
Tur zamanları
1. Caterham CSR 260--------------- 1:33.34 secs
2. Gallardo------------------------- 1:37.25 secs
3. 997 Turbo----------------------- 1:37.7 secs
4. Mitsubishi Lancer Evo IX FQ-360-- 1:39 secs
5. Lotus Exige S-------------------- 1:39.1 secs
6. BMW Z4 M coupe---------------- 1:40.7 secs
7. Caymen S----------------------- 1:41.4 secs
8. RS4----------------------------- 1:41.8 secs
9. 335Ci--------------------------- 1:42.9 secs
10. Mazda 6 MPS------------------ 1:44.85 secs
11. Jaguar XKR-------------------- 1:40.7 secs
12. Mercedes CLK63 AMG------------ 1:45.3secs
13. Mini Cooper S Works GP--------- 1:45.7 secs
14. Renaultsport Clio 197---------- 1:46.7 secs
15. Ford Focus ST-2--------------- 1:47.3 secs
16. Volkswagen Golf GTI------------ 1:47.55 secs
17. Mazda MX-5 2.0---------------- 1:47.7 secs
18. Alfa Romeo Brera 3.2 Q4-------- 1:48.1 secs
Edited by - Alfadanadam on 03/11/2006 21:53:07
yazık olmuş bize galba :(
alfa romeo kilo sorununu çözmeyi sanırım hiç düşünmüyor
Bir testte auto motor sportta ar bu sayı, orda da z4, tt, 350z arasında ezilmiş gitmiş garibim. Bir araba bu kadar ağır olursa sonuçlarıda böyle olur.
Sanki slk ya rakip çıkarıyorlar, o kadar yumuşak süspansiyon ve direksiyon bir araya gelirse sonuçta böyle oluyor.
Çok üzüldüm gerçekten. Brera tasarlanırken rakip firma araçlarıyla karşılaştırma yapılacağını hiç mi düşünmemişler. İsmi lekeliyorlar beni de yaralıyorlar. Aracın ağırlığı bir şey ifade etmez F1 araçlarını buna en güzel örnektir.
çok ağır çok...
ağır bi diyete ihtiyacı war..
ams da war..tt 3.2,z4 coupe,350z le karşılaştırılmış..
en ağır rakibi 1400-1450kg dan ağır değil..
260hp araba 7.5sn demi ne 100 e çıkıyor ayıp be..
artık bütün hothatch ler bu zamanı tereddütsüz yapıyorlar..
bnce dış güzellikten başka birşey değil gene maalesef..
ki ben 159 Q4 ü tercih ederim brera ya..
Bana o listede bir arabayı kullanma hakkın var seç deseler seçeceğim araba kesinlikle Lotus Exige S olur..
bu listede birde 8C'yi görmek lazım...
Sonuç hiçbir şekilde kabul edilebilir, mazur görülebilir gibi değil...Alfa Romeo ismi için kara bir leke olduğunu düşünüyorum ve ne yazıktır ki geyik te yapmıyorum bunları yazarken...
quote:
Sonuç hiçbir şekilde kabul edilebilir, mazur görülebilir gibi değil...Alfa Romeo ismi için kara bir leke olduğunu düşünüyorum ve ne yazıktır ki geyik te yapmıyorum bunları yazarken...
+1 Acil Brera GTA lazım başka türlü, yerden yere vurmaya devam edicekler, şu brera üretilene kadar nasıl bir heyecandı bide şu anda konuştuklarımıza bakın...
Brera'yı gerçekten GTA yaparlarsa anca ama..
A:allegriata >> hafifletilmiş :)
Tabii ki hoş bir görüntü değil ama aynı zamanda ölçü de değil.
Alü alaşım veya CF kullansınlar ne bileyim başka mühendislik uygulamalarıyla parçaların ağırlıklarından redüksiyona gitsinler. Gücü arttırmak verimli olmazzzz
araba ağır 2+2= 4 yakıt sarfiyatı da önemli kıstaslar içerisinde.Hele günümüzde çok önemli
şaka maka bizim araçlarda pek hafif değil aslında. benim araç 1300kg motor rahat yakışıyor ama 1200 olsa farkederdi.kardeşimin tigra uzun yolda geçiyor beni. Gerçi onun 5. vites oranı güzel benimki çok ama çok yetersiz kalıyor. Hafif araç hafiflikten zorluyor beni.200 km/h a geldiğimde devir 6200 oluyor çok saçma bizim mercedes bu süratte 5000 e yakın kalıyor.
şanzumanı söktürüp 5. vites dişlisinin oranını halletmek istiyorum ama bazı sorunlardan dolayı göze alamıyorum. Dişliyi yapmak benim için sorun değil. Şayet vites kutusunu takarken orjinal gibi olmazsa yağ falan kaçırırsa yanarım ben ona yanarım.
quote:
Bana o listede bir arabayı kullanma hakkın var seç deseler seçeceğim araba kesinlikle Lotus Exige S olur..
bu listede birde 8C'yi görmek lazım... 
Kesinlikle katılıyorum sana resm ilk gördüğümde benimde aklımdan geçen buydu güç olarak vasat olsada hafifliği ve tasarımıyla ordaki safkan yarış otomobili örneği bence mükkemel tek kelimeyle. Alfaya gelince de brera alfanın yüz karası bence performansıyla öne çıkmış bi markaya yakışmicak bi araç
valla konuyla pek alakası yok ama lotus da bana bir o kadar itici geliyor. sanayide yapılmış gibi
BBC kanalında yapılan program var www.youtube.com adresine GTA yazın çıkna sonuçlarda Alfa 147 GTA olacak onu bi izleyin derim moral olur,
147 GTA - Golf RS ile ve Ford FOcus RS ile karşılaştırılmış her ikisinede bir çok alanda fark atıyor zevkle izledim doğrusu,
Aynı durumu bir alman kanalı, yine youtube.com da
Brera + Audi TT ve BMW Z4 için yapmış orda da Brera yerlerde onu gördüğümde Braradan soğumuştum zatennn.
Ariel Atom koysalarmış oraya keşke, içinden geçermiş lotus'un

Puma 248 vardı bilenler vardır. 95 kataloğunda üretilen hafif bir araçtı. 1.7 boxer (bizim boxer işte) motoruyla 140 bg üretiyordu ve 700 kg olduğu için 0 dan 100 e 7 sn de çıkıp 225 km sürate ulaşabiliyordu. Üstelik ortadan motorlu güzel bir arabaydı.
Buradan bakın (http://pumaclub.interfree.it/248.htm)
Alfa tokluk hissini vereceğim diye işin suyunu çıkardı. Hafifletse araçları eski günlerdeki gibi.
quote:
Ariel Atom koysalarmış oraya keşke, içinden geçermiş lotus'un 
Puma 248 vardı bilenler vardır. 95 kataloğunda üretilen hafif bir araçtı. 1.7 boxer (bizim boxer işte) motoruyla 140 bg üretiyordu ve 700 kg olduğu için 0 dan 100 e 7 sn de çıkıp 225 km sürate ulaşabiliyordu. Üstelik ortadan motorlu güzel bir arabaydı.
Buradan bakın (http://pumaclub.interfree.it/248.htm)
Alfa tokluk hissini vereceğim diye işin suyunu çıkardı. Hafifletse araçları eski günlerdeki gibi.
Ben Puma'da Alfa Romeo motoru kullanıldığını bilmiyordum, teşekkürler bilgi için.
Hey gidi Puma hey. Sakızların içinden çıkan araba resimlerini saklardım. Onun içinde vardı ordan tanırım puma yı dizaynı o zamanlar hoşuma giderdi.
Hımm, biz de kardeşimle deli gibi Turbo biriktirirdik. Hatta arlarında bir de Alfa vardı: sanırım Alfa 75 idi :)
listeden seçeceklerim..
gallorda apayrı bi alet olduğundan yokmuş gibi yazcam..
1- RS4
2- EVO IX
3-Lotus
evo çook güzel.. ama bugun RS4 ün koltuğuna oturdum sadece oturmak bile mükemmel bi duygu :)
koltuklar bildiğiniz yarış koltuğu,direksiyon,karbon kaplama konsol vs.. aman aman yani bide 420hp :)
quote:
Hımm, biz de kardeşimle deli gibi Turbo biriktirirdik. Hatta arlarında bir de Alfa vardı: sanırım Alfa 75 idi :)
Kerem'cim "bibip"leri unutmayalım :)
Yalnız ben resimde RS4 falan göremedim. Öyle bir araba yok orada. Audi'den sadece TT var, onun da zamanı yok.
quote:
Yalnız ben resimde RS4 falan göremedim. Öyle bir araba yok orada. Audi'den sadece TT var, onun da zamanı yok.
BRERA'nın sirasinda beyaz golf GTI 'ın yaninda duruyor rs 4 =)
quote:
Ariel Atom koysalarmış oraya keşke, içinden geçermiş lotus'un 
Puma 248 vardı bilenler vardır. 95 kataloğunda üretilen hafif bir araçtı. 1.7 boxer (bizim boxer işte) motoruyla 140 bg üretiyordu ve 700 kg olduğu için 0 dan 100 e 7 sn de çıkıp 225 km sürate ulaşabiliyordu. Üstelik ortadan motorlu güzel bir arabaydı.
Buradan bakın (http://pumaclub.interfree.it/248.htm)
Alfa tokluk hissini vereceğim diye işin suyunu çıkardı. Hafifletse araçları eski günlerdeki gibi.
ewt ya bu baya bizim boxer benimde hiç haberim yoktu saol
700 kg 0-100 7 sn iimiş bnm arabanın standardı 950 kg 8.2 sn 250 kg 1.2 sn ye mal olmuş yani
Edited by - alfaburak on 05/11/2006 12:02:46