemiz oldu işte.

Son olarak dpf yi söktük bugün, temizliğe gitti. Yarın teslim alacağım inşallah. ilk sağlam testte yazarım durumu.

Tekrar sağolun Sercan ve Oğuz. Kırmadınız yardımcı oldunuz.
Son olarak dönüş yolunda 41k km yi de gördük. Allah tüm forum ahalisine kazasız belasız maşallahlarla dolu 41000 ler nasip etsin inşallah. [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

(Y)

hadi geçmiş olsun.

İşimiz Para Kazanmak değil, dost kazanmak, Ticaretimiz yokkende biz burdaydık 

[akıllı]

(Y)

hadi geçmiş olsun.

İşimiz Para Kazanmak değil, dost kazanmak, Ticaretimiz yokkende biz burdaydık 

Eyv

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[emreyilik]

Geçmiş olsun yardım eden arkadaşlara da tesekkurler.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[h.t]

Bununla geçmiş olsun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[cAn16]

Geçmiş olsun . İyi bayramlar tadımız hiç bozulmasın .  En büyük sorunu bu olsun inşallah

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[akıllı]

@emreyilik @h.t ve @cAn16 teşekkür ederim.

Çözümü ile uğraşıyoruz aslında hala. Son yazdığımda dpf temizlenmeye gitmişti ama ihyitacı yokmuş. Aynı gün egrdendir kararıyla (başka bir 159 unkini takarak denedik) aracı teslim aldım. Bayram için memlekete geleceğim için biraz seçeneksiz kaldım maalesef bu riskle yola çıktım.

Tam ankara çevre yolunda iken tekrar etti sıkıntı. Arıza ışığı yakıyor turbo 0 da kalıyor. Gece gece Oğuz Can ı rahatsız ettim, o gece Ankarada kalıp aracı sabah alfine çektim. Sağolsunlar 4 saat uğraştılar turbo vs gözden geçti, egr ve kelebek temizlendi (ben o kadar kurumu soba borusunda görmedim o derece yani). teste çıktık yine yaptı lanet. En son manifolda baktık, orası da kurum dolu. Bunlar arefe günü olan olaylar olduğu için ve uzun süreceğinden manifolda giremedik tabi. Öylece yola çıktım. 400 Km sonra yine aynı. Alfinden ustanın "Stop edip kutup başını sök-tak, 10 dk mola ver" tavsiyesi ile Artvine geldim. Arıza ışıpıda yanmıyor artık.

Ama turbo tırt. Alt devirde 2500 altında kağnı kıvamında. Üstüne geldi mi normal.

İnşallah dönüşte manifold vs halledip bakacağız. Sonuçları paylaşırım. Köyde internet biraz hak getire. Dolayısıyla yazamadım.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[wolkanku]

abi You are not allowed to view links. Register or Login atlamamıştır diye düşünüyorum ama MAP sensörü temizliği yapıldı mı?

akü kutup başını söküp, map sensörü de temizlenirse turbo tepkisi düzelebilir diye düşünüyorum.

[akıllı]

Sağolsunlar abi. Servis ile ilgili sıkıntı yok. Öyle anlam çıktıysa özür dilerim. Oğuzun işi vardı sabah gelemedi ama Şükrü abiyi haberdar etmişti. Bende uzun yola çıkacağım diye nihai karar verilen manifold işine vakit yokluğundan giremedik. Temizlenince düzelecek mi bakacağız ona artık.

Map sensörü temzilenmedi. Bilgisayarda arıza sürekli turbonun basınç düşüklüğünden veriyor. Büyük hortumu da değiştik. Zaten sıkıcı olan hala tam anlamıyla teşhis koyamamış olmak. Yoksa murat usta, can usta çok uğraştılar sağolsunlar.

Uğraştıracağı varmış, çekiyoruz nazını. Ama fazla naz aşık usandırırmış

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[umitkilic]

Madem uzun yoldasın,yakıt katkısı ilave et mazota.ispatı nasıl yapılır bilemem ama ben muntazaman wurth diesel katkısı kullanıyorum ve faydası olduğunu düşünüyorum. İlk aldığım zamanlardaki rejenerasyon sıklığının azalması bunun bir faydası muhtemelen.Hatta geçen hafta da manifold girişi için yine wurth egr cleaner kullandım.en azından zararı olmaz denemenin

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[akıllı]

abi You are not allowed to view links. Register or Login atlamamıştır diye düşünüyorum ama MAP sensörü temizliği yapıldı mı?

akü kutup başını söküp, map sensörü de temizlenirse turbo tepkisi düzelebilir diye düşünüyorum.

Anca vakit ve malzeme buldum ve  bugün sensörü ben temizledim abi. Ama yerine takıp tekrar çıkarınca fark ettim ki temizlediğim de boşa olmuş. Aynı pislik yapıştı hemen sensöre. Belli ki manifold full dolu

Hafta sonuna doğru Bursa ya dönünce halledeceğim inşallah ama yaklaşık 3000+ km çok zevksiz tatsız tuzsuz geçmiş olacak vesselam.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Adza]

Aman abi manifolda dikkat... 159 un en gerizekalı parçası manifold. Temizliği ayrı kelebekleri ayrı dert...

[akıllı]

Aman abi manifolda dikkat... 159 un en gerizekalı parçası manifold. Temizliği ayrı kelebekleri ayrı dert...

Aynen abisi. Zaten şu işi bi halletsem anlaşılan dert tasa kalmayacak ama değecek inşallah.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi