Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



34 ZJ 0504

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

ATA

#25
Kule gergileri, işlevini jant ölçüsü büyütüldüğü zaman daha çok hissettirir. Yay + amortisör ikilisi yeterli gibi =)
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

GONENC

#26
serviste ss lerin orjinal amortisörlerinin de sert bir yapıya sahip olduğu söyleniyor..
acaba sadece yay ile çözemez miyim ben bu sorunu???
Bir de kaç cm. alçaltmam gerekir acaba?
tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum...

master

#27
Jantlarınız zaten 17"'ti değil mi?

Bence 3cm yay + güzel spor amortisörler yeterli olur. Tabii ne beklediğinize de bağlı. Ama standart yol tutuş üzerinde önemli derecede iyileştirme yapıyor.

Ancak unutmayın, düz yolda iyileşen yol tutuşunuz, engebeli yolda kötüleşecek, aracınızı böyle kasisli çukurlu yollarda çok daha yavaş çok daha dikkatli kullanmanız gerekecek, yoldaki beklemediğiniz kasis ve çukurlar da aracın dengesini eskisinden daha çok bozacak.

Eğer amortisör konusunda da emin değilseniz önce -3cm yay takıp denersiniz, memnun etmezse amortisörleri de ona göre değiştirirsiniz.

-5cm takmak tercihe kalmış, ama o zaman amortisörleri kesin değiştirmeniz lazım.
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

alfss

#28
jantlar orjinal galiba 16.Yay bence 3 cm olmalı test etmiş biri olarak orjinal amortisörler çok yoruluyor ve yaya yetişemiyorlar.Ben bir süre eibach 3cm ile kullandım fakat konilere geçince bütünlük sağlanmış oldu.Tabi arabanın cok sert olacagını konfor tamamen gidecek olduğunu ve gözünüzü dahada açmanız gerekecek malum istanbul yolları.Bu oluşuma 17 eklerseniz dahada sert olacaktır fakat yol tutuş inanılmaz fark edcektir.
Current garage
2003 166 3.0 V6 s.tronic
2006 Brera 3.2 v6 q4

GONENC

#29
jantlarım 16.  ilk önce dediğiniz gibi -3 lerle başlamak bana da mantıklı geldi. çok sert olsun istemiyorum yani konfordan vazgeçmek istemiyorum açıkçası.

alfistahakan

#30
Alfanız çok güzel parlamış.Hayırlı olsun.
Hakan
Forever Alfa

onr

#31
Şu sıralar tam düşündüğüm şey. Maşallah yepyeni olmuş. Kapı altlarında minik bir kaç nokta var kapı çarpmasından  onları boyatmayı planlıyorum. Boyalı deseler de desinler diye karar verdim. Kullanan benim ne de olsa. Maliyeti kaskodan mı karşıladılar?

GONENC

#32
kaskoya sokmadım bunları kendim ödedim.
ön-arka tampon boya için 300 lira, boya koruma için 120 lira verdim..

agucba

#33
Yine de aman diyeyim. Hiç 156'yı kullanmadım ama sadece yay görüntüyü iyileştirmekten öteye gitmez diye düşünüyorum. Yani çok fazla bir şey beklememek gerekir. Spor Yay ve buna uygun Amortisör etkili olabilir ama yay bence ı-ıh. Tabi bu iş konusunda tecrübeli olanlar mutlaka farklı şeyler yazacaklardır.

///////////////

alfss

#34
tek başına yayda inanılmaz fark ediyor fakat doğru tabiki amortisör destekli yapmak.
Current garage
2003 166 3.0 V6 s.tronic
2006 Brera 3.2 v6 q4

GONENC

#35
amortisör girince işin içine, konfor azalıyor olması, titreşim, sarsıntı vs. nin artıyor olması can sıkıcı zaten yoksa problem olmaz..
sadece yay takan arkadaşlardan yorum bekliyorum...

Alfadanadam

#36
17" jant ile önce sadece Eibach prokit yay ve Monroe amortisör kullandım. Sonra sisteme Koni ekledim ve ilk etapta en yumuşakta kullandım. Emin olun orjinal amortisörlerden çok daha konforlu oldu. Eğer sürekli sert ayarda gezmeyecekseniz orta sertlikte koni ile konfordan ödün vermezsiniz.

Alfadanadam

#37
Ayrıca, aracınıza bu tarz bir ekipman eklemeden önce bir arkadaşın aracını kullanırsanız daha iyi olur diye düşünüyorum. Yani neymiş? Bol bol buluşma yapmak lazımmış :)

Onur ÖZTÜRK

#38
aklım çıktı çok güzel olmuşş...
                                                                                                                           Stile Italiano

ATA

#39
Standart amörtisörlerle, spor yay kullanan birisi olarak söylüyorum ki, spor amörtisörde şart.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

Dentist

#40
Ben Bilstein B4 amortisör ve Eibach Pro-kit kullanıyorum,çok memnunum.
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

GONENC

#41
quote:

Standart amörtisörlerle, spor yay kullanan birisi olarak söylüyorum ki, spor amörtisörde şart.


sanırım benim yapmak istediğim operasyonu Ata yapmış ve de yorumu da yapmış..
bu durumda amortisör ile beraber yay takmak gerekicek ...

agucba

#42
Ama bir 145 QV'niz olsa da idi sadece yay ile kurtarabilirdiniz, çünkü zaten standartı bile sert.

///////////////

GONENC

#43
quote:

Ama bir 145 QV'niz olsa da idi sadece yay ile kurtarabilirdiniz, çünkü zaten standartı bile sert.


haklısın ama serviste 156 ss lerin amortisörlerinin de normalden sert olduğu söylendi bana.. ben de bu yüzden işin üzerine gidiyorum zaten amortisörsüz halledebilirmiyim diye.. yine de bir deneme gerekicek galiba...

meloo2112

#44
Allah nazardan saklasın harika olmuş
<img class="bbc_img" hspace=7 vspace=5 src="[url="http://img269.imageshack.us/img269/3639/dsc0620n.jpg"]http://img269.imageshack.us/img269/3639/dsc0620n.jpg[/url]" bo

GONENC

#45
teşekkür ederim..