Alfisti Turkey

Benim için 159 'a dönüş yapma ihtimali belirdi..

2012 model 90,000km 'de Alfa Romeo 159 ti 1750 TBi.

Daha önce 2008 model 159 1.9 JTDM sahibi olmuştum. Konforundan, yol tutuşundan çok memnundum. Dizaynı bugün dahi beni heyecanlandırıyor. Tek eksi yanı yakıt tüketimiydi. Önceki araçlarımdan aynı segmentte olup aynı motora sahip otomatik vitesli Saab 9-3 'üm şehir için 8.5 litre / 100km yakarken 159 'um 11 lite / 100 km yakıt tüketiyordu. Daha sonra bunun 159 'un fazla ağır olmasından ve otomatik şanzumanından kaynaklandığını öğrendim.

159 'un çeşitli yıllarda hafifletildiğini duymuştum. Yeni düşündüğüm 159 benzinli motora sahip olmasından ve 2012 model olmasından ötürü eskisi kadar ağır değildir diye düşünüyorum. Bu kez tercihim manuel vites olacağı için oradan yakıt tüketimi konusunda avantajım olacağını düşünüyorum. 200hp 'lik D segmentinde bir arac ne kadar yakıyorsa ondan fazla yakmaz diye dusunuyorum.

1750 motor performans, yakıt tüketimi ve bakım açısından nasıldır? Daha önceden hiç bir aracımda olmayan bana yabancı olan bir motor. Kronik sorunları vs. var mıdır, avantajları dezavantajları nedir?

Daha önceki eski 159 'umda kıyaslarsak yeni 159 nasıl olur?

Teşekkürler

ti bulduysanız kaçırmayın.
2 aydır 2010 tbi 159 kullanıyorum. 75 bin km de aldım 78 bin km şu an.
daha öncesinde dizel 159 (2006 model)  ve dizel giulietta (2011) kullandım.
konyada ben normal kullanımda 9 10 litre yakıyorum.
Arada tadını çıkarınca 12 litre oluyor.
sürekli gazlama modunda maksumum 14.5 gördüm.

kesinlikle dizel 159'a göre kesinlikle daha rahat. performans kağıt üzerinde 50 hp fazla gibi ama teoride kedi vs fare kadar farklı.

dişhekimi abimizin sattığı ti tbi mı yoksa?

You are not allowed to view links. Register or Login
Benim için 159 'a dönüş yapma ihtimali belirdi..

2012 model 90,000km 'de Alfa Romeo 159 ti 1750 TBi.

Daha önce 2008 model 159 1.9 JTDM sahibi olmuştum. Konforundan, yol tutuşundan çok memnundum. Dizaynı bugün dahi beni heyecanlandırıyor. Tek eksi yanı yakıt tüketimiydi. Önceki araçlarımdan aynı segmentte olup aynı motora sahip otomatik vitesli Saab 9-3 'üm şehir için 8.5 litre / 100km yakarken 159 'um 11 lite / 100 km yakıt tüketiyordu. Daha sonra bunun 159 'un fazla ağır olmasından ve otomatik şanzumanından kaynaklandığını öğrendim.

159 'un çeşitli yıllarda hafifletildiğini duymuştum. Yeni düşündüğüm 159 benzinli motora sahip olmasından ve 2012 model olmasından ötürü eskisi kadar ağır değildir diye düşünüyorum. Bu kez tercihim manuel vites olacağı için oradan yakıt tüketimi konusunda avantajım olacağını düşünüyorum. 200hp 'lik D segmentinde bir arac ne kadar yakıyorsa ondan fazla yakmaz diye dusunuyorum.

1750 motor performans, yakıt tüketimi ve bakım açısından nasıldır? Daha önceden hiç bir aracımda olmayan bana yabancı olan bir motor. Kronik sorunları vs. var mıdır, avantajları dezavantajları nedir?

Daha önceki eski 159 'umda kıyaslarsak yeni 159 nasıl olur?

Teşekkürler

Hocam bu araç nerede?

2011 son değilmiydi ya?  :S

2011 sondu evet. Belki 2012 trafiğe çıkış tarihidir.

O yıllarda Ağustos sonrası model yılı değişiyor olabilir belki.SBM Kasko değeri sorgulamada 2012 model yılı mevcut.Yalnız 2012 kasko değeri 90.000 TL, 2011 kasko değeri 60.000 TL.

You are not allowed to view links. Register or Login
O yıllarda Ağustos sonrası model yılı değişiyor olabilir belki.SBM Kasko değeri sorgulamada 2012 model yılı mevcut.Yalnız 2012 kasko değeri 90.000 TL, 2011 kasko değeri 60.000 TL.

2011 model yılı piyasaya göre düzenlenmiş fakat 2012 model ilan olmadığı için düzenlenmemiş olabilir.

Sakin kullanımda 9-10 litre çok iyi rakamlar. 1.9 dizelde bile o rakamları zor görüyordum. Gaza basınca zaten bedelini ödeyeceğim, onda sıkıntı yok.

2011 sonu üretimi, en son çıkan 159 'lardan. Model yılı 2012 olarak geçiyor.

Türkiye'de değil bahsettiğim 159.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FoE1Aj7.jpg&hash=04b0887cf90063da6147ea2ee9dc136693a71043) (http://hizliresim.com/oE1Aj7)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FlEVkdE.jpg&hash=3adfb0fc2c4ad34802f233d9f6e53daee9750c7d) (http://hizliresim.com/lEVkdE)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FVEbl0P.jpg&hash=828e26e979c5633065a7381bc9d581a0efb44d5b) (http://hizliresim.com/VEbl0P)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FvZqgbp.jpg&hash=a0df4d0dce79e0dcb376076867739925f02e3eb9) (http://hizliresim.com/vZqgbp)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F1NXYLG.jpg&hash=5f385d34480df203bdc87b051ed465fce1a2e755) (http://hizliresim.com/1NXYLG)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FLQLpyb.jpg&hash=8e96a693b66044a7409bcaae53532f412853e8e2) (http://hizliresim.com/LQLpyb)

Erkin bey yurt dışında mi yaşıyorsunuz artık
159 Tbi ti görünce heyecanlandım biran


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Koltuklar şahane keşke bizde de olsa  8)

Ohoooo. Harika.  Yurt dışında ise sakın düşünmeyin derim :D


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Erkin bey yurt dışında mi yaşıyorsunuz artık
159 Tbi ti görünce heyecanlandım biran

Merhaba, evet yurtdışında yaşıyoruz artık. Hiç aklımda yokken ilanlara bakarken karşıma çıktı. Bende heyecanlandım :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Koltuklar şahane keşke bizde de olsa  8)

Koltuklar bence de harika görünüyorlar. Beyaz yerine farklı güzel bir 159 rengi olsaydı daha iyi olurdu. Alırsam, belki ileride fantezi yapıp bukalemun kaplama yaparım :))

You are not allowed to view links. Register or Login
Ohoooo. Harika.  Yurt dışında ise sakın düşünmeyin derim :D

Neden? Yurtdışında işçilik çok pahalı, araba ciddi arıza yapsa yandık :) Aynı rakamlara Audi A4, BMW 3 alınabiliyor, tabii biraz başlangıç paketleri.

2013 model Giulietta 'da alınabiliyor.

Sizin tavsiyeniz ne olur? Birde Hem 159 hem de Giulietta kullanan birisi iki model arasındaki yorumlarınızı merak ediyorum.

Audi A4, Bmw 3, Giulietta  her zaman bulabileceğiniz araçlar. Böyle bir aracı her zaman bulamazsınız bence.

You are not allowed to view links. Register or Login
Merhaba, evet yurtdışında yaşıyoruz artık. Hiç aklımda yokken ilanlara bakarken karşıma çıktı. Bende heyecanlandım :)

Koltuklar bence de harika görünüyorlar. Beyaz yerine farklı güzel bir 159 rengi olsaydı daha iyi olurdu. Alırsam, belki ileride fantezi yapıp bukalemun kaplama yaparım :))

Neden? Yurtdışında işçilik çok pahalı, araba ciddi arıza yapsa yandık :) Aynı rakamlara Audi A4, BMW 3 alınabiliyor, tabii biraz başlangıç paketleri.

2013 model Giulietta 'da alınabiliyor.

Sizin tavsiyeniz ne olur? Birde Hem 159 hem de Giulietta kullanan birisi iki model arasındaki yorumlarınızı merak ediyorum.

Abimizin de dediği gibi BMW 3 ve Audi a4 Halen üretimde olan ve sürekli olacak olan arabalar. Arıza konusuna gelecek olursak Audi Mercedes BMW ne kadar arızaya meyilli ise alfa 159 da o kadar meyillidir. Kaldı ki zaten orada araba Türkiye göre daha ucuz arıza riskini göze almaya değecek bir araba.
Bana giulietta sorarsanız şunu derim segmentinde yol tutuş olarak açık ara lider. Tasarım olarak sıra dışı. Dizeli en az yakanı. Ben şehir içi 5 litre yakıyordum dikkat edince. Ama gel gelelim özellikle 2013 öncesi giulietta iç malzeme kalitesi olarak rezalet. Multiair de öyle ilk serilerde multiair ünitesinde sorun var. Modelli(2014 sonrası) donanımlı bir giulietta sizi mutlu eder farklı olursunuz güzel olur. Ama kesinlikle ve kesinlikle bir 159 hissi ve ayrıcalığı yaşatmaz. 159 tok ağır ve klas bir araba. Sürüş dinamikleri performansı zaten bariz farklı ve çok üstün.
" kaldı ki siz bir 159 değil 159 tbi ti paket diyorsunuz. 1.8 tbi giulietta dışında hiç bir giulietta ile kıyaslanamaz. "
Ki ben ti 159 U her zaman tbi giuliettadan önde tutarım.
En basiti düz mantık bakarsak tbi giulietta şu an parası olan birinin 0 km alabileceği bir araba. Ama 159? :)
Umarım yeterince açıklayıcı olmuştur. İkisini de sürün. Sayfalarca yazsam da anlatamayacağım şeyleri siz anlayacaksınızdır.
Not:  kesinlikle giuliettayı kötülemiyorum. Sınıfları farklı sadece. Ve giulietta son şanzıman ve motor seçenekleri ile fiyatı ile de sınıfında en önemli araçlardan birisi. Ama 159 karşısında bir alfista için daha zayıf olduğu kesin.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Audi A4, Bmw 3, Giulietta  her zaman bulabileceğiniz araçlar. Böyle bir aracı her zaman bulamazsınız bence.

Haklısınız

You are not allowed to view links. Register or Login
Abimizin de dediği gibi BMW 3 ve Audi a4 Halen üretimde olan ve sürekli olacak olan arabalar. Arıza konusuna gelecek olursak Audi Mercedes BMW ne kadar arızaya meyilli ise alfa 159 da o kadar meyillidir. Kaldı ki zaten orada araba Türkiye göre daha ucuz arıza riskini göze almaya değecek bir araba.
Bana giulietta sorarsanız şunu derim segmentinde yol tutuş olarak açık ara lider. Tasarım olarak sıra dışı. Dizeli en az yakanı. Ben şehir içi 5 litre yakıyordum dikkat edince. Ama gel gelelim özellikle 2013 öncesi giulietta iç malzeme kalitesi olarak rezalet. Multiair de öyle ilk serilerde multiair ünitesinde sorun var. Modelli(2014 sonrası) donanımlı bir giulietta sizi mutlu eder farklı olursunuz güzel olur. Ama kesinlikle ve kesinlikle bir 159 hissi ve ayrıcalığı yaşatmaz. 159 tok ağır ve klas bir araba. Sürüş dinamikleri performansı zaten bariz farklı ve çok üstün.
" kaldı ki siz bir 159 değil 159 tbi ti paket diyorsunuz. 1.8 tbi giulietta dışında hiç bir giulietta ile kıyaslanamaz. "
Ki ben ti 159 U her zaman tbi giuliettadan önde tutarım.
En basiti düz mantık bakarsak tbi giulietta şu an parası olan birinin 0 km alabileceği bir araba. Ama 159? :)
Umarım yeterince açıklayıcı olmuştur. İkisini de sürün. Sayfalarca yazsam da anlatamayacağım şeyleri siz anlayacaksınızdır.
Not:  kesinlikle giuliettayı kötülemiyorum. Sınıfları farklı sadece. Ve giulietta son şanzıman ve motor seçenekleri ile fiyatı ile de sınıfında en önemli araçlardan birisi. Ama 159 karşısında bir alfista için daha zayıf olduğu kesin.

Daha önce Fiat Bravo 'm olmuştu. Giulietta 'nın tasarımını çok çok beğensemde sanki hep bir süslenmiş Bravo 'ymuş gibi geliyordu. Direksiyonunun başına geçene kadar...

Kuzenime bütçesi ve kriterleri dahilinde Giulietta almasını tavsiye ettim. Gidip sıfır km aldık. İzmir'den Marmaris'e kadar ben kullandım. Daha önce aynı segmentte BMW 1, VW Golf gibi araçlar kullanmıştım. Süslenmiş Bravo ön yargımla direksiyonun başına geçmiş olmama rağmen BMW 1 'den çok daha yüksek bir sürüş keyfi aldım. Harika yol tutuşu ile beni şaşırttı. İç mekan kalitesi en iyi olmasa bile gayet iyiydi, tasarım için söylenecek çok bir şey yok, çünkü o da bir Alfa Romeo. Yine karakterli ve ruhlu bir otomobil...

159 tabii ki daha üst segment dolayısı ile daha ağır ve oturaklı, yine segmentinde yol tutuş konusunda en iyilerden, tasarımı harika bir otomobil. Giulietta 'ya göre daha bir Alfa.

Diğer yandan Giulietta teknolojik olarak daha güncel, daha ekonomik bir Alfa Romeo.

1.75 motor hakkındaki görüşlerinizi merak ediyorum. Kronik sorumu vs var mıdır?

159 sizce çok soğuk, bol karlı ve buzlu iklimler için nasıl bir otomobil?

You are not allowed to view links. Register or Login
Haklısınız

Daha önce Fiat Bravo 'm olmuştu. Giulietta 'nın tasarımını çok çok beğensemde sanki hep bir süslenmiş Bravo 'ymuş gibi geliyordu. Direksiyonunun başına geçene kadar...

Kuzenime bütçesi ve kriterleri dahilinde Giulietta almasını tavsiye ettim. Gidip sıfır km aldık. İzmir'den Marmaris'e kadar ben kullandım. Daha önce aynı segmentte BMW 1, VW Golf gibi araçlar kullanmıştım. Süslenmiş Bravo ön yargımla direksiyonun başına geçmiş olmama rağmen BMW 1 'den çok daha yüksek bir sürüş keyfi aldım. Harika yol tutuşu ile beni şaşırttı. İç mekan kalitesi en iyi olmasa bile gayet iyiydi, tasarım için söylenecek çok bir şey yok, çünkü o da bir Alfa Romeo. Yine karakterli ve ruhlu bir otomobil...

159 tabii ki daha üst segment dolayısı ile daha ağır ve oturaklı, yine segmentinde yol tutuş konusunda en iyilerden, tasarımı harika bir otomobil. Giulietta 'ya göre daha bir Alfa.

Diğer yandan Giulietta teknolojik olarak daha güncel, daha ekonomik bir Alfa Romeo.

1.75 motor hakkındaki görüşlerinizi merak ediyorum. Kronik sorumu vs var mıdır?

159 sizce çok soğuk, bol karlı ve buzlu iklimler için nasıl bir otomobil?

159 her iklim için gayet güzeldir. Kuzeyde Norveç İsveç gibi yerlerde kullanıldığını biliyorum. En azından YouTube da karda Q4 ile şov videoları var.
1.75 tbi 159 ve giuliettadan kullanıldı ana giulietta daha farklı sıkıştırma oranları ve ufak oynamalarla daha iyi güç veriyor.
Bu açıdan bakarsak 159 tbi daha ilkel ve daha az sorun yapma olasılığı var diyebiliriz. Tek turbo olması da bence avantaj. Biturbo adı altında turbo gücüne dayalı overrated çift turbo benzinliler gibi değil. Tbi gücünü büyük piston kafaları ile elde ediyor diye biliyorum. Baştan aşağı mühendislik yani.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
159 her iklim için gayet güzeldir. Kuzeyde Norveç İsveç gibi yerlerde kullanıldığını biliyorum. En azından YouTube da karda Q4 ile şov videoları var.
1.75 tbi 159 ve giuliettadan kullanıldı ana giulietta daha farklı sıkıştırma oranları ve ufak oynamalarla daha iyi güç veriyor.
Bu açıdan bakarsak 159 tbi daha ilkel ve daha az sorun yapma olasılığı var diyebiliriz. Tek turbo olması da bence avantaj. Biturbo adı altında turbo gücüne dayalı overrated çift turbo benzinliler gibi değil. Tbi gücünü büyük piston kafaları ile elde ediyor diye biliyorum. Baştan aşağı mühendislik yani.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

tbi motor güncel julyet ve 4 c'de de kullanılıyor.güçleri farklı tabi.Fatih Altaylı 4 c testinde motorun Ferrari Maserati ortak üretimi olduğunu yazmıştı. bilginin kaynağı için mail atmıştım.verdiği cevap " Bana verilen bilgiye göre Torino  da Maserati için motor üreten tesiste yapılıyormuş bu motor.
Geliştirilmesinde ferrari motor bölümü destek vermiş."
demişti.bazı kaynaklarda ise fiat kaynaklı olarak belirtiliyor.

http://www.haberturk.com/yazarlar/fatih-altayli/1292592-21yuzyilda-yapilmis-en-iyi-otomobil-hizli-guclu-ve-guvenli

You are not allowed to view links. Register or Login
tbi motor güncel julyet ve 4 c'de de kullanılıyor.güçleri farklı tabi.Fatih Altaylı 4 c testinde motorun Ferrari Maserati ortak üretimi olduğunu yazmıştı. bilginin kaynağı için mail atmıştım.verdiği cevap " Bana verilen bilgiye göre Torino  da Maserati için motor üreten tesiste yapılıyormuş bu motor.
Geliştirilmesinde ferrari motor bölümü destek vermiş."
demişti.bazı kaynaklarda ise fiat kaynaklı olarak belirtiliyor.

http://www.haberturk.com/yazarlar/fatih-altayli/1292592-21yuzyilda-yapilmis-en-iyi-otomobil-hizli-guclu-ve-guvenli

Sıradan bir 1.8 turbo benzin olmadığı aşikar bence Fiat çatısı altında olsa Bile maserati izleri muhakkak vardır.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

3 yıl 159 kullanıp satma gafletinde bulunup,

giulietta denedim, sadece 3 buçuk ay tahammül edebildim.

tekrar 159 aldım.

daha fazla birşey söylememe gerek yok diye düşünüyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
3 yıl 159 kullanıp satma gafletinde bulunup,

giulietta denedim, sadece 3 buçuk ay tahammül edebildim.

tekrar 159 aldım.

daha fazla birşey söylememe gerek yok diye düşünüyorum.

1.5 sene 159 kullandım ben de giulietta aldım 6 ay dayanabildim aynısını yaşadım :D  kötü araba değil giulietta ama 159 çıtayı arşa çıkarıyor :)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
1.5 sene 159 kullandım ben de giulietta aldım 6 ay dayanabildim aynısını yaşadım :D  kötü araba değil giulietta ama 159 çıtayı arşa çıkarıyor :)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

ekonomik oluşu ( hem yakıt tüketimi hem de parça fiyatları uygun)  dışında sunduğu bir şey göremedim ben 3,5 ayda.
konfor?
sessizlik?
sürüş keyfi ? ( N modu fiat albea, D modu eh işte biraz alfa)
tasarım?
sorunsuzluk? ( bagaj açıp kapatarak kırılan kablo demeti neticesinde sönen stop lambası ledleri midemi yeterince bulandırdı)

You are not allowed to view links. Register or Login
ekonomik oluşu ( hem yakıt tüketimi hem de parça fiyatları uygun)  dışında sunduğu bir şey göremedim ben 3,5 ayda.
konfor?
sessizlik?
sürüş keyfi ? ( N modu fiat albea, D modu eh işte biraz alfa)
tasarım?
sorunsuzluk? ( bagaj açıp kapatarak kırılan kablo demeti neticesinde sönen stop lambası ledleri midemi yeterince bulandırdı)

Ahahahaha aynısı yemin ederim. Spoiler ledi kablosu yüzünden sanayide az uğraşmadık. Sürekli yüzülen kolay eskiyen direksiyon. Kapı içi piano black kısımların gıcırtısı. Uzun yolda n modda sollamaya çıkınca ortada kalmak. Full depo olunca depodan gelen yakıt sesi.
Yol tutuşu tasarımı ve dizelde ekonomik oluşu ile mantıklı. Onun dışında malesef zayıf bir halka alfa Romeo için.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Savaş çıkacak böyle giderse

You are not allowed to view links. Register or Login
Savaş çıkacak böyle giderse

yiğidi öldürüp hakkını vermek gerek, yoksa her ortamda waow giulietta müthiş araba demekten kolay bir şey yok.

mesela GT, bugüne kadar kullandığım tüm otomobiller arasında en güzel direksiyon hissiyatı GT'de idi.

mesela 156,mk1 mk2 farketmeksizin, içi 159'dan kat kat zarif ve çok daha güzel tasarımı var. bugün 25-30 lira bandında otomobil bakıyor olsam 2003 156 bakarım, dışı mk1 içi mk2 olan.

147, o sınıfta o dönemde daha iyi bir alternatif yok.

145, o dönemde bambaşka bir tarz.


giuya baktığımda, ben kötü anılar dışında birşey göremiyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
yiğidi öldürüp hakkını vermek gerek, yoksa her ortamda waow giulietta müthiş araba demekten kolay bir şey yok.

mesela GT, bugüne kadar kullandığım tüm otomobiller arasında en güzel direksiyon hissiyatı GT'de idi.

mesela 156,mk1 mk2 farketmeksizin, içi 159'dan kat kat zarif ve çok daha güzel tasarımı var. bugün 25-30 lira bandında otomobil bakıyor olsam 2003 156 bakarım, dışı mk1 içi mk2 olan.

147, o sınıfta o dönemde daha iyi bir alternatif yok.

145, o dönemde bambaşka bir tarz.


giuya baktığımda, ben kötü anılar dışında birşey göremiyorum.

Çok şükür kötü anım Yok benim ama yine de tasarım olarak kurtarıyor. Alfa Romeo diyoruz. Izgara olduğu sürece sorun yok. Sadece pazara uygun üretilmiş bir araç olması sorun. Satabilmek için üretildiği için böyle bence. Ki bunu yapmayan marka kalmamışken maalesef alfa Romeo Fiat çatısı altında buna mecbur kaldı. Hala yolda gördüğümde dönüp bakabiliyorum. Beğeniyorum. Baktırıyor. Onca araba arasından sıyrılıyor.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yapmayın, etmeyin yahu. Giulietta'nın hangi Fiat modeli ile ilgisi var!

Fiat SPA, sırf Alfa Romeo Giulietta'da kullanılmak üzere C-Platformu üzerinden C-Evo Platformunu kullandı ki bu platform Avrupa'da başka hiç bir başka modelde yok. Sadece Amerika kıtasında olan Dodge Dart ile Chrysler 200 ve Fiat Viaggio. Viaggio zaten Dart'ın bir benzeri.

Motor olarak bakılacak olursa yine Fiat Power Train tarafından geliştirilen motorlar var. Hatırlatmak gerek. Fiat Power Train, kısaca FPT, FCA içerisinde Ferrari'den başlamak üzere tüm birimlere mühendislik çözümleri sunmakta, yani tamamı ile bağımsız bir birim.

Kablo demeti gibi kırılan şeyler kronik olabilir, ancak unutmamak gerek ki ancak bu tip görünmeyen şeyler olduğu için Giulietta'ya nispeten uygun fiyatlara binilebiliyor. Kablo demetini değiştirmek nispeten ucuz, değiştirirsiniz ama en az 5 sene içiniz rahat binersiniz. Sinyal-Silecek kumanda kolları, Multimedya sistemi şeyleri saymamanızı rica ederim. Bunlar günümüzde olmazsa olmazlar artık.
147/156'larda değiştikten sonra 6 ay içinde tekrar öten ön takım, ne zaman tırtlamaya başlayacağı belli olmayan varyatör, ne zaman saçmalamaya başlayacağı belli olmayan elektronik devreler, koltuk biraz hızlı çekildi diye yanmaya başlayan ABS uyarı ışıkları, rengi pembeye çalan kırmızı renkler, ne zaman arıza ve nasıl arıza çıkartacağı Selespeed gibi bir vites varken, Giulietta her açıdan çok iyi.

Çok övülen T. Spark 16V motorlarının da Fiat'tan geldiği unutulmamalı bu durumda, veya şasinin Tipo/Tempra ailesinden geliştirildiği.

You are not allowed to view links. Register or Login
Yapmayın, etmeyin yahu. Giulietta'nın hangi Fiat modeli ile ilgisi var!

Fiat SPA, sırf Alfa Romeo Giulietta'da kullanılmak üzere C-Platformu üzerinden C-Evo Platformunu kullandı ki bu platform Avrupa'da başka hiç bir başka modelde yok. Sadece Amerika kıtasında olan Dodge Dart ile Chrysler 200 ve Fiat Viaggio. Viaggio zaten Dart'ın bir benzeri.

Motor olarak bakılacak olursa yine Fiat Power Train tarafından geliştirilen motorlar var. Hatırlatmak gerek. Fiat Power Train, kısaca FPT, FCA içerisinde Ferrari'den başlamak üzere tüm birimlere mühendislik çözümleri sunmakta, yani tamamı ile bağımsız bir birim.

Kablo demeti gibi kırılan şeyler kronik olabilir, ancak unutmamak gerek ki ancak bu tip görünmeyen şeyler olduğu için Giulietta'ya nispeten uygun fiyatlara binilebiliyor. Kablo demetini değiştirmek nispeten ucuz, değiştirirsiniz ama en az 5 sene içiniz rahat binersiniz. Sinyal-Silecek kumanda kolları, Multimedya sistemi şeyleri saymamanızı rica ederim. Bunlar günümüzde olmazsa olmazlar artık.
147/156'larda değiştikten sonra 6 ay içinde tekrar öten ön takım, ne zaman tırtlamaya başlayacağı belli olmayan varyatör, ne zaman saçmalamaya başlayacağı belli olmayan elektronik devreler, koltuk biraz hızlı çekildi diye yanmaya başlayan ABS uyarı ışıkları, rengi pembeye çalan kırmızı renkler, ne zaman arıza ve nasıl arıza çıkartacağı Selespeed gibi bir vites varken, Giulietta her açıdan çok iyi.

Çok övülen T. Spark 16V motorlarının da Fiat'tan geldiği unutulmamalı bu durumda, veya şasinin Tipo/Tempra ailesinden geliştirildiği.

Sizin de dediğiniz gibi alfa Romeo zaten Fiat çatısı altında. Biz burda Fiat yahutta alfa Romeo hakkında eleştiri yapmadık. Fiat'ın kusursuz mekanikte bir giulietta yaptı ama iç malzemeleri alt sınıf Fiat kalitesinde. Bunu eleştirdik. Yoksa sizin uzun uzun yazdığınız sorunlar için 156 ve 147'yi kötülemiyoruz. Aksine arızaları olsa da alfa olduğu için özgün olduğu için bu arızaları göz ardı edebiliyoruz. Ama ilk seri giuliettalar iç mekan olarak gerçekten hayal kırıklığı. Bunu söylemek istedik. En azından ben. En nihayetinde emek verip kazandığımız para ile alıp kullandığımız bir araba. Ve bu eleştiri konusunda ben sosyal medyada bazı alfisti oluşumlarında alfa Romeo hakkında kalite konusunda eleştiri yapınca bu kadar tepki görmeyi yanlış anlaşılmayı anlamıyorum. Biz sevdiğimiz için eleştiriyoruz beklentimiz daha yüksek diye. Yoksa 20 bin liraya 156 alıp(küçümseme yapmıyorum) 156>f30 BMW diyecek kadar malım kıymetli kafasındaki adamlardan olması kolay. Ciddi ciddi var böyle kafalar. Yoksa giulietta çok güzel araba efsane  araba en birinci demek çok kolay.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ya benim anlamadığım fatih Altaylı'da da olduğu gibi Alfa testi ve üzerine yazı yazan tüm yazarlar aynı şekilde yorumda bulunuyor
Alfa efsanesi 1910 da doğdu
Kazanmadığı yarış kalmadı
2. Dünya savaşı ile ekonomik çöküşe geçti
Fiat grubuna katıldı
156 ile başını doğrulttu
Ama sonrası gelmedi
Nitekim 4c ile muhteşem döndü

İyi hoşta kardeşim nerde bu 159 brera spider mito
Bizim çok çok daha iyilerine yetecek paramız varken vazgeceöediğimiz son 30 yılın bence en iyi tasarımlarından olan 159 tarih sayfalarında ve yazarlarda çöp mü ölü doğmuş çocuk mu anlamadım gitti


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Ya benim anlamadığım fatih Altaylı'da da olduğu gibi Alfa testi ve üzerine yazı yazan tüm yazarlar aynı şekilde yorumda bulunuyor
Alfa efsanesi 1910 da doğdu
Kazanmadığı yarış kalmadı
2. Dünya savaşı ile ekonomik çöküşe geçti
Fiat grubuna katıldı
156 ile başını doğrulttu
Ama sonrası gelmedi
Nitekim 4c ile muhteşem döndü

İyi hoşta kardeşim nerde bu 159 brera spider mito
Bizim çok çok daha iyilerine yetecek paramız varken vazgeceöediğimiz son 30 yılın bence en iyi tasarımlarından olan 159 tarih sayfalarında ve yazarlarda çöp mü ölü doğmuş çocuk mu anlamadım gitti


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bende bunu baya sorguladım. Saffet üçüncü'de aynı şeyi yaptı.  Giulietta ile 159 teste geldiğinde 159un dönüp yüzüne bakmadı.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bir aday daha çıktı kafamı kurcalayan...

Daha önce konuyu açmama sebep olan 159 'un özellikleri şöyleydi:

2011 Model, 95 000 km 'de 1.8 tbi, Ti, Manuel, Sedan, Beyaz Renk
(2011 modelmiş, araç sahibi 2011 yılı son çeyrek üretimi diye 2012 yazmış)

Yeni adayımız

2008 Model, 110 000km, 2.4 JTDm, Q4, Manuel, Distinctive, Station Wagon, Gümüş renk (10 000 TL daha uygun)

Siz olsanız hangisi, neden?

You are not allowed to view links. Register or Login
Bir aday daha çıktı kafamı kurcalayan...

Daha önce konuyu açmama sebep olan 159 'un özellikleri şöyleydi:

2011 Model, 95 000 km 'de 1.8 tbi, Ti, Manuel, Sedan, Beyaz Renk
(2011 modelmiş, araç sahibi 2011 yılı son çeyrek üretimi diye 2012 yazmış)

Yeni adayımız

2008 Model, 110 000km, 2.4 JTDm, Q4, Manuel, Distinctive, Station Wagon, Gümüş renk (10 000 TL daha uygun)

Siz olsanız hangisi, neden?

Yakıt tüketimi aynı olur.
Q4 ve sw olmadı 2.4 jtdm safını çok güzel gösteriyor.
Ama ti paket bi tbi'ın asla yeri dolmaz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Ya benim anlamadığım fatih Altaylı'da da olduğu gibi Alfa testi ve üzerine yazı yazan tüm yazarlar aynı şekilde yorumda bulunuyor
Alfa efsanesi 1910 da doğdu
Kazanmadığı yarış kalmadı
2. Dünya savaşı ile ekonomik çöküşe geçti
Fiat grubuna katıldı
156 ile başını doğrulttu
Ama sonrası gelmedi
Nitekim 4c ile muhteşem döndü

İyi hoşta kardeşim nerde bu 159 brera spider mito
Bizim çok çok daha iyilerine yetecek paramız varken vazgeceöediğimiz son 30 yılın bence en iyi tasarımlarından olan 159 tarih sayfalarında ve yazarlarda çöp mü ölü doğmuş çocuk mu anlamadım gitti


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kesinlikle. Bir çok sözde büyük tanınmış otomobil dergileri ısrarla giulia 156'nın devamı diyor. Çıldırmamak elde değil.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi