2000 Alfa Romeo 156 - 35 HN 291 - Mutluluk

[Wolfshade1989]

Şu fotoğrafları bir tek ben mi göremiyorum. 

Yalnız değilsin

[yigitekimdemir]

Şu fotoğrafları bir tek ben mi göremiyorum. 

Yalnız değilsin

Devlet IMGUR'a sansür koydu dün, VPN servislerini kullanarak girerseniz resimler görünecektir

[Tolga033]

Hayırlı olsun.Tekrar dns girip fotoğrafları görebildim. Çok güzel olmuş. 

[yigitekimdemir]

bugün zeytinimi sıfırlama adına lambda, debi ve faz sensörleri değişti.

geçen sene henüz alfa dünyasına acemiyken gittiğim ve izmirde zaten üçkağıdı ile tanınan bir alfa ustasının değiştik dediği kalorifer peteğini para almasına rağmen değişmediğini ve yeniden sıvı kaçırmaya başladığını farkettiğimiz için orijinali üreten markanın kendi adı altındaki kalorifer peteğinden taktık (metin usta adını dediydi telefonda unuttum şimdi). değiştik diyen usta tamir etmiş geçmiş 1 sene önce.

henüz 156mı almadım, bi iki bişeye daha baktırıp yarın teslim alacağım

[tsmsk]

Bizim üçkağıtçımı yiğit


Sent from my iPhone using Tapatalk

[yigitekimdemir]

Bizim üçkağıtçımı yiğit


Sent from my iPhone using Tapatalk

yok tarık o değil, bu başka üçkağıtçı 

[tsmsk]

Ne kadar çok üçkağıtçı var bu İzmir de


Sent from my iPhone using Tapatalk

[erdem1904]

Teledialler süper olmuş  Renge gelince içi taba deri olursa kombinasyon olarak zirve yapar...

[yigitekimdemir]

Teledialler süper olmuş  Renge gelince içi taba deri olursa kombinasyon olarak zirve yapar...

İzmir'de deri koltuğa oturmak cesaret istiyor 

[coyote]

Elbette karar sizin ama, parça değiştirdim diyerek parasını alan ama aslında değiştirmeyen dolandırıcıların, her türlü teşhir edilmesi gerekir diye düşünüyorum. Foyaları meydan çıkmadıkça bu tip sahtekarlıklara devem eder ve insanları dolandırmaya devam ederler.
Diğer bir konu da, güneşliğinizi nasıl tamir ettiğinizi öğrenebilir miyim? Benim güneşlik de aynı şekilde inik durumda kaldı. Güneşliğin menteşe tabir edeceğim, tavana vidalanan plastik parçasını söktüm ve çubuk etrafına makaron büzüştürerek çapını kalınlaştırarak sorunu çözdüm. Ancak, orjinalinde olan yay hissi geri gelmedi elbette.
156'nız ile keyifli sürüşler dilerim.

[yigitekimdemir]

Elbette karar sizin ama, parça değiştirdim diyerek parasını alan ama aslında değiştirmeyen dolandırıcıların, her türlü teşhir edilmesi gerekir diye düşünüyorum. Foyaları meydan çıkmadıkça bu tip sahtekarlıklara devem eder ve insanları dolandırmaya devam ederler.
Diğer bir konu da, güneşliğinizi nasıl tamir ettiğinizi öğrenebilir miyim? Benim güneşlik de aynı şekilde inik durumda kaldı. Güneşliğin menteşe tabir edeceğim, tavana vidalanan plastik parçasını söktüm ve çubuk etrafına makaron büzüştürerek çapını kalınlaştırarak sorunu çözdüm. Ancak, orjinalinde olan yay hissi geri gelmedi elbette.
156'nız ile keyifli sürüşler dilerim.

bence de teşhir etmek lazım ama ne sürpriz ki kalorifer peteği değişiminde fatura vermemişler, benim de dalgınlığıma gelmiş herhalde sadece eski faturanın üstüne ertesi gün petek değişti diye not düşmüşüm. açık açık yazsam adamlar laf etseler kanıtlayacak resmi belgem yok, allaha havale ediyorum, özelden yazan olursa değişmemiş ve kaynaklanmış peteğin fotoğrafını gönderirim

metin usta tamir etti benim güneşliği arabayı bıraktığım bi gün, güneşliğin üzerinde kesik var birleşim yerinde oradan tamir yapmışlar ama tam olarak ne yaptılar bilmiyorum. her ne kadar orijinali kadar sıkı ve yaylı hissi vermese de olması gerektiği gibi duruyor öne veya yana doğru açınca. hatta orijinalinden daha sağlam oldu dediler ama önümüzdeki senelerde görücez

[coyote]

Sanırım güneşlik bir kez bozuldumu, tam olarak eski haline getirmek pek mümkün olmuyor. Mevcut haliyle kullanacağım sanırım. Teşekkürler.

[yigitekimdemir]

Bugün de rahat durmadım. Her ne kadar ilk defa yaptığımdan mütevellit işçiliğim çok iyi olmasa da lastik yazılarını boyadım. Lakin boyutları da boyayacaktım ancak sıcaktan bunalınca bıraktım.

Fena olmadı gibi

[yigitekimdemir]

Şu gıcığıma giden lifter sesi gene geldi Geçtiğimiz aylarda motoru ilk çalıştırdığım zaman ortaya çıkan lifter sesi yüzünden 16 tanesini de değiştirdim, üstüne yağ pompası ve yağ soğutucusunu da değiştirip hem ilaçla hem de sökerek karter temizliği yaptırdım.

Bu defa da sıcakken gelmiyor, soğukken de gelmiyor ama araba sıcakken motoru kapatır da yarım saat kadar bekler daha sonra çalıştırırsam bir tanesi tık tık yapıyor, gaza basınca hızlanıyor. 15-20 dk bekler çalıştırırsam sıkıntı yok, daha fazla soğursa da sıkıntı yok. Belli bir aralıkta ses yapıyor.

Vallahi en son komple motoru indirtecek bana 

Yağ yakma yok, çok minimal su eksiltme var, gidişte çekişte egzozda bir dert yok bu lifterlar neden bozuluyor bir türlü anlam veremedim.

[alfacan]

Hocam sizide aksilikler bırakmıyor ,

Ben krank değiştirirken yağ pompasınıda değiştirdim , fincan sesi belirgin bir şekilde azaldı . Sizin yeni takılan yağ pompası ne durumda ona bakmak lazım .Değiştirilen fincanlar da muhtemelen ikinci el olarak alındı ? İç boşaltmış mı boşaltmamış mı bu da çıkan sesi etkiler.  Yağ pompası basınç testi yaptırmanızda fayda görüyorum .

You are not allowed to view links. Register or Login

[yigitekimdemir]

Hocam sizide aksilikler bırakmıyor ,

Ben krank değiştirirken yağ pompasınıda değiştirdim , fincan sesi belirgin bir şekilde azaldı . Sizin yeni takılan yağ pompası ne durumda ona bakmak lazım .Değiştirilen fincanlar da muhtemelen ikinci el olarak alındı ? İç boşaltmış mı boşaltmamış mı bu da çıkan sesi etkiler.  Yağ pompası basınç testi yaptırmanızda fayda görüyorum .

You are not allowed to view links. Register or Login

Hocam hepsi sıfır ve orijinal alındı takıldı pompa, fincanlar, soğutucu Vallahi çözemediğim tek sıkıntı bu kaldı.

Lakin lifterlar kitleme yapınca soğukken ses yapıyorlar, bu defa soğukken ses olmadığına göre pislikten dolayı tıkanma gibi bir durum yok. Sıcakken de yapmıyorlar yani yağ basıncında bir sıkıntı yok. Fakat sadece ve sadece belli bir bekleme süresinin ardından sıcakken yeniden çalıştırınca yapıyor, benim de anlam veremediğim bir durum.

Şimdiye dek 2 defa başıma geldi, bugün özellikle yarım saat ve bir saat bekledikten sonra çalıştırdım bir sıkıntı olmadı.

Acaba devirli kullandığım için 10W-40 yetersiz mi kalmaya başladı diye düşünmüyor değilim. Şimdilik Motul yerine Mobil Super 2000'e yeniden dönüş deneyeceğim bir de yağ markası değiştirip bakalım.

Çer çöp 156'lar takır takır çalışırken bu piyangolar da bana vuruyor ya deli oluyorum 

[yigitekimdemir]

Bu hafta baya bir hareketli geçti. En son subap fincanlarından ses geliyor diyerek üst kapağı açtık geçen hafta, hadi o kadarı açılmışken silindir kapağını da açalım ne varsa temizleyelim dedim. Vesselam silindir kapağı açıldı, yavaştan gitmeye başlamış conta değiştirildi, kapağın devirdaim kısmında kılcal çatlaklar olduğu için çıkma temiz kapak aldım onu taşlamaya gönderdik hepsini taktık geri güzelce.

Hazır bu kadar açmışken değişmemiş olan tek sensör olan egzantrik devir sensörünü de değiştirdik, böylece en tehlikeli 4 sensörün hepsi değişmiş oldu toplamda: lambda, debi, krank devir sensörü ve egzantrik devir sensörü. Hazır üst kapak çıkmışken subapları da değiştirdik. Pistonlarda bir sıkıntı olmadığından artık alt motoru da açmayalım dediğimizden orda bıraktık.

Üstüne hava filtresi, antifiriz su karışımı, yağ filtresi de değişti ve bu defa değişiklik olsun diyerek Mobil 1 0W-40 yağ koydurdum.

Bu akşam gene metin ustada kaldı araç, o kadar şey açıp değiştikten sonra sana direkt vermiyim bir akşam test edeyim yarın sabah gel sıkıntısızsa al dedi.

Vesselam biraz uzun oldu ama o açılmışken bu da değişsin diye diye yarım motor yaptık  

[yigitekimdemir]

talihsizlikler peşimi bırakmadı, aracımın tek el değmemiş yeri olan alt blok da bugün 6000 devirde stop ederek gitti 15-20 dk bekleyince çalıştı ama azıcık gaz verince yatak sesi geliyor, çekiciyle ustasına gönderdik bakalım şimdilik tam ne oldu bilgim yok.

[rain man]

talihsizlikler peşimi bırakmadı, aracımın tek el değmemiş yeri olan alt blok da bugün 6000 devirde stop ederek gitti 15-20 dk bekleyince çalıştı ama azıcık gaz verince yatak sesi geliyor, çekiciyle ustasına gönderdik bakalım şimdilik tam ne oldu bilgim yok.

Geçmiş olsun Bir tuttu mu arka arkaya geliyor. Nazara inanan birisi olarak da bir kaç çocuk sevindirin ve kurbanı değerlendirin derim eğer imkan ve isteğiniz varsa.

Umarım büyük bir sorun yoktur.

[ealprsln]

Gerçekten aracı isteyerek veya istemeyerek yenilediniz bir şekilde. Talihsizlik içinde geçmiş olsun. Bunun sonunda daha da birşey çıkarmaz umarım bununla son bulur.

[yigitekimdemir]

Geçmiş olsun Bir tuttu mu arka arkaya geliyor. Nazara inanan birisi olarak da bir kaç çocuk sevindirin ve kurbanı değerlendirin derim eğer imkan ve isteğiniz varsa.

Umarım büyük bir sorun yoktur.

Sağolun vallahi nazara falan pek inancım yoktur ama Alfam beni inandırmak için elinden geleni yapıyor

Gerçekten aracı isteyerek veya istemeyerek yenilediniz bir şekilde. Talihsizlik içinde geçmiş olsun. Bunun sonunda daha da birşey çıkarmaz umarım bununla son bulur.

Aslında benim amacım da zaten en son motora da komple girip sıfırlamaktı ama böyle zamansız olduğu zaman maddiyat dengesini çok sarsması problem oluyor, ben kafamda belli bir zamana yayıp hepsini halledecektim zaten, kısmet bu zamanaymış Teşekkür ederim dileğiniz için.

[yigitekimdemir]

Bir süredir yazmadım neler yaptığımı, komple motor yaptırdıktan sonra geçen bin km rodaj dönemini 3 bin deviri geçmeme eziyetine katlanarak sonlandırdım artık tatlı tatlı basıyoruz yavaştan.

Bu hafta Tofaş 2008 üretimi 156 paspası buldum eski bir kullanıcıdan paketinde, hemen alıp iyice eskimiş halıları değiştirdim set halinde.

Orijinalde altında tutucu bir mekanizma yok, bunda kaydırma yapmayan bir yapı var hoşuma gitti baya.

Araba biraz pis kusuruma bakmayın.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[yigitekimdemir]

Bayadır bir sorun sıkıntı yoktu yeşil zeytinimizde Allaha şükür o nedenle pek bişi yazamadım. Lakin ufak tefek şeyler çıktı da bahane oldu şimdi

manifold kaynağı hafif delinme yapmış kaçak ve ses yapıyor, yarın o işi sanayide halledicez, manifoldun altındaki bağlantı noktasında olması gereken aparat yerinde yok, haliyle hareket ettikçe gevşiyor muhtemelen onu da yeni farkettiğimden bir çözüm bulucaz artık aldığımda var mıydı yok muydu fikrim yok.

bir de şu ünlü termostat ve motor sıcaklığı konusunu çözdüm (en azından kendim için)

aracı examiner'a bağladık, hareket halinde tüm sıcaklık derecelerine göz attık. bende gösterge 90'ı az birazcık geçince motor su sıcaklığı cihazda 100 oluyor ve fan açıyor. 70-90'ın tam orta noktasında ise motor sıcaklığı tam 90.

yani aslında motor ve termostat düzgün çalışıyor da göstergenin ayarı biraz kaçmış. muhtemelen termostatı da değiştim ama düzelmedi diyen arkadaşlarda bu tip bir sıkıntı var. uzun yolda aslında gerçekten 90 derece ile gidiyor ancak bunu göstergede göremiyormuşum.

[yigitekimdemir]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Bugün sıfır egzoz manifoldunu da You are not allowed to view links. Register or Login 'nın desteği sağolsun takarak artık teneke olmuş eski manifolddan da kurtulmuş olduk

HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[yigitekimdemir]

Kuru iç dış yıkama, pasta cila boya koruma ve dıştan far temizliği yapıldı bugün.

Lakin yıkamacıdan çıkarken hafif egzozun oradan  altı sürttü bi bağlantısı açıldı sanırım hafif egzoz sesi geliyor orta kısımdan.