Yeni Alfa Romeo Giulietta İle İlgili Bilgilendirmeler

[agucba]

Alfa Romeo önümüzdeki yıl 100. yaşını kutlayacak. Bir asırdır süren canlı ve duygularla bezenmiş bir ömür, ancak yine de bu markanın acil taze kana ihtiyacı var. Ve asırı tamamlayan kutlama için Yeni Dünya'dan destek geliyor. Bundan sonra üstünde Alfa yazan ürünlerin altında Chrysler de bulunuyor olacak. Büyük Firma Fiat, amerikalılar ile anlaştıktan sonra, beraber geliştirilen teknik gelişmelerin atlantiğin her yanında satış başarıları elde etmeleri bekleniyor. Her iki dünyada başarı elde etmesi için görevlendirilen ilk model de yeni Giuietta olacak. Uzun bir zaman 147'nin takipçisi olacak olan modelin adı Alfa 149 Milano olarak sayfaları süslerken, yeni modelin yeni geliştirilen bir platformda üretileceği bildiriliyor ki bu segmentler Torino ve Detroit için C ve D segmenti, yani Golf ve Passat Sınıfı, anlamına geliyor.

147'den farklı olarak yeni model sadece dört kapılı olacak. 4,35 metrelik uzunluk, 1,80 metre genişlik, 1,47 yükseklik ve 2,63 metrelik iz açıklığı ile Giulietta, Golf'ten oldukça büyük, ancak 350 litrelik bagaj hacmi aynı. Yeni geliştirilen kompakt sınıf temsilcisi önde McPherson arkada Multilink bir aaksa sahip. Direksiyon elektrohidrolik destekli çalışacak, MiTo'dan tanıdğımız DNA, Q2, VDC ve DST ile birlikte Start-Stop-Sistemi de seri donanımda olacak. Esktra donanım için daha güçlü modellerde DKG (DSG benzeri) sunuluyor olacak. Dört çeker sistemi de olacak ve kullanıcı 16", 17" ile 18" alüminyum alaşım teker seçenekleri arasından seçim yapabilecek.
BlueMotion benzeri bir ekonomik varyasyon şimdilik sunulmayacak.

İç mekan oldukça şık görünmekte, derli toplu ve çok iyi bir işçiliğe sahip. İç mekan genişliği konusunda yeni Giulietta Golf ve Astra ayarında olacak. Ve "Top Donanımlı" versiyonda hiç bir istek açıkta kalmayacak gibi görünüyor. Büyük renkli ekrana sahip bir navigasyon sistemi, 8C tarzı dokumalı deri, otomatik klima, MP3 ve telefon için Blue&Me. Daha az donanımlı modellerde iPod ve navigasyon için yerler hazırlanmış olacak.

Alfa iki adet 1,4 litrelik benzinli ile başlangıcı yapacak. 120 BG'lik turbo beslemeli ve 170 BG'lik MultiAir. Bilindiği gibi yeni sistemde emme egazantriği bulunmuyor ki bu şekilde supapların açık kalma süreleri gerektiği kadar açık kalabiliyor. Alfa, %10 daha fazla güce ve torka karşılık aynı oranda daha az tüketim ve CO2 salınımı sözü vermekte. Top Model olarak 2010 yazında Giulietta Quadrifoglio Verde karşımıza çıkacak. Bu model 230 BG'lik bir 1,8 litrelik motora sahip olacak. Kısa vadede 200 BG'lik bir motor da sunuluyor olacak. Dizel seçeneklerinde şimdilik sadece 105 BG'lik 1.6 JTDM ve 170 BG'lik 2.0 JTDM olacak. 200 BG'lik 2.4 JTDM daha sonra gelecek. 147'nin takipçisi Nisan sonu itibarı ile 21.000 Euro'dan başlayan fiyatlar ile birlikte vitrinlerde yerini alacak.

[Passione]

Hayırlı olsun diyorum yazılanlara göre beklentilerin direkt olarak premium sınıfa ait oldugu görülüyor zaten olması gereken de bu. Tasarıma gelince hiç te kötü değil az bir zaman sonunda çoğu kişinin beğeneceği bir tasarım bence.

[Dentist]

21.000 Euroluk fiyat 120 bg ve İtalya fiyatı mı Serkan?

[tunayaz]

Fotoğraftaki araç benden geçer not alır .Hele canlısı eminim fotoğraftakinen daha güzel olacaktır

[zeitgeist]

far grubunun içinde ledler mi var, bana mı öyle geldi?

[erdem1904]

arka, yan ve iç tasarımı harika bence sadece önden şüpheliyim onuda yolda dikizden görmek lazım.

[pulse]

Adamlar yapmış..Bize de almak düşer..

[tunayaz]

Bu sefer olmuş gerçekten.Çamurluklar biraz daha şişkin olsa sanırım daha iyi olacak

[bohr597]

Hayırlısı olsun diyelim.Bence çok güzel olmuş.Hemen almak istedim.

[n/a]

Tasarım bir yana isminin Giulietta olarak değişmesi çok hoşuma gitti..

Yollarda gezen o kadar tipsiz araçtan sonra Alfa ne yapsa alınır..

[147BLACK]

1.6 JTD motor da olmalı. 120 hp'lik olup MITO'da da kullanılan.
Ayrıca 120 hp'lik atmosferik motor da neyin nesi. 1.4 155 hp'lik, yine MITO'da olan motor seçeneğinden başlamalıydı.
Bu motor seçenekleri ile baz motor ile  fiyat farkı çok olduğu müddetçe iş yapması zor.
Standart olarak 1.4 turbo olmalı ve onun üstüne motorlar yükselmeliydi.

[bado]

bu resimdeki arka görünüş fabrikada çekilenlerden daha derli toplu..arka ve yandan görünüş 10 numara diyebilirimm..öne gelince şuan piyasadaki bu sınıf araçlar içerisinde en iyisi diyebilirim..bu şaşkın bakışlardan çok biraz agresiflik olsa ve scudettosu istedeğimz gibi olsa süper olurdu.. napalım mühendisler böyle uygun görmüş..

bu arada çift sunroofmu göruyorum yoksa arka traftaki cammı sadece? içide 10 numara koltuklar falan çok şık...

[marauderjingo]

çift sunroof biraz saçma olmamış mı? onun yerine komple cam tavan daha güzel olabilirmiş. bu arada araba 10 numara, ağzımın suyunu akıttı valla kim ne derse desin.

[ozi156]

Mito'nun 4 kapılısı:)

[asklepios]

bütün önyargılardan sıyrılıyoruuum,

ilk defa görmüş gibi yapıyoruuum,

veee,

yahu bişey var. bulamadım.bakıyorum,bakıyorum...bi türlü "olmuş bu" diyemiyorum arkadaş...

tamam...hoş araba...ama o kadar...

dönüp dönüp bi daha bakıyorum,

far mı desem,kaput mu desem,siluet mi desem bilemedim...var bi sıkıntı.

neyse...

hayırlısı olsun...

Edited by - asklepios on 03/12/2009  00:18:11

[emrazazil]

bence alfa karizmatik kızgın bakışından,gülen eğlenceli suratı olan bir araba yapmış tüm mesele bu olmasın ben halen 159 dan sonra ne alcam ne alcam diye düşünüyorum

[murat]

Arka görüntü muhteşem

[Dentist]

Önü de "yırtıcı" olsun istiyoruz adaşım.

[murat]

Şu ledler olmasa iyi olacakmış ön de, scudetto bu resimlerde o kadar rahatsız etmedi beni... O koltuklarla dünya dolaşılır valla yorulmadan

[Dentist]

Angel eye ların BMW ile özdeşleşmesi gibi,ledler de bana hep Audi markasını çağrıştırıyor nedense;o nedenle de pek Alfaya yakıştıramıyorum herhalde...

[Borracho]

içimden bir his, giulietta'nın canlısının fotograftkilerden güzel olacagini soylüyor..olmalı... bana hala biraz tombul geliyor tasarım.
içinin harika olacagi belli..koltuklar biraz scirocco'nun dilimli deri koltuk tarzını andırıyor ama olsun. seviyoruz bu tarzı...
ben farlardaki küçük küçük tek sıra dizili ledlere çok bayılmıyorum açıkçası. insallah opsiyon olarak gelir...

[cuneyt]

Cok guzel olmus yaa. otomatigi ciksada hanima alsak bi tane en beyazindan

[pulse]

Ön far grubunun orta önden çekilecek fotoğraflarda daha etkileyici çıkacağını düşünüyorum.. Bu açı fotoğraflarda far grubu bu araca ait değilmiş gibi..Led opsiyon olursa bende Burak bey gibi ledsiz tercih ederim..Fazla detaya gerek yok..dizayn süper zaten..

[agucba]

LED'ler gündüz farı görevi göreceği için opsiyon değil, standart donanımda olacak.

120 BG'lik bir başlangıç motorunun olması doğaldır. Kompakt sınıfta, hangi marka olursa olsun, hiç bir temsilci 155 BG ile başlamaz. İleri ki aşamada daha düşük motor gücüne sahip modeller de çıkabilir.

İlk resimden de anlaşılacığı gibi orta konsolda büyük navigasyon ekranı görülebilir. Bu iç mekana renk katacaktır.

Ön tasarım eleştiriler nedeni ile 4 kez değiştirilmiş.

Giulietta adı güzel olsa da bir çok forum üyesi tarafından eleştirilmiş de oldu. Nostaljik bir model adının kompakt sınıf için "heba" edilmiş olması pek hoş karşılanmadı. Giulietta daha çok bir sedana yakışır görüşü hakim. Tabi bunlar kişisel görüşler ve artık yapılacak bir şey yok.

Söylentiye göre ön konsol, CEO tarafından beğenilmediği için değişikliğe (ufak çaplı, sadece rötüş) uğrayabilirmiş. Teyp ve çevresi belki farklı olabilirmiş

Aracın önünün "şişik" olmasının nedeni, yaya güvenliği ön planda olduğu içindir. Buna göre NCAP Çarpışma Testi'nde yayaların güvenliğine de önem vermek gerekiyor. Artık çok uç durumlar haricinde sivri burunlu modeller görmek pek mümkün olmayacak gibi.

Yeni araçta çift açılır tavan yok. Komple cam ve tek açılır tavan var. Arkadaki yer sadece döşemenin açılmasından ibaret.

Scudetto beğenilmemiş olsa da aslında 8C'deki tasarım ile benzerlik göstermekte.

Orta konsoldaki düğme grubu yine 8C'den esinlenilerek tasarlanmış.

Ön kapılardı kapı açma kolları eski modellere bir gönderme yaparken, gizli arka kapı kolları ise tekrar kullanılarak modernlik vurgulanmak istendi.

Ön farlarda ve arka farlarda kullanılan LED'ler stilistik özelliklerinin yanı sıra güvenlik için de tasarım unsuru olarak ön plana çıkmakta.

[bohr597]

Not:120 BG'lik motor atmosferik değil oda Turbolu. Tüm motorlar turbolu olacak.