2020 Giulia

[volcano80]

Herkese merhaba, 42 yaşında mühendisim. İstanbul da yaşıyorum.
Forumu 2019 da Giulietta zamanından beri takip ediyorum. Yıllar önce de 156 almaya niyetlendim ama alamamıştım. Dolayısıyla kendimi bildim bileli Alfa'yı severim. Daha öncede 159 almakta istedim ama hanımdan veto yedik.
Guilia çıktığında bu arabaya bir gün sahip olacağım diye hayal etmeye başladım . Her zaman çok uzaktı ama 2022 Mayıs ayı sonunda çok yaklaştım ve  şartları zorlayarak Giulia yı aldım. Şu ana kadar sorunsuz keyifli bir şekilde biniyorum, sadece haftasonları kullanabiliyorum.
Sıralı olarak 2000 den beri kullandığım araçlarım
93 Brodway, 95 Toyota Corolla, 98 Megane Coupe (mk1) , 2004 Mazda3 , 2009 Fiat Bravo mjet , 2012 Hyundai i30 ,2012 1.4 TB Multiair Giulietta , 2012 BMW f30 , 2016 BMW f30 (LCI) ve 2020 Alfa Romeo Giulia , 200 HP ,Sprint

Alış hikayemi ve yaptıklarımı da yakın zamanda yazacağım. Bir kaç resim :

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

[hakan]

Hayırlı olsun.

[Dreamer15]

Hayırlı olsun güzel sürüşler kazasız belasız yolculuklar dilerim 

[kuti147]

Hayırlı olsun, kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim 

[Gouki]

Hayırlı olsun, harika görünüyor

[YasinC]

Hayırlı olsun, bu ülke de çevreden gelecek abudik gubidik tepkilere karşı cesaretinizi de tebrik ederim. Kazasız belasz sürüşler darısü başıma 

[volcano80]

Teşekkür ederim  herkese

[Fatihob]

Hayırlı olsun

[hannibal]

Hayırlı uğurlu olsun, çok güzel görünüyor maşallah.
Tutkularınızın peşinden gitmeniz ve bu uğurda vazgeçmemeniz takdire şayan. 
Kazasız belasız.

[murat]

Çok yakışıklı, güle güle kullanın 

[radar54]

Tekerinize taş değmesin çok güzel bir kombinasyon 

[cario]

Çok güzel görünüyor, maşallah, güle güle kullanın.

[volcano80]

tesekkur ederim herkese

[volcano80]

güncelleme, aslında bu işi daha önceden yapmıştım ancak vakit bulup yazamadım;
arabanın orjinal yüksekliği göze batıyordu,yol tutuşda güzel ancak istediğim gibi değildi. Bir önceki f30 uma koni spor ve eibach sportline kit ve ön kule gergisi ile baya iyileştirmiştim ,ancak tabi o f30 un vapur misali yolda süzülmesi gitmişti. Bunda da aynı hissiyat için yay sipariş ettim zira coiloverlar pahalı ve tr de hazırda yoktu.
montaj sonrası :
You are not allowed to view links. Register or Login

ön taraf çok düştü, arabanın görseli biraz bozuldu ama bir süre kullanayım dedim. Alçaklık yanında altını sürtmeye başlaım ve eşimin bu araba alçak, atını sürtüyor diye bitmeyen şikayetleri yüzünden coilover sipariş ettim. 3 ay sonunda binbir zorlukla geldi
Sportivo Yılmaz usta taktı
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
montaj sonrası
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

[volcano80]

Coiloverlar ayarlı , ön tarafı baya yükselttik, arka tarafta nerdeyse aynı. Yay ile arabanın konforu bozulmamıştı. Amörtisör çalışma sesi yok ,ama yol tutusta baya iyi oldu. Yay ile devam edebilirdim ama altını sürtüyordu.
Ancak asıl değişim coiloverdan sonra oldu . Araba yola çivi çakmış gibi, tren gibi yol alıyor( biraz abarttım belki ) Konfor bozuldu, araba sertleşti,amörtisör sesini artık alıyorum ama dert edilecek kadar değil.
Önümüzdeki haftalarda son olarak yapağım bir değişiklik olacak. Onu da yapınca buradan yazacağım. Süpriz olsun.

[Fatihob]

İlk başta taktığınız yay ne marka, ön tarafı aşırı düşürmüş.

Coiliniz hayırlı olsun. Sert mert ama keyifli hale gelmiştir kesin.

Edir: Şimdi dikkat ettim, yay Sprotline anladığım kadarıyla. Bu yay marka ve modelleri kimi arabayı hiç düşürmüyor, kimi zamanda dip basıyor.

[volcano80]

İlk başta taktığınız yay ne marka, ön tarafı aşırı düşürmüş.

Coiliniz hayırlı olsun. Sert mert ama keyifli hale gelmiştir kesin.

Edir: Şimdi dikkat ettim, yay Sportline  anladığım kadarıyla. Bu yay marka ve modelleri kimi arabayı hiç düşürmüyor, kimi zamanda dip basıyor.

eibach sportline f30 a taktığımdı, buna st(kw üretimi)  takmıstım.Buna da sportline taksaydım aunı olabilirdi. Sanırım su suydu; 952 kasa gulia 2.0 rwd için tek yay şeçeneği vardı. manuel/otomatik, cam tavan/tavansız seçeneği yoktu

[kaanromeo]

eicbah prokit taksaydınız hocam hiç coil masrafınızda olmazdı.sporline serisi 5 cm düşürüyor pist içindir.prokit 3.5 cm düşürür önleri cadde kullnaımına göre yapılmıştır.
bende giuliettta prokit kullanıyorum cok memnunum.
giulia içinde prokit serisi vardı fotolara bakmıstım bir ara googla görsellerde tam kıvamında düşürmüştü aracı.

[cario]

Esasinda konfor ve yol tutus orjinalinde bir hayli iyi. Gorsel amacli degisiklik de ok, hatta eibach 2.5 cm lik yaylari da var. Coil sanki çok şeyden feragat gerektirir gibi.

[volcano80]

coillerin teslim süresinde sıkıntı çıkınca eibach şipariş etmediğime pişman olmadım da değil. Ama st ile de aynı olur endişesi de vardı. ST de eşit düşürüyordu ama ön fazla düştü nasıl olduysa, eibach ın da  fazla düşürmesinden korktum, bir de ayarlı olmasını ve coilover ı denemek istedim. Bunların yanında da biraz da tez canlılık var.    
Coil konfordan çaldı, çalmadı dersek yalan olur.
Spor yay ile orjinal amörtisor kullanımında amörtisor ömrünün kısaldığından bahsediliyor ,aslında çokta önemli değil, ama sadece yay ile yüksek hızda sekmeler oluyordu. Coil ile bunlar yok daha güvenli, yüksek hızda (200 civarı) viraj performansı daha iyi.  Ama yine de ileride başka bir araba olursa da yaydan başlarım. En kötü amörtisör patlarsa amörtisor değişirim

[volcano80]

gönül kw v2 isterdi. Amörtisorleri istediğimiz zaman yumuşatmak için ancak 1500 euro civarıydı.

[Sercan Keklik]

güle güle kullanın

[volcano80]

teşekkür ederim.

[kaanromeo]

coillerin teslim süresinde sıkıntı çıkınca eibach şipariş etmediğime pişman olmadım da değil. Ama st ile de aynı olur endişesi de vardı. ST de eşit düşürüyordu ama ön fazla düştü nasıl olduysa, eibach ın da  fazla düşürmesinden korktum, bir de ayarlı olmasını ve coilover ı denemek istedim. Bunların yanında da biraz da tez canlılık var.    
Coil konfordan çaldı, çalmadı dersek yalan olur.
Spor yay ile orjinal amörtisor kullanımında amörtisor ömrünün kısaldığından bahsediliyor ,aslında çokta önemli değil, ama sadece yay ile yüksek hızda sekmeler oluyordu. Coil ile bunlar yok daha güvenli, yüksek hızda (200 civarı) viraj performansı daha iyi.  Ama yine de ileride başka bir araba olursa da yaydan başlarım. En kötü amörtisör patlarsa amörtisor değişirim

hocam eicbah pro kitte sekme olmaz. giuliettada otoban suratlerinde 200 üstlerinde bile tatlı bir yumusaklık var köprü birleşim yerlerinden bile gecerken araç o kadar tatlı yaylanıyorki bagımlılık yapıyor. st yay hiç denemedim ama araca göre yapılmadıgı belli önleri çok düşürmüş giuliada. kafayı basan şahinciler gibi:)). eicbah her yayı araca göre yapıyor ring pistinde deneyerek.
v2 ile nekadar fark vardı hocam böyle seyler bir kere alınır valla iyi cesaret sertlik yumusaklık ayarı olmayan coil coil degildir:))

[kuti147]

Valla KW1 olsun benim olsun varsın sertlik ayarı olmasın. Sadece yay dan daha tercih sebebi benim için KW coil 👍 darısı benim başıma coil için inşallah