Alfisti Turkey

Ünlü Alfa Romeo tasarım ve modifiye firması Autodelta, yeni nesil Alfa?lardan ilk olarak Brera?yı modifiye etti.

Yeni Autodelta Brera J5 3.2 C (C ?Compressore??nin kısaltması olarak kullanılıyor) bir yıllık yoğun çalışma ve araştırmaların sonucunda geliştirildi.

Şirketin açıklamasına göre benzersiz olan bu modelin, sürücüsüne direksiyon başında saf coşku yaşatırken, sahip olduğu konfor ve özen ile şımartması amaçlandı. Ayrıca Alfa Romeo?nun dünyaca ünlü sloganı ?Günlük otomobil ile hergün bir zafer - A victory a day with the everyday car? tüm performans çalışmaları boyunca yol gösterdi.

Autodelta, ilk kez bir Alfa Romeo?da doğrudan enjeksiyonlu bir sistemde supercharger kullanıldığını belirtirken, faydalanılan markanın Rotrex C30-94 olduğu ifade edildi.

Yapılan işlemler sonucunda Autodelta Brera 348 bhp ve 430 Nm torka ulaşırken, standart modelden 88 bhp fazla olan güç sayesinde dört tekerden çekişli modelin 0-100 km/h hızlanması 5.3 sn., son hızı ise 260 km/h olarak ölçüldü.

Motor modifiye edilirken işletim sistemi de yeniden programlandı. Ayrıca Ragazzon ile Brera?ya özel yeni bir egsoz sistemi geliştirildi. Süspansiyon ve fren sistemi de artan güç paralelinde geliştirildi.

Aracın dış tasarımı planlanırken ise tipik Alfa Romeo kullanıcısının abartılı olmayan ancak özel bir performansa olan talebi ve İtalyan stiline olan bağlılığı unutulmadı. Dış tasarımda yapılan çeşitli değişikliklerin yanında 19? OZ Racing Ultraleggera jantlar ve Dunlop SP Sport Maxx lastikler kullanıldı.

Autodelta Brera J5 3.2 C 20 Eylül?de Monte Carlo?da tanıtılacak.

ewet yaa bu makina bayağı ateşli görünüyo

hass.

Brera'yı illa ki kırmızı renkle lanse etmeye gerek yokmuş. Siyah çok daha seksi. Hele bu öyle böyle değil.

Bakalım fiyatı ne olacak...

Egzoslar bence güzel durmuyor. Ya stoplar gibi tam yuvarlak olsalarmış, ya da en azından sağında solunda boşluklar bırakmasalarmış. At-kelebek olmuş bence. Jantlar da yeterince albenili değil. Ferrari'nin yıllardır yaptığı gibi 5 kollu şık bir tasarım seçilebilirdi bence. Onun dışında tasarım adına büyük işler yok zaten.

Motor performansı hoş olmuş ama :)

Brera gibi bir tasarımda yapılacak modifikasyon da sade olmalı. adamlar da bunu yapmışlar. Kullanılan Jant orijinaline çok benziyor zaten. Egsoz kenarındaki boşlukların da estetikten ziyade fonksiyonel kaygılarla bırakıldığını düşünüyorum. Aslında sen yazana kadar görmemiştim bile

mükkemmel birmodifikasyon olmuş, zaten autodeltanın 147 gta ve 156 gta modifiyeleri de çok güzeldi. Autodelta bu işi iyi biliyor..
Param olsa başka arabaya bakmam bile.. :)

Resimin biraz üstten basılarak deforme  olduğunu düşünürsek, oval egzostlar aslında o kadar oval değil.

fiyat olarak anormal bir rakam olur bence o yüzden de seveni hariç kimseye cazip gelmez

m3 e rakip olur mu acep ??

perfectoooo....

quote:

---

m3 e rakip olur mu acep ??

---

yenisine zor olur gibi geldi bana ama onun çıkmasını beklemek lazım :)