Arkadaslar, selamlar, iyi forumlar...Kilometresi nispeten az(150 bini asmamış), ciddi bir kazası, darbesi olmayan, iyi durumda, 40 bin liralık bütçemi aşmayacak 159 1.8 mpi arayışım başlamıştır...Elimde ki araçla, takas fikrini de değerlendirebilirim, hali hazırda bir başka markanın, bir başka modeli ile idare etmekteyim, lakin artık sabrım taştı ve damarlarımda ki kan 'alfa-alfa' diye akmaya başladı...
Eski bir 156 kullanıcısı olmakla beraber, eğer bulabilirsem, bu benim tecrübe ettiğim ilk 159 maceramın baslangıcı olacak.
Yardımlarınızı ve fikirlerinizi bekliyorum,iyi forumlar,
Size uzak ama Erzurum'daki 1.8 hem dolu hem de çok düzgün bir araç. Bakmakta fayda var.
Forumdan maxime nickli arkadasimiz Ugurun eski araci
Erzurumda ki epeydir dikkatimi cekiyor açıkçası, hele aracın geçmişinde forumun dokunuşları olduğunu söyluyorsanız, bir değerlendirmek lazım gelir.
Merhaba..
1 seneye yakın 1.8 kullandım. 2009 makyajlı kasaydı. Özellikle 1.8 bakma amacınızı bilmiyorum ancak motorunun hayal kırıklığı olduğunu söyleyebilirim. Zayıf ve hantal bir motor. Pek tutumlu olduğu da söylenemez. Aldıktan sonra Jtd almadığıma hep pişman oldum. Onun dışında herhangi bir kusur yoktu tabi.
Ne amaç ile alındığı önemli olsa gerek. 1,8 litrelik motordan performans beklenmemeli. Performanslı kullanım tercih edildiğinde mutlaka yakıt tüketimi yüksek olacaktır.
Trafik kurallarının el verdiği ölçüdeki kullanımlarda aşırı bir tüketim muhtemelen olmayacaktır.
Dizel araç kullanma fırsatım oldu ara ara ki, şu anda da dizel ve nispeten tutumlu bir araca sahibim...Lakin benzinli araclara karşı daima bir sempati duymuşluğum vardır, performans benim için hiç ama hiç önemli bir konu değil şu aşama da tek isteğim, konforlu, yolu tutan, nispeten sessiz ve karizmatik bir araca sahip olup, dizel motor gürültüsünden de uzak kalmak...Bu açılardan bakınca en doğru tercih 1.8mpi olacakmış gibi görünüyor benim açımdan.
Eğer imkanınız varsa 1,9 litrelik JTS'yi göz ardı etmeyin. 1,8 Mpi'ye göre daha teknolojik bir motor.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Eğer imkanınız varsa 1,9 litrelik JTS'yi göz ardı etmeyin. 1,8 Mpi'ye göre daha teknolojik bir motor.
Ben hiçbir şekilde jts önermem hem lpg uyumu yok hem daha eski model olacak hemde şehir içi yakıt tüketici 11-14 lt arası zincir sorunu ve parça sıkıntısıda cabası performans olarakda hissedilir derecede fark yok.
Brera 2,2 ile @wolkanku 8,8 litre yakalabiliyorsa muhtemelen 1,9 ile de o değerlere ulaşılabilir. Benim ortalama 8-9 litre ile dolaştığım 145 QV'de başkaları 11-14 litre dolaşıyor. Önemli olan nasıl gidildiği.
159'da parça sıkntısı varsa muhtemelen aynısı dizelde de olur.
You are not allowed to view links.
Register or Login
Brera 2,2 ile @wolkanku 8,8 litre yakalabiliyorsa muhtemelen 1,9 ile de o değerlere ulaşılabilir. Benim ortalama 8-9 litre ile dolaştığım 145 QV'de başkaları 11-14 litre dolaşıyor. Önemli olan nasıl gidildiği.
159'da parça sıkntısı varsa muhtemelen aynısı dizelde de olur.
Ben sabah trafiğinde 2. Köprğ yolunda ortalama bir dur kalk ve sakin kullanım ile 8,9 yakalıyorum ancak bağdat caddesinin sürekli dur kalk trafiğinde 16 litre altını henüz göremedim, tabi cadde trafiği ekstrem bir örnek :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
11 aylık bir jts kullanıcısı olarak yorum yapmak istiyorum. Yakıt meselesiyle başlayayım. Benim gibi yılda 5000 km yol yapıyorsanız dizel 159'la yakıt maliyeti farkınız sadece 500 lira civarı olacak. Ayrıca jts'de dizel sesi, turbo, enjektör, emme manifoldu, partikül filtresi gibi meseleler asla olmayacak. Zincir problemi diye geçen mesele sürekli arıza çıkaran kronikleşmiş bir mesele de değil. Kendi jts'mden çok memnunum. 2.0 156'dan sonra aracın sessizliğine alışmam zaman aldı. Motor sesi çok az olduğu için ilk zamanlarda gitmiyormuş gibi hissediyordum. Ama düşük devirde güç veren dizel karakterinde bir motora sahip ve bu da beraberinde huzur ve konfor getiriyor. Fakat jts motorların Türkiye'de bir dezavantajı var. O da piyasada az bulunan bir motor olduğu için motor parçalarının bir çoğunun Tofaş stoğunda bulunmaması. Piyasada muadili bir motor da yok ne yazık ki. O yüzden parça uyduramıyorsunuz. 1.8 mpi'de böyle bir sıkıntı yok. Opel motorlarıyla parça uyumu var. Ama bu seferde söylenilene göre 159'a yakışacak bir performansa sahip olamıyorsunuz. Yani bir yerden fedakarlıkta bulunmak gerekiyor.
Bende benzinli taraftarıyım ama net bir bilgi bulamadım, genelde hep aynı şeyler konuşuluyor Jts sorunludur, çok yakar mpi çok yakar ve gitmez gibi kısır bir döngü.
Jts ile mpi arasında çok performans farkı varmı?
Yazılımla biraz daha canlanmaz mı?
Jts ile 90'a sabitlediğimde 6.4 litre 110'a sabitlediğimde 7 litre yakıyorum. Şehir içinde ortalamam 11-13 arası. Yani günümüzdeki ekonomik turbo motorlardaki gibi fabrika verilerinden sapma yok. Benim makyajlı kasa (hafifletilmiş) jts'nin 0-100'ü 9.5 saniye. Yani dizelle aynı. 1.8 mpi'ninse 10.2. Bu arada 1.8 mpi yazılımla 155 hp veriyormuş.
Tamam işte ozaman mpi koşmasa da yürür dizelin malum sıkıntıları ve sesi yerine benzinli tercih edilir.
Yani dizel sonuçta uçsada kaçsada traktör havası veriyor bana.
Uzun Zamandır Forumda Bakamıyordum İşlerim Dolayısı İle Erzurumda Aracı Düşünürsen Eğer Arac Sahibi Avukat Bir Abimiz bir kaç kez avukatlık işleri için ofisine gitmiştim. aracı kullanma ve inceleme fırsatım olmuştu. ciddi olarak bakımlı ve düzgün bir araç en küçük probleminde eski yetkili servis olan Fiat çimenlere götürür tek el ve tek yerde bakımını yaptırır aksatmadan isterseniz fiyat konusunda konuşur elimden geleni yaparım.
Arac belirttiginiz ozelliklere uyuyor. O paraya o konfor duzeyi ve yol tutus bulmak zor. Herkes performans duskunu yada yakit ekonomisi tutkunu degildir. Fiyat/fayda orani isinize geliyorsa en guzel tercih ihtiyaclarinizi karsilayan ve tasarimini begendiginiz arabadir.
Kaldiki LPG sistemi takiliymis Erzurum`da bulunan aracta. 0-100 10.2sn, son surat 200km nin uzerinde, daha ne olsun :)
You are not allowed to view links.
Register or Login
Dizel araç kullanma fırsatım oldu ara ara ki, şu anda da dizel ve nispeten tutumlu bir araca sahibim...Lakin benzinli araclara karşı daima bir sempati duymuşluğum vardır, performans benim için hiç ama hiç önemli bir konu değil şu aşama da tek isteğim, konforlu, yolu tutan, nispeten sessiz ve karizmatik bir araca sahip olup, dizel motor gürültüsünden de uzak kalmak...Bu açılardan bakınca en doğru tercih 1.8mpi olacakmış gibi görünüyor benim açımdan.
Bu durumda tabii ki öneririm 1.8 mpi. Madem öyle biraz anlatayım tecrübelerimi.
Performans önemli değil dediniz hiç girmiyorum o konuya.
Sessiz bir motor. Ve makyajlı kasa alırsanız önemli bir ağırlık avantajı var (1385kg idi sanırsam). Bu ağırlık avantajı yol tutuşta da kendisini gösteriyor.
Kullandığımda arabama binenler bazı virajları alışına inanamadılar aracın. Hayatımda bu kadar iyi yol tutan araç kullanmadım onu söyleyebilirim. (şu anda Delta kullanıyorum)
Yakıt JTS ye göre 2 lt ye yakın oynar. Şehiriçi 10 lt civarı yakıyordum. Birçok 1.6 araç da aynı yakıyor zaten.
Bir kere şehirdışı çok kasarak kullandım ama 7.3 'ün altına inemedim.
JTS'ye göre dezavantaj 5 vites olmasıdır. Bu nedenle 120-130 ile giderken biraz daha fazla motor sesi duyacaksınız.
Niye sattın kısmına gelirsek, ard arda bazı problemler çıkardı bendeki. Şirketimde kullanıyordum ve masraflar biraz can sıkınca sıfır araca yöneldim ve Delta aldım..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-bakimli-temiz-sahibinden-masrafsiz-alfa-romeo-159-284082528/detay (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-bakimli-temiz-sahibinden-masrafsiz-alfa-romeo-159-284082528/detay)
makyajlı kasa sanırım
Henüz kararınızı vermediyseniz 1.8 mpi motor parçalarıyla ilgili tecrübelerimi paylaştığım yazıyı okumanızı isterim. Ben iki yıl kullandım, çok da memnundum sadece arabanın görüntüsü ile motorun performansı pek uyuşmuyor. Işıkta kafa sallayanlara yol vermek lazım :-[
http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/159-1-8-mpi-yedek-parca-alternatifleri/ (http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/159-1-8-mpi-yedek-parca-alternatifleri/)