150 bin Kilometrede Dizel Giulietta Alınır mı?

[ugur_1903e]

Arkadaşlar merhaba.
Bu aralar dizel gui bakınıyorum ama bütçede çok fazla değil. 150 000 km de satılık bir gui var. Acaba bu araç alınır mı alınırsa nelere dikkat edeyim önerilerinizi bekliyorum.

[agucba]

Uzaktan teşhis yapmak kolay değil. En azından satılık ilanını paylaşın ki belki tanıyan, bilen üyeler vardır.

[ugur_1903e]

İlana fotoğraf koymamışlar henüz o yüzden ilan bağlantısını paylaşmadım. Birkaç foto istedim WhatsApp dan gönderdi fotolar fena değil.  Bağlantı şu
You are not allowed to view links. Register or Login

[Adza]

Jtdm2 ler 150k degil 300k da olsa alınır. Bakimliysa tabi...

[ugur_1903e]

Nasipse birgün İstanbul yolculuğu yapıp baktıracağım.

[ugur_1903e]

Bu dizel gui için nelere dikkat etmeli kullanan arkadaşlar?

[Jrnecmi]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

[master]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

Çok iyi çok güzel yazmışsınız da, neden dizel Alfa olmaz onu da açıklayabilir misiniz?

[Jrnecmi]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

Çok iyi çok güzel yazmışsınız da, neden dizel Alfa olmaz onu da açıklayabilir misiniz?

Aslında Olmaya olur, niye olmasın.. Dizel teknolojisi çok ilerledi, bu konuştuğumuz 1,6 motor 320 Nm gibi tork üretiyor, bu çok iyi bir rakam.. Hatta Common rail teknolojisinin mucidi olan Fiat Gurubunun markası olan Alfa da dizel motor neden olmasın.. Hatta şu anki giulettanın benzinli leri dizelden daha keyifli ama 159 da benzinli JTS motor dansa JTD motor bence daha başarılı...

Benim dizel Alfa olmaz diye demek istediğim, teknik değil, biraz daha hissi.. Alfa Romeo keyif aracıdır, ticari değildir..
Alfanın kendine has motor sesi vardır.. Bu konuştuğumuz 1.6 motorun sesi Alfa sesi değildir.. Aynı sesi Lancia Delta, Fiat Doblo, linea ve 500 ailesi hatta Opel Combo da duyarsınız.. 
Benzinli Alfa bın gaza bastığınızda size verdiği his ayrıdır. Dizel de ise tamam ataktır, rampada düşmez, ara hızlanmaları da iyidir ama sıradandır..
Hâ Alfa Romeo da dizel motor var diye de seviniyorum, çünkü otomobil pazarındaki müşterilerin nerdeyse yüzde 99 un öncelikleri bizim gibi değil.. Bunlara markanın araç satması Lazım ki Marka yaşamaya devam etsin... Plâka altlığında avis, budget, grenda yazan kiralık giulettaları görünce üzülüyorum tabi ama napcaksınız markanın yaşaması için dizel motor şart..

Belki yanlış kelime kullanıdım "dizel Alfa olmaz" yerine "gerçek Alfa kullanıcısı dizele binmez demeliydim...




Sent from my iPad using Tapatalk

[ozoozo]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

Çok iyi çok güzel yazmışsınız da, neden dizel Alfa olmaz onu da açıklayabilir misiniz?

Aslında Olmaya olur, niye olmasın.. Dizel teknolojisi çok ilerledi, bu konuştuğumuz 1,6 motor 320 Nm gibi tork üretiyor, bu çok iyi bir rakam.. Hatta Common rail teknolojisinin mucidi olan Fiat Gurubunun markası olan Alfa da dizel motor neden olmasın.. Hatta şu anki giulettanın benzinli leri dizelden daha keyifli ama 159 da benzinli JTS motor dansa JTD motor bence daha başarılı...

Benim dizel Alfa olmaz diye demek istediğim, teknik değil, biraz daha hissi.. Alfa Romeo keyif aracıdır, ticari değildir..
Alfanın kendine has motor sesi vardır.. Bu konuştuğumuz 1.6 motorun sesi Alfa sesi değildir.. Aynı sesi Lancia Delta, Fiat Doblo, linea ve 500 ailesi hatta Opel Combo da duyarsınız.. 
Benzinli Alfa bın gaza bastığınızda size verdiği his ayrıdır. Dizel de ise tamam ataktır, rampada düşmez, ara hızlanmaları da iyidir ama sıradandır..
Hâ Alfa Romeo da dizel motor var diye de seviniyorum, çünkü otomobil pazarındaki müşterilerin nerdeyse yüzde 99 un öncelikleri bizim gibi değil.. Bunlara markanın araç satması Lazım ki Marka yaşamaya devam etsin... Plâka altlığında avis, budget, grenda yazan kiralık giulettaları görünce üzülüyorum tabi ama napcaksınız markanın yaşaması için dizel motor şart..

Belki yanlış kelime kullanıdım "dizel Alfa olmaz" yerine "gerçek Alfa kullanıcısı dizele binmez demeliydim...




Sent from my iPad using Tapatalk

1.4 motorun sesi ne sesidir peki aynı motoru fiatta kullanıyor oda bir alfa sesi değil sizin mantıkla diye düşünüyorum.


OZO..!!!

[Koful]

İlan yayında değil görünüyor. Aldınız mı aracı?

Bir de konu hafif dağılmış ama yine de fikrimi söylemeden edemiycem, You are not allowed to view links. Register or Login hocam motor sesi konusunu önceki 147'mden biliyorum inanılmaz güzeldi. Ama bence "gerçek Alfa kullanıcısı dizele de biner, ayrım yapmaz "

[Jrnecmi]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

Çok iyi çok güzel yazmışsınız da, neden dizel Alfa olmaz onu da açıklayabilir misiniz?

Aslında Olmaya olur, niye olmasın.. Dizel teknolojisi çok ilerledi, bu konuştuğumuz 1,6 motor 320 Nm gibi tork üretiyor, bu çok iyi bir rakam.. Hatta Common rail teknolojisinin mucidi olan Fiat Gurubunun markası olan Alfa da dizel motor neden olmasın.. Hatta şu anki giulettanın benzinli leri dizelden daha keyifli ama 159 da benzinli JTS motor dansa JTD motor bence daha başarılı...

Benim dizel Alfa olmaz diye demek istediğim, teknik değil, biraz daha hissi.. Alfa Romeo keyif aracıdır, ticari değildir..
Alfanın kendine has motor sesi vardır.. Bu konuştuğumuz 1.6 motorun sesi Alfa sesi değildir.. Aynı sesi Lancia Delta, Fiat Doblo, linea ve 500 ailesi hatta Opel Combo da duyarsınız.. 
Benzinli Alfa bın gaza bastığınızda size verdiği his ayrıdır. Dizel de ise tamam ataktır, rampada düşmez, ara hızlanmaları da iyidir ama sıradandır..
Hâ Alfa Romeo da dizel motor var diye de seviniyorum, çünkü otomobil pazarındaki müşterilerin nerdeyse yüzde 99 un öncelikleri bizim gibi değil.. Bunlara markanın araç satması Lazım ki Marka yaşamaya devam etsin... Plâka altlığında avis, budget, grenda yazan kiralık giulettaları görünce üzülüyorum tabi ama napcaksınız markanın yaşaması için dizel motor şart..

Belki yanlış kelime kullanıdım "dizel Alfa olmaz" yerine "gerçek Alfa kullanıcısı dizele binmez demeliydim...




Sent from my iPad using Tapatalk

1.4 motorun sesi ne sesidir peki aynı motoru fiatta kullanıyor oda bir alfa sesi değil sizin mantıkla diye düşünüyorum.


OZO..!!!

500X ile Fiat bizdeki motora yakın bir motor kullanmaya başladı, iki motorun ortak tek tarafı ikisininde Multiair olması.. Onun dışında blokları farklı, biri 140 diğeri 170 hp,  kullanılan sarf malzemeleri( hava, yağ filtresi gibi) farklı.. Inanın sesi de farklı..  Ama bu 1.6 Multijet ise birebir aynı


Sent from my iPad using Tapatalk

[Wolfshade1989]

Benim tercihim hep benzin & lpg oldu. Dizel motorların sesini gerçekten sevmiyorum

[ugur_1903e]

Konunun ilerleyişi farklı yönde olmuş ama sıkıntı yok. 
Giulietta aldım 1.6 dizel. Sürüş zevki olarak 1.6 147 daha eğlenceli gibi geliyor bana. Tabi alışamadım henüz ondan da olabilir. Ama yakıt tasarrufu bakımından çok çok iyi.

[ozoozo]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

Çok iyi çok güzel yazmışsınız da, neden dizel Alfa olmaz onu da açıklayabilir misiniz?

Aslında Olmaya olur, niye olmasın.. Dizel teknolojisi çok ilerledi, bu konuştuğumuz 1,6 motor 320 Nm gibi tork üretiyor, bu çok iyi bir rakam.. Hatta Common rail teknolojisinin mucidi olan Fiat Gurubunun markası olan Alfa da dizel motor neden olmasın.. Hatta şu anki giulettanın benzinli leri dizelden daha keyifli ama 159 da benzinli JTS motor dansa JTD motor bence daha başarılı...

Benim dizel Alfa olmaz diye demek istediğim, teknik değil, biraz daha hissi.. Alfa Romeo keyif aracıdır, ticari değildir..
Alfanın kendine has motor sesi vardır.. Bu konuştuğumuz 1.6 motorun sesi Alfa sesi değildir.. Aynı sesi Lancia Delta, Fiat Doblo, linea ve 500 ailesi hatta Opel Combo da duyarsınız.. 
Benzinli Alfa bın gaza bastığınızda size verdiği his ayrıdır. Dizel de ise tamam ataktır, rampada düşmez, ara hızlanmaları da iyidir ama sıradandır..
Hâ Alfa Romeo da dizel motor var diye de seviniyorum, çünkü otomobil pazarındaki müşterilerin nerdeyse yüzde 99 un öncelikleri bizim gibi değil.. Bunlara markanın araç satması Lazım ki Marka yaşamaya devam etsin... Plâka altlığında avis, budget, grenda yazan kiralık giulettaları görünce üzülüyorum tabi ama napcaksınız markanın yaşaması için dizel motor şart..

Belki yanlış kelime kullanıdım "dizel Alfa olmaz" yerine "gerçek Alfa kullanıcısı dizele binmez demeliydim...




Sent from my iPad using Tapatalk

1.4 motorun sesi ne sesidir peki aynı motoru fiatta kullanıyor oda bir alfa sesi değil sizin mantıkla diye düşünüyorum.


OZO..!!!

500X ile Fiat bizdeki motora yakın bir motor kullanmaya başladı, iki motorun ortak tek tarafı ikisininde Multiair olması.. Onun dışında blokları farklı, biri 140 diğeri 170 hp,  kullanılan sarf malzemeleri( hava, yağ filtresi gibi) farklı.. Inanın sesi de farklı..  Ama bu 1.6 Multijet ise birebir aynı


Sent from my iPad using Tapatalk

Bravoda da aynı motor var, Ayrıca fiat 500x ile 1.4 ü 170 hp yapıp çift kavrama otomatik vites ile 9 ileri yaptı. Demek istediğim şu ki aynı 170 lik motor fiatta kullanıyor , ben 140 lıklarda da turbo veya yazılım farkı olduğunu "duymuştum" . Bahsettiğim çift kavrama da hepimizin bildiği TCT.

Bana göre gerçek Alfa sesi 2.5 v6 dan başlıyor. Gerçek alfa neyse


OZO..!!!

[krm1983]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

Çok iyi çok güzel yazmışsınız da, neden dizel Alfa olmaz onu da açıklayabilir misiniz?

Aslında Olmaya olur, niye olmasın.. Dizel teknolojisi çok ilerledi, bu konuştuğumuz 1,6 motor 320 Nm gibi tork üretiyor, bu çok iyi bir rakam.. Hatta Common rail teknolojisinin mucidi olan Fiat Gurubunun markası olan Alfa da dizel motor neden olmasın.. Hatta şu anki giulettanın benzinli leri dizelden daha keyifli ama 159 da benzinli JTS motor dansa JTD motor bence daha başarılı...

Benim dizel Alfa olmaz diye demek istediğim, teknik değil, biraz daha hissi.. Alfa Romeo keyif aracıdır, ticari değildir..
Alfanın kendine has motor sesi vardır.. Bu konuştuğumuz 1.6 motorun sesi Alfa sesi değildir.. Aynı sesi Lancia Delta, Fiat Doblo, linea ve 500 ailesi hatta Opel Combo da duyarsınız.. 
Benzinli Alfa bın gaza bastığınızda size verdiği his ayrıdır. Dizel de ise tamam ataktır, rampada düşmez, ara hızlanmaları da iyidir ama sıradandır..
Hâ Alfa Romeo da dizel motor var diye de seviniyorum, çünkü otomobil pazarındaki müşterilerin nerdeyse yüzde 99 un öncelikleri bizim gibi değil.. Bunlara markanın araç satması Lazım ki Marka yaşamaya devam etsin... Plâka altlığında avis, budget, grenda yazan kiralık giulettaları görünce üzülüyorum tabi ama napcaksınız markanın yaşaması için dizel motor şart..

Belki yanlış kelime kullanıdım "dizel Alfa olmaz" yerine "gerçek Alfa kullanıcısı dizele binmez demeliydim...




Sent from my iPad using Tapatalk

1.4 motorun sesi ne sesidir peki aynı motoru fiatta kullanıyor oda bir alfa sesi değil sizin mantıkla diye düşünüyorum.


OZO..!!!

500X ile Fiat bizdeki motora yakın bir motor kullanmaya başladı, iki motorun ortak tek tarafı ikisininde Multiair olması.. Onun dışında blokları farklı, biri 140 diğeri 170 hp,  kullanılan sarf malzemeleri( hava, yağ filtresi gibi) farklı.. Inanın sesi de farklı..  Ama bu 1.6 Multijet ise birebir aynı


Sent from my iPad using Tapatalk

Bravoda da aynı motor var, Ayrıca fiat 500x ile 1.4 ü 170 hp yapıp çift kavrama otomatik vites ile 9 ileri yaptı. Demek istediğim şu ki aynı 170 lik motor fiatta kullanıyor , ben 140 lıklarda da turbo veya yazılım farkı olduğunu "duymuştum" . Bahsettiğim çift kavrama da hepimizin bildiği TCT.

Bana göre gerçek Alfa sesi 2.5 v6 dan başlıyor. Gerçek alfa neyse


OZO..!!!

+1283


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[fevkalbeser12]

Gerçek alfa romeodan sonra birde gerçek alfa romeo sesi çıktı. Yakında gerçek alfa romeo dikiz aynası diye bi başlıkta açılabilir:)

[Jrnecmi]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

Çok iyi çok güzel yazmışsınız da, neden dizel Alfa olmaz onu da açıklayabilir misiniz?

Aslında Olmaya olur, niye olmasın.. Dizel teknolojisi çok ilerledi, bu konuştuğumuz 1,6 motor 320 Nm gibi tork üretiyor, bu çok iyi bir rakam.. Hatta Common rail teknolojisinin mucidi olan Fiat Gurubunun markası olan Alfa da dizel motor neden olmasın.. Hatta şu anki giulettanın benzinli leri dizelden daha keyifli ama 159 da benzinli JTS motor dansa JTD motor bence daha başarılı...

Benim dizel Alfa olmaz diye demek istediğim, teknik değil, biraz daha hissi.. Alfa Romeo keyif aracıdır, ticari değildir..
Alfanın kendine has motor sesi vardır.. Bu konuştuğumuz 1.6 motorun sesi Alfa sesi değildir.. Aynı sesi Lancia Delta, Fiat Doblo, linea ve 500 ailesi hatta Opel Combo da duyarsınız.. 
Benzinli Alfa bın gaza bastığınızda size verdiği his ayrıdır. Dizel de ise tamam ataktır, rampada düşmez, ara hızlanmaları da iyidir ama sıradandır..
Hâ Alfa Romeo da dizel motor var diye de seviniyorum, çünkü otomobil pazarındaki müşterilerin nerdeyse yüzde 99 un öncelikleri bizim gibi değil.. Bunlara markanın araç satması Lazım ki Marka yaşamaya devam etsin... Plâka altlığında avis, budget, grenda yazan kiralık giulettaları görünce üzülüyorum tabi ama napcaksınız markanın yaşaması için dizel motor şart..

Belki yanlış kelime kullanıdım "dizel Alfa olmaz" yerine "gerçek Alfa kullanıcısı dizele binmez demeliydim...




Sent from my iPad using Tapatalk

1.4 motorun sesi ne sesidir peki aynı motoru fiatta kullanıyor oda bir alfa sesi değil sizin mantıkla diye düşünüyorum.


OZO..!!!

500X ile Fiat bizdeki motora yakın bir motor kullanmaya başladı, iki motorun ortak tek tarafı ikisininde Multiair olması.. Onun dışında blokları farklı, biri 140 diğeri 170 hp,  kullanılan sarf malzemeleri( hava, yağ filtresi gibi) farklı.. Inanın sesi de farklı..  Ama bu 1.6 Multijet ise birebir aynı


Sent from my iPad using Tapatalk

Bravoda da aynı motor var, Ayrıca fiat 500x ile 1.4 ü 170 hp yapıp çift kavrama otomatik vites ile 9 ileri yaptı. Demek istediğim şu ki aynı 170 lik motor fiatta kullanıyor , ben 140 lıklarda da turbo veya yazılım farkı olduğunu "duymuştum" . Bahsettiğim çift kavrama da hepimizin bildiği TCT.

Bana göre gerçek Alfa sesi 2.5 v6 dan başlıyor. Gerçek alfa neyse


OZO..!!!

Ya haklısınız ben 500X 4x4 teki motoru unutmuşum, doğru o 170 hpidi.. aklım 4x2 deki 140 hp de kalmış aklım 
yanlız bravo da da 120 T-jet bide ilk 2008 2009 da 150hpsport'lar vardı. bu 140 hp multiair motoru hatırlayamadım. belkide az geldi de benmi ondan hatırlayamadım acaba..

[master]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

Çok iyi çok güzel yazmışsınız da, neden dizel Alfa olmaz onu da açıklayabilir misiniz?

Aslında Olmaya olur, niye olmasın.. Dizel teknolojisi çok ilerledi, bu konuştuğumuz 1,6 motor 320 Nm gibi tork üretiyor, bu çok iyi bir rakam.. Hatta Common rail teknolojisinin mucidi olan Fiat Gurubunun markası olan Alfa da dizel motor neden olmasın.. Hatta şu anki giulettanın benzinli leri dizelden daha keyifli ama 159 da benzinli JTS motor dansa JTD motor bence daha başarılı...

Benim dizel Alfa olmaz diye demek istediğim, teknik değil, biraz daha hissi.. Alfa Romeo keyif aracıdır, ticari değildir..
Alfanın kendine has motor sesi vardır.. Bu konuştuğumuz 1.6 motorun sesi Alfa sesi değildir.. Aynı sesi Lancia Delta, Fiat Doblo, linea ve 500 ailesi hatta Opel Combo da duyarsınız.. 
Benzinli Alfa bın gaza bastığınızda size verdiği his ayrıdır. Dizel de ise tamam ataktır, rampada düşmez, ara hızlanmaları da iyidir ama sıradandır..
Hâ Alfa Romeo da dizel motor var diye de seviniyorum, çünkü otomobil pazarındaki müşterilerin nerdeyse yüzde 99 un öncelikleri bizim gibi değil.. Bunlara markanın araç satması Lazım ki Marka yaşamaya devam etsin... Plâka altlığında avis, budget, grenda yazan kiralık giulettaları görünce üzülüyorum tabi ama napcaksınız markanın yaşaması için dizel motor şart..

Belki yanlış kelime kullanıdım "dizel Alfa olmaz" yerine "gerçek Alfa kullanıcısı dizele binmez demeliydim...




Sent from my iPad using Tapatalk

O zaman size göre ben gerçek Alfa kullanıcısı değilim.

Bakın teorilerinizi şöyle çürüteyim.

Bugüne kadar 2 adet dizel, 3 adet benzinli Alfa Romeo'ya sahip oldum, memlekete adım atmış eski modellerin de hemen hemen hepsini kullandım.

Şu anda bir adet dizel, bir adet benzinli Alfa Romeo kullanıyorum, ve dizel olanın sürüş keyfi benzinliden daha fazla. Kullandığım benzinli Alfa Romeo'nun motor sesi, ve egsoz sesi acayip derecede keyifli. Hatta apaçiliği hiç sevmememe rağmen tünel içine girersem sırf o senfoniyi duymak için devir bitire bitire gazlarım. Aracın performansı da gayet tatminkar. Ortalama yakıt tüketimi de genellikle orta temponun biraz üzerinde kullanarak 10-11 litre civarında.

Kullandığım dizel Alfa Romeo'nun motor sesi benzinlinin yanında güzel değil. Aracın gücü de benzinli olan ile üç aşağı beş yukarı aynı. Ancak dizel olan ve benzinli yanyana gazlasa, benzinli olan dizelin ancak tamponunu boy boy geriden takip eder. Onu geçtim, benzinli olan Alfa Romeo'm çok güzel yol tutuyor, ama dizel olan fizik sınırlarını zorluyor. Bunları yaparken de 6 litreli rakamlarda mazot tüketiyor, geçen gün bir yere hızlı gitmem gerekti, 100 km boyunca 200'ün altına pek düşmeden, ortalama 200-220 arası, arada da ibre bitirerek gittiğimde ortalama tüketim 9,3lt mazot çıktı. Arabanın maksimum yaktığı bu. Diğerinin hafif tempolu ortalama tüketiminden daha az. Diğeriyle aynı tempoda giderseniz 20 lt'den fazla benzin yakabiliyor.

Bana deseler ki seni bol virajlı dağ yollarına salacağız, hangi Alfa'nı tercih edersin, kesinlikle dizeli tercih ederim.

Konu saf sürüş dinamikleri ise dizel olan benzinliden daha iyi.

Ha benzinlinin olayı ne? Motor sesi, tasarımı, kalitesi vsvs etkenler sayesinde genel olarak onu kullanmayı daha çok seviyorum, içindeyken daha fazla keyif alıyorum. Ancak konu saf sürüş keyfi olunca, dizel Alfa Romeo'lar da gayet keyifli, hatta benzinliden daha keyifli olabiliyor.

"Motor sesi" demişsiniz, tamam motor sesi önemli. Ancak Alfa Romeo'nun motor sesi kadar önemli başka ayrıcalıklı özellikleri de mevcut. Sürüş keyfi sadece motor sesinden oluşmadığı için dizel Alfa Romeo'lar yer yer benzinliden daha keyifli de olabiliyor. Ki bu yüzden benzinli GT bana hiç mi hiç hitap etmezken ve satın almak isteyeceğim araçlardan birisi değilken GT Q2 dizel görünce saniyede gidip satın aldım. Benzinliye oranla da çok daha yüksek rakamlara maloldu bana. Bakın, sadece motoru benzinli değil, dizel diye, daha keyifli olacağını bilerek dizel Alfa Romeo tercih ettim.

O yüzden tavsiyem biraz daha geniş düşünebilmeniz yönünde. Haklısınız, 20 sene önce olsa "dizel Alfa mı alınır" denirdi, ancak günümüzde birçok sürüş keyfine yönelik, spor araçlar da dahil çok başarılı dizel motorlarla geliyor, ve motor sesi benzinli kadar olmasa da sürüş anlamında benzinliden daha keyifli olabiliyor.

Yeni nesil Alfa Romeo'lardan "gerçek" Alfa tınısını veren hangi motor var? Dizel Alfa'ya binmeyeceksek benzinlilerde de gerçek olan en son Twin Spark motorlar vardı, bir de tek tük kalan 3.2 V6'lar. MultiAir'lerin de gerçek Alfa tınısını verdiğini pek söyleyemeyiz, 1.8 TBi da ha keza. O yüzden dediğim gibi, bence kalıplardan çıkmak gerek. Komple pakette bir araç sürüş keyfini verdiği sürece, tek bir etkene bakarak "yok benzinli değilse gerçek Alfista değildir alan" mantığını kenara koyarsak bence daha doğru olur.

[rain man]

Açıkçası alfa romeo'nun hiç bir aracı benim gözümde "gerçek alfa romeo" değil diyerek başlamak istiyorum. Öyle de olmalı. Her yönünü sevemeyebilirsiniz ama bunların hepsi harbi mi harbi gerçek mi gerçek alfa romeolar. Piyasada sürüsüne bereken benzinli ve dizel araçlar mevcut. Arabayı alacağım zaman benzinlisinin üzerine 10 bin daha vererek dizelini aldım, gerçek alfisti olmuyor muyum o zaman? Motor sesi daha farklı değil diye hyundai falan mı oluyor araç?

Arz talep meselesi bütün bunlar. Benim düşüncem alfasına binen, onu seven, ona gönülden bakan herkes alfistidir bunun motor veya modelle alakası yok. Ama kimisi keyif için kullanacaktır benzinlisini alır hem motor sesini dinler hem üst devirlere tırmanıcam der kimi de benim tek aracım, hem keyif alayım hem de uygun ve kullanışlı olsun der dizel alır.

Yaşadığım yere gelip 1 ay boyunca gözlem yaptım çalışmaya başladıktan sonra. İstediğim araç alfa romeo ama hangisi diye düşündüm hep. Bol yükseltili bol virajlı hızlanıp yavaşlamalı asfalt dağ yollarında gaza çabuk tepki veren, yokuş yukarı çabuk toparlayan bir araç olmalı dedim. O esnada torku ve atmosferik olması bana yetersiz olacakmış gibi gelen benzinli modeli es geçip turbodizele yöneldim. Eminim ki 147'nin 156'nın benzinlisinden sonra dizelini kullanan bütün arkadaşlar da benzer şeyleri hissetmiştir hissedecektir. Benzinliden alacağım keyfin daha fazlasını bu araçla aldım alıyorum.

Ayrıca alfayı alfa yapan sadece motor sesi değil ki olmadığı zaman kimliğini kaybetsin...Ona özel yol tutuşu, yolda duruşu, far yapısı, scudettosu ve farklı kaput çizgileriyle her zaman kendisine hayran bırakacak unsuru bulunan bir marka. Motordan dolayı bu araba alınmaz demek dünyanın en katılınmayacak savı olur kusura bakmayın.

[ozoozo]

Merhaba ben benzinli Guiletta kullanıyorum, ancak o motoru bravo, 500L, 500x gibi Araçlarda da olmasından dolayı çok iyi tanıyorum. Hatta aynı motorun başka yazılımlı versiyonu Doblo ve Linea da da kullanılıyor... Motorun Ömrü uzundur.. Ben şahsen 670.000 de henüz kapak açmamış  Bravo gördüm. Bu motorlar yakıta ve yağa çok hassastır.. Bakımları zamanında (Max. 20.000 yada yılda bir) ve temiz Yakıt kullanılmış ise birde özellikle kış aylarında kısa mesafe kullanılmamış ise korkmadan alabilirsiniz..  Alacağınız Aracın mutlaka yetkili serviseten araç geçmişini isteyin, Motorun bakımlarını oradan görebilirsiniz.. Birde geçmişinde bir bakın Dpf temizliği için araç servise başvurmuş mu?.. Normalde bu motor sensöründen algılayarak  Dpf temizliğini siz aracı kullanır iken kendi yapar, ekranda da Dpf temizliği Yapılıyor motorun kapatmayın yazar" yaklaşık 3 -4 dakikada bitirir.. Eğer Dpf temizliği için servise başvurmuş ise muhtemelen araç düzenli olarak kötü Yakıt kullanmış ve temizliğini kendi yapamamış, dışardan müdahaleye gerek duyulmuştur; uzak durmak gerek.. Birde bu motorlarda genelde sübaplar kurum bağlar, Buda aracı özellikle sıcakken geç çalışmasına sebep verir, önemli bir sorun değildir, sizi korkutmasın, yapılacak 50tl ilk bir Carbon clean işlemi ile sorun çözülüyor..

Ancak size söyliyeyim son bir önerim, tamam dizel motoru çok iyi Alfanın ama Alfa alacaksanız benzinli alın, dizel Alfa olmaz..


Sent from my iPad using Tapatalk

Çok iyi çok güzel yazmışsınız da, neden dizel Alfa olmaz onu da açıklayabilir misiniz?

Aslında Olmaya olur, niye olmasın.. Dizel teknolojisi çok ilerledi, bu konuştuğumuz 1,6 motor 320 Nm gibi tork üretiyor, bu çok iyi bir rakam.. Hatta Common rail teknolojisinin mucidi olan Fiat Gurubunun markası olan Alfa da dizel motor neden olmasın.. Hatta şu anki giulettanın benzinli leri dizelden daha keyifli ama 159 da benzinli JTS motor dansa JTD motor bence daha başarılı...

Benim dizel Alfa olmaz diye demek istediğim, teknik değil, biraz daha hissi.. Alfa Romeo keyif aracıdır, ticari değildir..
Alfanın kendine has motor sesi vardır.. Bu konuştuğumuz 1.6 motorun sesi Alfa sesi değildir.. Aynı sesi Lancia Delta, Fiat Doblo, linea ve 500 ailesi hatta Opel Combo da duyarsınız.. 
Benzinli Alfa bın gaza bastığınızda size verdiği his ayrıdır. Dizel de ise tamam ataktır, rampada düşmez, ara hızlanmaları da iyidir ama sıradandır..
Hâ Alfa Romeo da dizel motor var diye de seviniyorum, çünkü otomobil pazarındaki müşterilerin nerdeyse yüzde 99 un öncelikleri bizim gibi değil.. Bunlara markanın araç satması Lazım ki Marka yaşamaya devam etsin... Plâka altlığında avis, budget, grenda yazan kiralık giulettaları görünce üzülüyorum tabi ama napcaksınız markanın yaşaması için dizel motor şart..

Belki yanlış kelime kullanıdım "dizel Alfa olmaz" yerine "gerçek Alfa kullanıcısı dizele binmez demeliydim...




Sent from my iPad using Tapatalk

O zaman size göre ben gerçek Alfa kullanıcısı değilim.

Bakın teorilerinizi şöyle çürüteyim.

Bugüne kadar 2 adet dizel, 3 adet benzinli Alfa Romeo'ya sahip oldum, memlekete adım atmış eski modellerin de hemen hemen hepsini kullandım.

Şu anda bir adet dizel, bir adet benzinli Alfa Romeo kullanıyorum, ve dizel olanın sürüş keyfi benzinliden daha fazla. Kullandığım benzinli Alfa Romeo'nun motor sesi, ve egsoz sesi acayip derecede keyifli. Hatta apaçiliği hiç sevmememe rağmen tünel içine girersem sırf o senfoniyi duymak için devir bitire bitire gazlarım. Aracın performansı da gayet tatminkar. Ortalama yakıt tüketimi de genellikle orta temponun biraz üzerinde kullanarak 10-11 litre civarında.

Kullandığım dizel Alfa Romeo'nun motor sesi benzinlinin yanında güzel değil. Aracın gücü de benzinli olan ile üç aşağı beş yukarı aynı. Ancak dizel olan ve benzinli yanyana gazlasa, benzinli olan dizelin ancak tamponunu boy boy geriden takip eder. Onu geçtim, benzinli olan Alfa Romeo'm çok güzel yol tutuyor, ama dizel olan fizik sınırlarını zorluyor. Bunları yaparken de 6 litreli rakamlarda mazot tüketiyor, geçen gün bir yere hızlı gitmem gerekti, 100 km boyunca 200'ün altına pek düşmeden, ortalama 200-220 arası, arada da ibre bitirerek gittiğimde ortalama tüketim 9,3lt mazot çıktı. Arabanın maksimum yaktığı bu. Diğerinin hafif tempolu ortalama tüketiminden daha az. Diğeriyle aynı tempoda giderseniz 20 lt'den fazla benzin yakabiliyor.

Bana deseler ki seni bol virajlı dağ yollarına salacağız, hangi Alfa'nı tercih edersin, kesinlikle dizeli tercih ederim.

Konu saf sürüş dinamikleri ise dizel olan benzinliden daha iyi.

Ha benzinlinin olayı ne? Motor sesi, tasarımı, kalitesi vsvs etkenler sayesinde genel olarak onu kullanmayı daha çok seviyorum, içindeyken daha fazla keyif alıyorum. Ancak konu saf sürüş keyfi olunca, dizel Alfa Romeo'lar da gayet keyifli, hatta benzinliden daha keyifli olabiliyor.

"Motor sesi" demişsiniz, tamam motor sesi önemli. Ancak Alfa Romeo'nun motor sesi kadar önemli başka ayrıcalıklı özellikleri de mevcut. Sürüş keyfi sadece motor sesinden oluşmadığı için dizel Alfa Romeo'lar yer yer benzinliden daha keyifli de olabiliyor. Ki bu yüzden benzinli GT bana hiç mi hiç hitap etmezken ve satın almak isteyeceğim araçlardan birisi değilken GT Q2 dizel görünce saniyede gidip satın aldım. Benzinliye oranla da çok daha yüksek rakamlara maloldu bana. Bakın, sadece motoru benzinli değil, dizel diye, daha keyifli olacağını bilerek dizel Alfa Romeo tercih ettim.

O yüzden tavsiyem biraz daha geniş düşünebilmeniz yönünde. Haklısınız, 20 sene önce olsa "dizel Alfa mı alınır" denirdi, ancak günümüzde birçok sürüş keyfine yönelik, spor araçlar da dahil çok başarılı dizel motorlarla geliyor, ve motor sesi benzinli kadar olmasa da sürüş anlamında benzinliden daha keyifli olabiliyor.

Yeni nesil Alfa Romeo'lardan "gerçek" Alfa tınısını veren hangi motor var? Dizel Alfa'ya binmeyeceksek benzinlilerde de gerçek olan en son Twin Spark motorlar vardı, bir de tek tük kalan 3.2 V6'lar. MultiAir'lerin de gerçek Alfa tınısını verdiğini pek söyleyemeyiz, 1.8 TBi da ha keza. O yüzden dediğim gibi, bence kalıplardan çıkmak gerek. Komple pakette bir araç sürüş keyfini verdiği sürece, tek bir etkene bakarak "yok benzinli değilse gerçek Alfista değildir alan" mantığını kenara koyarsak bence daha doğru olur.

İyi hoş ama benim yazdığım cevap ile pek alakasız , dizel benzin tartışmasına hiç giresim yok iyi günler


OZO..!!!

[Alfadanadam]

Gerçek Alfa Romeo muhabbetinden sıkılmadınız mı hala dostlar?

Alfa romeo sadece kendine özel motorlar üretsin ve onu mu kullansın isiyorsunuz? Büyük bir otomobil ailesi grubuna ait bir markada böyle bir şeyi o şirketin ceo'su olsanız siz bile yapmazsınız yani.

Zaten güç bela ayakta kalabiliyorken -ki belki de ana şirket bazı zararları biletek sübvanse ediyorken bu dediğinizi yaparsa tümden ipini çeker.

Tapatalk

[Gouki]

Bu konudaki en güzel sözü sen sölemiştin Bülent abi Ankara'da; "Önünde amblem olanların tümü geçek Alfa Romeo'dur"

[tolga_ozhan]

Eskiden dizelleri VM Motori üretiyordu. Benzinlileri Alfa komple kendisine has ve özel üretiyordu. Şimdi hem benzin hem de dizeller FPT imzalı. Ben yazmak istediğimle muhabbete dahil olmak istemiyorum. O güzel bu harika, bunda ses bilmem ne falan filan demek istemiyorum. Herkesin zevki, beklentisi kendisini ilgilendirir. Tartışması yapılacak bir konu olduğunu düşünmüyorum.
Fakat tabii ki de yukarıda yazdığım bilgiler ışığında "gerçek Alfa Romeo motoru" diye bir kavram var. Sonuçta birisini kendi üretmiş birisini satın almış ya da başka marka mühendisleri tarafından veya birlikte geliştirilmiş.

[murat]

Arkadaşımız sanırım bahsi geçen Giuilietta'yı almış, kendisine hayırlı olsun dileklerimizi iletirken konuya farklı beğeni ve görüşleri ile katkı yapan arkadaşlara da teşekkür ediyoruz.