Alfisti Turkey

Kokpite mümkün olduğunca az yabancı madde dokundurmak en iyisi. Bir de güneş altında bırakmamak tabi. Donanımhaberde 159 sahibi birisi, konsola sıkılan koruyucu bir maddeden dolayı ortadaki göstergelerin plastik camlarının üzerinde buğulu bir görüntü oluştuğunu söylemişti ve ne yaparsa yapsın  o lekeleri çıkaramadığını söyledi. Bu yüzden özellikle şeffaf plastik yerlere dikkat etmekte fayda var. Ben bir kaç ayda bir sadece toz tutmaması için o spreyden sıktırıyorum ve o esnada başında duruyorum. Maalesef gittiğim yıkamacı sizinkiler kadar ilgili ve bilgili değil. Bundan sonra Maltepe sahil Meg'e gitmeye karar verdim.

Ozonla ilgili çok uygulama yapanlar var, camları aralaryıp oralardan kocaman hortumlar uzatıyolar falan, ama bana hiç mantıklı gelmedi. Sonuçta camlar açık.. Ozonlasa ne olur, camdan hava yine giriyor. Zaten arabamda hafif güzel bi koku var, güneşte kalınca kokpitten gelen güzel koku daha da artıyor O yüzden parfüm falan düşünmedim. Meguiar's'ın facebooktaki epey aktif olan sayfasında yetkililere onların koku giderici ürünleri için sormuştum sizinkinde bu tip maddeler var mı diye, tabii ki yok, sağlıklı vs vs dediler ama yine de kullanmam gibime geliyo. Tabi içeride istenmeyen kokular varsa bunun kaynağı da önemli, ona göre çözüm bulunmalı.

Deri bakımı konusunda dediğim gibi pek bilgi sahibi değilim ama AutoGlym markasının detailingciler tarafından tutulan, sevilen bir marka olduğunu biliyorum. Üstelik öyle bi markanın deri üzerine iki ürününü birden, kılavuzuna uygun şekilde kullanıyorsanız bence daha fazla yapılacak bir şey yok. Gayet iyi. Bir çok kişi koltuklarına leş gibi kıyafetlerle oturuyor, kahve dökülse, sigarayla yansa bile ellemiyorlar.. Siz gereğini yapıyorsunuz, ne güzel.

Jantlara şimdiye kadar sadece 1 kere, yıllardır yapışmış olan balata tozlarını ve ziftleri temizlemek için biraz da mecbuiyetten kullandım. Ama yine detaycılardan öğrendiğim kadarıyla selülozik olanın bir zararı yokmuş. Cilasını kaldırmadığı gibi renk değişimi de yapmıyormuş. Ama lastikler için Meg. ürünü hariç hiç bir üründen olumlu tepki duymadım. Turtle Wax'ın ürününün ve diğer ürünlerin ömrünün çok kısa olduğunu ve suyla temas edince özelliğini kaybettiğini söylüyorlar. Bu konuda Endurance High Gloss'u tavsiye ediyorlar. Bunun parlatmayanı da vardı ama bulamadım onu şimdi Insane Shine modeli var, o daha çok parlatıyordur heralde.

Motor konusunda ise dediğim gibi, bilmediğim şeye burnumu sokmam Motorun pırıl pırıl olması çok da önemli değil bence, ama olur da bi gün yaptırırsam profesyonellere bırakmaya, ama başında durmaya özen gösteririm.



Bugün dünkü olaydan dolayı kafam attı, ne de olsa kışın tam uygulama yaptıramıycam, bu arada alfam cilasız kalmasın dedim ve kendi çapımda bi pasta-cila olayına giriştim. Pasta işinden korktuğumdan bulabildiğim en hafif aşındırıcılardan biri olan, aynı zamanda detaycıların market ürünü diye burun büktükleri ürünlerden biri olan Turtle Wax Safe Cut Scratch Remover aldım. Zaten boyam parça parça ve kimi yerde çok ince olduğu için (hatta malesef 1 yerde vernik de atmaya başlamış) mümkün olan en ince pastayı alıp sadece çizikler üzerinde arabayı sallayacak kadar abanarak, geri kalan yerlerde ise yıkamadan sonra kurular gibi (belki biraz daha sert) biçimde uyguladım. Uygulamayı önce kapı eşiğinde denedim, bu bölgede pastayı uygulamanın kolaylığından sanırım, o kadar kolay olmuştu ki, arabayı 1 saatte falan bitireceğimi düşünmüştüm. Ama çiziklerle boğuşurken ve özellikle yorulduktan sonra iş baya yavaşladı Tabi pasta hafif-orta (12 üzerinden 3-4 gibi) aşındırıcı olunca, çiziklerde baya zorladı. Küçük çiziklerin büyük kısmını hallettim ama derine inenlere, taş vuruklarına falan bir şey yapamadım. Yapmayı da beklemiyordum zaten. Daha kalın başka bir pasta çiziklerde daha etkili olmuştu fakat ard arda 2 pastayla girişecek kadar kendime güvenmiyorum. Zaten boyamın durumunun pek iyi olmadığını, hatta komple boyaya girsem daha mantıklı olacağını gördüm.

Wax'tan hiç bahsetmemişim. Meguiar's'ın NXT Tech Wax 2.0'ını kullandım, "boyalı" parçalar üzerinde müthiş sonuç verdi. Zaten o boyalı parçalar pastadan sonra mükemmel bir yüzeye sahip oldu, elimle okşadıkça pürüzsüzlüğünü gördüm. Gacır gucur ses çıkarmadılar, hatta cilalı gibi gözüküyorlardı neredeyse. Üzerlerinden wax'la da ince bir tabaka geçince  çok iyi parladılar. Aynı şeyi orjinal boyalı parçalar için ise söylemem malesef mümkün değil. Buraları okşadıkça haşır haşır bir ses geliyordu ve pastayla da çok zorlamadım. Hele ki bir yerde vernik atması başlangıcını gördükten sonra pastayı sadece arabayı yıkarmış gibi sadece üzerinde gezdirerek sürdüm. Tabii ki tek bir çeşit pasta kullandığımdan ve boyalı parçalar olduğundan tüm yüzeyler aynı finishe sahip olmadılar, bu yüzden görünüşte olmasa da boyalı yerleri okşayınca her birinden aynı hissi alamıyorum. Bazı yüzeylerden hafif haşırtı sesi gelmeye devam ediyor Sinir bozucu ama Allah'tan görüntüde fark yok. Harelerin ne kadar gittiği de pek test edemedim, çünkü öğleden sonra olmuştu ve ben uygulama boyunca tabii ki gölgedeydim. Wax'ın bir kaç gün daha boya tarafından hazmedilmesini bekleyip önümüzdeki günlerde bir kat daha ince bir tabaka halinde alfamı NXT 2'yle okşayacağım

O zamana kadar fotoğraf makinesi bulmayı da başarabilirsem burada görüntüleri paylaşırım

Dandik 1.3 megapiksel cep telefonu kamerasıyla çektiğim fotoğraflar fena çıkmamış:

Uygulamadan önce kapı eşiğinde. Alt kısım mat, üst kısma pasta+cila uygulanmış hali.




Tavanda ilk kattan sonraki yansıma:




Telefonun kamerasından çekebildiğim kadarıyla kaput:




Son olarak yandan görüntü almasak olmazdı:


Edited by - Tuncay Nergis on 13/01/2011  22:21:50

Maşallah.

Tuncay Bey,

Camlardan içeri hortumlar sokularak yapılan o uygulama kurutma. Ozonlama, kapı ve camlar sıkı sıkı kapalıyken yapılyor. Kabin içi kötü kokuların esas kaynağı tozlu ve nemli ortamda oluşan bakteriler. Bunlarla kimyasal mücadele yöntemleri var elbette ama yan etkileri de var. Üstelik, bazı bakteiler zamanla bu kimyasallara dirençli hale geliyorlar(mış). Ayrıca, kimyasalların halı kıllarının içlerine işlemesi de zor olabiliyor(muş). Ozonlamanın, kötü kokuların kaynağını kurutmak için kimyasallardan daha etkili ve zararsız bir yöntem olduğu öne sürülüyor.

Fotoğraflara bakılırsa epey uğraşmış ve ödülünüzü almışsınız.

Bir ara komple boya düşündüğünüzü yazmıştınız. Sonunda iş bu noktaya kadar varırsa, aklınızda bulunsun, Yalova?da fiyatlar İstanbul?dan daha ucuzdur. Bu nedenle kaporta ve boya gibi işleri Yalova?da yaptıranlar giderek artıyor. Ben de kızımın otomobilini, ne yazık ki sık sık, kaporta/boya işleri için Yalova?ya getiriyorum.

Böyle bir durumda size olsun, diğer arkadaşlara olsun, elimden gelen yardımı seve seve yaparım.

Benim makinada civardaki yaratıklar yüzünden yamalı bohça gibi. Lokal boyalardan gına geldik. Ciddi derecede yaza doğru camlardan altını boyatmayı düşünüyorum.

Ellerinize sağlık. Hem güzel sohbet hem de faydalı bir kaynak olmuş :)
Bu arada oto boyama konusunda Ereğli'den de çok iyi fiyatlar alabiliyorum aklınızda olsun. Bir arkadaşın 156'sını tavan hariç komple boyamasına 850 lira fiyat aldım mesela.

Kokpit parlatıcı hakkında biraz geriden geldim idare edin =)

Eskiden Sonax Mat efect kullanıyordum, parlak konsoldan nefret ederdim. Meg'den mat olan Quik Interior Detailer alacağıma yanlışlıkla parlak olan Supreme Shine almışım.
Bir sürdüm konsol aşırı parlak. Dedim allahım ne yapacağım ben şimdi =) O parlaklık 1 gün içinde kendini inanılmaz güzel bir görüntüye bıraktı. Toz tutmuyor ve neredeyse tüm konsol 2 ay tertemiz ve sıfır gibi. Tüm bunlarıda sonaxdan daha ekonomik bir şekilde sunuyor. Sonaxı 20 fıslatırken aynı yere Meg ile 3-4 fıs yeterli.
Artık Meg supreme shinedan vazgeçmem gibi ama illa mat isterim diyenlere genede önermem =))

Edited by - ATA on 14/01/2011  17:07:48

quote:

---

Benim makinada civardaki yaratıklar yüzünden yamalı bohça gibi. Lokal boyalardan gına geldik. Ciddi derecede yaza doğru camlardan altını boyatmayı düşünüyorum.

---

Eğer Yalova'da yaptırmayı düşünürseniz, zamanı gelince haber verin. Önce kızımın Nissan Micra'sını boyayan ustaya birlikte gideriz. Camlardan aşağısını bu yaz 650 TL'ye boyamıştı. Ayrıca, otomobil meraklısı çevremle beraber diğer boyacılar nezdinde "hem bu bir Alfa, hem de sahibi bizden" temalı kulis yapabiliriz. Kimin, hangi ustayı niçin tercih ettiğini dinler, içinize sineni seçersiniz.