156 3.0 V6 Nero, yeniden Busso diyorum

[devirsever]

Enson 1998 166 3.0 V6 aracimla @cem meric arkadasimin 2008 GT 1.9 Q2 aracini takaslamistim. JTDm GT Q2 her yonden beni tatmin etsede dizelin sesini o kasaya yakistiramadigim icin sevdigim bir mimar arkadasima sattim, arac Kayseri Alfisti grubunda kaldi en azindan. Neyse gelgelelim @tunerviper (Anil) arkadasimin topladigi 156 3.0 arac bir suredir bu sitede satilikti. Zaten baska bir 156 3.0 aracim olmasina ragmen hem harcanan emegi bildigimden hemde aracin kondusyonundan dolayi almaya karar verdim. Yani acikcasi varsin bende dursun dedim 

Aracin onceki konusu (toplanma asamasini iceriyor);

https://www.alfistiturkey.net/forum/uyelerimiz-ve-alfa-romeo-lari/156-3-0-v6-nero-alf44/

Yine aracin ozelliklerini Anil`in actigi satilik konusundan alintiliyorum;

-1998 2.5 V6 156, sonrasinda 3.0V6 swap, 182bin km.
-Zender body kit
-Blistein b4 amotisör (sıfır)
-3.5 cm yay v6 için olan
-Üst kule gergisi
-o.z. superturisomo 17 jantlar.
-225/45/17 goodyer eagle f1 asymetric 3 lastik (sıfır)
-Tüm alt takım sıfır. amortisör takozları dahil.
-310 mm brembo 4 piston kaliper. 310 mm disk ve balatalar sıfır(arkalar dahil)
-Önler 13 mm arkalar 12 mm spacer (7075 aluminyum)
-Uzun bijonlar(hepsi yeni)
-Motor 226 hp 3.0 cf2
-Egzoz manifoldları ısı yalıtımlı (seramik kaplama+sargı)
-Full 60 mm krom egzoz (orta susturucu sonda kumandalı susturucu)
-Air intake pipe  k&n hava filtresi (orjnal)
-Maxi gauges tam kit (afr,oil temp,oil press,fuel press v.s) alarm ve korumalı(şu na güncel fiyatı 3500-5000 tl arası)
-Sıfır wideband sensör innovate lc-2 hava yakıt göstergesi
-Gta 3.2 enjektörler.
-Benzin pompası sıfır
-Sunroof sıfır (mk2 156 sunroof)
-Motor komple sıfırlandı.
-Şanzıman gta 3.2 ve açılıp kontrol edildi.yeni gibi
-Koltuklar art car yapımı.
-3.0 motora geçildiği özel yağ sogutucusu ve 3.0 sogutma kiti
-Akü bagaja alındı.
-Tavan direkler kaplandı. cam filmi yeni
-Çoğu mekanik parçalar yeni( alt üst merkez,debriyaj balatası v.s)
-Klima gazına kadar basılı aktif çalışıyor.
-Yeni boya

Motor ruhsata işli ve 2959 cc olarak kayıtlı.

Ben ilk olarak amerikan park modulunun sigortasini sokrek ise basladim 
Anila ek zahmet vererek stepne yuvasindan bagaj icine tasinan akuyu yine stepne yuvasina ve zemine sabitleyerek yerlestirdim. Bunlar disinda aracta ne var ne yok, ne durumda diye sagina soluna baktim.

Yapmayi planladiklarim arasinda asagidakiler yer aliyor;

1- Vogtland coilover takmak
2- Jantlari oem olarak degistirmek istiyordum ama esim dahil diger arkadaslarim elleme dedi. Tumsek gecislerinde dodiklere surtme mevcut, buyuk ihtimal coilover ile sikinti cozulecek, olmazsa spacerleri braz incelttirecegim. Acikcasi spacer fani degilim ama aracin gountusunu suan icin bozmayi dusunmuyorum.
3- Egzos elimde sessiz bi son susturucu var onu takabilirim, Kayseri`de cok cevirme oluyor, simdilik yakalanmadim.
4-Sol arka hoparlor calismiyor, belki kablosu cikmistir tam bakamadim, elimde bol miktarda sifir hem amfisiz hem amfili kullanima uygun hoparlorlerim var, Alpine olarak guncelleyebilirim.
5- Oem teyp cok karizmatik bence, radyo cekim ve ses performansi elbette super degil. Yine elimde guzel teyplerim var.
6- Farlar bana fena gelmedi ama hanim eski duruyor dedi. Elimde sifir, gunduz farrli model var.
7- Gostergeler beyaz taban ve yesil aydinlatmali, yine cok rahatsiz olmadim. Diger 156mda siyah tabanli kirmizi adinlatmali gostergeler var.

Her iki aracinda koltukleri guzel, birini spor birini klasik olarak saklamak istiyorum, bu yuzden kendi iclerinde parca degistirebilirim. Misal oem teyp diger alfaya gidip ondaki siyah taban gostergeler ve guclu bir teyp buna gelebilir, zamanla bakacagim. Bu arada digerinde turbo setup ve Q2 oldugundan ona coil olarak Bilstein B14 leri takacagim, kendileri gundelik kullanima hic uygun degiller 

Birde ayrica once sattigim daha sonra verdigim arkadas arabasini satacak olunca geri aldigim Jetfin jantlarim var, acikcasi 18 inchler takacagim araci biraz yavaslatacaktir, o yuzden turboya takmayi dusunuyorum.

Neyse cok uzattim, aracin gidisi (Kayseri rakimina ragmen!) gayet guzel. Sunroof zaten uzun zamandir alfalarimda aradigim bir donanimdi, en son GTV de sahip olmustum, daha sonra uzun sure sunroolu bir GTV aradim ama hayalim gerceklesmedi, kader diyelim. Sanziman oranlari beni ayrica mutlu etti, 3000dv de 132km/s saat gibi gidiyor tam dikkatli bakamadim, 170lerde arac 4000dv/d larda, tam uzun yol cruser. Virajlarda cok zorlamasamda on arka takim sifir ayarinda, ileride Q2 denk gelirse takabilirim. Koltuk sirtliklari elektrikli hareketli, ucundan ful donanim 

Kayseri baglarindan bir kac foto ile ilk tanitimi bitirelim;















Son olarak aracin youtube tanitim video linkini vereyim;

https://www.youtube.com/watch?v=5ahe6irIXbA&t=77s

[mustafaguleryuz]

Buradan da hayırlı olsun diyelim, güzel günlerde kullanın

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[fikri.şakar]

Hayırlı olsun

[Gkhn91]

Tekrar hayırlı olsun, kazasız belasız iyi günlerde kullanın 

[Avionic]

Tekrar hayırlı olsun Busso ların koruyucusu koca yürekli adam   
Keyifli sürüşler 

[hannibal]

Hayırlı olsun, kazasız belasız sürüşler.

[martini_lancia]

Tekrardan kazasız belasız,nazar değmesin.Tshirt değiştirir gibi busso değiştirmek böyle birşey olsa gerek,bir gün kırmızı birgün siyah,artık gönül hangisini isterse

Ben de kısmetse,birkaç yıldır kullandığım farklı bir markanın 3lt aracını 2 gün içinde teslim edeceğim karşı taraftan son anda bir aksilik çıkmazsa, lpg görmemiş Busso 166 aramaya niyetim var.Yaklaşık 10 yıldır yeri sabit olan 156'ya kardeş getirmek istiyorum.

[tunerviper]

Hayırlı olsun abi  Güzel alet 

[EmKa]

Hayırlı olsun, ilk yayınlandığında izlemiştim videosunu harika bir sesi var, çok güzel bir 156. 

[devirsever]

@EmKa
@martini_lancia
@hannibal
@Gkhn91
@fikri.şakar
@mustafaguleryuz

iyi dilekleriniz icin cok tesekkurler arkadaslar

@tunerviper

Eline saglik guzel olmus Anil 

@Avionic

Seninde desteginle oldu Ergin ayrica tek rakibimiz THY teknik ekip 

[emresancaktar]

gerçekten çok emek harcanmış güzel bir araç hayırlı olsun.

[hakan]

Hayırlı olsun,ne kadar şanslısınız.

[devirsever]

@emresancaktar
@hakan

Cok tesekkurler arkadaslar.

[cem meric]

Nuri Abi,
Hayırlı uğurlu olsun...

Çok güzel bir 156'ya daha sahip oldun

Açık söyleyeyim bu 156'na bende talip olurum ileride satmak istersen

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[devirsever]

Nuri Abi,
Hayırlı uğurlu olsun...

Çok güzel bir 156'ya daha sahip oldun

Açık söyleyeyim bu 156'na bende talip olurum ileride satmak istersen

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Cok tesekkurler Cem, adini 4uncu siradan lsteye yazdim  Hos is satisa gelince yedeklere kadar geliniyor, para, zaman ve cekinceler ucgeni iste 😁.

[cem meric]

Cok tesekkurler Cem, adini 4uncu siradan lsteye yazdim  Hos is satisa gelince yedeklere kadar geliniyor, para, zaman ve cekinceler ucgeni iste .

Abi o konuyu görseller ile anlatabilirim isteyene

Arabaya binerken talip olanlar satışta olunca yok oluyorlar

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Taner27]

Kazasız belasız kullanın inşallah, kıymetli bir aracın değerini bilenlerde kalması sevindirici


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[olcaycharger]

Hayırlı olsun gülle gülle kullan kazasız belasız...

Benimde yakından takip ettiğim ve kendi restorasyonuma örnek aldığım bir araç.

Kıymetini bilecek birine gitmesi güzel oldu!

SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ilkayturkoglu]

Hayırlı olsun çok güzel gözüküyor güle güle kullanın

ASUS_X00TD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[tfnsmsk]

sürekli tebessümle.. 

[devirsever]

@Taner27
@ilkayturkoglu
@tfnsmsk

Iyi dilekleriniz icin cok tesekkurler arkadaslar.

@olcaycharger

Cok tesekkurler, senin bussoyuda ben takip ediyorum ve begeniyorum 

[devirsever]

Kayseri Hisarcik`tan selamlar. Yolda gordugum ve selamlastigim gri 156 ve siyah giu sahipleride forumdaysa ayrica tekrar selamlar.

[devirsever]

Bos vakit buldugumda ve hanim izin verdigi zamanlarda Kayseri baglarinda yine arabamla ugrasma imkani buldum. Oncelikle araca hem ses tesisati hemde ses izolasyonu yapmak istiyordum.

Bu konuda ilk calismam oldugu icin oncelikle stepne bolumunden basladim, buranin hem ses izolasyonu hemde slim bas tarzi bir subwoofer/amfi ikilisi ile doldurdum, bu arada akunun yeride biraz ortalanmis oldu. Aku ile amfi arasina sigortayi yerlestirdikten sonra amfiyi subwooferin ustune sabitledim. Toplam yukseklik ortalama olarak yan kenarlarin hizasina denk geldi diyebilirim.

Sub takildigi zaman daha onceleri sadece bozuk yollarda arada bir tingirdayan pandizotun cikardigi sesler daha cok gozume batmaya basladi. Her bas vurdugunda zangir zangir titresiyordu. Pandizotu sokup oncelikle ses cikmasina sebep olan sert plastikten yapilmis ve yerinden hafifce oynamis olan 6x9 oval hoparlor yuvalarini saglamlastirdim. Daha sonrasinda ise pandizotun metal saseye giren uclarini ve bu noktadaki plastik yuvalarini ses uretmeyecek sekilde elden gecirdim. En son olarakta ses izolasyon malzemesi ile pandizot uzerinde bos buldugum yerleri guclendirdim, bu sayede pandizotun rezonans frekansi dusmus yani bir nevi toklasmis oldu. 

Daha sonrasinda hem teyp yuvasindan amfiye kadar ses sinyal ve amfi tetik kablolari cekilmesi gerekiyordu hemde kullandigim teyp 4x45w rms oldugu icin akuden direk kablo cekilmesi tavsiye edildigi icin bu arada guc kablosuda cektim. Tabi bu islem yapilirken her soktugum plastik aksamin kirik klipslerinide yeniledim. Arac uzerinde yine eksik cikan bazi civatalar vs tamamlandi. Ayrica yolcu tarafi ayak bilegi hizasinda acikta bulunan arac beyninide hali altina aldim. Bu noktada fotolardan gorebileceginiz gibi surucu tarafi airbaginin altinda kabarmalar var, bunlarla daha sonra ilgilenecegim, fotolar haricinde araci kullanma esnasinda gozume battigi olmadi henuz.

Ilerleyen gunlerde once arkalar sonra onler olmak uzere kapi iclerindeki bosluklari ve elimin girdigi kadar dis sacin ustunu ses izolasyon malzemesi ile kapladim. Bunu yaptiktan sonra kapi ic plastik kisimlarinida sesi yutan biraz daha yumusak bir malzeme ile kapladim. Sadece bu islem 3 tam gunumu aldi. Simdi kapilar masallah 166 kapisi gibi agir abi modunda. Bununla beraber oem hoparlorlerde yeni aldiklarimla degistirildi. Ilk fark ettigim sonradan taktiklarimin daha verimli oldugu icin daha cok ses cikarmasi idi. Hatta oem teybi geri takip denedim ve aldigim sesten cok memnun oldum, neredeyse bagajda bas olmasada cok guzel is goruyordu tabi kapi ici izolasyonlarin onemi buyuk. Hatta oem teyp cikisina bir adet ses seviye degistirici baglayarak bagajdaki subwooferide surmeyi basardim. Ses haliyle dahada guzellesti lakin sadece radyo dinleyebiliyordum, bu yuzden Oem teybin anakartina bluetooth ses alicisi entegre etmeye calissamda istedigim temizlikte bir ses alamayinca tekrardan yeni teyp ile kullanmaya devam edeyim dedim, yeni teyp ozellik olarak cok zengin. Bu teyp icinde on yuz adaptoru ve radyo adaptoru gerekiyor, vakit bulunca onlarida alip montajini yapip teybi komple yerine oturtacagim, simdilik biraz onde gecici montajli duruyor.

O kadar anlattim ama cihaz isimlerini yazmadim, kisaca ozetleyim;

- Ana unite Sony MEX-GS820BT. Cikislari dijital amfili, bu yuzden 4x45W RMS guc verebiliyor, time alignment ozelligi var ve ses ara cikislari 5V. Akilli telefon ile kendine ozel uygulamasi ile tum ayarlari yapilabiliyor.
- On kapilarda Alpine SPG-17CS 70W RMS ve arka kapilarda SPG-17C2 60WRMS kullandim. Verimleri eh iste orta karar ve gucleride cok yuksek degil, hem bahsi gecen Sony teyple hemde OEM teyp ile sesleri guzel, istenirse basta veriyorlar, teybin HPF ayarlarindan anladigim kadariyla 50Hz altina kadar inebiliyorlar. Ben 80Hzde kesip alt frekanslari subwoofera yonlendirdim.
- Subwoofer Powerbass S10T slim tip ve 4 OHM 275W RMS, asla ve asla bagaji kocaman baslarla doldurma taraftari degilim, bu gayet guzel is goruyor.
- Subwoofer amfisi Sony GS100 dijital tip amfi, 4 OHMda 300W RMS 2 OHMda 600W RMS verebiliyor. Son gucunu deneme imkanim olmadi henuz ama isinma ve ses kalitesi olarak memnunum.

Tum hoparlorlerin arti ve eksilerine dikkat ederek hatta teker teker deneyerek montaji tamamladim. Tweeteri henuz tam sabitlemedim, belki yine ustlerine oem siyah tel orgulu kapagi takabilirim, yine 16.5cm olan hoparlorler oem yuvalara 0.5-1cm gibi kucuk oldu, bir kac vida deligi acikta kaldi bunlarida uygun bi sekilde kapatacagim.

Asagida resimleri paylasiyorum, elimden geldigince ozenmeye calistim, benzer konularda sorusu olan arkadaslar ozelden sorabilir (aracim aslinda mis gibi temizdi ama zamansiz ve 5dkligina yagan bir yagmur sonucu bu ne yazikki, fotograf siralari karismis olabilir, tum asamalari cekemedim zaten);

[olcaycharger]

Paylaşımlar için teşekküler. Güzel bir iş çıkmış. Benim de 4 kapı hoparlörü değişecek. Fazla karışık ve pahalı bir sistem istemiyorum. Senin uygulaman iyi bi referans oldu.

Peki subwoffer kullanmasam kapıdaki hoparlörler amfi olmadan yeteri ses ve bas verir mi? Öyle bangır bangır bir ses aramıyorum... Tadında olsun yeter.

SM-A530F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Testarossa]

Elinize sağlık, teyp iyimiş. HPF ayarı ne oluyor benim teyptede var ama anlamadım.