155 Q4 Ankara

[Menza]

selamlar
daha once sizlerle hikayesini paylaşmıştım
görsel olarak yapmayı düşündüklerim bitti sayılır (teknik olarak yapılacaklar spacer-intercooları büyütmek ve water spray sistemi entegre edilmesi)
fotoları paylaşmak istedim
teknik ve görsel olarak yapılanları aşağıda özet geçiyorum
1996 model widebody edition
125.000 km de
garrett t3/t4 turbo
maxiboost chip
maxidisplay
maxi shiftlight
headers manifold
magnecor kv85 buji kablosu
ngk b8egv bujiler
60 mm komple düz boru eksoz sistemi (no cat)-(custom)
dtm tip son susturucu (custom)
itg açık tip filtre
sparco kule gergisi
bilstein b4 amortisörler
goodrich çelik fren hortumları
greddy bov
viper performance silikon hortumlar
personal direksiyon simidi
birba racing göstergeler
manuel boost controller
electronic fan controller
komple tavan ve kapı iç döşemeleri kaplama
komple ön göğüs izolasyonu ve revizyonu
vites ve el freni körükleri (el yapımı)
brembo ön fren diskleri
brembo max arka fren diskleri
ön tampon ilave hava girişleri
ön tampon altı lipler
el yapımı ön plakalık
yan marşpiyellerin uzatılması
iyi seyirler

[naxos]

Bu bu Nedir bu

[emin]

Mahmut Abi, araçla ilgili görüşlerimi biliyorsun, güle güle kullanman dileğiyle. en ufak detayına kadar emek verildiği ortada. Görüşmek üzere.

[Menza]

[Menza]

bu arada aynı konuyu iki kere açmışım
yetkisi olan arkadaşlar birtanesini silerse gereksiz kirlilik yaratmamış oluruz
iyi dilekleriniz için teşekkür ederim

[blackdevil]

allahım sana geliyorum çok güzel gerçekten kazasız belesız kullanmak nasip olsun ...


-

[Dentist]

Herşey çok güzel de ön tamponun boyasında bir sorun var sanırım.

[tolga_ozhan]

Gerçekten mükemmel.

[emin]

Mahmut abi aracın stock fabrika verileri 187 beygir ve 2500rpm'den itibaren 300nm tork

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=40755

yaptığın değişiklerle dynoda aldığın veriler ne civardadır? (egzoz,chip,filtre,bujiler.)

"Q4'e bulaşma adam edemezsin harcadığınla kalırsın" söylemi şehir efsanesi midir?

Forumda daha önce de rastlamıştım aracın başlığına ancak yeni haliyle arama kısmından istediğim sonucu alamadım.

[naxos]

Şu maxı display denen şey cok hoşuma gitti,bayağı eğlenceli bi alet sankım

[Menza]

quote:
Herşey çok güzel de ön tamponun boyasında bir sorun var sanırım.

evet tampon 2 gün önce boyandı
haftasonu araba komple pasta cilaya girecek

[antihero]

maşallah

[Menza]

quote:
Mahmut abi aracın stock fabrika verileri 187 beygir ve 2500rpm'den itibaren 300nm tork

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=40755

yaptığın değişiklerle dynoda aldığın veriler ne civardadır? (egzoz,chip,filtre,bujiler.)

"Q4'e bulaşma adam edemezsin harcadığınla kalırsın" söylemi şehir efsanesi midir?

Forumda daha önce de rastlamıştım aracın başlığına ancak yeni haliyle arama kısmından istediğim sonucu alamadım.

Emin dyno çıktısı yok hoş çıktının benim için bir önemi de yok
ancak tahminlerimize ve yapılanlara dayanarak tekerde 200 bg olduğunu düşünüyoruz ancak dediğim gibi 200 de olsa 2000 de olsa benim için önemi yok
önemli olan kullanırken bakarken keyif alabiliyor olmam

Q4 e bulaşıp bulaşmama konusuna gelince kısmen doğruluk payı var
şöyleki mekanik parçalar Türkiye'de olmasa bile yurt dışında bulunabiliyor imkanlar dahilinde parçalara ulaşıp getirtmek mümkün
sıkıntılı olan parçalar iç trim parçaları ve yürüyendeki bazı spesifik parçalar (viskoz dişlisi,difesansiyel gibi).Ancak bunları da çıkma olarak bulabilmek mümkün.
Q4 de bizim yaşadığımız en büyük sıkıntı üzerinde çalışılması çok zor bir araba olması.Motor çok sıkışık, şanzuman indirmek büyük problem.Ayrıca nispeten eski teknoloji olması sebebi ile modlamaya nasıl-ne kadar sıhhatli cevap vereceğini çok kestiremiyoruz.Ayrıca elektrik sistemi de genel olarak problemli.Ancak bunların da ötesinde en önemli şey "USTANIZ".Ustanın işe hakimiyeti,teknik bilgi birikimi ve sistemli çalışması işin rengini değiştiriyor.Tabi Q4 ü tanıması da çok önemli.Birde piyasada Q4 için üretilen kaliteli modifiye malzemesi pek yok.Olanlar da pahalı.Örnek olarak IAT sıcaklığı yani motorun içine giren havanın sıcaklığı performansa inanılmaz etki ediyor Q4'te.Bunun önüne geçmek için water spray ve büyük intercoolar takacağız ancak Q4 e özel böyle bir kit olmadığı için custom olacak , e tabi bu da zaman ve ekstra maliyet demek.
İşin aslı her işte olduğu gibi doğru malzeme-doğru işçilik ve neyi nerde kime yaptırılacağının bilinmesi.
(Ve unutmadan piyasada bu fiyata 200 bg-4 çeker sedan başka bir araba bulamazsınız.)

[Dentist]

Merak-Zaman-Olanak üçlüsü diyebiliriz kısaca sanırım buna...Ama sonuç tabii ki mükemmel ötesi...

[erdem1904]

maşallah... bagajda gezen şerit iptal galiba

[Menza]

quote:
Şu maxı display denen şey cok hoşuma gitti,bayağı eğlenceli bi alet sankım

evet çok fonksiyonel bir display ayrıca online olarak laptopa bağlayıp log alabiliyorum yani hangi devirde basınç ne, benzin basıncı ne, afr ne , gaza ne kadar basmışız, enjektörler ne kadar açık kalmış v.b. gibi.
ama en büyük özelliği %100 Türk yapımı olması:)

[naxos]

quote:

quote:
Şu maxı display denen şey cok hoşuma gitti,bayağı eğlenceli bi alet sankım

evet çok fonksiyonel bir display ayrıca online olarak laptopa bağlayıp log alabiliyorum yani hangi devirde basınç ne, benzin basıncı ne, afr ne , gaza ne kadar basmışız, enjektörler ne kadar açık kalmış v.b. gibi.
ama en büyük özelliği %100 Türk yapımı olması:)

Bu alet her araca takılabiliyormu

Mesala bizi gıulilere uyarmı,gayet faydalı bilgiler var icerisinde şayet dogruysa

[Jakomo]

Makinenin ilk halini bilen biri olarak helal olsun ellerine saglik demekten kendimi alamıyorum!!! Bu arada da neredeyse yürüyen her Q4'de sevgili Hakan'ın parmağı var valla...yolun açık olsun sevgili Menza !

[A.S.GÜMÜŞ]

çok güzel olmuş maşallah, elinize sağlık gerçekten

[drummer582]

maşallah emeğinizin karşılığını fazlasıyla almışsınız şahane..
kazasız belasız

[Menza]

quote:

quote:

quote:
Şu maxı display denen şey cok hoşuma gitti,bayağı eğlenceli bi alet sankım

evet çok fonksiyonel bir display ayrıca online olarak laptopa bağlayıp log alabiliyorum yani hangi devirde basınç ne, benzin basıncı ne, afr ne , gaza ne kadar basmışız, enjektörler ne kadar açık kalmış v.b. gibi.
ama en büyük özelliği %100 Türk yapımı olması:)

Mesala bizi gıulilere uyarmı,gayet faydalı bilgiler var icerisinde şayet dogruysa

Bu alet her araca takılabiliyormu

takılabilir sanıyorum yani daha doğru cevabı aletin yapan sevgili Hakan Çalışkan'a sormak gerek ama mantık ve sistemin işleyişini göz önüne alırsak takılabilir.
gösterdiği verilerin doğruluğunun cihazla bire bir alakası yok.Şöyleki cihaz verilerin bazılarını beyinden bazılarını da sensörlerden alıyor eğer sensör ve beyin sorunsuzsa okudugu değerler doğru değerlerdir.Mesela benim aracımda afr yi innovate lc1 wideband sensörle görüyoruz.Kalibrasyonu doğru yapılırsa gösterdiği değer de doğru olacaktır.

[Menza]

quote:
Makinenin ilk halini bilen biri olarak helal olsun ellerine saglik demekten kendimi alamıyorum!!! Bu arada da neredeyse yürüyen her Q4'de sevgili Hakan'ın parmağı var valla...yolun açık olsun sevgili Menza !

teşekkür ederim
valla Hakan Abi ile tanışmasaydım şuan ya arabayı satmıştım ya da mazot döküp yakmıştım.
Tecrübe kolay kazanılmıyor tabi.
Burdan ne söylesem az kendisine zaten nerdeyse her akşam kafa patlatmaya, nasıl daha iyi yaparızı konuşuyoruz.
Kendisine kocaman teşekkür..iyi ki var:)

[Tuncay Nergis]

Tekrar hoşgeldiniz diyelim.. Q4 için söyleyecek hiç bir şey yok zaten,enfes.. Hikayelerinizin devamını da merakla bekliyoruz Ayrıca ilk mesajdaki listeye bakınca yürüyüşünü de merak etmedim değil..

[Alfadanadam]

Maaşallah, harika. Maxi Hakan'a ayrıca saygılar gönderelim. Şu alet pikniğe de yetişseydi de doya doya dünya gözüyle inceleseydik

[Murat Sağlam]

süper olmuş...
nazar değmesin



Edited by - Explorer on 04/08/2011  08:36:57