eski araclarim ve izlenimlerim ...

[Doğa Tosun]

18 yaşındayım ve haliyle kendim hiç araba almadim. Ama çocukluğumdan beri arabalara takintili biriydim, bu yüzden şimdi olduğu gibi babamin sahip olduğu arabalari yazayim.. kullanmadiklarimi yazmıyorum, kullandiklarim;

"00 Vectra CD 2.0
genel olarak iyiydi ya. Sesi bi twinspark kadar olmasa da çocukluğumda beni çok etkilerdi. 2.0 136 hp, fena da gitmiyordu. Araba kullanmayi kendisiyle öğrendim.

"06 Mazda3.
Evde 2.arava ihtiyacı olduğundan almıştık. İlk kaçırmalarım ve trafiğe çıkışım Mazda3 ile oldu. Harikaydı ya.. güzel sesi, yüksek devirlerdeki gidişi ve vites geçişleri gerçekten çok sportifti. 2006'da sıfır almıştık, 2013'de ben pert ettiğimde henüz 26 bin km'deydi. Tüp falan asla takilmadi, zaten az kullaniliyordu. Eminim Türkiye'de ondan dolu bir Mazda3 yoktu (mk1 first facelift). Sunroof, 6'li cd changer, bose müzik sistemi, orjinal mps tampon ve panjur falan.. sonu perte gitti malesef, sağlam arabaymis. Herkese hic düşünmeden tavsiye edeceğim ve ozledigim gerçek ilk göz ağrım.

"08 159 Jtdm
320d, c220 cdi amg falan düşünürken showroomda gördük. Ve hersey bitti. Başka tek kelimeye gerek yok, harika birşey.

"09 berlingo 1.6 hdi sxpk combi
Daha once de hep vardı şirkette böyle bir araç. Ama berlingoyu çok kullandığım için ekledim. Çok az yakmasi biryana, yemin ederim o yeni nesil 110 beygir motorla ne şakalar yaptım ve hala da yapiyorum aramızda kalsin, Hikmet'imin 1.7 DTI'i ile denedik, 4.vitese kadar öndeydim berlingo ile, sonrasi risk olduğundan bıraktık gerçekten çok ciddi gidiyor, su an 350 bin km'de ve tık demedi.

"06 GT 2.0 ss
Bebeğim ya.. ne desem boş. Onu kullanmanin yanında 159 bile hikaye. Alali nerdeyse 1 yıl oldu, 34 binden 37 bine getirdik km'yi

[fatihmehmet]

@Doğa Tosun

Doğa bu berligondaki motorla 206 daki dizel aynı sanırım. Öyleyse iyi tokat yemiştim


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Doğa Tosun]

You are not allowed to view links. Register or Login

Doğa bu berligondaki motorla 206 daki dizel aynı sanırım. Öyleyse iyi tokat yemiştim


Sent from my iPhone using Tapatalk

olabilir abi, değişik gidiyor o motor.  Bi transporter 2.5 beni almıştı onun dışında fluence dizeller falan arkamdan bakıyordu ilk 3 vites

[alihsans]

12 Ekim 2012'de ilk ve tek aracım olan Giulietta'yı aldım. Bir önceki gece heyecandan gözümüze hiç uyku girmemişti.
İş değiştirip şirket aracı olmayan bir işe başlamam nedeniyle biraz gaza gelip almıştım. Hatta o kadar gaza gelmişim ki Akota'ya gidip elinizdeki en dolu aracı almak istiyorum dedim. 
Hangi akla hizmet aldığımı hala bilmiyorum.  Tipine, düşük hacimli motoruna, beygirine, donanımına kapılıp aldım. Marka hakkında hiç bilgim yoktu. İnternette kronik sorunu falan olmadığını görünce karar verdim. Sanki parasını kendileri vermiş gibi bir sürü insandan "yazık etmişsin parana" yorumları aldım. 
Şu an sıfır araç alacak olsam hiç sağa sola bakmadan yine Giulietta alırım. 

Bundan önce uzun süreli kullandığım araçlar şöyle:
* Babamın ilk aracı olan 1999 model Lada Vega 1.5 sedan. Sıfır almıştık. İlk aracımız olması nedeniyle yeri bende ayrıdır. Hala sağda solda beyazını görünce bir bakarım. Taş gibidir. Hatta o kadar taş gibidir ki direksiyonu hidrolik olmadığı için park ederken boncuk boncuk terletir.
* Babamın ikinci ve halen kullandığı aracı 2001 model 1.4 Renault Clio RNA LPG'li. Lada'dan buna geçince ilk başta Mercedes havası vermiş olsa da başka araçları görünce beş para etmez bir araç olduğu ortaya çıktı. On yıl sonra bile satın alındığından daha yüksek bir fiyata satılabilecek piyasası olması böylesine leş bir arabanın neden yaygın olduğunun kanıtı sanırım.
*Bunların haricinde uzun süreli kullandığım şirket araçları: Renault 9 Spring, Fiat Doblo'nun iki farklı kasası (7,5), Renault Clio Symbol'ün iki farklı kasası (5,5), Fiat Linea (6,5), Hyundai i20 (5,5). Spring hariç hepsi dizeldi ve hepsinin yakıt kayıtlarını tuttuğum için parantez içinde ortalama tüketimlerini yazdım. İçinde dünyayı taşıyabilme kapasitesi olduğu için bunların en rahatı 2010 Doblo'ydu. İçlerinden eşe dosta tavsiye edebileceğim tek araçsa Hyundai i20. En kullanılası Hüdai gibi geldi bana.

[alihsans]

...İçlerinden eşe dosta tavsiye edebileceğim tek araçsa Hyundai i20. En kullanılası Hüdai gibi geldi bana.

Nazar değdirdik iyi mi? i20'yi aldılar elimizden. 

[ozoozo]

...İçlerinden eşe dosta tavsiye edebileceğim tek araçsa Hyundai i20. En kullanılası Hüdai gibi geldi bana.

Nazar değdirdik iyi mi? i20'yi aldılar elimizden. 

Hayırdır abi ?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[alihsans]

Hayırdır abi ?

iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Araçları tekrar dağıttılar, bazılarını iptal ettiler falan. Bana da koca popolu Fluence düştü. Hiç de sevmediğim bir araba.
Sedanın bana göre olmadığını hatırlamam için 20 km'lik yolculuk yetti.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ozoozo]

Hayırdır abi ?

iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Araçları tekrar dağıttılar, bazılarını iptal ettiler falan. Bana da koca popolu Fluence düştü. Hiç de sevmediğim bir araba.
Sedanın bana göre olmadığını hatırlamam için 20 km'lik yolculuk yetti.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hiç yoktan iyidir abi boşver , ben fluenceleri beğeniyorum kasa olarak


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[saskuran]

bir fluence birde clio var bizde kiralik ..... clio boş olan versyon . bilmiyorum alfamın yanında cok boş geliyolar bana


cep telefonunda gonderdim ...

[sacak]

Yaklaşık 2 yıldır fluence kullanıyorum şirket aracı olarak
bu araçla herhangi bir avm nin otoparkında manevra yapmak (uzunluk ve Koskaca Kıçından dolayı)çok zor
Ciddi ciddi kapalı otoparka girmemeye özen gösteriyorum

[alihsans]

2 günlük 2013 1.5 dCi 90 bg Fluence deneyimim üzerine yorumlarım:
* Araçta sanki bir motor-kütle uyumsuzluğu var. Hiçbir şekilde gitmiyor araç. Ne kalkışı iyi, ne ara hızlanmaları, ne üst hızı. Bu araçla ani bir sollama veya bir makas atma imkanınız yok. Şeridinize geçip dümdüz gitmeniz tavsiye olunur.  Üst hızlarda azıcık bir ters eğime geçtiğinizde hızınız saniyede 1 km/saat şeklinde artıyor.
* Aracın önü ve arkası görünmediği için tahminleriniz üzerine park ediyorsunuz. Park sensörü de olmayınca Allah vergisi kabiliyetinize güvenip manevra yapıyorsunuz.
* Klima açıkken eski araçlar gibi çok etkileniyor. Acemi gibi yokuşlarda zırt pırt stop ettirdim dün.
* Yüksek hızlarda veya devirlerde yanınızda su motoru çalışıyor gibi bir ses oluyor. Motor kucağınızda gidiyorsunuz sanki.
* Aracın teybi öylesine iğrenç bir yerde konumlandırılmış ki gözünüzü yoldan ayırmadan teypte bir şey yapmanız mümkün değil.
* Bluetooth eller serbest konuşması tatmin edici. O kadar motor sesine rağmen klima açıkken bile eller serbest telefon görüşmesi yapabilmek beni şaşırttı.
* Bagaj hacmi yeterli.
* Yol bilgisayarı menüsü kullanışsız.
* Ses sistemi kötü.

Conclusion: i20'yi geri istiyorum. 

[av.can]

Hiç arabamız olmadı. Üniversite bitip çalışmaya başlayınca elime geçen parayı ufak ufak biriktirip 2007 yılında yapıştırdım

1973 model WW tosbağayı. Sürmesi süper keyifli resmen tarih kokan kaportayla iç içe gidilen bir araçtı. benzinliklerde pompacıların arkada depo kapağı araması da ayrı hoştu tabi. Önde bilader önde derdim her defasında. Gezmeler tozmalar kamplar. içinde uyumalar. vs. kızların müthiş ilgisini çekerdi. içi genişti bayağı. arka koltukta ilgili kızlardan birisini öhöm öhöm. evet güzel arabaydı. Gidişi iyiydi. 4 vitesi dev direksiyonu ile her zaman keyif aldığım bir araçtı ama sanayiden çıkmazdım. Normal bir araba alayım diye sattım. ama sattığıma pişman olduğum tek araba.

1996 model polo - vosvos sevdasına aldım bunu ama beni markadan soğuttu sürekli sorun çıkartırdı. derdi bitmedi. çok ataktı yokuşlarda falan saldırırdı ama sanayi aboneliğini bitirmediğinden birazda borçlardan dolayı sattım.

2000 hyundai accent - çocuk olacak haberini alınca acele araba almalıyım diyip az masraflı az yakan araç aradım. bunu aldık. gerçekten doğru düzgün bakım yaptırmadım ama hiçbir sorun çıkmadı. çıksada ucuza halloldu. bin binebildiğin kadar. ama bas gitmez. işçilik sıfır göğsü çatlamayanı yok. camlar elle açılır. direksiyon hidrolik değil. öldürdü beni.

1996 model alfa romeo 145 - sonunda hep gözüme kestirdiğim alfaya kavuştum. bir kere şunu söyleyelim. Öncekilerden kat kat üstün bir araba. Bana biraz sorunlusu denk geldi ama eksikleri giderdim keyifle biniyorum. gidişi sürüş zevki konforu harika. böyle giderse başka markaya yanaşmayacağım galiba

[dahhaak]

üniv. bitirene kadar aracım yoktu maalesef 
sonrasında cruze hatcback 1,6 124 bg aldım 1 yıl kadar kullandım
arada arkadaşların  farklı araçlarını 1-2 günlük  denediğim de oldu
sonrası klasik : ALFA gördüm, yenildim  mutlaka bu aracı alacam dedim,
Allah rızası için çevremdekilerin bir tanesi Al abi iyi tercih demedi 
varsa golf yoksa golf o da yoksa yine golf
ben de hepsine birden fck off dedim   

2011 giulietta 1,4 multiair 170 aldım.. daha dönüş yolunda 10. dakikada çektim arabayı kenara arkadaşları aradım :
yemin ederim bugüne kadar bindiklerimiz araba değilmiş dedim..

sonra öğrendim ki eski Alfa cılar giuliettanın sürüş keyfini beğenmiyorlar.
vay bee dedim arkadaş demek daha alacağımız çok yol var, göreceğimiz çok şey var..ve geçmişe tekrar tekrar saygı duydum..

ha bu arada şimdi o tüm burun kıvıran arkadaşlar arabaya bakarken böyle bi süzüm süzüm süzülüyorlar.. 

[Kibitzer]

2005'te evlendikten sonra 2006 Mayıs'ta 1800TL'si bizden, 1000TL'si öğretmen arkadaştan, 20binTL'si de kredi olmak üzere sıfır getz aldım. Araç sürmeyi onda öğrendim, 6 yıl 11 ay kullandım ve satarken ağlayacaktım neredeyse. Radyo kontrollü araçlar gibiydi, güzel hızlanır ama zor dururdu. İçi dışından beklenmeyecek kadar çok ferahtı, her binen "amma ferahmış yahu" derdi. Okulda öğretmen arkadaşıma sattım, neredeyse her gün görüyorum halen Arkadaşım bir gün "ya bu ilk aldığım zamanki kadar seri değil sanki, eskisi gibi üçüncü viteste kafa kaldırmıyor" dedi, o gün bir test sürüşü yaptım. Kapı o kadar hafifmiş ki, resmen çarptım kapatırken, vitesi aradım bulunca da "bu vites n'aarıyor burada" dedim. Hiçbir de problemi yoktu, arkadaş pipiriklenmiş sadece.

156'yı az aramadım. Taaa Trabzon'lara gittim aldım geldim, önceden "abi alma" diyenler "satarken haber ver", "abi senin araba da çok diri duruyor yaa" gibisinden konuşmaya başladılar.

[saskuran]

getz kadar seri araba az valla otomatiği bile yerinde durmuyo şimdiki çipli mitomla bile fazla bulaşmıyorum getzlere ..


cep telefonunda gonderdim ...

[OğuzCanAlantor]

2 günlük 2013 1.5 dCi 90 bg Fluence deneyimim üzerine yorumlarım:
* Araçta sanki bir motor-kütle uyumsuzluğu var. Hiçbir şekilde gitmiyor araç. Ne kalkışı iyi, ne ara hızlanmaları, ne üst hızı. Bu araçla ani bir sollama veya bir makas atma imkanınız yok. Şeridinize geçip dümdüz gitmeniz tavsiye olunur.  Üst hızlarda azıcık bir ters eğime geçtiğinizde hızınız saniyede 1 km/saat şeklinde artıyor.
* Aracın önü ve arkası görünmediği için tahminleriniz üzerine park ediyorsunuz. Park sensörü de olmayınca Allah vergisi kabiliyetinize güvenip manevra yapıyorsunuz.
* Klima açıkken eski araçlar gibi çok etkileniyor. Acemi gibi yokuşlarda zırt pırt stop ettirdim dün.
* Yüksek hızlarda veya devirlerde yanınızda su motoru çalışıyor gibi bir ses oluyor. Motor kucağınızda gidiyorsunuz sanki.
* Aracın teybi öylesine iğrenç bir yerde konumlandırılmış ki gözünüzü yoldan ayırmadan teypte bir şey yapmanız mümkün değil.
* Bluetooth eller serbest konuşması tatmin edici. O kadar motor sesine rağmen klima açıkken bile eller serbest telefon görüşmesi yapabilmek beni şaşırttı.
* Bagaj hacmi yeterli.
* Yol bilgisayarı menüsü kullanışsız.
* Ses sistemi kötü.

Conclusion: i20'yi geri istiyorum. 

nee gittimi bizim koreli ,  Fluence gri mi reis gözlerimiz arar artık

Nostalji
Gidiyor kalbimin efendisi hahahahahahha

[alihsans]

nee gittimi bizim koreli ,  Fluence gri mi reis gözlerimiz arar artık

34 plaka gri Fluence. Ankara'da tek olduğu için artık daha kolay fark edersin beni. 

[saskuran]

fluenside çok ezmeyin okadarda kötü araba değil canım meganı falan ezdi gecti gordüğüm kadarıyla


SASKURAN.....