Alfisti Turkey

Evet, vakit geldi. Alfa Romeo, yeni modelini muhtemelen yarın Cenevre Fuarı'nda görücüye çıkartacak.

Jeep Renegade/Compass ile Fiat 500X paltformuna sahip olacağı tahmin edilen model, ki hibrit olacak olması bunu gösteriyor, Alfa Romeo'nun Stelvio modelinin altında konumlanacak.

Şimdilik aşağıdaki iki fotoğraf ile yetinelim.

Ayrıca, Alfadanadam'ın araştırmacılığı sayesinde, model isminin Tonale Geçidi'den gelmiş olması büyük bir ihtimal.[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/7cba7b7f12b9b4e7c0e4e1e70beb5b09.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/7426a1ccc70c30fe170c2386f3123edd.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/bf74dc0a445409a24c908a0e84dadf44.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/20617e0baf78d72aa67cb7cb1b3605d3.jpg[/img]

Tapatalk Bericht

O zaman su şekilde devam edelim.

Yalnız bu modelin bir "Stüdyo Tasarımı" olduğunu unutmamak gerek.
2020 yılında fuarda gösterildiği gibi olmayabilir.[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/6f5a64df41d803deef4c41530f37676e.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/496048290a38fe4a302c2d844122a5f3.jpg[/img][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/9ba06e43514ad534751e09d39df9a721.jpg[/img]

Tapatalk Bericht

Bir de böyle bir şey var.
Yalnız bu, tasarımın son hali değil elbette, ana hatları ile kalacaktır, camların tasarımı, arkasının eğimi, önü gibi ama ayrıntılarda farklılık olacaktır mutlaka. Arka stoplar ve on farlar değişebilir, scudetto değişebilir. Yine de Stüdyo Tasarımlarının çok değiştirilmeden  piyasaya sürüldüğü örnekler yok değil.

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190305/073357c0253c43b2226e3812e47e34b5.jpg[/img]

Tapatalk Bericht

Jantlar 166 Teledial jantlarının modernize hali gibi, çok güzel gözüküyor...

 8)

https://www.skylinewebcams.com/en/webcam/italia/lombardia/brescia/passo-del-tonale.html

Compact SUV diyorlar da bu basbaya yeni Giulietta olmuş  :rock:

(https://i.hizliresim.com/GmgpYv.jpg)(https://i.hizliresim.com/7apVkr.jpg)

https://www.instagram.com/p/Bun-JzflUTC/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=z6nvjet7qjbe

Bu da Instagram'dan...

Tapatalk Bericht

YouTube'da Cenevre otomobil fuarı videoları dönmeye başladı diğer yeni konseptleri de var Alfa Romeo'nun.

Güzel şeyler olacak gibi  :haydi: :clover: :alkis:

Tonale Concept[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190305/3328d6d12ca6bee723a0e300ff1dfba8.jpg[/img]

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

https://www.youtube.com/watch?v=IjdzSpXT0OQ

Veee gerçekleri de gözden kaçırmamamız gerek...

https://www.alfaromeoblog.it/alfa-romeo-c-suv-prima-foto-spia-su-strada-del-nuovo-suv/

(https://www.alfaromeoblog.it/foto/2019/02/AlfaRomeo-C-SUV-Spy-Photo-696x634.jpg)

Berbat bir araba... Berbat bir Alfa... Diyomuşum.   :asagi-ok:

Şaka şaka bu sefer eğer bize ölümü gösterip bayıltmakla avutmazlarsa yollarda gözden kaybolana kadar izlediğimiz o Alfa Romeo'yu görebiliriz gibi geliyor. Zaten epeyi hızlı bir olacak ve iyi yol tutacak, buna şüphe yok. 
Şahsi fikrim tabi bayılmakla yetineceğimizi söylüyor. Fiat kafası böyle çünkü.

Alfa'nın para kazanmak için SUV segmentine yatırım yapması çok doğru bir karar.

Ama bunu yapmak için, MiTo'yu veya olası bir yeni B segmenti yaramaz çocuk arabasını tamamen öldürmesi çok üzücü. C segmenti muadili olan giulietta'dan da ses soluk yok ayrıca.

Alfa ürün gamı, kanımca ciddi kan kaybetmiştir.

Evet, muhalefet ellerini kaldırsın lütfen... Malzeme hazır. :))

(https://i.hizliresim.com/jgaBOL.png)

159 un günümüze uyarlanmş suv hali bence :)

You are not allowed to view links. Register or Login
159 un günümüze uyarlanmş suv hali bence :)

:rock: :alkis:

You are not allowed to view links. Register or Login
159 un günümüze uyarlanmş suv hali bence :)

Ben Disco Volante'den çizgiler gördüm daha ziyade  ;)

Tonale&Kimi[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190306/6e7abb7b3b11bb82bb19523dadae9bd3.jpg[/img]

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Beğenmeyen bir tek benim galiba

VTR-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Brera konsept ve gerçeğini hatırlayınca biraz evrim geçireceğini tahmin etmek zor olmaz

Benim tahminim stil merkezi tasarım yaparken biraz giyimdeki gibi "sprezzatura" durumu yaratıyor.Yani hesap edilmiş bir dağınıklık ve dizayn elementlerine tek tek bakınca garip gelen ama arabanın bütününde aaa güzelmiş , ne değişik hissiyatı yaratan bir durum yaratıyor.

tanıtımı yapılan consept araç bence hiç üretilmeyecek.admin'in koyduğu casus fotoğraflar ve kırmızı olan gerçek üretilecek araç.kırmızı olan gayet güzel duruyor.bence olmuş.

adminin koydugu concept olmayan kırmızı mazda cx 6 yani ona çok benziyor muhalifler konuşabilir diyor :)

You are not allowed to view links. Register or Login
adminin koydugu concept olmayan kırmızı mazda cx 6 yani ona çok benziyor muhalifler konuşabilir diyor :)

kamuflajlı fotoya çok benziyor.tabi arka stoplarından. yalnız cx6 ile ilgili internette 2021 yılında muhtemelen çıkacağı söyleniyor.ayrıca gösterilen fotoğraftan daha farklı.aşağıdaki linkte mevcut

https://www.carsguide.com.au/car-news/mazda-cx-6-2021-likely-71170

Hangisi çıkarsa çıksın.  Nasıl olsa alamayacağım  :)

You are not allowed to view links. Register or Login
kamuflajlı fotoya çok benziyor.tabi arka stoplarından. yalnız cx6 ile ilgili internette 2021 yılında muhtemelen çıkacağı söyleniyor.ayrıca gösterilen fotoğraftan daha farklı.aşağıdaki linkte mevcut

https://www.carsguide.com.au/car-news/mazda-cx-6-2021-likely-71170

Cenevre'de tanıtılan Mazda CX-30.

Elektrikli ya da hibrit alfalara özel bir logo olur belki

(https://i.hizliresim.com/nQadaN.jpg)

Seri üretim fotoları yayınlandı

https://minoto.com/blog/alfa-romeo-tonale-yuzunu-gosterdi

Çok iyi. Bakalım Türkiye'ye ne zaman ve kaç TL'ye gelecek.

Yap şu vites kolunu Giulia veya Stelvio'daki gibi. Nedir konsola saplanmış gibi vites kolu :asagi-ok:
Sıfırdan yani tanıtacağın, yıllarca üreteceğin ve kaderini doğrudan etkileyecek bir otomobil, detaylara fazlası ile dikkat etek gerekli.

You are not allowed to view links. Register or Login
Yap şu vites kolunu Giulia veya Stelvio'daki gibi. Nedir konsola saplanmış gibi vites kolu :asagi-ok:
Sıfırdan yani tanıtacağın, yıllarca üreteceğin ve kaderini doğrudan etkileyecek bir otomobil, detaylara fazlası ile dikkat etek gerekli.

Onlarda ZF-8HP var, muhtemelen bu modelde Compass, Renegade'de olduğu gibi TCT ve ZF-9HP şanzıman kullanılacak. Bu da 4x4 ya da önden çekişli olacak demektir.

You are not allowed to view links. Register or Login
Onlarda ZF-8HP var, muhtemelen bu modelde Compass, Renegade'de olduğu gibi TCT ve ZF-9HP şanzıman kullanılacak. Bu da 4x4 ya da önden çekişli olacak demektir.

Olsun canım, ben kolun tasarımını eleştiriyorum. Yapsınlar bir zahmet shift by-wire :)

Dükkanı kapatmasınlar diye dua edelim...

Tapatalk Bericht

Arka taraftan Velar'a benzeten bir tek ben miyim?

Bence bütünen bakılınca baya güzel olmuş.

(https://i.hizliresim.com/fb2zc5e.JPG) (https://www.hizliresim.com/fb2zc5e)

(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi77ri2kYmQgcxH8l9WT0O6x7SgahLH4aHa6RevcLkB4Rl436YvtaWCOFIQfOgsRFaEqnZ3RNm4E3cxO7l0JENKKefOZQpvI6z7jR2aoE63qWRqrCSbrB8_8LDoIL64x5ztWpJBIkcbXvD7e1sGiKsTerui1KCspSjHCZa8DIbGIlUF_Yng4ujVER-4Qw=s1920)

Ya bu aleti bir 500x kullanıcısı olarak çok almak isterim.

Zaten yanılmıyorsam VW gibi yenileyecekleri Renegade ve 500x için de platform kardeşi olacak galiba. Bunlar makyaj gördü ama üzerlerine yenilenecekler büyük ihtimalle. Ya da mevcudu kullanacaklar, platform zaten kendisini kanıtlamış, geri kalanı kozmetik.

Şöyle 200-250hp 4 çeker bi versiyon olsa tadından yenmez ama B-Suv kıvamlı araç 1 milyon TL olur artık bizde, biz de alamayız :(

You are not allowed to view links. Register or Login
Ya bu aleti bir 500x kullanıcısı olarak çok almak isterim.

Zaten yanılmıyorsam VW gibi yenileyecekleri Renegade ve 500x için de platform kardeşi olacak galiba. Bunlar makyaj gördü ama üzerlerine yenilenecekler büyük ihtimalle. Ya da mevcudu kullanacaklar, platform zaten kendisini kanıtlamış, geri kalanı kozmetik.

Şöyle 200-250hp 4 çeker bi versiyon olsa tadından yenmez ama B-Suv kıvamlı araç 1 milyon TL olur artık bizde, biz de alamayız :(

Yaza doğru bende Signore'u verip 500X almayı planlıyorum. Gönül ister ki Alfadan devam edelim ama fiyatları dediğiniz gibi olursa uzaktan bakarız anca...  :(

Umarım 1.3 150bg lik seçenek olur. Tabi bu da umarım 1 milyonun altında olur  :)

Motor seçenekleri belli değil ama söylentilere göre 1.6 lt dizel 130 ve 160 BG.
1.3 lt benzinli 150 ve 180 BG.
Bir de 1.3 lt benzinli ile Mild Hibrit 280 BG. Bu 4 tekerden çekişli olacak.
Alt yapısı Jeep Compass, bunda kullanılan motorlar da benzer olacak.
Vites olarak manuel ve 9 ileri otomatik. Gönül isterdi ki Giulia ve Stelvio'daki 8 ileri ZF olsun.
Benim tahminime göre Infotainment, PSA grubunun altyapısı olur ama eski FCA'nın Uconnet de olabilir. Neticede oldukça başarılı.
Lansmanın gecikmesinin nedeni olarak, yeni CEO İmparato'nun performansı bir Alfa Romeo için yetersiz bulması imiş.
Imparato gençliğinde Alfa Romeo kullanmış bir Alfista ve eşinin kullanması için aldıkları ilk otomobil de bir Alfa Romeo.
Artık 8 Şubat'a kadar sabretmek lazım. O zaman ne olacağı ve olduğu belli olacak zaten.



RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yeni bir şey yok henüz ama konuyu, modeli ve esk modellere olan göndermeyi hatırlayalım ve yavaş yavaş ısınmaya başlayalım.

(https://i.hizliresim.com/o8beeha.jpg) (https://www.hizliresim.com/o8beeha)

(https://i.hizliresim.com/bxl4irz.jpg) (https://www.hizliresim.com/bxl4irz)

(https://i.hizliresim.com/m83w5pq.jpg) (https://www.hizliresim.com/m83w5pq)

(https://i.hizliresim.com/j04d2t1.jpg) (https://www.hizliresim.com/j04d2t1)

(https://i.hizliresim.com/73mfx5j.jpg) (https://www.hizliresim.com/73mfx5j)

(https://i.hizliresim.com/adda1li.jpg) (https://www.hizliresim.com/adda1li)

You are not allowed to view links. Register or Login
Motor seçenekleri belli değil ama söylentilere göre 1.6 lt dizel 130 ve 160 BG.
1.3 lt benzinli 150 ve 180 BG.
Bir de 1.3 lt benzinli ile Mild Hibrit 280 BG. Bu 4 tekerden çekişli olacak.
Alt yapısı Jeep Compass, bunda kullanılan motorlar da benzer olacak.
Vites olarak manuel ve 9 ileri otomatik. Gönül isterdi ki Giulia ve Stelvio'daki 8 ileri ZF olsun.
Benim tahminime göre Infotainment, PSA grubunun altyapısı olur ama eski FCA'nın Uconnet de olabilir. Neticede oldukça başarılı.
Lansmanın gecikmesinin nedeni olarak, yeni CEO İmparato'nun performansı bir Alfa Romeo için yetersiz bulması imiş.
Imparato gençliğinde Alfa Romeo kullanmış bir Alfista ve eşinin kullanması için aldıkları ilk otomobil de bir Alfa Romeo.
Artık 8 Şubat'a kadar sabretmek lazım. O zaman ne olacağı ve olduğu belli olacak zaten.


RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

B Suv olacağını yazmıştı forumdan bir arkadaşımız. Demek ki C Suv olarak karşımıza çıkıyor. O zaman fiyat beklentimi yükseltmek durumundayım :) Sanıyorum X1, Q3 vb. rakipleri olacak,
Teşekkürler, paylaşım için...

Dizayn Centro Stile 'nin sanırım değil mi?  :kahve:

Edit: Öyle imiş  :yukari-ok:

https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Tonale_Concept

Yukarıda You are not allowed to view links. Register or Login 'in paylaştığı dizayn atıflarında Bertone tasarımları da var ama Walter de Silva tasarımları hiç yok doğru hatırlıyorsam... Enteresan eğer official bir görselse bu ... Gerçi da Silva bir dönem Bertone çatısı altında idi, o da var

You are not allowed to view links. Register or Login
B Suv olacağını yazmıştı forumdan bir arkadaşımız. Demek ki C Suv olarak karşımıza çıkıyor. O zaman fiyat beklentimi yükseltmek durumundayım :) Sanıyorum X1, Q3 vb. rakipleri olacak,
Teşekkürler, paylaşım için...

Tonale, C-SUV ama söylentilere göre B-SUV için de çalışmalar varmış.
Hatta bazı yerlerde Giulietta ve MiTo'dan bahsediliyor. Gerçi sadece söylenti.
Önce bir Tonale çıkışın da.

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genelde bu abinin gönderileri resmi versiyona çok yakın oluyor. Son olarak Tonale ile ilgili bunu paylaşmıştı kendisi.

https://www.instagram.com/avarvarii/

(https://i.hizliresim.com/imurqcw.jpg)

Gelen ilk resmi olmayan "Insider" bilgilerine göre Launch Edition'da 130 BG benzinli motor, 20" jant, Matrix LED farlar, Premium Koltuk paketinde  8 ayarlı havalandırmalı koltuklar ve Harman Kardin ses sistemi olacakmış.

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Tonale, C-SUV ama söylentilere göre B-SUV için de çalışmalar varmış.
Hatta bazı yerlerde Giulietta ve MiTo'dan bahsediliyor. Gerçi sadece söylenti.
Önce bir Tonale çıkışın da.

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mito üretimini bitirecekleri dönemde evet B-SUV olarak karşımıza çıkabilir deniyordu 3-4 sene önce, hala öyle bir söylenti varsa bence yakın gelecekte görürüz bir  B-SUV :)

İsviçre'de testte görüntülenen Tonale ;

https://www.youtube.com/watch?v=QhkWLUOiX0U

Launch Edition donanımı hakkında bilgi...

20" tekerler
Kırmızı fren kaliperleri
Adaptif Matrix LED farlar
Arkada karartılmış camlar
Direksiyonda vites kolları
Anahtarsız giriş
Elektrikli bagaj kapağı, ayak hareketi sensörlü
10,25" Infotainment sistemi
Apple Auto + Android Auto + Kablosuz şarj
Yüksek kaliteli suni deri kaplı direksiyon
Adaptif tempomat, hız sabitleme sistemi
Ön ve arkada park sensörü, ses ve görsel uyarılı
Geri görüş kamerası, aktif yönlendirme şeritleri ile
Trafik işareti algılama sistemi
Deri/kumaş (Alcantara dahil) döşeme (opsiyonel tam deri döşeme)
Otonom sürüş (Level 2) + navigasyon
Kış paketi (koltuk ve direksiyon ısıtmalı)

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Az kaldı...[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220206/edbdc34f154831d839bc75718fc0925f.jpg[/img]

RMX2151 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bahadır bayrak loading :))

https://www.youtube.com/watch?v=3PEEmu0z7yE

Evet ben de 500x-Renegade platformu sanıyordum ama C-Suv olacakmış.

Yılan amblemin elektrikli hali süper, fiş şeklinde yapmışlar kafayı, dil de şarj işareti şeklinde :)

Tam da diyordum ki şu alet şöyle 200-250HP 4 çeker bir şey olsa ne güzel olur diye... Meğer Compass 4xe olacakmış zaten altyapı.

Çok güzel de, fiyat da deli olacak anlaşılan, ve biz yine alamayacağız.

Ama tasarım efsane yine yaa, sınıfının en güzeli olacak galiba.

canlı

https://www.alfaromeo.com/tonale-reveal

Almanya için Tonale'ye ait bazı bilgiler;

Donanım Seçenekleri
• SUPER
• SPRINT
• Ti
• VELOCE
• Launch Edition: SPECIALE

Motorlar
- Mild Hybrid (48V)
• 1.5 T 96kW (130ps) 48V-Hybrid 15kW – TCT7
• 1.5 VGT 118kW (160ps) 48V-Hybrid 15kW – TCT7
- Plug-In Hybrid
• 1.3T MultiAir Plug-In Hybrid 202kW (275ps) – AT6 Q4
- Diesel
• 1.6 VGT-D 96kW (130ps) – TCT6

Sipariş Tarihlendirmesi
Mart 2022 sonu itibarı ile başlangıç seçeneği olarak 1.5 T 96kW (130ps) 48V-Hybrid 15kW motorlu SPECIALE için sipariş ekranı açılacak.
Nisan 2022 sonunda ise daha güçlü olan 1.5 VGT 118kW (160ps) 48V-Hybrid 15kW motorlu SPECIALE için sipariş ekranı açılacak.

Diğer donanım seçenekleri yukarıdaki motorlar için sipariş ekranı Haziran ayı başında açılması planlanmakta.

Dizel motorlu 1.6 VGT-D 96kW (130ps) – TCT6 için sipariş ekranı 2022 3. çeyrek sonunda, en üst motor seçeneği 275 PS - Plug-in Hybrid için ise 2022 4. çeyrek içerisinde açılması planlanıyor.

Bu bilgiler Almanya için geçerli olup farklı ülkeler için farklı motor ve donanım seçenekleri olacaktır.

Bunun haricinde çeşitli bölge/ülkeler göre aşağıdaki motor seçenekleri de olacağı yazıyor resmi bilgilerde;
256 PS - AT9 Q4

(https://static.wixstatic.com/media/a6c311_feb946db26c744d18d524dbf973668c8~mv2.jpg/v1/fill/w_768,h_413,al_c,lg_1,q_90/a6c311_feb946db26c744d18d524dbf973668c8~mv2.webp)

Ayrıca Alfa Romeo Tonale'deki gelişmiş Matrix LED'i gösteren bir video.
Bu sistemin bir benzeri daha önce Opel Astra'da da kullanılmış ve sistemden övgü ile bahsedilmişti.

https://s3.amazonaws.com/chryslermedia.iconicweb.com/mediasite/video/140665/hq_15673.mp4

Bir kaç tane de görsel paylaşalım;

(https://assets.adac.de/image/upload/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_2000/v1/ADAC-eV/KOR/Bilder/PR/alfa-romeo-tonale-aufmacher-2202_fmukcr)

(https://assets.adac.de/image/upload/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto,w_2088/v1/ADAC-eV/KOR/Bilder/PR/alfa-romeo-tonale-studio-seite-2202_mokldl)

(https://assets.adac.de/image/upload/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto,w_2088/v1/ADAC-eV/KOR/Bilder/PR/alfa-romeo-tonale-studio-heck-2202_ng6phx)

(https://assets.adac.de/image/upload/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto,w_2088/v1/ADAC-eV/KOR/Bilder/PR/alfa-romeo-tonale-anzeige-2202_b3wxua)

(https://assets.adac.de/image/upload/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto,w_2088/v1/ADAC-eV/KOR/Bilder/PR/alfa-romeo-tonale-scheinwerfer-2202_ckcv5d)

(https://assets.adac.de/image/upload/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_800/v1/ADAC-eV/KOR/Bilder/PR/alfa-romeo-tonale-cockpit-2202_puhnnt)

(https://assets.adac.de/image/upload/ar_16:9,c_fill,f_auto,g_auto,q_auto:eco,w_800/v1/ADAC-eV/KOR/Bilder/PR/alfa-romeo-tonale-halle-2202_hqdnsy)

Bazı teknik bilgiler;

Alfa Romeo Tonale'de, seri üretim bir otomobilde ilk kez, NFT-Technologie (Non-Fungible Token) kullanılacak.
Blockchain bazındaki bir teknoloji, araca ait tüm araç ve servis kayıtlarını aracın ömrü boyunca depolayan ve ayrıca veri sunabilen bir sistem.

17" ile 20" arasında jant seçenekleri olacak ve en küçük ölçü jantlar, klasik çelik jant olacak.

Ölçüler
Uzunluk: 4528 mm
Genişlik: 1835 mm
Yükseklik: 1604 mm
Aks Aralığı: 2636 mm
Bagaj Hacmi: 500 Lt (Koltuklar dik vaziyette ve bu sınıf için oldukça iyi bir rakam)

İç mekan klasik Alfa Romeo olarak karşımıza çıkarken tabi ki bazı yenilikler ve zamanın teknolojileri mevcut.
Direksiyonun arkasında 12,3" dijital bir gösterge paneli mevcut ki tarzı klasik Alfa Romeo modellerinin bir benzeri. Orta konsolda 10,25" ve standart donanımda bulunan bir ekran mevcut. Alexa Ses Komutları ile çalışabilmekte ve Alfa Romeo App ile uzaktan da kumanda edilebilecek.

Alfa Romeo Tonale, Alfa Romeo'nun Plug-in-Hybrid sistemine sahip ilk modeli olarak kayıtlara geçmiş olacak. 2027 yılında tüm modellerini elektrikli hale getirmek isteyen marka için bu ilk adım olmuş olacak.
PHEV model, ön aksta 1,3 litre ve 180 PS benzinli motor ve 90 kW (122 PS) ile arka aksta yer alan elektrikli motorunu kombine ediyor. Sonuç olarak 275 PS sistem gücüne ve 500 Nm torka ulaşılmış oluyor.
Kompakt SUV'un 6,2 saniyede 100 km/s'e çıkabileceği belirtilmiş.

Bunun haricinde iki adet benzinli, 48 Volt akımlı dört silindirli 1,5 Lt Turbo olacak. Bu ikisini gücü ve 130 ve 160 PS olacak, 7 ileri vitesli TCT bulunacak ve önden çekişli olacak. Elektrik motoru vites kutusunun üstünde bulunacak, 15 kW (20 PS) ve 0,8 kWh'lik akü ile beraber, kısa süreli elektrikli sürüşlere imkan tanıyacak. Bunun yanında 1,6 litrelik bir dizelin gücü 130 BG olacak, 6 ileri vitesli TCT'ye sahip olacak.

Giulietta'dan sonra yeni aşkımdır...

Giu'yu hayal ederken kavuşmuştum, sonra 500x'i beğenirken ona da kavuşmak ikinci el de olsa nasip oldu.

Tonale'ye baya bir zorlar herhalde şu şartlar artık. Ev araba almak hayal artık malum...

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

:haydi: :haydi: neden olmasın du bakalım sercy  :rock:

"ClubAlfa" 'nın 10.02'deki sayısındaki bir habere göre;

"Pirelli, Alfa Romeo Tonale için Pirelli P Zero | 235 / 40R20 96V XL | lastiğini geliştirmiş. Modelin tüm versiyonları için kullanılabilecekmiş, yani benzinli, dizel ve hibrit için. Bu lastikler markanın sportif DNA'sını destekleyecek şekilde tasarlanmış."

You are not allowed to view links. Register or Login

:haydi: :haydi: neden olmasın du bakalım sercy  :rock:

Gulia'da kulağının üzerine yattın bunda kaçamazsın canım kardeşim benim  :serefe: :arkadasim:

Şahane bir araç olmuş, tabii ki biz yine ulaşamayıp uzaktan izlemekle yetineceğiz  8)

https://youtu.be/XjyKTHtWEo8

Olumlu ve olumsuz tüm yorumlar bir yana, şu eşya gözünü giulietta'ya yapmadılar ya çok sinir oldum.. giulietta'da telefon, cüzdan, sigara, gözlük, anahtar vb günlük ve sürekli kullanılan eşyalar için göz yok. tlfonumu yan koltuğa atıyorum, koltuk dolu ise bacak arama alıyorum >:( :asagi-ok: :duvar:

Umarım 1.3 150bg lik seçenek olur. Tabi bu da umarım 1 milyonun altında olur :)

Bu konu pek bir tozlanmış. Halbuki sokakta(Beylikdüzü civarında) dakika başı olmasa da Tonale görüyorum ara ara. Neden Alfisti camiası bu şekilde konuyu unutmuştur anlamadım.

Ha diyeceksiniz ki "neden hortlatıyorsun konuyu?". Hemen cevap vereyim;

Uzak gelecekte düşük ihtimalle de olsa Alfa Romeo'ya dönüş ihtimalim doğdu. Giulietta zaten kullanmış olduğum için pek istemiyorum. Çok müthiş bir araç denk gelirse belki Multiair TCT 2016 üzeri. Fakat esasen gözüm Tonale'de. 1.3 PHEV olanını bütçe nedeniyle düşünemiyorum maalesef.

İki alternatifim var ya 1.5 MHEV ya da 1.6 dizel. Sizce Tonale olsun da ne olursa olsun denilip 1.6 dizel alınır mı? Yoksa mutlaka 1.5 MHEV mi alınmalı? Dizel olanda üst paket TI, diğerinde üst paket Veloce ama dizel TI'da da MHEV Velocedeki özellikler var gibi gözüküyor. Şu paket kargaşasını çözmüş olan var mı?

Bu iki araç için gün yüzüne çıkmış kronik sorunlar var mı? Biryerlerde MHEV için "akü bitirme ve elektronik sistem saçmalamaları" gibisinden şeyler okudum.

Valla dizel için 'her açıdan kaya gibi' dedi çok itibar ettiğim herkesin de tanıdığı bir ustamız  :kahve:

You are not allowed to view links. Register or Login
Valla dizel için 'her açıdan kaya gibi' dedi çok itibar ettiğim herkesin de tanıdığı bir ustamız  :kahve:

Hocam çok teşekkürler. Hele bir şu tünelin sonundaki ışık görünsün de, o zaman sizi bir rahatsız ederim tekrar 😅

You are not allowed to view links. Register or Login
Umarım 1.3 150bg lik seçenek olur. Tabi bu da umarım 1 milyonun altında olur :)

Hakikaten tonale hakkında hiç yazılmıyor. Bilgi girişi çok zayıf. Bu konuya değindiğiniz için ayrıca teşekkür ederim. Tonale için daha fazla paylaşım yapılması dileği ile...
1.5 hybrit versiyonu var bende. 2023 çıkışlı aracımın aküsü geçtiğimiz hafta bitti. Sağolsun yetkili servis garantisi biten aküyü garanti kapsamında sayıp ücretsiz olarak değiştirdi. 2 yılda akünün bitmesi normal olmasa gerek. Bunun haricinde elektrik elektronik sorun yaşamadım.
1.6 dizel versiyonu kullanma şansım olmadı bu konuda bilgim yok malesef.

You are not allowed to view links. Register or Login

Hakikaten tonale hakkında hiç yazılmıyor. Bilgi girişi çok zayıf. Bu konuya değindiğiniz için ayrıca teşekkür ederim. Tonale için daha fazla paylaşım yapılması dileği ile...
1.5 hybrit versiyonu var bende. 2023 çıkışlı aracımın aküsü geçtiğimiz hafta bitti. Sağolsun yetkili servis garantisi biten aküyü garanti kapsamında sayıp ücretsiz olarak değiştirdi. 2 yılda akünün bitmesi normal olmasa gerek. Bunun haricinde elektrik elektronik sorun yaşamadım.
1.6 dizel versiyonu kullanma şansım olmadı bu konuda bilgim yok malesef.

Zamanında ilk aracım getzi aldığımda onun aküsü 4 yılda bitmişti. Yetkili servisinin taktığı akü ise 2 yılda bitmişti. Bazen böyle olabiliyor.

Aslında dizel ve dayanıklılığı konusunda hiç bir sıkıntım yok. Çünkü birebir aynı motoru kullanıyorum şu anda. 1.6 Multijet2 120hp motorlu bir aracım var. Tek sıkıntım günlük rotamın dizel için tamamen yanlış olması. Sabah evden çıkılıyor oğlanın 600 metre mesafedeki okuluna gidiliyor, orada motor stop, oğlan bırakılınca tekrar start ve 800 metre mesafedeki bizim okulumuza gidiyoruz. Akşam üstü tam tersi rota. Arada bazen markete uğranıyor, hep 500m-1km mesafelerde çalışıp kapatılıyor motor. Tabii bunun sonucunda DPF sürekli tıkalı geziyorum, sürekli rejenerasyona giriyor ve çok sık beyaz dumanlar ata ata utanç içinde geziyorum.

Bu motor olan bir araç almamın sebebi önceki aracım kugada ecoboost motorun 61bin kmdeyken beni yüzüstü bırakması ve çılgın bir tamir masrafı sonunda araçtan nefret(bu yanlış oldu kugayı çok seviyordum, bayılıyordum, halen seviyorum ve 2015 kasa 2.0dizel kugaları sarı sitede dikizlerken yakalıyorum kendimi. nefret ettiğim ecoboost denen halt imiş) etmem sonucu "her köşede rastlayabileceğim taş gibi motoru olan bir araç alacağım" demiş olmamdı. Fakat bu kadar kısa çalıştır-dur aralıklarını düşünemediğim için tekrar aynı motor yerine benzinli, hatta hybrid mi alsam diyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
Zamanında ilk aracım getzi aldığımda onun aküsü 4 yılda bitmişti. Yetkili servisinin taktığı akü ise 2 yılda bitmişti. Bazen böyle olabiliyor.

Aslında dizel ve dayanıklılığı konusunda hiç bir sıkıntım yok. Çünkü birebir aynı motoru kullanıyorum şu anda. 1.6 Multijet2 120hp motorlu bir aracım var. Tek sıkıntım günlük rotamın dizel için tamamen yanlış olması. Sabah evden çıkılıyor oğlanın 600 metre mesafedeki okuluna gidiliyor, orada motor stop, oğlan bırakılınca tekrar start ve 800 metre mesafedeki bizim okulumuza gidiyoruz. Akşam üstü tam tersi rota. Arada bazen markete uğranıyor, hep 500m-1km mesafelerde çalışıp kapatılıyor motor. Tabii bunun sonucunda DPF sürekli tıkalı geziyorum, sürekli rejenerasyona giriyor ve çok sık beyaz dumanlar ata ata utanç içinde geziyorum.

Bu motor olan bir araç almamın sebebi önceki aracım kugada ecoboost motorun 61bin kmdeyken beni yüzüstü bırakması ve çılgın bir tamir masrafı sonunda araçtan nefret(bu yanlış oldu kugayı çok seviyordum, bayılıyordum, halen seviyorum ve 2015 kasa 2.0dizel kugaları sarı sitede dikizlerken yakalıyorum kendimi. nefret ettiğim ecoboost denen halt imiş) etmem sonucu "her köşede rastlayabileceğim taş gibi motoru olan bir araç alacağım" demiş olmamdı. Fakat bu kadar kısa çalıştır-dur aralıklarını düşünemediğim için tekrar aynı motor yerine benzinli, hatta hybrid mi alsam diyorum.

Tonale'yi her köşe başında olmasa da hemen hemen her gün görür olduk. Aydın gibi ufak bir şehirde Tonale nüfusu baya arttı. Eşim arada 2 arabayı verip alsak mı diyor ama ben SUV sevemiyorum bir türlü  :p  Günlük rutinlerimiz benziyor ev-okul-kreş-iş akşama tam tersi rotalar ama benim 20 km yakın sürüyor bu ringi tamamlamam. Sizin kadar kısa mesafeye gideceksem hanımın 1,25 safkan fiestasını kullanıyorum. Dizelin ciğerini açmak gerekiyor. Aynı sitede komşumuzda hibrit corolla var ve şehir içi hiç benzine geçmeden market-pazar-okul vs. yapıp geldiğini biliyorum. Size için hibrit en mantıklı seçenek gibi duruyor.

You are not allowed to view links. Register or Login
Zamanında ilk aracım getzi aldığımda onun aküsü 4 yılda bitmişti. Yetkili servisinin taktığı akü ise 2 yılda bitmişti. Bazen böyle olabiliyor.

Aslında dizel ve dayanıklılığı konusunda hiç bir sıkıntım yok. Çünkü birebir aynı motoru kullanıyorum şu anda. 1.6 Multijet2 120hp motorlu bir aracım var. Tek sıkıntım günlük rotamın dizel için tamamen yanlış olması. Sabah evden çıkılıyor oğlanın 600 metre mesafedeki okuluna gidiliyor, orada motor stop, oğlan bırakılınca tekrar start ve 800 metre mesafedeki bizim okulumuza gidiyoruz. Akşam üstü tam tersi rota. Arada bazen markete uğranıyor, hep 500m-1km mesafelerde çalışıp kapatılıyor motor. Tabii bunun sonucunda DPF sürekli tıkalı geziyorum, sürekli rejenerasyona giriyor ve çok sık beyaz dumanlar ata ata utanç içinde geziyorum.

Bu motor olan bir araç almamın sebebi önceki aracım kugada ecoboost motorun 61bin kmdeyken beni yüzüstü bırakması ve çılgın bir tamir masrafı sonunda araçtan nefret(bu yanlış oldu kugayı çok seviyordum, bayılıyordum, halen seviyorum ve 2015 kasa 2.0dizel kugaları sarı sitede dikizlerken yakalıyorum kendimi. nefret ettiğim ecoboost denen halt imiş) etmem sonucu "her köşede rastlayabileceğim taş gibi motoru olan bir araç alacağım" demiş olmamdı. Fakat bu kadar kısa çalıştır-dur aralıklarını düşünemediğim için tekrar aynı motor yerine benzinli, hatta hybrid mi alsam diyorum.

1.5 mhev aracımın şehir için sakin kullanımda yakıt ortalaması 5 - 5.5 lt arasında. Şehir dışı 110-120 km ortalama ile 6  - 6.5 lt yakıyor. Devirli kullanımda ise 7 - 8 lt arası yakıt tüketim değeri var. Uzun yolda oto pilot özelliği gayet kullanışlı tabela ve şerit okuma özelliği güzel çalışıyor. Fakat oto pilot kullanırken şeritleri okuyamadığında uyarı vermeden şerit takipten çıkması biraz tehlikeli gibi. Kullanımı keyifli konforlu muadillerine göre dikkat çekici bir araç. Uzun dönem kullanımında nasıl performans gösterecek bakacağız :alfisti:

You are not allowed to view links. Register or Login


1.5 mhev aracımın şehir için sakin kullanımda yakıt ortalaması 5 - 5.5 lt arasında. Şehir dışı 110-120 km ortalama ile 6  - 6.5 lt yakıyor. Devirli kullanımda ise 7 - 8 lt arası yakıt tüketim değeri var. Uzun yolda oto pilot özelliği gayet kullanışlı tabela ve şerit okuma özelliği güzel çalışıyor. Fakat oto pilot kullanırken şeritleri okuyamadığında uyarı vermeden şerit takipten çıkması biraz tehlikeli gibi. Kullanımı keyifli konforlu muadillerine göre dikkat çekici bir araç. Uzun dönem kullanımında nasıl performans gösterecek bakacağız :alfisti:

Aslında bana en çok uyacak araç 1.3 PHEV olanı. Hem şehir içi az da olsa menzili var ki o menzil beni neredeyse 10-15 gün götürür. Hem de benzin ile menzili uzatıyor. Fakat hem bütçemin çooook üzerinde hem de bagajı oldukça küçük  :'(

You are not allowed to view links. Register or Login


1.5 mhev aracımın şehir için sakin kullanımda yakıt ortalaması 5 - 5.5 lt arasında. Şehir dışı 110-120 km ortalama ile 6  - 6.5 lt yakıyor. Devirli kullanımda ise 7 - 8 lt arası yakıt tüketim değeri var. Uzun yolda oto pilot özelliği gayet kullanışlı tabela ve şerit okuma özelliği güzel çalışıyor. Fakat oto pilot kullanırken şeritleri okuyamadığında uyarı vermeden şerit takipten çıkması biraz tehlikeli gibi. Kullanımı keyifli konforlu muadillerine göre dikkat çekici bir araç. Uzun dönem kullanımında nasıl performans gösterecek bakacağız :alfisti:

Kapalı otopark ve wallbox imkanı var ise yakıt ekonomisi olarak çok mantıklı. Mtv ne kadar bilmiyorum ama. Allah gönlünüze göre versin inşallah :yukari-ok:

Konuyu tekrar hortlatayım.

Şu anda ciddi ciddi araç alma arifesindeyim.

Aklımdaki seçenekler:
Jeep Compass Multiair zf9 tam otomatik 4x4. Şu anda "Tonale alıyorum" dememenin önündeki tek engel. Motorunu biliyoruz, dikkat edilecek bazı noktalar haricinde sorunsuz. Şanzıman ilk çıktığında başka marka model araçlarda bir şeyler oldu ama sonradan yazılım vs ile çözüldü ve compass ile bir sorununu duymadım.

Tonale 1.5 hybrit: Bu aracın speciale edizione versiyonu veloce versiyonundan ucuz fiyatlara bulunabiliyor. Neden bu paket daha ucuz emin olamadım. Broşürleri de bulamadım. İlk lansman paketi genelde dolunun dolusu olur. Motorunu ve sağlamlığını bilmiyorum. Hybrit ile ilgili sarsıntılı geçiş sorunları okudum. Egeadaki sistemin birebir aynısı, onda da benzer şikayetler var. Şanzıman çift kavrama ve ona da çok fazla güvenemiyorum yukarıda tam otomatik zf9 seçeneği dururken. Fiyatları ucu ucuna kendimi parçalayarak alabileceğim düzeyde.

Tonale Dizel TI. Bunun çift kavrama olması dışında tek bir dezavantajı var ; Benim rotam dizele uygun değil. Günde 4-5km yol yapıyorum ve neredeyse her 500-800metre mesafede motor kapanıyor sonra tekrar çalıştırılıyor. Şu anki aracım da 1.6 multijet ve dpf neredeyse her daim tıkalı. Sık sık beyaz dumanlar sala sala gidiyorum. Ustam "yeni dizellerde çok fazla sorun olmuyor o kadar" diyor ama yine de içimde şüphe var.

Tonaleler 2022-2023 model alınabiliyor. Jeep compass ise sırf şanzıman ve motoru uğruna 2016'ya kadar eski modeller var. Alfisti damarınızı mümkün olduğu kadar bir kenara bırakırsanız cevabınız ne olurdu?

Oncelikle senede 3-4 defa bile olsa 4x4 ihtiyaciniz oluyorsa Compass guzel tercih bence. Gunluk yapacaginiz km az oldugu icin muhtemelen motor isinmadan gideceginiz yere varmis olursunuz, sizinde belirttiginiz gibi dizeli bu yuzden eliyoruz. Biraz daha sportif bir surus, daha modern bir arac ve muhtemelen daha az yakacak olmasi nedeniyle Tonale`de tercih edilebilir.

Konudan biraz saparak kendi bakis acimi sunayim, 1.5 milyon bandina cikabiliyorsam onumuzdeki yil 10 yasina girecek bir arac almam. Her ne kadar tork konverterli sanzimanlari sevsemde Tonale gibi daha modern bir aracla devam ederdim. Birde Tonale sanirim hibrit ve multiair yok, sehir ici dur kalklarda cok faydasi olur hibritin.

Evden otoparka uzatma cekme imkaniniz varsa, yada otoparkta 220v priz varsa tam elektrikli bir aracta dusunebilirsiniz. Bizde Hyundai Ionic 5 ve 6 var, yollarda baya bir Kia Ev3 gorur oldum, deneme imkanim olmadi ama sizin belirttiginiz butce icinde ve benzer butcelere bir dolu elektrikli arac var. Uzun yolda ozellikle istanbul Ankara arasi sarj istasyonlari neredeyse her yakit istasyonunda var, bu konuda Ankara ve Istanbul icini biraz zayif gordum onun disinda gecen hafta sonu Antep, Urfa ve Mardin gezdim, onceden planlama yaparak her 250kmde bir durarak sikintisizca 3 gunluk gezimizi tamamladik. Kisa mesafede en buyuk artisi kisin hemen kaloriferin sicak uflemesi cunku motorun isinmasini beklemiyor, araca binince hava soguk bile olsa motor isinmasini beklemeden kokleyip gideceginiz yere ulasip turbo sogusun diye bekmeleden kapatip inebiliyorsunuz. Bunun yaninda belirttigim gibi uzun yol biraz planlama istiyor ve kisin kullanimda bariz menzil azalmasi ve sarj hizi dusumleri oluyor. Sadece elektrikli aarc olarak bakmayin, yeni araclarin cogunda yari otonom surus var, ben surus dinamikleri olarak duz yolda rampada bayirda yokus iniste yogun trafikte Hyundailerimizden cok memnun olsamda virajli yollarda kesinlikle 156 ve gt mi cok ariyorum, sirf bu yuzden Tonale`ye bile gecebilirim, onunda gonlumde olan versiyonu 1.3 awd olani cok pahali (getiri goturu ve piyasa hesabina gore) olmasi yuzunden elim gitmedi ama diger versiyonlari cok mantikli.Uzunda kullanacaksam dizeli, sehir ici hibriti goz kirpiyor.

Edit: 2023 JEEP COMPASS 1.3 PHEV S LIMITED baya bir belirttigim tonaleyi andiriyor ama 2-2.5 bandinda gibiler. Tasarim olarak halen Tonalenin gerisinde gibi cok inceleyemedim.

Diğer konuda da geçmişti, aynı şeyleri yazayım bilgi mahiyetinde :)

Compass tercih edilecekse "makyajlı" versiyonu tercih edilmeli, zira eskisi biraz iç mekan malzeme tasarımı ve kalitesi olarak Renegade-vari bir çizgi çiziyor.
2022-23 sonrası makyajlı ve içi komple farklı, ekran vesaire falan daha yeni nesil. Bu anlamda Tonale kadar modern olmasa da gayet idare edebilir gibi görünüyor.

İlanlardaki "ucuz" Tonale dizel ve 1.5 hibritler genel itibariyle şirket araçları, kiralama filolarının araçları, sunroofları yok, baz donanım gibi alınmış düşünebilirsiniz. Başka ne donanımları eksik çok bilmiyorum ama sunroof takıntısı yoksa fiyat-performans olarak düşünülebilir gibi.

Compass'ın 4 çekeri düşünülecekse Tonale phev'in biraz kırpılmış versiyonu var. 280 değil 240hp, 80-100km yerine 40-50km %100 elektrik menzili var falan filan.

Bu araçları ben de çok takip ediyorum bu ara, fırsat bulduğum anda girişeceğim.

Fiat 500x 1.4 170 MA - ZF9 halini kullanıyorum. Şanzıman sorunsuz denebilir. Çok başlardaki versiyonlarda 1-2 ufak tefek hatası varmış ama giderilmiş. ABD'de onlar da çoğunlukla.

Otokoçlardan satılan Tonale'lerin %99 u Avis'ten gelen araçlar olduğu bilgisini teyit etmek isterim. Ancak bunların hepsi çöptür diyemeyiz. Bazı araçlar holding yöneticilerine uzun süreli kullanım için verilen araçlar olduğundan çok acayip düzgünleri de var içlerinde.. :kahve: Misano mavi ve beyaz olanların günlük kiralamadan gelme ihtimali daha fazla bir tık ;) İyi bakıp araştırarak almak lazım. Hybrid olanlar genelde uzun süreli kiralamadan geliyor. Veya müşteri takas aracı...

Bu hafta bitmeden bir delilik yapacağım gibi görünüyor. Bakalım görelim.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu hafta bitmeden bir delilik yapacağım gibi görünüyor. Bakalım görelim.

Aha Stelvio geliyor galiba :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Aha Stelvio geliyor galiba :D

Yok hocam o zırdelilik olur bu maddi koşullarda.

You are not allowed to view links. Register or Login
Yok hocam o zırdelilik olur bu maddi koşullarda.

Tonale mi :)
Ya da makyajlı Compass ise o da kabulümüzdür :)
Hayırlısı olsun güle güle kullanın kazasız belasız diyelim şimdiden...

Bu arada murat'ın dediği gibi, benim aldığım 500x de öyleydi, piyasada pek "satılmış" 4x4 170'lik yoktu, Koç'un Birmot'un kendi getirip VİP'lere verdiği araçlar diyorlardı. Hatta birkaç arkadaş ben almadan birkaç ay önce Türkiye WRC'de FIA yetkililerine kiralanmıştı etaplarda baya gezinmiştik çok güzel araba falan diye anlatmışlardı benim karar aşamasında.

You are not allowed to view links. Register or Login
Tonale mi :)
Ya da makyajlı Compass ise o da kabulümüzdür :)
Hayırlısı olsun güle güle kullanın kazasız belasız diyelim şimdiden...

Bu arada murat'ın dediği gibi, benim aldığım 500x de öyleydi, piyasada pek "satılmış" 4x4 170'lik yoktu, Koç'un Birmot'un kendi getirip VİP'lere verdiği araçlar diyorlardı. Hatta birkaç arkadaş ben almadan birkaç ay önce Türkiye WRC'de FIA yetkililerine kiralanmıştı etaplarda baya gezinmiştik çok güzel araba falan diye anlatmışlardı benim karar aşamasında.

Bakalım kısmet  >:D  :))

You are not allowed to view links. Register or Login
Bakalım kısmet  >:D  :))

aylar önce birebir aynı ikilemi yaşamıştım. bütçem ort. 1500000 tl civarıydı. yeni kasa compass ile tonale arasında kalmıştım. compass daha cüssseli ve SUV havasında, Tonale ise hb egea görüntüsü veriyordu. compass ve tonale ilanlarının çoğu otokoç ilanlarında olduğu için farklı şehirlerden görüştüğüm her temsilciye sizce hangisi diye sordum, mersin bilen otomotivde tanıdığımı aradım sence hangisi diye sordum, yıllardır bu camianın emektarlarından Gökhan Göçek arkadaşımız ile görüştüm sence hangisi diye sordum.. bu görüştüğüm kişilerin tamamında ellerinde satışta olan hem compass hem tonale vardı. istisnasız tamamı " tabii ki de tonale" dedi. hem daha havalı, hem daha çekici, hem de motor daha sorunsuz. compass SUV cüssesi ve ön tasarımın heybetli görüntüsünden dolayı +1 iken birden bire ibremi tonale'ye çevirdim ve 1.5 hibrit Veloce donanım aldım.
5 aylık kullanım sonrası Kendi şahsi deneyim ve fikirlerim şöyle;
*Otokoç ilanlarındaki dizel versiyonların tamamı kiralık veya filo araçlar. fiyatları uygun tutmalarının sebebi o. temizine denk gelirseniz bildiğimiz klasik 1.6 jtd motor ve gayet sağlam, yakıtı ekonomik. uygun fiyata alınabilir.
*şehir içi ortalama 6.3 lt, şehirler arası 5.9 lt/100km.
*şehiriçi ışıklardan kalkışta veya seyir halindeyken arkadan sıkıştıran araç olmaz ise elektrikli olarak bayağı yol gidebilirsiniz  :haydi::haydi: ancak ülkemiz trafiği ve canavarları buna müsaade etmiyor
*normal seyir halinde vites geçişleri gayet iyi ve sorunsuz. tekleme çekip bırakma yok. sadece çok düşük hızlarda (avm otoparkında ve ışıklarda yavaş hızla ilk kalkışta) elektrikle gittikten sonra benzine geçsem mi geçmesem mi kararsızlığı oluyor onun sebebi de araba değil, bizim gaz pedalına uyguladığımız kontrolsüz basış. tatlı tatlı kararında bastığınız zaman elektrikten benzine gayet konforlu bir geçiş yaşatıyor, hissetmiyorum bile. ancak pedala farklı farklı bir düşük bir hızlı basınçla bas vs olduğu zaman haliyle elektrikten benzine geçişte bi tekleme yaşatıyor.
*en büyük eksisi cam tavan olmamasına rağmen iç tavanı da siyah yapmaları, içerisini biraz basık yapıyor ben beğenmedim ancak binen herkes hayran kalıyor.
* 19 jant yakışıyor ancak konforu azaltmış, asfalt sesi içeride.
* veloce donanım 2. nesil otonom sürüş, 360 kamera, yaya ve araç çarpışma sensörlü çarpışma önleme otomatik frenleme yapan bir donanımda bagajın ayak sensörlü açılmaması büyük eksiklik.
* iç trimler ve kokpit compass'a nazaran daha gösterişli ve kaliteli malzemeler kullanılmış. Pedal shift ve direksiyon tasarımı sportif ve havalı.
* egea cross görüntüsünden kurtulmak için tavan barı taktım, bi nebze de olsa suv havasına kavuşturdum.
aceleyle yazdığım için unuttuğum veya atladığım hususlar olabilir. merak ettiklerinizi sorabilirsiniz..