Ben bu modeli daha önce gördüm ama adı bir farklıydı büyük ihtimal fake foto. idi. Ben arka tasarımını daha çok Rus araçlarına benzettim.
- Tasarımını Bertone yapmıştır.
- 1.8 - 2.5 litre arasında 4 ve 6 silindirli motorlar ile 2.4 litrelik bir dizel motor ile sunuluyordu.
- Ön tamponunda hidrolik olarak görev yapan bir spoyler vardır ve aracın hızı arttıkça rüzgarın etkisi ile aşağı doğru açılmaktadır.
- İlk elektronik gösterge bu modelde kullanılmıştır (Tempra veya Tipo'da değil).
- Yolcu tarafındaki torpido boşluğu için özel bir "bond" çanta tasarlanmıştır. Aynı zamanda hem torpido gözü olarak görev yapar ve gerekmesi durumunda da evrak çantası olarak kullanılabiliyordu. Özellikle Alfa 90 ve Alfa Romeo sahipleri için özel bir önemi olan değerli bir aksesuardır.
- Opsiyon olarak ilk defa bir Alfa Romeo'da ABS sunuldu.
- Özellikle İtalyan Polisi ve Carabinieri'ler tarafından çok kullanılıyordu.
- Aşırı yumuşak süspansiyonu, fazla uzun tutulmuş vites oranları ve iyi olmayan işçilik yüzünden yeteri kadar ilgi göremedi.
- 56.428 adetlik üretimden sonra yerini Saab / Fiat / Lancia oratklığı ile geliştirilen Alfa 164'e bıraktı.
El freni, havalandırma ızgaraları, havalandırma kontrolleri, vites topuzu gibi elemanlar Alfa 75 ile büyük benzerlikler taşıyor. Hatta Alfa 75'in torpido gözü de farklı bir şekildedir-çekmece şeklinde.
1984-1987 yillari arasinda üretilen modelin kasa kodu 161 imiş.
Peki acaba neden doğru dürüst ithal edilmedi Türkiye'ye? Yani dünyada pek başarılı olmamasının etkisiyle sanırım
Ne yalan söyleyeyim ben ilk kez görüyorum.Sayenizde bilgilenmiş olduk,sağolun.
quote:
- İlk elektronik gösterge bu modelde kullanılmıştır (Tempra veya Tipo'da değil).
Serkanım bildiğim kadarıyla elektronik gibi gözükmekte ama tam anlamı ile full elektronik değil (yani Tipo ve Tempralardaolduğu gibi. Göstergeler verilere göre analoglarda olduğu gibi hareket etmekte ve göstergelerin şekli itibariyle sankielektronik göstergeymiş gibi görünmekte
o çapraz çizgilerin üst kısmında köşesi görünen bir digital ekran var sanki ..sol üst tarafta direksiyonun altında kalmış bir kısmı ..yani hem analog hem digital olabilir mi?
Ulaştığım bilgilere göre Alfetta'nın geliştirilmiş veriyonu oldugu ve asıl piyasaya sürülme sebebi Alfa Romeo'nun Alman üretici Mercedes'in o yıllardaki modeli 190'nın pazar payına göz dikmiş olmasıymış. Yani aranan şey sağlamlık ve konformuş. Fakat pek başarılı olamayınca gözler yeni gelecek olan 75 üzerine çevrilmiş.

Kaloriferleri çok iyiymiş, yan camlarda bile buğu falan bırakmıyormuş :)
Göstergeler ve performansa ilişkin 2 dakikalık bir video ekliyorum.Pek yabana atılacak bir araç değilmiş.
Alfa 90 drag (http://video.google.com/videoplay?docid=-4487017971444940696&q=alfa+90#)
Video'daki Alfa 90, 3.0 litrelik V6 motora sahip modifiyeli bir araç. Standart değil.
Bir heyecanla girdim ama nafile

http://www.sahibinden.com/meraklisina-91WQQaXQQ19368811WQQpXQQdisplayitem