Alfisti Turkey

Şimdi burda ismini zikretmek istemediğim bir otomobil dergisi idarecisinin dediğine göre VW grubun Walter da Silva'yı transferi ciddi sıkıntılar yaratmış..Zira Fiat grubu ile olan anlaşması Otomobil dünyasına katkı sağlayan kendisine ait yeniliğin patentini almış doğal olarak.Zira bu her işte böyle..Her mucid icadının patentini alarak seri üretim aşamasında firmalara satar.Bununla da kalmayıp üretilen parça başına da telif almayı sürdürür.Bu fakir fukara bir bilim adamının 7 göbek sülalesinin bile hayatını kurtarabilecek birşey.Kaldı ki Walter da Silva firma emrinde çalışan bi vatandaş da değil.Kendi firması adına üretilen fikirleri yaptığı anlaşmalarla satan bi adam.
Haaa siz de benim gibi sorcaksınız...Kardeşim bu adamdan başka yok mu yani ilk kez bu adam bir firma için yaptığı tüm işleri diğer bir firmaya nerdeyse %75 lik bir oranda uygulasın.Aldığım cevap da kısmen tatmin ediciydi: Senin bir otomobil markan olsa bir başka bir markanın dizaynlarını neredeyse bire bir olarak uygular mıydın??? Buna izin veren VW grubun sorunu.
Bana göre tüm dünyanın hayranlıkla baktığı Alfa otomobillerin dış görünüşünü alıp üstün Alman mühendisliğiyle birleştirip ucuza satmayı oldukça etkili bir pazarlama mantığı olarak görmüş olmalılar.Amaçlarına da ulaşıyorlar.
Patent konusuna gelince.Bu işler, dünyada  ülkelerin Fikir ve Sanat Eserleri Kanunları ve Ticaret Kanununun ilgili maddeleri ile korunmaktadır.Bu tarz çalışmalar Fikir Eseri olarak mütalaa edilir.Ve çeşitli kuruluşlar vasıtası ile korunmaktadır.Örneğin ben müzisyen de olduğum için biliyorum.Burda yaptığınız bir besteyi gidip Mesam' a veya MSG'ye kayıt ettirdiğinizde Bu eseriniz bu kuruluşlarca korunur.Bu kuruluşlar bu gibi telif haklarını koruyan GEMA ve CISAC gibi dünyaçapındaki kuruluşlarla da anlaşmalı olduğundan haklarınız tüm dünyada da korunmaktadır.Bu mekanizma bahsettiğimiz endüstriyel tasarımlar için de vardır.Daha bilgili arkadaşlar mutlaka vardır onların bilgilerinden de istifade etmek isteriz :)

Edited by - murat147 on 13/12/2006  13:59:46

1999 da Alfa 156 mı aldığımızda o kadar ilgi çekiyordu ki. Şimdi çoğunlukla araba markaları Alfa kasasına çok benzettiler. Alfanın o özel hatları eskisi gibi ilgi çekmiyor. Bundan acayip rahatsız oldum. Hondadan tutunda mitsubişhi bile aynı görüntüde oldu ne yazıkki.
Alfa yöneticileride bundan rahatsız olduğu için 8C görüntülerinde araçlar üretme çabasındalar sanırım.

Edited by - alfistihrn on 13/12/2006  13:55:21

quote:

---

Alıntı Yap


Patrol'un kapı kolu neden zorunluluktan yapılmış olsun, bunu da anlamiyorum ki ?

---

Kapı kolunun normalde olması gereken yere bakıldığında (çamurluğun ve kapının şişik duran yeri), oraya kapı kolu takmanın zor olduğu anlaşılıyor. Yoksa güzel veya güzel değil demek gibi anlamı kast etmedim.