Alfisti Turkey

italyancası olan arkadaşlar bu metni bize çevirirse daha detay öğrenebilriz.

Da questa settimana parte la commercializzazione dell?Alfa Romeo MiTo Turbo GPL, spinta da un propulsore progettato, costruito e garantito direttamente dal costruttore, il 1.4 da 120 CV. Disponibile in due allestimenti, Progression e Distinctive, la MiTo 1.4 Turbo GPL è proposta, in virtù delle ridotte emissioni di CO2 (131 g/km), a 13.900 euro chiavi in mano in caso di rottamazione, grazie ai 3000 euro di contributi statali ed ai 1500 euro aggiuntivi proposti dalla rete Alfa Romeo.

Grazie al turbo, il 1.4 GPL eroga una coppia massima di 206 Nm già a 1750 giri, il valore più alto in assoluto per i motori GPL fino a due litri attualmente sul mercato, oltre che superiore di ben il 35% rispetto alla rivale migliore. Inoltre, un?attenta progettazione ha permesso di contenere i pesi dell?installazione, attestando il rapporto peso/potenza al di sotto dei 10 kg/CV, altro record per la categoria.

La MiTo Turbo GPL raggiunge una velocità massima di 198 km/h e raggiunge i 100 km/h in 8,8 secondi con partenza da fermo. L?autonomia complessiva supera inoltre i 1200 km ed un pieno costa 21 euro. Il serbatoio del GPL, di tipo toroidale è collocato in modo da non spostare il baricentro della vettura.

Bende Mito'yu ilk LPG takanı tanıyacaz diye direk tıkladım

ben de aynen

eyyyvah eyvah diyordum kiiii.. değilmiş

Starting this week, the marketing of the Alfa Romeo MiTo Turbo LPG, driven by an engine designed, built and maintained directly by the manufacturer, the 1.4 120 bhp. Available in two versions, Progression and Distinctive, the MiTo 1.4 Turbo LPG is proposed, by virtue of reduced CO2 emissions (131 g / km) to 13,900 euros ready in case of destruction, thanks to the 3000 euros in state contributions and to 1,500 euros additionally proposed by the network Alfa Romeo.

With the turbo, the 1.4 LPG provides a maximum torque of 206 Nm already at 1750 rpm, the highest ever LPG for engines up to two liters in the market today, as well as higher by as much as 35% better than the rival. Furthermore, careful planning has allowed to hold the weight of the installation, certifying the power to weight ratio below 10 kg / hp, another record for the category.

The MiTo Turbo LPG reaches a top speed of 198 km / h to 100 km / h in 8.8 seconds from zero. Autonomy also exceeds the 1200 total kms and full costs 21 euros. The tank of LPG, type toroid is positioned so as not to move the center of gravity of the car.

LPG için ayrı motor yazılımı yapmışlar anlaşılan. Türkiye'de tutabilir bu model

GOOGLE da cevirdim.
Alfa Romeo MiTo Turbo LPG pazarlama bu hafta, bir pervane dizayn, inşa tarafından yönlendirilen ve doğrudan üretici, 1,4 120 bhp tarafından yapılmaktadır. Düşük CO2 emisyonu (131 g / km) sayesinde MiTo 1,4 Turbo LPG önerilen iki sürümleri, İlerleme ve Distinctive, içinde 13.900 ? imha durumunda hazır, devlet katkıları 3.000 ? ve sayesinde 1.500 ? ayrıca ağ Alfa Romeo tarafından önerilen fiyat.

Turbo, 1,4 LPG 1750 rpm zaten de, hiç motorlar kadar pazarda iki litre bugün LPG yanı sıra kadar% 35 daha iyi bir rakip tarafından daha yüksek 206 Nm maksimum tork sağlar. Ayrıca, dikkatli planlama yükleme ağırlığı tutar, gücü 10 kg oranı aşağıda / hp ağırlık için sertifika izin veriyorsa, kategori için bir rekor.

MiTo Turbo LPG 100 km / s'ye 8,8 saniyede sıfırdan 198 km hız / saat ulaşır. Özerklik da 1200 toplam km ve tam maliyeti 21 ? aşıyor. LPG tankı yazın TOROID böylece aracın ağırlık merkezine taşımak değil konumlandırılmış.

LPG'li MiTo'nun Teknik Verileri (2009):
1.4 Turbo GPL I4
Motor Hacmi: 1,248 cc (76.2 cu in)
Güç: 88 kW (120 PS) @ 5000 rpm
Tork: 206 N·m (152 ft·lbf) @ 1750 rpm
0-100 km/s: 8.8 saniye
Azami Hız: 198 km/h (123 mph)
Şehir İçi: 10.6 L/100 km (26.6 mpg-imp; 22.2 mpg-US)
Şehir Dışı: 6.6 L/100 km (43 mpg-imp; 36 mpg-US)
Kombine Tüketim: 8.1 L/100 km (35 mpg-imp; 29 mpg-US)
CO2 Salınımı (g/km): 131 (benzinli kullanımda)

motor hacmi 1.248 cc olup da nasıl 1.4 oluyo anlamadım

quote:

---

Bende Mito'yu ilk LPG takanı tanıyacaz diye direk tıkladım

---

Aynen :)