Herkese Selamlar;
Uzun zamandan beri istediğim Alfa 156' ma etrafımdaki tüm insanların itirazlarına rağmen iki ay önce kavuştum.
Alfa' yı ikinci aracım olarak vakit geçireceğim eğlenebileceğim bir araç olarak almıştım (iki ay önce ) şimdi diğer aracım ikinci araç pozisyonuna geçti :)yani sizin anlayacağınız bindik direksiyonuna inemiyoruz.
Geçen iki aylık süreçte aracıma küçük küçük şeyler yaptım.Yaptığım şeyleri doğru ya da yanlış yaptığıma dair beni uyarmanız ve diğer Alfisti' lerin de faydalanabilmesi için burada paylaşıcam.
Yardımlarınızı, fikir ve önerilerinizi bekliyorum...
hoşgeldiniz...
heyecanla bekliyoruz.
Bunlar aracı ilk aldığım zamanki resimleri...

Edited by - Cinque on 24/01/2012 17:14:23
Edited by - Cinque on 24/01/2012 17:27:07
Hayırlı olsun ve hoşgeldiniz, bu araçla ben de ilgilenir gibi olmuştum, burada olmasına sevindim
156'da da beyazı hiç sevmem. =))
Hayırlı olsun çok güzel maşallah.
Edited by - ATA on 24/01/2012 17:16:42
Hoşgeldiniz, hayırlı olsun.
Alfa ruhuyla yaşayanların arasına hoşgeldiniz.
Ben de aranıza katılmaktan son derece memnunum benden bu akşamlık bu kadar, yarın aracımda yapılan işlemleri sizinle paylaşıcam...
Hoşgeldiniz.Kazasız belasız keyifli sürüşler.
Hoşgeldiniz:) benimde aracın twin spark yazısının "t" ve "k" si gitmişti. Yenisine 78 tl demişlerdi. Bende tamamen çıkarttım sitedeki tavsiyeler üzerine:)
Hoşgeldiniz... Değişiklikleri merakla bekliyorum.. Dünya bir yana beyaz 156 bir yana
Hoşgeldiniz... Değişiklikleri merakla bekliyoruz..
hoşgeldiniz.
faideli forumlar dilerim
Kazasız belasız her daim keyfli sürüşler dilerim: Willkommen an Bord
Aracı öncelikle Bostancı Sportivo' da baştan aşağı bakıma soktum;
Triger komple takım, V kayışı, Devirdaim, Amortisörler, Üst Salıncaklar, Alt Salıncaklar,Viraj Denge Çubuğu, Rot Başları, Lambda Sensörü, Rölanti Ayar Kiti, Varyatör, Bujiler, Buji Kabloları, Direksiyon Kutusu, Debriyaj Baskı Balata Takımı ile şu anda aklıma gelmeyen bir çok parça orjinalleriyle değiştirildi ve yağ filtresi hava filtresi polen filtresi gibi genel bakımları yapıldı.
Daha sonra ön camları 2, arka camları 3 numara cam filmi ile kapladık...

Hoşgeldiniz...
Hoşgeldiniz... Valla bakım dediğin ancak bukadar olur herhalde. Bu arada maliyet ne diye sorsam.
Daha sonra kendim araç multimedya sistemleri üzerine çalıştığım için aracın ön göğsüne ekranlı bir teyp (Double-Din) koymak istedim.
Ancak 156' larda teyp bölümü ile klima düğmelerinin arasında mesafe olmadığından Double-Din takma imkanınız yok, sadece in-dash dediğimiz içten çıkmalı motorlu ekranlar takılabiliyor, ben in-dash teypleri sevmiyorum o yüzden farklı bir şey yaptım.Aşağıda aşama aşama neler yaptığımı anlattım.
Aracın ilk hali, üzerinde sadece küçük ekranlı Roadstar teyp vardı.

İşe ön göğüsü sökerek, küllüğü yerinden çıkartarak, ölçme biçme işiyle başladım.

Daha sonra cihazı oturtabilmek için kesme biçme yaptım.

Bir sonraki aşamada kesme işleminden sonra cihazın etrafında kalan boşlukları özel bir silikon malzeme ile doldurdum.

Dolgu malzemesinin kuruduktan sonra ekranı oturttuğum şekil

Tüm dash board ı önce kalın sonra ince zımparayla zımparaladım.

Zımpara işleminden sonra astar, boya ve vernik işlemlerini uyguladım sadece bu işlem 2 gün sürdü kuruması v.s.

Cihazı yerinden sürekli sökemeyeceğim için USB portunu ve çok aşağıda kaldığı için GPS antenini kablo ile uzattım.

VE SONUÇ...


quote:
Aracı öncelikle Bostancı Sportivo' da baştan aşağı bakıma soktum;
Triger komple takım, V kayışı, Devirdaim, Amortisörler, Üst Salıncaklar, Alt Salıncaklar,Viraj Denge Çubuğu, Rot Başları, Lambda Sensörü, Rölanti Ayar Kiti, Varyatör, Bujiler, Buji Kabloları, Direksiyon Kutusu, Debriyaj Baskı Balata Takımı ile şu anda aklıma gelmeyen bir çok parça orjinalleriyle değiştirildi ve yağ filtresi hava filtresi polen filtresi gibi genel bakımları yapıldı.
Aramıza hoş geldiniz. Kazasız belasız sürüşler dilerim.
Benimde hep istediğim şey ama kesip biçmeden daha küçük boyutlu bir ekran bulup monte etmekti ama bir türlü bulamadım o boyutta bir ekran...
Bakım maliyeti nedir hocam bu arada?
Edited by - alpermusa on 25/01/2012 16:18:59
quote:
Hoşgeldiniz... Valla bakım dediğin ancak bukadar olur herhalde. Bu arada maliyet ne diye sorsam.
Hoşbulduk teşekkür ederim, burada saydıklarım haricinde yapılan ufak işlemler ile birlikte 5.500 TL civarında bir rakam tuttu.
quote:
quote:
Aracı öncelikle Bostancı Sportivo' da baştan aşağı bakıma soktum;
Triger komple takım, V kayışı, Devirdaim, Amortisörler, Üst Salıncaklar, Alt Salıncaklar,Viraj Denge Çubuğu, Rot Başları, Lambda Sensörü, Rölanti Ayar Kiti, Varyatör, Bujiler, Buji Kabloları, Direksiyon Kutusu, Debriyaj Baskı Balata Takımı ile şu anda aklıma gelmeyen bir çok parça orjinalleriyle değiştirildi ve yağ filtresi hava filtresi polen filtresi gibi genel bakımları yapıldı.
Aramıza hoş geldiniz. Kazasız belasız sürüşler dilerim.
Benimde hep istediğim şey ama kesip biçmeden daha küçük boyutlu bir ekran bulup monte etmekti ama bir türlü bulamadım o boyutta bir ekran...
Bakım maliyeti nedir hocam bu arada?
Edited by - alpermusa on 25/01/2012 16:18:59
5.500 TL gibi bir rakam tuttu ufak tefek şeyler ile birlikte...
Peki şöyle bir şey sorayım ben size birde ;
Şimdi bir DVD li bir teyp alıp (Var mı bilmiyorum açıkçası) küllüğü söküp oraya uyacak bir monitör (Oda var mı bu buyutta bilmiyorum ama) montajı gerçekleştirebilir miyiz?
quote:
Peki şöyle bir şey sorayım ben size birde ;
Şimdi bir DVD li bir teyp alıp (Var mı bilmiyorum açıkçası) küllüğü söküp oraya uyacak bir monitör (Oda var mı bu buyutta bilmiyorum ama) montajı gerçekleştirebilir miyiz?
DVD li bir teyp o bölüme sığmaz arkası uzun olduğu için, ancak benim taktığım cihaz aynı zamanda film de oynatıyor, ben bu cihazı aux çıkışından üstteki teybin aux girişine girdim böylece filmi de aracın hoparlörlerinden dinliyorum.
Çok başarılı bi uygulama:) özellikle orta konsolu bende griye boyayıp boyamamak arasında gidiyorum. Kullandığınız boya ve verniğin markası nedir acaba?
Aramıza hoşgeldiniz, ayrıca ellerinize sağlık. Bakım konusunda da kesenize bereket diyim ayrıca :)
quote:
Aramıza hoşgeldiniz, ayrıca ellerinize sağlık. Bakım konusunda da kesenize bereket diyim ayrıca :)
Teşekkür ederim hoşbuldum, amin amin cümlemizin :)
Hoşgeldiniz , ultra bakım böyle oluyor demek ki :) Uygulamalarınız için de elinize sağlık ... Keyifli forumlar dilerim...
quote:
Hoşgeldiniz , ultra bakım böyle oluyor demek ki :) Uygulamalarınız için de elinize sağlık ... Keyifli forumlar dilerim...
Hoşbulduk teşekkür ederim baya bi ultra oldu :)
hoşgeldiniz yaptığınız değişiklikler çok hoş olmuş :)
hoş geldiniz keyifli hoşça vakitler geçirmeniz dileğiyle.
Güle güle kullanın. Uygulama çok güzel...
Güzel düşünceler için teşekkürler herkese, yeniliklere devam :) aracın kapı kollarını sökerek kırmızı led uygulaması yaptım fikirleri bekliyorum
ilk hali

bu da bitmiş hali

Çok parlak bence, kesinlikle ışık şiddetinin azalması lazım.
quote:
Çok parlak bence, kesinlikle ışık şiddetinin azalması lazım.
senden kaçması beklenemezdi :) azalttım zaten ama resimlerini çekemedim ilk halleri bunlar
Yapmayın böyle şeyler, elimden gelmiyor diye kıskanıyorum..

Elinize sağlık, güzel çalışmalar..
Azaltman yerinde olmuş. Bu yaptığının aynısını bende yapacaktım sonradan cam açma düğme boşluklarını yapmıştım, ilk parlak oldu senin gibi sonra söküp dirençler ile ayar yapmıştım =)) Ondan hemen parlaklığına dikkat ettim =)
Hatta resim buldum, göstergeler yeşil iken =)
çok yakışmış ben şimdi oralara da girmeyeyim ışık deryası olur :)
Aynen, fazlası abartı olur. Ben bunun bile ışığını azalttım belli belirsiz yanıyorlar.
Dün akşam aracın tüm kontrol düğmelerinin yeşil ledlerini kırmızı ile değiştirdim...

Aracınız hayırlı olsun. Fakat bir otomobilin biryerleri standartların dışına çıkmaya başlayınca sanki hep daha kötüye gidiyormuş gibi düşünmeye başlarım.
Zaten bana hep opar'cı derlerdi... :)
quote:
Aracınız hayırlı olsun. Fakat bir otomobilin biryerleri standartların dışına çıkmaya başlayınca sanki hep daha kötüye gidiyormuş gibi düşünmeye başlarım.
Zaten bana hep opar'cı derlerdi... :)
Çok orjinalliğiyle oynamadım küçük dokunuşlar bundan fazlası yok zaten...İç aksam anlamında tabi ki :) Opar' cı denmesi iyi bi şey bence :)
Aramıza hoşgeldiniz,güle güle kullanın. 156'ya yaptırdığınız bakım zaten Alfanızı ne kadar çok sevdiğinizi belli ediyor.
156 jantlandı, yavaş yavaş kabuk değişiyor...
Çook güzel olmuş, devamını bekliyorum =)
Bu orjinal alfa jantı miı? İlk kez gördüm ve çok yakışmıs:)
quote:
Bu orjinal alfa jantı miı? İlk kez gördüm ve çok yakışmıs:)
5*98 bijon ölçüsünde birebir 156 için yapılmış, yani jant takılırken bilezik v.s. kullanılmıyor, yeni ALFA GT modelinin olduğunu söylüyorlar ancak ben görmedim orjinalde, çok yakışacağını düşündüğüm için takdırdım...
quote:
Çook güzel olmuş, devamını bekliyorum =)
Teşekkürler kardeşim eksik olma, seninkinden sonra en güzel ikinci 156 olsun diye uğraşıyoruz :)
Jantlar çok güzel güle güle kullanın.
Birde yaylandımı tadından yenmez ama işte istanbul da yaylı olarak gezmekte bir dert!!!
quote:
Jantlar çok güzel güle güle kullanın.
Birde yaylandımı tadından yenmez ama işte istanbul da yaylı olarak gezmekte bir dert!!!
Teşekkür ederim, yaylanıcak en kısa zamanda :) İstanbul' da normal gezmek bile büyük dert, daha dikkatli olucaz artık
Hoşgeldiniz, birkaç hafta önce geç saatte servise gelmiştiniz sanırım, hava karanlıktı, bende ortalıkta takılıyordum:) Aracı oradan hatırladım gibi.
Yay konusunda korkacak birşey yok aslında, sattığım ve şimdi kullandığım 156'da da yay var, Cihangir gibi parke ara sokaklı yerler haricinde pek sıkıntım olmadı. Hatta daha dikkatli kullanmaya teşvik ediyor:)
quote:
Hoşgeldiniz, birkaç hafta önce geç saatte servise gelmiştiniz sanırım, hava karanlıktı, bende ortalıkta takılıyordum:) Aracı oradan hatırladım gibi.
Yay konusunda korkacak birşey yok aslında, sattığım ve şimdi kullandığım 156'da da yay var, Cihangir gibi parke ara sokaklı yerler haricinde pek sıkıntım olmadı. Hatta daha dikkatli kullanmaya teşvik ediyor:)
Yay konusunda bir tavsiyen olur mu...
Benim eski 2.0 156 da eibach sportline vardı, biraz fazla alçaktı normal amortisörler ile kullanıyordum. Memnundum ama alçaklık bazen sıkıntı yaratsa da dikkatli kullanıyordum.
Şimdi kullandığım V6 da ise eibach prokit var bilstein b4 amortisörlerle kullanıyorum gayet memnunum.
Eski 156 ma göre daha rahat kullanıyorum.
Link biraz fikir verebilir sanırım. Before/after kısmı aradaki farkı gösteriyor.
http://performance-suspension.eibach.com/cms/street_performance_performance_springs_pro_kit__step_1__pro_kit_vs_sportline
quote:
Benim eski 2.0 156 da eibach sportline vardı, biraz fazla alçaktı normal amortisörler ile kullanıyordum. Memnundum ama alçaklık bazen sıkıntı yaratsa da dikkatli kullanıyordum.
Şimdi kullandığım V6 da ise eibach prokit var bilstein b4 amortisörlerle kullanıyorum gayet memnunum.
Eski 156 ma göre daha rahat kullanıyorum.
Link biraz fikir verebilir sanırım. Before/after kısmı aradaki farkı gösteriyor.
http://performance-suspension.eibach.com/cms/street_performance_performance_springs_pro_kit__step_1__pro_kit_vs_sportline
Teşekkür ederim bilgiler için güzel oldu
ellerinize sağlık, inanılmaz güzel olmuş
jantlar yakışmış, yayları en kısa zamanda bekliyoruz. bir de karartmalı ve mercekli fara geçilse tadından yenmez, bu model alfa jantını 156'da görmek nasip olmamıştı yakışmış. Elinize emeğinize sağlık.
Yaylar için VOGTLAND öneririm.
Eibach da kullandım..Şu an Vogtland var benim 2.5 un üzerinde...
Vogtland dan daha keyif aldım..
Bende 40mm olanlar var.. 2.5 için olanları..
Siz 2.0 TS için olanı alın derim..
Ben burdan aldım. Fiyatları şöyle..
http://www.x-tremetuning.com/shop/index.php?target=categories&category_id=305
Güzel düşünceler için herkese teşekkürler, yaylar bu hafta içinde takılıyor resimler eklenecek...
quote:
Yaylar için VOGTLAND öneririm.
Eibach da kullandım..Şu an Vogtland var benim 2.5 un üzerinde...
Vogtland dan daha keyif aldım..
Bende 40mm olanlar var.. 2.5 için olanları..
Siz 2.0 TS için olanı alın derim..
Ben burdan aldım. Fiyatları şöyle..
http://www.x-tremetuning.com/shop/index.php?target=categories&category_id=305
abi teşekkür ederim önerin için...
Yaylar geldi, Eibach Prokit 3,5 takınca koyucam resimleri... :)
çağlar hayırlı olsun yayların.
Prokitleri parça numarasından kontrol etmenizi tavsiye ederim. 147 için olan prokit yaylar 156ya takılınca araç gereğinden fazla düşer, standart amortisörleri zamanla bozabilir. Benim başıma gelmişti.
Mustafa teşekkür ederim eksik olma :)
Ata dediğini yapıcam uyarın için sağol...
Yaylarımız takıldı;iki üç günlük kullanımından şimdilik çok memnunum, arka diskler ve balatalarda değişti bu arada bunlarda yenilensin dedik...

Aracın son hali harika olmus. el emeği göz nuru navigasyon montajınıza da hayran kaldım. Elinize sağlık..
quote:
Aracın son hali harika olmus. el emeği göz nuru navigasyon montajınıza da hayran kaldım. Elinize sağlık..
Teşekkür ederim eksik olma kardeşim, daha iyisi senin olsun inşallah...
Maşallah
Maşallah...!
Yay ve jant bu 156'ya çok yakışıyor...!
Ben 17lere geçtikten sonra kendim bile hayretle etrafında dolanmıştım arabamın...Birden havası değişmişti.
Maşallah, takıldıkları gün canlı canlı görmüştüm iyi olmuştu, tekrardan hayırlı olsun
Farlara karartma fena olmaz sanki
Müthiş olmuş elinize sağlık. Jantları da çok beğendim. Beyaz renk zaten 156'ya ayrı bir yakışıyor. Kazasız belasız kullanın.
quote:
Daha sonra kendim araç multimedya sistemleri üzerine çalıştığım için aracın ön göğsüne ekranlı bir teyp (Double-Din) koymak istedim.
Ancak 156' larda teyp bölümü ile klima düğmelerinin arasında mesafe olmadığından Double-Din takma imkanınız yok, sadece in-dash dediğimiz içten çıkmalı motorlu ekranlar takılabiliyor, ben in-dash teypleri sevmiyorum o yüzden farklı bir şey yaptım.Aşağıda aşama aşama neler yaptığımı anlattım.
Aracın ilk hali, üzerinde sadece küçük ekranlı Roadstar teyp vardı.

İşe ön göğüsü sökerek, küllüğü yerinden çıkartarak, ölçme biçme işiyle başladım.

Daha sonra cihazı oturtabilmek için kesme biçme yaptım.

Bir sonraki aşamada kesme işleminden sonra cihazın etrafında kalan boşlukları özel bir silikon malzeme ile doldurdum.

Dolgu malzemesinin kuruduktan sonra ekranı oturttuğum şekil

Tüm dash board ı önce kalın sonra ince zımparayla zımparaladım.

Zımpara işleminden sonra astar, boya ve vernik işlemlerini uyguladım sadece bu işlem 2 gün sürdü kuruması v.s.

Cihazı yerinden sürekli sökemeyeceğim için USB portunu ve çok aşağıda kaldığı için GPS antenini kablo ile uzattım.

VE SONUÇ...



eline sağlık çok güzel olmuş gerçekten hayılısıyla kullanırsın inş bişiy sorucam ön göğüsü nasıl çıkarttın ben beceremedimde :D
Bu arada camlarınız çok koyu sanki...
Rahatsız etmiyormu özellikle gece sürüşlerinde..?
benim alfamında camları bu kadar koyu gece geri geri park ederken camları açıyorum görmek için başka bir sıkıntı verdiğni söyliyemem aksine çok rahat görüş sağlıyor bence. Trafik çevirene kadarda söktürmeyi düşünmüyorum.

Edited by - Keox on 24/02/2012 10:50:03
Yaylar çok güzel olmuş, maşallah.
maşallah
quote:
Bu arada camlarınız çok koyu sanki...
Rahatsız etmiyormu özellikle gece sürüşlerinde..?
Evet camlar en koyu filmden bütün araçlarımda böyle kullandım benim için sorun yaratmıyor...
quote:
Maşallah, takıldıkları gün canlı canlı görmüştüm iyi olmuştu, tekrardan hayırlı olsun
Farlara karartma fena olmaz sanki
Sağol Tuğrul eksik olma, ilk gören sensin kardeşim :) farları mercek düşünüyorum o yüzden biraz bekliycem...
Beyler çok teşekkür ederim eksik olmayın, daha iyileri sizin olsun inşallah...
Yeni Yasaya göre Mercekli dahi olsa xenon far kullanan araçlarda otomatik yükseklik ayarı yoksa eğer, muayeneden geçemeyecekmiş.
Nereye elimi atsam kurudu bu aralar. Tam mercekli xenonlar var diye sevinirken, şimdi buna takıldık
quote:
Yeni Yasaya göre Mercekli dahi olsa xenon far kullanan araçlarda otomatik yükseklik ayarı yoksa eğer, muayeneden geçemeyecekmiş.
Nereye elimi atsam kurudu bu aralar. Tam mercekli xenonlar var diye sevinirken, şimdi buna takıldık
Bi-xenon yaparız bizde :)
Bende mercek var ama xenonları söküp normal ampule döndüm, muayeneye gireceğim yakın zamanda, bakalım ne olacak..
Normal ampul ve mercek sıkıntı yaratmamalı normal şartlarda diye düşünüyorum ama belli olmaz bizim işler..
bende mercek taktırmayı düşünüyordum ama problem çıkıcaksa muayeneden önce çıkarttırıp bittiğinde tekrar geri taktırmak yanlısıyım :D
Güncel hali gerçekten şık ve donanım listesi yüksek olmuş..pedal set ayak dayama vites kolu gibi olması gerekenlerden..bagaj çıtasınıda ekleyelim..hatta arka tampon reflektörlerine içerden led takarsanız son hali sizi dahada tatmin edicektir..peki size uzmanlık alanınızdan soru sormak istiyorum.kapılarımda ön jbl gto 220 arka alpin 300 w,mevcut..cam dibinede 600 w oval pıoner alsam amfi olarak bu 6 kolonu vede küçük bir sub koysam amfi olarak en ucuz ve fiyat performans olarak şu marka şu model hangisini önerirsin..teyibim pıoner...
Benim araçta xenon var ama merceksiz. Ben de mercekli yaptırmayı düşünüyordum, madem yasa değişiyor, çıkartıp orjinal ampullerini takarız.
quote:
Güncel hali gerçekten şık ve donanım listesi yüksek olmuş..pedal set ayak dayama vites kolu gibi olması gerekenlerden..bagaj çıtasınıda ekleyelim..hatta arka tampon reflektörlerine içerden led takarsanız son hali sizi dahada tatmin edicektir..peki size uzmanlık alanınızdan soru sormak istiyorum.kapılarımda ön jbl gto 220 arka alpin 300 w,mevcut..cam dibinede 600 w oval pıoner alsam amfi olarak bu 6 kolonu vede küçük bir sub koysam amfi olarak en ucuz ve fiyat performans olarak şu marka şu model hangisini önerirsin..teyibim pıoner...
Eğer amfi koyacaksanız cam dibine kolon koymanıza gerek yok, dört adet hoparlörle istediğiniz sesi elde edersiniz,ön kapılara iki adet sonsuz tiz koymanız sorunu halledecektir. eğer profesyonel bir iş istiyorsanız bunun iki yolu var;
1- 5 Kanal bir amfi alıp, kapı hoparlörlerinizi ve sub ı tek bir amfi üzerinden yönlendirebilirsiniz, maliyet anlamında daha uygun olanı budur.
2- Bir adet 4 Kanal, bir adette sub amfisi alıp her birini ayrı ayrı besleyebilirsiniz, bu tarz bir sistem kurarken çift amfi besleyeceğinizden dolayı bir adet te kapasitör koymanız gerekecek.Çünkü aracınızın mevcut tesisatı iki amfi yi aynı anda desteklemeye yetmez.
Amfi alırken dikkat etmeniz gerekenler markasını bilmediğiniz amfiye girmeyin, ikinci el amfi den de mümküm olduğunca uzak durun geçmişini çok bilmiyorsanız.Markasız amfiler servis konusunda sıkıntılı olabiliyor ve kullanım ömürleri markalılar ile yarı yarıya fark ediyor.2 ya da 3 kanal amfi ye de girmeyin, bir şey yapılacak ise hakkıyla yapılmalı ve yapıldıktan sonra sizi mutlu etmeli, umarım yardımcı olur.
quote:
quote:
Güncel hali gerçekten şık ve donanım listesi yüksek olmuş..pedal set ayak dayama vites kolu gibi olması gerekenlerden..bagaj çıtasınıda ekleyelim..hatta arka tampon reflektörlerine içerden led takarsanız son hali sizi dahada tatmin edicektir..peki size uzmanlık alanınızdan soru sormak istiyorum.kapılarımda ön jbl gto 220 arka alpin 300 w,mevcut..cam dibinede 600 w oval pıoner alsam amfi olarak bu 6 kolonu vede küçük bir sub koysam amfi olarak en ucuz ve fiyat performans olarak şu marka şu model hangisini önerirsin..teyibim pıoner...
Eğer amfi koyacaksanız cam dibine kolon koymanıza gerek yok, dört adet hoparlörle istediğiniz sesi elde edersiniz,ön kapılara iki adet sonsuz tiz koymanız sorunu halledecektir. eğer profesyonel bir iş istiyorsanız bunun iki yolu var;
1- 5 Kanal bir amfi alıp, kapı hoparlörlerinizi ve sub ı tek bir amfi üzerinden yönlendirebilirsiniz, maliyet anlamında daha uygun olanı budur.
2- Bir adet 4 Kanal, bir adette sub amfisi alıp her birini ayrı ayrı besleyebilirsiniz, bu tarz bir sistem kurarken çift amfi besleyeceğinizden dolayı bir adet te kapasitör koymanız gerekecek.Çünkü aracınızın mevcut tesisatı iki amfi yi aynı anda desteklemeye yetmez.
Amfi alırken dikkat etmeniz gerekenler markasını bilmediğiniz amfiye girmeyin, ikinci el amfi den de mümküm olduğunca uzak durun geçmişini çok bilmiyorsanız.Markasız amfiler servis konusunda sıkıntılı olabiliyor ve kullanım ömürleri markalılar ile yarı yarıya fark ediyor.2 ya da 3 kanal amfi ye de girmeyin, bir şey yapılacak ise hakkıyla yapılmalı ve yapıldıktan sonra sizi mutlu etmeli, umarım yardımcı olur.
merhaba bende bir şey sormak istiyorum bu konu hakkında bende birtane bass var DSL 27cm Kendinden amfisi var diğer kolanlar ise alfanın orjinal kolonları ve kenwood bir teyp var baslı bir müzik açtığımda sertbir basta teyp kapanıyor gerekli enerjiyi sağlıyamıyor.
sizce hangi amfiyi alsam sıkıntı yaşatmaz?
tşk şimdiden
quote:
quote:
quote:
Güncel hali gerçekten şık ve donanım listesi yüksek olmuş..pedal set ayak dayama vites kolu gibi olması gerekenlerden..bagaj çıtasınıda ekleyelim..hatta arka tampon reflektörlerine içerden led takarsanız son hali sizi dahada tatmin edicektir..peki size uzmanlık alanınızdan soru sormak istiyorum.kapılarımda ön jbl gto 220 arka alpin 300 w,mevcut..cam dibinede 600 w oval pıoner alsam amfi olarak bu 6 kolonu vede küçük bir sub koysam amfi olarak en ucuz ve fiyat performans olarak şu marka şu model hangisini önerirsin..teyibim pıoner...
Eğer amfi koyacaksanız cam dibine kolon koymanıza gerek yok, dört adet hoparlörle istediğiniz sesi elde edersiniz,ön kapılara iki adet sonsuz tiz koymanız sorunu halledecektir. eğer profesyonel bir iş istiyorsanız bunun iki yolu var;
1- 5 Kanal bir amfi alıp, kapı hoparlörlerinizi ve sub ı tek bir amfi üzerinden yönlendirebilirsiniz, maliyet anlamında daha uygun olanı budur.
2- Bir adet 4 Kanal, bir adette sub amfisi alıp her birini ayrı ayrı besleyebilirsiniz, bu tarz bir sistem kurarken çift amfi besleyeceğinizden dolayı bir adet te kapasitör koymanız gerekecek.Çünkü aracınızın mevcut tesisatı iki amfi yi aynı anda desteklemeye yetmez.
Amfi alırken dikkat etmeniz gerekenler markasını bilmediğiniz amfiye girmeyin, ikinci el amfi den de mümküm olduğunca uzak durun geçmişini çok bilmiyorsanız.Markasız amfiler servis konusunda sıkıntılı olabiliyor ve kullanım ömürleri markalılar ile yarı yarıya fark ediyor.2 ya da 3 kanal amfi ye de girmeyin, bir şey yapılacak ise hakkıyla yapılmalı ve yapıldıktan sonra sizi mutlu etmeli, umarım yardımcı olur.
merhaba bende bir şey sormak istiyorum bu konu hakkında bende birtane bass var DSL 27cm Kendinden amfisi var diğer kolanlar ise alfanın orjinal kolonları ve kenwood bir teyp var baslı bir müzik açtığımda sertbir basta teyp kapanıyor gerekli enerjiyi sağlıyamıyor.
sizce hangi amfiyi alsam sıkıntı yaşatmaz?
tşk şimdiden
Bas' ın kendinden amfisi varsa 4 kanal bir amfi işinizi görecektir.Ancak burada enerjiye dikkat etmek gerekir, akünün 72 Amper olması lazım, en sağlıklısı bir adet kapasitör gerekli olur, almaya karar verdiğiniz gün bana yazın fiyat ve marka konusunda yardımcı olurum...
quote:
quote:
quote:
quote:
Güncel hali gerçekten şık ve donanım listesi yüksek olmuş..pedal set ayak dayama vites kolu gibi olması gerekenlerden..bagaj çıtasınıda ekleyelim..hatta arka tampon reflektörlerine içerden led takarsanız son hali sizi dahada tatmin edicektir..peki size uzmanlık alanınızdan soru sormak istiyorum.kapılarımda ön jbl gto 220 arka alpin 300 w,mevcut..cam dibinede 600 w oval pıoner alsam amfi olarak bu 6 kolonu vede küçük bir sub koysam amfi olarak en ucuz ve fiyat performans olarak şu marka şu model hangisini önerirsin..teyibim pıoner...
Eğer amfi koyacaksanız cam dibine kolon koymanıza gerek yok, dört adet hoparlörle istediğiniz sesi elde edersiniz,ön kapılara iki adet sonsuz tiz koymanız sorunu halledecektir. eğer profesyonel bir iş istiyorsanız bunun iki yolu var;
1- 5 Kanal bir amfi alıp, kapı hoparlörlerinizi ve sub ı tek bir amfi üzerinden yönlendirebilirsiniz, maliyet anlamında daha uygun olanı budur.
2- Bir adet 4 Kanal, bir adette sub amfisi alıp her birini ayrı ayrı besleyebilirsiniz, bu tarz bir sistem kurarken çift amfi besleyeceğinizden dolayı bir adet te kapasitör koymanız gerekecek.Çünkü aracınızın mevcut tesisatı iki amfi yi aynı anda desteklemeye yetmez.
Amfi alırken dikkat etmeniz gerekenler markasını bilmediğiniz amfiye girmeyin, ikinci el amfi den de mümküm olduğunca uzak durun geçmişini çok bilmiyorsanız.Markasız amfiler servis konusunda sıkıntılı olabiliyor ve kullanım ömürleri markalılar ile yarı yarıya fark ediyor.2 ya da 3 kanal amfi ye de girmeyin, bir şey yapılacak ise hakkıyla yapılmalı ve yapıldıktan sonra sizi mutlu etmeli, umarım yardımcı olur.
merhaba bende bir şey sormak istiyorum bu konu hakkında bende birtane bass var DSL 27cm Kendinden amfisi var diğer kolanlar ise alfanın orjinal kolonları ve kenwood bir teyp var baslı bir müzik açtığımda sertbir basta teyp kapanıyor gerekli enerjiyi sağlıyamıyor.
sizce hangi amfiyi alsam sıkıntı yaşatmaz?
tşk şimdiden
Bas' ın kendinden amfisi varsa 4 kanal bir amfi işinizi görecektir.Ancak burada enerjiye dikkat etmek gerekir, akünün 72 Amper olması lazım, en sağlıklısı bir adet kapasitör gerekli olur, almaya karar verdiğiniz gün bana yazın fiyat ve marka konusunda yardımcı olurum...
tamam teşekkür ederim alıcağım zaman sizinle irtibata geçerim ozaman 
Degerli tavsiyenize Çok teşekkürler..bu yönde haraket edicem..
Adamım serviste kalbi komple yenileniyor biraz daha sürecek işi, ben de resimlerine bakıp özlem gideriyorum :)
Alfanızı çok güzel bir görünüme kavuşturmuşssunuz.Ellerinize sağlık..
Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle. Multimedya uygulaması cok başarılı olmus
Bugün kendisini ziyaret ettim, serviste motor inmiş bekliyordu. Bu hafta işi bitmez sanırım...
Çok emek verdin, inşallah ağız tadı ile keyifli keyifli binersin, daha önce konuştuğumuz gibi, evladiyelik oldu bu:)
Harcanan emeğe ve kısa sürede onca emek ve para harcanmasına rağmen piyasa fiyatından satılığa çıkmasına anlam veremiyordum. Elimde ki aracı satınca bakacağım listemdeki araçlardan birtanesiydi.
Şimdi taşlar yerine oturdu... Artık sıfır motordan sonrada güzel bir deri döşemeyle ömürlük olur...
Motor neden indi?Merak ettim....Revizyonmu var yoksa arızamıydı?Çabucak halolur inş.Ah eski günler.
Herkese teşekkür ederim Allah bütün araçlarımızı beterinden saklasın kaza bela vermesin;
@erdem1904 kardeşim satılığa çıkardığımda motor da tık yoktu satılığa çıkarınca ayrılmak istemedi heralde :)
@tuğrul seni özlemişti zaten kardeşim yanına gittiğin iyi olmuş