Yine yeni yeniden...Busso`ya devam...156 2.5 V6 Q2

[ayredin1982]

egzoz sesi bi harika. sanırım kayseri sivas caddesindeki tünellerden birisi.Memleketimde harika. özlemişim.

[devirsever]

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

Iyi dilekleriniz icin cok tesekkurler arkadaslar 

[tunerviper]

.

[tunerviper]

Konu uzun süredir hareketsiz kalmış  biraz hareketlendirelim.
V6 yı Nuri Abiye gönderdikten sonra iletişimimiz kesilmedi ve sürekli yeni fikirler ortaya çıktı
Bu fikirler içerisinde 2.5 turbo, 3.0 atmosferik, 3.2 stroker gibi şıkları eledikten sonra en verimli kombinasyonun 3.0 supercharger olacağına karar verdik.
Bu kararda turbo ile busso'nun atmosferik senfonisini kısıtlamak istemedik en uygun aşırı besleme olarak sc uygulamaya karar verdik.
Uzun araştırmalar sonunda parçalarımızı toparlamaya başladık. Bu sırada ben de motoru toplamaya başladım.
Yaklaşık bir yıl sonra v6 tekrar İzmir'e döndü ve projeye başladık.
Gelişmelerden bu konu altında devam edeceğiz.

Kısaca proje içeriğine değinirsek;

- 3.0 24V Motor
- Silindir kapağında emme ve egzoz kısımlarında Port polish ve bronz guide uygulaması yapıldı
- Rotrex c30-94 supercharger
- Ecumaster Emu ecu
- 440 cc enjektörler
- 7 litre intercooler
- Hks blow off valf
- Aem water methanol
- 76 mm egzoz sistemi
- Bronz organic balata
- short shifter
- Uzatılmış şanzıman (3.0 gtv oranları benzeri)

[coyote]

Nuri Bey'den projenin haberini aldığımdan beri yeni havadisleri merak ediyordum. Kolay gelsin, gelişmeleri merakla izleyeceğim, sonuçta gta'dan bile beter bir alet çıkacak 

[devirsever]

   

[devirsever]

Anil kolay gelsin, cok nazimi cektin  Izmir otobanlarina gore kalibre edilmis 2.5 ile Izmir'de cok keyif aldim, s/c li halini dusunemiyorum

[devirsever]

Nuri Bey'den projenin haberini aldığımdan beri yeni havadisleri merak ediyordum. Kolay gelsin, gelişmeleri merakla izleyeceğim, sonuçta gta'dan bile beter bir alet çıkacak 

Meslektasim Ozan Bey, sizden aldigim coillerle 156mizi daha beter bir sekle sokacagiz 

[coyote]

Meslektasim Ozan Bey, sizden aldigim coillerle 156mizi daha beter bir sekle sokacagiz 

Çorbada bir tutam dahi olsa tuzum olacağı için mutluyum 

[01hakan]

Meslektasim Ozan Bey, sizden aldigim coillerle 156mizi daha beter bir sekle sokacagiz 

Sizde coilover lanmışsınız sanırım kolay gelsin bu arada Allah bol vakit ve nakit versin tahmini güç kaç HP ? Neden turboyu elediniz 2.5 turbo? Güzel beygircikler çıkabilirdi ortaya maxi display takmayı dusunuyormusunuz ?

Coure Sportivo

[devirsever]

Sizde coilover lanmışsınız sanırım kolay gelsin bu arada Allah bol vakit ve nakit versin tahmini güç kaç HP ? Neden turboyu elediniz 2.5 turbo? Güzel beygircikler çıkabilirdi ortaya maxi display takmayı dusunuyormusunuz ?

Coure Sportivo

Iyi dilekleriniz icin cok tesekkurler. Bussoya turbo takmak hakaret oluyor cunku hem emis hem egzos sesini kesiyor. S/c ise en azindan egzos tarafini kurtariyoruz. Rakim 0 olan bir yerde yasasam kesinlikle atmosferik olarak kalirdim lakin rakim 1050m yuzde 10 guc kaybimiz oluyor, s/c ile bunu bir miktar elimine etmek istedik. 2.5 sc 250hp civari verecekti ki zaten buda 3.2 gt gucu civari oluyordu, o lezzeti tattigim icin once 3lt motor ile 220hp civari baz guc elde edip bunu s/c ile 310-320 lere cekelim dedik. Motor ici stok kalacagi icin sanirim maks 0.6 bar basilacak. Top Anilda,  o ne derse o 

[devirsever]

Sizde coilover lanmışsınız sanırım kolay gelsin bu arada Allah bol vakit ve nakit versin tahmini güç kaç HP ? Neden turboyu elediniz 2.5 turbo? Güzel beygircikler çıkabilirdi ortaya maxi display takmayı dusunuyormusunuz ?

Coure Sportivo

Kullanilacak olan beynin bluetooth ile android arayuzi var, degerleri oradan takip etmeyi planliyoruz. Maxidisplay (Hakan'in eline saglik) guzel ve yerli dizayn, duzgun bir elektrikci takarsa tadindan yenmez ama bizde gerekli degil.

[Theillest]

Proje başlamış kolay gelsin şimdiden, merakla bekliyoruz takipdeyiz Nuri abi

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ealprsln]

Ne kadar güzel haberler 

[Alfadanadam]

Buradan keyifli haberler çıkar, takip edelim

[cem meric]

OoOoOoO Ileride değerlenir buralar rezerve alayım

Abi emeğinize sağlık güzel proje.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[01hakan]

Fikir olur belki bi kaç

Coure Sportivo

[tunerviper]

Quaife lsd ve uzun diferansiyel dişlisi ile projeye devam. Mevcut 2.5 şanzımanı yüksek güçlerde çok kısa kalıyor

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[01hakan]

Hadi bakalim burdan bi 400 hp kokusu geliyor ama bekliyoruz

Quaife lsd ve uzun diferansiyel dişlisi ile projeye devam. Mevcut 2.5 şanzımanı yüksek güçlerde çok kısa kalıyor

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Coure Sportivo

[tunerviper]

Hadi bakalim burdan bi 400 hp kokusu geliyor ama bekliyoruz
Coure Sportivo

Anacımız en yüksek güç değil uzun süreli stabil güç. O yüzden 320 - 350 arasını hedefliyoruz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Serhat59]

Quaife lsd ve uzun diferansiyel dişlisi ile projeye devam. Mevcut 2.5 şanzımanı yüksek güçlerde çok kısa kalıyor

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Böyle projeleri gördükçe sanki kendim yapıyormuş gibi mutlu oluyorum
Maaşallah çok güzel işler bunlar.
       
     Bir de bir sorum olacak size. 159' umu alalı 2 yıl oldu ve aldığımdan beri kalkışlarda ve vites geçişlerinde bir lokurtu duyuluyor. Alırken aks boşluğu dendi neyse hallederiz dedim ve aldım. Hemen Zeki abiye koşup gittim. Aracın konusunda da var zaten ön düzen ve frenle ilgili çalışmada, Zeki abinin "evet aksta boşluk var ve bu tamir edilebilir yenisini almaya gerek yok" demesi üzerine aks da tamir edildi. Zeki abinin teşhisinden ve yaptırdığı tamirden şüphem yok fakat problem çözülmedi akstaki boşlukla beraber başka bir sorun da vardı demek ki. Daha sonra tekrar Zeki abiye gitmek yerine "Arkadaş" tavsiyesi ile oturduğum yere yakın olan Lüleburgaz' da bir vatandaşa gittim. İlk teşhisi bu lokurtunun motor takozlarından kaynaklandığıydı. Ne gerekliyse yap ne değişecekse değişsin dedim. Ama değişmeyen tek şey lokurtunun kendisiydi ve hala devam ediyordu. Çıldırmak üzereyim

      Bu kadar gereksiz bilgi verdiğim için özür diliyorum ve son ihtimal olan diferansiyel için M32 şanzımanın orjinali yerine Quaife LSD ile değiştirmek istiyorum. Bu konuda bana bir yol gösterebilir misiniz? Teşekkür ederim

SM-J510FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mutilator]

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben lüleburgazda oturuyorum. Siz bu çevrede  kimi buldunuz da Alfanızı emanet ettiniz.

[mutilator]

Anacımız en yüksek güç değil uzun süreli stabil güç. O yüzden 320 - 350 arasını hedefliyoruz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Heyecan verici...

[hannibal]

Of of of neler oluyor  Harika bir proje, dünyada ses getirir benden söylemesi.
Maddi ve manevi anlamda kolaylıklar diliyorum.

[Tolga033]

Forumdan,sosyal medyadan her yerden takipteyiz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi