Alfa Romeo 159 1.9 JTDm / 34 UZ 6998 / Alfisti'nin Geri Dönüşü

[OğuzCanAlantor]

Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın

159 için herzaman Ti tek geçerim derdim ama 18 inç 8c mi ti mi deseler artık düşünürüm , 159 18 inc ti  ile biraz jant yapısındanmidir nedir küçük duruyor . Tabi zevk meselesi ama ben 18 inç ti yerine 8cnin kalmasını tercih ederdim. 


GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ATA]

Maşallah bro degişiklik iyidir. 8c de guzeldi, ti'da guzel...

[OnurCangir]

Hayırlı olsun, 8c'lerle sanki daha bi güzeldi ama böyle de çok şık.

[wolkanku]

Genel goruse ben de katiliyorum 8c ler ile daha guzeldi, cunku daha disarida daha basik ve daha buyuk duruyordu
Bu sekilde fabrika cikisli ust paket alinmis bir audi gibi oldu, fazlasi olan bir noktasi yok

Ilerleyen donemde ti marspyel ile yuksek gozukmesine care bulamamis olursan yaylar da degisir;)

[alfistahakan]

Hayırlı olsun .

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[oguzhansek]

Kesinlikle 8C ler çok daha ihtilamlı ve tok duruyor. Tamam ti'ler baş tacı ama 8c den sonra biraz sıradan kaldı..

[hi_cazz]

Bence kesinlikle lastik yanağı ve ofsetle alakalı. 235 40 18 ve 5mm spacer şu anki yay ile görünümü tamamlayacaktır ve 8c'den daha iyi duracak bence bu şekilde. 8c'ye kesinlikle lafım yok harika bir jant. Fakat 159 in fazla yuvarlak kalıyor.

[wolkanku]

Bence kesinlikle lastik yanağı ve ofsetle alakalı. 235 40 18 ve 5mm spacer şu anki yay ile görünümü tamamlayacaktır ve 8c'den daha iyi duracak bence bu şekilde. 8c'ye kesinlikle lafım yok harika bir jant. Fakat 159 in fazla yuvarlak kalıyor.

Halit sen 235 40 da israrcisin da 225 45 asağı yukarı aynı yanak
Eğer 40 45 e mm cinsinden hesap yaparsan yanılırsın
Tabanın yanağa oranı oradaki 40 45 hatta senin yanağından daha bile ince olabilir:)
Spacer kesin diyorum bu jant için
O 6mm o kadar farkettirdi ki, arabam tam odamın altında durur, 8c varken camdan baktığımda jantın çıkıntısını görürdüm, bunda göremiyorum:(
Duruma göre arkalara 80 önlere 50 yapabilirim spaceri:) arkaların çıkık durması hoşuma gidiyor

[hi_cazz]

Bence kesinlikle lastik yanağı ve ofsetle alakalı. 235 40 18 ve 5mm spacer şu anki yay ile görünümü tamamlayacaktır ve 8c'den daha iyi duracak bence bu şekilde. 8c'ye kesinlikle lafım yok harika bir jant. Fakat 159 in fazla yuvarlak kalıyor.

Halit sen 235 40 da israrcisin da 225 45 asağı yukarı aynı yanak
Eğer 40 45 e mm cinsinden hesap yaparsan yanılırsın
Tabanın yanağa oranı oradaki 40 45 hatta senin yanağından daha bile ince olabilir:)
Spacer kesin diyorum bu jant için
O 6mm o kadar farkettirdi ki, arabam tam odamın altında durur, 8c varken camdan baktığımda jantın çıkıntısını görürdüm, bunda göremiyorum:(
Duruma göre arkalara 80 önlere 50 yapabilirim spaceri:) arkaların çıkık durması hoşuma gidiyor

Ben tabiki 225e göre düşünmedim. Dediğin gibi taban yanağı etkiliyorsa doğru olabilir. 235 tabanda 45 yanak fazla duruyor ona göre söylemiştim.

[talin]

şahsi görüşüm

18" 8C
19" ti

[wolkanku]

sabah jantlara tekrar baktım, büyük ihtimalle biraz fazla hava bastılar lastiklere çünkü 8c'li halinden yüksek duruyor araba.
önce onları bir düşüreceğim.
ardından orta göbekleri alacağım.
kaliper ve poryaları boyayacağım. (kaliperi kırmızı yapabilirim)
eğer hala istediğim gibi durmazsa, ikinci el bir 8c jant bulursam alacağım, bulamazsam bu jantları fümeye boyatırım.

tam içime sinmedi bu ti replicalar. gerçi ozlardan sonra 8c'leri taktığımda da ilk böyle demiştim.

[Alper]

Hayırlı olsun Volkan.
Bence spacer taktığında içine de sinecek.
Şuan gözümüz 8C ye alıştığı için birde bunlar çok parlak oldukları için biraz tuhaf geliyor eski haline göre...

[wolkanku]

Hayırlı olsun Volkan.
Bence spacer taktığında içine de sinecek.
Şuan gözümüz 8C ye alıştığı için birde bunlar çok parlak oldukları için biraz tuhaf geliyor eski haline göre...

You are not allowed to view links. Register or Login evet spacerla biraz daha iyi durabilir gibi geliyor.
hatta bir spacer buldum 0.8mm. tam istediğim gibi olur. (6mm 8c'lerin duruşu idi, 8mm ile çok az daha dışarıda durur.  )

You are not allowed to view links. Register or Login

daha önce böyle bir şey kullandın mı alper? ya da kullanan var mı?

[Alper]

Kullanamdim açıkçası ama fiyat cok uygun 2 adet alınıp denenebilir.

[ATA]

Bu tip bi spacer tavsiye etmem, eski bir disk gobegini tornada kestir tak daha iyi eğer bijonlar yeterli uzunluka değil ise uzun bijon kullanman gerektiğini biliyorsun zaten.

[wolkanku]

Bu tip bi spacer tavsiye etmem, eski bir disk gobegini tornada kestir tak daha iyi eğer bijonlar yeterli uzunluka değil ise uzun bijon kullanman gerektiğini biliyorsun zaten.

neden ata?
önemli olan jantı göbekten uzaklaştırmak değil mi?
bijonlar takıldıktan sorna merkezlemede problem de olmayacaktır.

uzun bijon kullanmak gerekmez gibi geliyor bana 0.8mm fark için. bakmak lazım tabi

[engin uzun]

Bu tip bi spacer tavsiye etmem, eski bir disk gobegini tornada kestir tak daha iyi eğer bijonlar yeterli uzunluka değil ise uzun bijon kullanman gerektiğini biliyorsun zaten.

neden ata?
önemli olan jantı göbekten uzaklaştırmak değil mi?
bijonlar takıldıktan sorna merkezlemede problem de olmayacaktır.

uzun bijon kullanmak gerekmez gibi geliyor bana 0.8mm fark için. bakmak lazım tabi

O 0,8 mm yazılan acaba 8 mm olabilir mi.? 0,8 mm kalınlıgı kimsenin farkedebileceğini sanmıyorum...

[wolkanku]

Bu tip bi spacer tavsiye etmem, eski bir disk gobegini tornada kestir tak daha iyi eğer bijonlar yeterli uzunluka değil ise uzun bijon kullanman gerektiğini biliyorsun zaten.

neden ata?
önemli olan jantı göbekten uzaklaştırmak değil mi?
bijonlar takıldıktan sorna merkezlemede problem de olmayacaktır.

uzun bijon kullanmak gerekmez gibi geliyor bana 0.8mm fark için. bakmak lazım tabi

O 0,8 mm yazılan acaba 8 mm olabilir mi.? 0,8 mm kalınlıgı kimsenin farkedebileceğini sanmıyorum...

kesinlikle öyledir   

[ATA]

Malzeme önemli volkan, hayati bi rparça. Döküm malzemenin porya üstünde ne işi var allah aşkina?

8de olsa bijonun tuttuğu diş sayisi önemli. Şu an tam geliyor ise 5mm bile değiştirsen yeni bijona ihtiyacin olacak. Riskli işler yapma abi

[wolkanku]

Malzeme önemli volkan, hayati bi rparça. Döküm malzemenin porya üstünde ne işi var allah aşkina?

8de olsa bijonun tuttuğu diş sayisi önemli. Şu an tam geliyor ise 5mm bile değiştirsen yeni bijona ihtiyacin olacak. Riskli işler yapma abi

ata bilmiyorum ben mi yanlış düşündüm.
şimdi jantla birlikte bijonlar poryanın dişlerine geçiyor.
araya döküm malzeme girdiğinde jantla poryanın arasını açıyor ve yine giriyor.
atıyorum o döküm malzeme kırıldı çatladı vs, e sonuç olarak yine jant poryaya bağlı değil mi?,o döküm malzemenin ordan çıkma düşme vs. gibi bir ihtimali de yok bu durumda.
bijon konusunda evet haklısın, alıp bakmak lazım.

[ATA]

Abi yükü taşiyan bijon değil porya, aradaki spacerkirildi çatladi vs allah korusun bijonda kesebilir, yada gevşeyebilir. Spacer yaptirilacaksa 7000 serisi aluminyum (7075) tavsiye ederim. Biliyorsundur ben 20mm ve 5mm kullaniyorum, yaptirirken çok araştirmiştim

[sariertan]

Yıllardır kalipere çarpan jantlar yüzünden bunlardan önerdiler ama hiç güvenip takmadım. Fakat şu anda aynı malzemeden yapılmış bu parçalardan kullanıyorum. 5mm uzun bijonlar aldım ve taktım. Parça jant ve porya arasında kalıyor ve bijonlarla sıkılıyor. Kırılması imkansız değil ama biz kıramayız diye düşünüyorum artık. Çok hafif olmasıda büyük artı. Şu an bende sıkıntı yok olacağınada artık ihtimal vermiyorum.

[Alfadanadam]

Önvelikle döküm malzeme sünek yani enek değildir. Yeterli darbede kırılır dağılır. Böyle bir yerde tavsiye etmem.
Ayrıca bu flanş sonrası jantı taşıyan sadece bijon olacaksa o da olmamalı. Zira porya göbeği jantı tutat. Bijonlar da araca kenetler. sadece bijon ile tutulan üstüne üstlük boyu da uzayan bijonun mukavemeti ciddi oranda düşer. Burada bahsettiğim uzun bijon kullanmak değil, prya dişli yuvasından bijonun janta oturma mesafesi uzuyor.
Bunlar basit hesaplar değil arkadaşlar. Belki yıllarca problem olmadan kullanabilirsiniz de. Ancak bilimsel olarak kesinlikle yanlış uygulama.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[wolkanku]

Önvelikle döküm malzeme sünek yani enek değildir. Yeterli darbede kırılır dağılır. Böyle bir yerde tavsiye etmem.
Ayrıca bu flanş sonrası jantı taşıyan sadece bijon olacaksa o da olmamalı. Zira porya göbeği jantı tutat. Bijonlar da araca kenetler. sadece bijon ile tutulan üstüne üstlük boyu da uzayan bijonun mukavemeti ciddi oranda düşer. Burada bahsettiğim uzun bijon kullanmak değil, prya dişli yuvasından bijonun janta oturma mesafesi uzuyor.
Bunlar basit hesaplar değil arkadaşlar. Belki yıllarca problem olmadan kullanabilirsiniz de. Ancak bilimsel olarak kesinlikle yanlış uygulama.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

abi bu şekilde düşünmemiştim valla.
teşekkür ederim aydınlattın.
dediğin gibi poryaya kenetlenme olayı ortadan kalkıyor. :/

[ATA]

Bende ayni şeyi anlatmaya çaliştim ama detaylara girmek gerekliymiş demek ki

Doğru ölçülerde, 70xx serisi malzemeden üretilmiş faturasi olan bir spacer kullanman gerekli. Ayni miktarda bijonda uzayacak tabi ki.
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Facebook'da sm spacer var. İşini profesyonelce yapiyor.